[QUOTE]guesser пишет:
А в самолете с ними был спортсмен, который, увидев такую штуку, прыгнул за ним, в свободном падении догнал бойца, раскрыл ему запаску, а сам хотел уйти ниже, чтобы не создавать затенение и там раскрыться, но не успел и погиб. [/QUOTE]
и с какой же высоты прыгали, чтобы успеть выполнить такие пируэты?

[QUOTE]139 пишет:
Этим же документом берет вводится для спецназа Службы внешней разведки РФ."[/QUOTE]
А это ещё что за спецназ такой?

Пожалуй, полной статистики нет. Но то о чём знаем звучит неутешительно - в большинстве случаев о ПЗ бойцы забывают или не умеют/не решаются воспользоваться. :(

Не спорю насчёт нарушений. Я про то, что З-5с4 довольно часто встречается в данном контексте.

Могу предположить, что с массовой миграцией спортсменов на современную технику в клубах высвободилось большое количество "спортивных запасок" у которых ресурс ещё не выработан. Вот их и используют для перворазников и начинающих.

Не удивлюсь, если где-то с Д-1-5у используют напузную ПЗ-81  :D

[QUOTE]57264 пишет:
Установка страхующего прибора на З-5 серии 4 не предусмотрена.[/QUOTE]


голь на выдумки хитра  ;)  
вот картинка, у спортсмена слева мне видится как раз З-5 серии 4 с прибором. Или это не четвёртая серия?




а ещё лучше вот эти фоты. На них легко узнаётся наш З-5 серии 4.











Надергано в интернете, но применение З-5 серии 4 в России для начинающих спортсменов и перворазников носит повсеместный характер.

У меня есть ещё, если надо. Но судя по корявому отделению и отсутствию кольца (фото на земле) можно судить, что на фотах есть чайники

[QUOTE]57264 пишет:
3) Совместное использование парашюта З-5 серии 4 и ОП указанного Вами типа является прямым нарушением инструкций по эксплуатации как ОП так и ПЗ.
[/QUOTE]
А о чем собственно речь? Очень интересно, с каким типом ОП была совместная работа данной запаски.

Обсуждение запаски З-5 серии 4 вынесено [url=http://desantura.ru/forum/forum37/topic20109/]в отдельный топик[/url]

Ну и зачем писать такие огромные заголовки?
В чём смысл опроса, да ещё и с возможностью множественного выбора?

Ноги можно поломать приземлившись аккуратно в толстые мягкие маты (примерно 0,5м толщина) - сам наблюдал.
Сам же дважды спасался на З-5с4 и ничего не поломал. Первый раз так вообще на ногах остался стоять, а вес мой полётный тогда как раз и был около 100кг.

Так что это дело случая.

Выше выложил инфу по специальностям, на которые принимали абитуру в этом году. Однако из истории училиша: [B]в августе 1994 года училище перешло на пятилетний срок обучения. В это же время осуществляется перевод батальона курсантов (специального назначения) в Новосибирское высшее общевойсковое командное училище.[/B] Т.е. оставили только инженерный факультет

Возможно тогда же, список специальностей и расширился. Какова истиная причина перевода факультета СпН в Новосиб мы вряд ли узнаем. На мой взгляд из-за того, что он "принадлежал" другому ведомству и в "верхах" решили разойтись цивилизовано.

[CENTER]
Набор 2012 года

[/CENTER][CENTER][B]«Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище(военный институт) имени генерала армии В. Ф. Маргелова»[/B][/CENTER][CENTER] [/CENTER][CENTER][B]УВАЖАЕМЫЕ АБИТУРИЕНТЫ![/B][/CENTER]

Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище(военный институт) имени генерала армии В.Ф. Маргелова с 1 июля 2012 году планирует набор на [B]высшее профессиональное образование[/B]:

1. по специальности«[B]Управление персоналом[/B]», специализации:
- «[B]Применение подразделений ВДВ[/B]», (ЕГЭ – обществознание,русский язык, математика);
- «[B]Применение подразделений десантного обеспечения[/B]», (ЕГЭ – обществознание, русский язык, математика);
[COLOR=#ff0000]- «[B]Применение подразделений войсковой разведки[/B]», (ЕГЭ – обществознание, русский язык, математика) ;[/COLOR]
- «[B]Применение подразделений морской пехоты[/B]», (ЕГЭ– обществознание, русский язык, математика).

