http://desantura.ru Новое в теме Надежность Д-6 форума на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Tue, 28 Apr 2026 06:43:26 +0300 Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
kiravok,
Значит повезло. Нам на прыжках дают кольца с резинками, в которые просовываешь руку на . А уже при приземлении надо показать, что не потерял кольцо. Если нет,- то  платить 30$.
19.09.2011 15:41:51, Астап Лютый (Алексей).]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message321170/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message321170/ Mon, 19 Sep 2011 15:41:51 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
мда, по ходу я его и потерял, нам веревочку к кольцу привязывали и мы через нее руку продевали, но уже по пути в аэродром я про него вспомнил и на руке ни веревочки, ни кольца не обнаружил))) Слава богу нас с Д-6 было 3 человека и мат. часть никто проверять не стал.)) надеюсь никто не позвонит...
19.09.2011 14:03:45, kiravok.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message321165/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message321165/ Mon, 19 Sep 2011 14:03:45 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
никак не привязано , не потеряйте
19.09.2011 09:34:16, юрий яковлев.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message321159/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message321159/ Mon, 19 Sep 2011 09:34:16 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Я так понимаю кольцо после выдергивания никак больше не привязано к парашюту? Сам еще не служил, но имею 2 прыжка. На инструктаже ничего по этому поводу не говорили.
19.09.2011 07:04:49, kiravok.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message321157/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message321157/ Mon, 19 Sep 2011 07:04:49 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Уважаемые поделитесь... ещё не служил,но на военных сборах был,парашют как укладывать так и не запомнил полностью( хотя укладывали раз 10...но так и не запомнил.
срочников сильно будут дрючить с этим? и в среднем кто как научился? быстро или нет?
23.08.2010 22:33:14, Бес1.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message293356/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message293356/ Mon, 23 Aug 2010 22:33:14 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Skydjin пишет
Кузя, мне высылать не надо, она у меня настольная в бумажном варианте. Как взял 3 года назад в библиотеке, так и отдавать не хочется.
У меня еще есть Берг (переводное оздание, английское) тоже по теории, кстати кое в чем отличаются, но оно 1955 года издания. И есть на английском язике издания AIAA по теории, современное издание в pdf-формате. Если нужно, попробую выслать (размер не малый)!
=============

Спасибо, буду иметь ввиду.

20.08.2009 12:26:23, Kuzia.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256290/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256290/ Thu, 20 Aug 2009 12:26:23 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Kuzia пишет
Я немного не понял, а в чём собственно корень спора. Если конкретно по пунктикам напишите, с радостью отвечу. Если кто-то желает углубится в псевдонауку, под названием парашютоделание, могу выслать книгу Лобанова в формате djvu. Там всё на пальцах.
=============

Кузя, мне высылать не надо, она у меня настольная в бумажном варианте. Как взял 3 года назад в библиотеке, так и отдавать не хочется.
У меня еще есть Берг (переводное оздание, английское) тоже по теории, кстати кое в чем отличаются, но оно 1955 года издания. И есть на английском язике издания AIAA по теории, современное издание в pdf-формате. Если нужно, попробую выслать (размер не малый)!
19.08.2009 22:54:16, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256255/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256255/ Wed, 19 Aug 2009 22:54:16 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Я немного не понял, а в чём собственно корень спора. Если конкретно по пунктикам напишите, с радостью отвечу. Если кто-то желает углубится в псевдонауку, под названием парашютоделание, могу выслать книгу Лобанова в формате djvu. Там всё на пальцах.
19.08.2009 09:47:26, Kuzia.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256207/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256207/ Wed, 19 Aug 2009 09:47:26 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Skydjin пишет
Скорость батенька, скорость!!! Чем динамика(о чем говорю я) и статика (о чем говорите Вы) и отличаются!. Кузя правильно формулу написал в своем посте! В динамике все зависит от квадрата скорости тела!!!!
А то что предлагаете Вы - чистая статика! Это две несовместимиы в данномвопросе вещи!
В школе физику  наверное часто прогуливал?
=============
Повторю, что опыт не корректен! у машины есть двигатель, который продолжает тянуть, несмотря на раскрытый парашют.
Если Вы привяжете к себе моторчик, который будет поддерживать прежнюю скорость падения, несмотря на раскрывшийся стаб. парашют - тогда можно сравнивать.
Корректно сравнивать, если вместо автомобиля с двигателем, используем, например, лыжника, который спускается с горы.

