Цитата
где то в форумах прочел, что если неправильно дернуть рыжую, то вываливается из рюкзака запасной! Якобы такой случай был когда еще сидели в самолете!

Рыжая... Боюсь, что на этом форуме Вас мало кто понимает, т.к. "рыжая" это изобретение гражданских аэроклубов и в войсках ничего похожего нет. Как и приборов на запасной парашют!
Про "рыжую" Вам ответят спортсмены, которые обучались по классической программе.

По сути вопроса:
Зачековочный шнур красного цвета ("рыжую") не надо дергать, его надо аккуратно вытянуть, тем самым прибор подсоединённый к шпилькам чекующим ранец запасного парашюта отсоединится от них и сработает вхолостую.
Если этот шнур дергать - то есть вероятность, что выдернутся и шпильки, и ранец ПЗ раскроется.
Но в самолёте это никто не делает, т.к. расчековывать прибор на ПЗ нужно в воздухе, после того, когда раскроется основной парашют.

А в самолёте ранец ПЗ может раскрыться по причине сработки прибора (ППК-У). Это иногда случается из-за перепадов давления например. В любом случае, если такое произошло на борту, то выпускающий обязан запретить выполнять прыжок этому парашютисту.

Но это точно не ваш случай.

Цитата
Но еще с его слов, он говорит, что инструктор утверждает что Виля шла к земле на стабилизирующем в позе подготовке к приземлению, скрещенные руки и согнутые ноги.

это поза не для приземления, а для отделения от ЛА.

Страхующие парашютные приборы должны обслуживаться в специальной лаборатории и проводиться регламентные работы и тестовые испытания в т.ч. и барокамере (если прибор с анероидом). На каждый прибор ведётся паспорт, куда записываются все действия с прибором.
Подозреваю, что из-за бедности, в аэроклубе не было ни лаборатории, ни прибориста и приборы никто не обслуживал.

использование просроченных приборов, равно как и другой парашютной техники с истекшим ресурсом недопустимо!

Ну а "отказ мозга", когда парашютист не делает даже попытки раскрыть основной или запасной парашют встречается среди перворазников довольно часто. Я считаю, что это прямое следствие недостаточной наземной подготовки.
Ну и когда человеку дают уже уложенный парашют и человек никогда не видел его устройство, то он вряд ли может оценить, что в процессе раскрытия что-то пошло не так.


PS комиссия ссылается на видео, возможно там видно, что делал парашютист в момент снижения на стабилизации.

здесь ответил

В заключении написано всё правильно и похоже на правду. Основная причина - слабая теоретическая подготовка парашютиста. А приборы иногда отказывают даже исправные, но они и называются страхующими, т.е. всего лишь подстраховывают парашютиста. Но раскрывать парашют парашютист должен сам.

не понятен вопрос про десантника. Если имеется ввиду военнослужащий ВДВ, то таких случаев в войсках не бывает обычно, т.к. подготовка в ВДВ серьёзная и все действия доводятся до автоматизма, за матчастью следят тоже.
В гражданских аэроклубах же давно перешли на "экспресс-подготовку" в 1-2 часа, отсюда и ЧП.

собственно, тоже самое ответил в личку на запрос

Пять, это наверное, вместе с четырьмя дивизиями (по одному ОРБ на каждую ВДД)

Ожидаю, что коммерсанты наделают 2-3 десятка разных знаков к этой дате на любой вкус и кошелёк.

Если же имеется ввиду знак типа знака "80 лет ВДВ", то в открытом доступе эскизов не будет, потому как халявщики воруют идеи и делают по ним свои знаки отвратительного качества.
В общем, если будет вдохновение у Валеры, и найдётся бюджет на разработку мастер-модели, то знак "85 лет ВДВ" должен быть

Цитата
Только в русских ВДВ есть памятно-мемориальные комнаты

в русских?

ищите в аэроклубах, может где и остались ещё. На армейском форуме вряд ли найдёте.

PS Очень интересно, зачем в музей рифовка? Что она там будет демонстрировать, ведь это просто лента и как экспонат не интересна совсем?
Искали бы уж целиком систему ПО-9 серии 2 - вполне себе экспонат для музея или частной коллекции.

Цитата
проходит десятидневный сбор специалистов воздушно-десантной подготовки.

Цитата
По итогам сборов, лучшим из них будет присвоена квалификация «Инструктор воздушно-десантной подготовки».

странно как-то. Собрали "специалистов воздушно-десантной подготовки" и по итогам сбора лучшие станут инструкторами ВДП. Т.е. собрали не инструкторов значит. Так как не инструктор может быть специалистом воздушно-десантной подготовки?

Да и на фото укладывают Д-6 серии 4, а в тексте пишут о "Беркуте-2"...

Цитата
Имеющуюся информацию можно дать в комментарии к этой записи в Клубе однополчан - http://club.desantura.ru/user/6007/blog/2856/

Недостаточно прав на просмотр сообщения - открой доступ к записи, иначе никто не напишет ничего

нет, такого знака не было никогда.
Участники подобных десантирований в основном награждались государственными наградами (орденами и медалями)

а что, у разведчиков сейчас нет транспорта?
и вообще, какая будет специальность будущего воина решают не в военкомате, тем более в разведку.

Цитата
Des, дружище, а шеврончик-то наш любимый что- навсегда умер, да ?

вернул

Цитата
Посмотрел списки Героев за войну в ДРА, А.В. Соловьёва там нет.