2. по специальности«[B]Инфокоммуникационные технологии и системы специальной связи[/B]», специализация:
- «[B]Применение подразделений связи ВДВ[/B]», (ЕГЭ – математика,русский язык, физика).

3. по специальности«[B]Перевод и переводоведение[/B]», специализация:
[COLOR=#ff0000]- «[B]Применение подразделений специальной разведки[/B]», (ЕГЭ – иностранный язык (английский, немецкий), русский язык,история).[/COLOR]

На [B]среднее профессиональное образование[/B], граждан,прошедших военную службу, по специальностям:

- «[B]Радиосвязь,радиовещание и телевидение[/B]», (ЕГЭ – математика, русский язык);
- «[B]Многоканальные телекоммуникационные системы[/B]», (ЕГЭ– математика, русский язык);
- «[B]Сети связи и системы коммутации[/B]», (ЕГЭ – математика,русский язык);
- «[B]Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта[/B]», (ЕГЭ –математика, русский язык).

по специализациям:
- [B]общевойсковые специалисты[/B] (ВУС 100,121,124)предназначенные для замещения воинских должностей заместитель командира мотострелкового взвода (стрелкового взвода, взвода охраны);
- [B]специалисты парашютно-десантных подразделений[/B](ВУС 122) – заместителя командира парашютно-десантного взвода;
- [B]специалисты воздушно-десантной службы[/B] (ВУС 212)- заместителя командира (командир отделения) взвода десантного обеспечения;
- [B]специалисты войсковой разведки[/B] (ВУС 106) - заместителя командира разведывательного взвода;
- [B]специалисты разведки[/B] (воинских частей специального назначения) (ВУС 107) - командира группы;
- [B]общевойсковые специалисты[/B] (ВУС 849, 837) - командир ремонтного взвода заместитель командира ремонтного взвода командир автомобильного взвода, взвода обеспечения.

Профессиональный отбор кандидатов на обучение включает в себя:
- оценку уровня общеобразовательной подготовки;
- определение годности по состоянию здоровья;
- оценка уровня физической подготовленности;
- определение категории профессиональной пригодности.

[CENTER] [/CENTER][CENTER]Лицензия: рег. № 3076 Серия АА № 003087 от 5.04.2010 г. по24.07.2014 г.[/CENTER][CENTER]Свидетельство о гос. Аккредитации: рег. № 0524 № 000529 от 10.06.2010 г. по 15.04.2014 г.[/CENTER][CENTER][/CENTER][LEFT][B][I]Начальник учебно-методического отдела [/I][/B]
[B][I]полковник Н. Быченко[/I][/B]
[/LEFT]

Первый советский камуфляж десантный (с подтяжками) изначально предназначался для ношения заправленным в штаны. Нижних карманов на куртке не было в принципе, зато были прорези для подтяжек.
В то же время существовал "морпеховский" вариант с карманами, который носился на выпуск.

В остальных войсках носили "афганку" или "эксперименталку" (не камуфляж) - там на куртке были карманы и носилась она на выпуск.

речь идёт о конце 1980х гг.

ну а дальше, когда все войска переодели в камуфляжи,  все они стали косить под десантников и началась эпопея с карманами.
В ВДВ же карманов никогда не было на куртке летнего камуфляжа и резать ничего не надо было

Наверное потому, что в украинском камуфляже нет "пиджака", там скорее "рубаха" ;)

[QUOTE]Гвардии капрал пишет:
например ак-74 даст большое количество рекошетов и отражение гильз от потолка[/QUOTE]
стесняюсь спросить, а чем Вам помешало, отражение гильз от потолка?

Предлагаю всем вернуться к теме обсуждения.