Соловьёвых ГСС много ( здесь ), но нужного нет - есть Соловьёв В.А. - лётчик-космонавт, дважды ГСС
в списках лишённых звания тоже нет

Стрелок(Байкал),

курсы... Это называется, закончить экстерном военное училище, но никак не сборы. Учились после срочки 9 месяцев и получали звание младшего лейтенанта.
Вот только Вы опоздали лет на 40.
Я сильно удивлюсь, если сейчас сохранилась возможность экстерна в военных ВУЗах.

нет таких сборов и раньше не было

Стрелок(Байкал), если в Вашем ВУЗе есть военная кафедра и Вы там занимаетесь, то по окончанию получите офицерское звание ("пиджак").
Если военной кафедры нет - то звания тоже нет.

Цитата
Совместное тактическое антитеррористическое учение «SRЕМ-2014»

Блин, ну и название у учений!

Цитата
Если бы Вы предоставили скан инструкции по швартовке СУ-85

кстати, десантировать СУ-85 стали лишь в 1980-х, когда появились платформы П-16 и массово поступили в войска Ил-76 и Ан-22. А изначально эти машины были предназначены только для посадочного десантирования, а "носитель" для неё был Ан-12. Собственно самолёт и эта САУ создавались одновременно.

Я к тому, что в Руководстве по эксплуатации не может быть упоминания о десантировании, т.к. это руководство готовилось в те годы, когда о десантировании этой машины даже и не мечтали.

Правильное название СУ-85.
С названием СУ-85 было две машины - одна выпускалась во время ВОВ (предшественница легендарной СУ-100), а другая в 1960-х для ВДВ. Их легко отличить по внешнему виду!


1.


СУ-85 создана на базе среднего танка Т-34 и штурмового орудия СУ-122 и запущена в производство летом 1943 года. Машины этой марки выпускались на Уральском заводе тяжёлого машиностроения (Уралмаш) с августа 1943 по июль 1944 года, всего было построено 2337 самоходок. 85-мм пушка Д-5С позволяла СУ-85 эффективно бороться со средними танками противника на дистанциях более километра, а на меньших дистанциях и пробивать лобовую броню тяжёлых танков.
После разработки более мощной самоходки СУ-100 из-за задержки выпуска 100-мм бронебойных снарядов и прекращения выпуска бронекорпусов для СУ-85 с сентября до декабря 1944 года выпускался переходный вариант СУ-85М. Фактически он представлял собой СУ-100 с 85-мм пушкой Д-5С. От исходного варианта СУ-85 модернизированная СУ-85М отличалась более мощной лобовой бронёй, увеличенным боезапасом и наличием командирской башенки с пятью смотровыми щелями. Всего было построено 315 таких машин.

2.


про десантную СУ-85 написано здесь http://desantura.ru/articles/15/?PAGEN_1=3

PS а аббревиатура "АСУ" к СУ-85 перешла неофициально от АСУ-57, и многие часто используют "АСУ" вместо "СУ". Александр выше выложил сканы первоисточника - Руководство по эксплуатации где написано правильное название СУ-85

08 октября, на сервере, где хостится наш сайт произошла авария из-за чего сайт был недоступен вечер 8 октября и ночь с 8 на 9 октября.
Оказалась повреждена база данных и пришлось восстановить её из архива.
В связи с этим были потеряны некоторые сообщения на форуме (и др другая информация), которые были загружены 8 октября.

Увы, но другой возможности восстановить работу сайта не было. Поэтому, если кто-то не нашёл своих сообщений за указанный период, не спешите обвинять модераторов - прошу отнестись с пониманием.

Цитата
Des, а в целом комиссия серьезная?

моя комиссия была 26 лет назад. Что и как происходит сейчас - не знаю.
Тогда она ничем особо не отличалась от комиссии в областном военкомате.

Большое спасибо руководству музея "Крылатая Гвардия". Очень приятно получить эту грамоту.

Цитата
В ОРГАНИЗАЦИЯХ КОТОРЫХ РАБОТАЛ ОТ ВДВ , ЖЕТОНОВ НЕТ

когда служил я, у солдат никаких жетонов не было. И ничего, не страдаю от этого.

Цитата
Приспособленность к парашютному десантированию бронетехники ВДВ за всю историю ее существования НИ РАЗУ не была востребована в реальных боевых действиях.

а ещё ни разу не была востребована в реальных боевых действий, например, возможность доставки ядерного боеприпаса баллистическими ракетами. Может нам РВСН не нужны?

ИМХО не пришло время для этого, и слава Богу.

Цитата
вторую часть не нашёл. По обоим ссылка первая только

Цитата
Читайте статьи по ссылке.

из первой части никаких выводов сделать невозможно, а второй по ссылкам нет

Цитата
По геральдическим нормам должен смотреть вправо (т.е. если смотреть на монитор - то влево)

а это смотря на каком рукаве носится. Если на правом рукаве, то вправо, если на левом, то влево. Т.е. смотреть вперёд по ходу движения военнослужащего, а не назад.
Это общее правило, если фигура изображена в профиль.

В случае с орлом на эмблеме 38-й бригады это не работает, т.к. там орёл не в профиль. ИМХО просто взяли эмблему и вставили в эскиз нарукавного знака без какого-либо скрытого смысла

собственно всё идёт в русле вот с этим http://itar-tass.com/politika/1362972
45 орп и 38 опс становятся бригадами, разворачивают по одному полку в дивизиях, из орр делают орб и т.д.

сами же цитируете: "К 1 декабря..."