[QUOTE]Гвардии капрал пишет:
Что смутило? Разьве дульный тормоз компенсатора не сбрасывает пороховые газы в стороны тем самым уменьшая отдачу оружия? Меньше отдача больше кучность - как закономерность на автоматическом оружии, соответственно некакой заковырки я в данном изречении не вижу, сейчас даже на ТТ пендосовцы ставят компенсаторы для уменьшение отдачи, хотя пистолет и даже не полуавтоматический![/QUOTE]
Ну а теперь почитайте цитату, в которой написано, что ДТК повышает кучность лишь при стрельбе из неустойчивых положений (на ходу, стоя, с колена). Т.е. когда стрелка шатает, а кучность боя, благодаря ДТК остаётся хорошей, а если он стреляет с упора (лежа), то ДТК как бы и не работает   ;)

Попробуйте связаться с полковником Кучеренко Александром Владимировичем
Это начальник группы информационного обеспечения Воздушно-десантных войск управления пресс-службы и информации МО РФ

Телефон: +7 (495) 962-98-48; 771-22-16
Факс: +7 (495) 962-98-48
Email:[url=mailto:ps-vdv@mil.ru]ps-vdv@mil.ru[/url]

Думаю, через него у Вас всё получится.

[QUOTE]Гвардии капрал пишет:
http://vk.bstu.ru/book52/page10.htm читаем-удивляемся.[/QUOTE]

почитал. Удивился.
например вот цитата:
[QUOTE]
[B]Компенсатор[/B] служит для повышения кучности боя при стрельбе очередями из неустойчивых положений (на ходу, стоя, с колена).
[/QUOTE]

Если тему перенесли в раздел ДШВ, то здесь будем обсуждать не технику с отдельными узлами и характеристиками, а штатную структуру подразделений, где были на вооружении эти машины.
Владислав, Вам это нужно?

Если обсуждаем технику, её устройство и характеристики, для этого существует специальный раздел. Иначе на форуме будет каша и найти нужную информациюбудет нереально.

[QUOTE]WEll пишет:
Не пограничник это. У пограничников никогда гвардейских знаков не было.[/QUOTE]
Пожалуй, за одним исключением - 103 гв. вдд с 1990 по 1992гг

[QUOTE]опер пишет:
Zhuk_S
Это прыжковые комбезы на фото[/QUOTE]

Нормальные десантные прыжковые комбезы. Их выдавали на прыжки, когда носили х/б с металлическими пуговицами.
Ну и использовали в качестве полевой формы одежды.

Отличительный признак - карман на правой ноге и клапан на пуговицах на заднице, который называли "рампой" :)

[QUOTE]ROS пишет:
ну личный состав то явно не ВДВ[/QUOTE]
почему такие выводы?

"весна-88" в Афган не попали. По крайней мере в 317 гв. пдп 103 гв. вдд. Я служил с этим призывом.
Последний афганский призыв был осень-87

[QUOTE]apadar пишет:
Просто во времена моей молодости (70-80-е годы) вроде было ограничение 180[/QUOTE]мельчают десантники...
раньше в армию не брали, если нет среднего образования (школу не закончил), а сейчас таких полным-полно, в т.ч. и в ВДВ. :(

[QUOTE]anton5900 пишет:
Паспорт был д-3))) Я в парашютах 0))Спорить не буду, соглашусь с вами)[/QUOTE]
Ну паспорт (дубликат) может быть от чего угодно (в смысле бланк), а у круглого парашюта, на кромке купола, между первой и последней стропой стоит заводское клеймо - вот туда и надо смотреть. Там и название и год выпуска.

[QUOTE]anton5900 пишет:
вот посмотрите тут на видео д-6 крылья и у трех человек д-3, в самолете они слева сидели[/QUOTE]
На видео несколько человек с Д-1-5у (или Д-1-5 серии 6) уложенные на принудительное раскрытие (стягивание чехла), Д-6 и Д-6 серии 4 и трое на крыльях.
Парашютная система Д-3 имеет капроновый ранец по форме напоминающий ранец Д-1-5у (с резинками), двухконусный замок и стабилизирующую систему как у Д-1-8 с шаровым вытяжным парашютом.
Их списали ещё в начале 1970-х.
Либо ошибка (описка) того, кто заполнял документы, либо кто-то не вполне понимает, что такое Д-3
PS На форуме есть темы и про Д-1-8 и про его капроновый аналог Д-3.

Да, основной ЛА в ДШВ был Ан-12 или Ан-26

Ну а на этом фото реинкарнация БТР-40

[QUOTE]стрелокъ пишет:
К этому моменту Вы просвистите 240 метров и наберёте скорость в 70м/с
[/QUOTE]
не наберёт, т.к. постоянная скорость на стабилизации около 30м/с

даже в свободном падении в положении "лёжа" скорость не будет больше 60м/с, и то после примерно 10-й секунды падения. Мы же не в вакууме падаем ;)