Если к машине привязать уложеный на отказ Д-6 с уже упомянутым выше эластичным кольцом на кромке (которое не может стянуть стаб. парашют), то не только камера сойдёт, но и оторвёт ту деталь машины, к которой парашют будет привязан.
Силы не сравнимы! именно из-за некорректности условий опыта.
18.08.2009 23:34:55, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256181/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256181/ Tue, 18 Aug 2009 23:34:55 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Skydjin пишет
В динамике все зависит от квадрата скорости тела!!!!
=============
Знаете, мне почему-то кажется, что в данном случае скорость - это разность скоростей стабилизации и "отделившегося" от нее парашютиста. А не скорость свободного падения как таковая.
18.08.2009 23:30:44, vdvkid.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256180/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256180/ Tue, 18 Aug 2009 23:30:44 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
фокус не корректен! Попробуйте лучше повисеть на турнике - вполне держат и руки и пальцы. Та же сила тяжести и тот же груз.
А при снижении с парашютом нагрузка ещё меньше, т.к. парашют падает вместе с вами, но только с меньшей скоростью.
=============

Скорость батенька, скорость!!! Чем динамика(о чем говорю я) и статика (о чем говорите Вы) и отличаются!. Кузя правильно формулу написал в своем посте! В динамике все зависит от квадрата скорости тела!!!!
А то что предлагаете Вы - чистая статика! Это две несовместимиы в данномвопросе вещи!
В школе физику  наверное часто прогуливал?


18.08.2009 23:16:51, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256178/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256178/ Tue, 18 Aug 2009 23:16:51 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Skydjin пишет
Да нет! на замерах доходило до 150. Попробуйте маленький фокус на земле: разгонитесь до 150 км/ч на машине, бросьте в окно стабилку (скорость не збавлять!!!!!!!!!!) и попробуйте все это удержать руками!! Все сомнения отпадают сразу   !!!!! А если не отпали или сомнения или руки - увеличте скорость до 180 ( а лучше до 225 км/ч - ведь это скорость парашютиста в свободном падении)! Удачи экспериментатору!!!!!!!
=============

фокус не корректен! Попробуйте лучше повисеть на турнике - вполне держат и руки и пальцы. Та же сила тяжести и тот же груз.
А при снижении с парашютом нагрузка ещё меньше, т.к. парашют падает вместе с вами, но только с меньшей скоростью.
18.08.2009 21:10:56, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256155/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256155/ Tue, 18 Aug 2009 21:10:56 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
maestro-e пишет
Привет коллегам
90 - это многовато...
=============

Да нет! на замерах доходило до 150. Попробуйте маленький фокус на земле: разгонитесь до 150 км/ч на машине, бросьте в окно стабилку (скорость не збавлять!!!!!!!!!!) и попробуйте все это удержать руками!! Все сомнения отпадают сразу   !!!!! А если не отпали или сомнения или руки - увеличте скорость до 180 ( а лучше до 225 км/ч - ведь это скорость парашютиста в свободном падении)! Удачи экспериментатору!!!!!!!
18.08.2009 21:00:55, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256154/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256154/ Tue, 18 Aug 2009 21:00:55 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Kuzia пишет
В режиме установившегося падения приблизительно 90 кГс.
=============
Привет коллегам
90 - это многовато...
18.08.2009 19:43:00, maestro-e.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256144/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256144/ Tue, 18 Aug 2009 19:43:00 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
PS/ В свое время я порвал стреньгу от УТ-15. Вернее не порвал, а распустил сшивку зиг-загом капроновыми нитками. Кто прыгал с УТшкой, знает, что там две медузы, и они привязаны к двум концам капроновой ленты (стреньге), которая почти по всей длинне прострочена капроновыми нитками.
падал примерно с 2500м и при раскрытии, поймал на ногу медузу.
Подёргав ногой в течение нескольких секунд медузу сбросил. При укладке обнаружил, что среньга распорота по всей длине до самого узла!
Если кто не помнит, то площадь одной медузы УТ-15 - 0,45м2 (примерно в три раза меньше стабилизирующего купола Д-6).
И если эта медуза тянет с такой силой, что способна распустить сшитые зиг-загом силовые ленты, то стабилка стянет камеру даже с эластичным кольцом на кромке купола!
[/quote]

После одной катастрофы в 2007 году (был отрыв задних свободных концов ЗП, купол держался на 2-х передних рядах, но тело было без сознания - приземление по ветру, разрыв внутренних органов). Рвали в НИИ АУС эго ранец + 2 подобных от этого-же производителя. Оказалось, что при открытии ЗП в "хеддауне" (а он так и открывался по свидетельствам очевидцев) НИ ОДНА СШИВКА СВОБОДНЫХ КОНЦОВ НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ НАГРУЗКИ, так как усилие прилагается на отдир. Потом перепроверяли на американских и французских системах - оказалось что у них усилие на отдир ЕЩЕ МЕНЬШЕ, чем на наших сшивках!! Мы сами офигели!!!! После этого был бюллетень про установку усилительных сшивок на места крепления свободных концов ЗП. А лучше не пожадничать ленты и делать бесшовное крепление свободных концов ЗП!!!!
18.08.2009 13:03:03, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256125/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256125/ Tue, 18 Aug 2009 13:03:03 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
На Д-1-5у лично имел отказ - не сход чехла на чужой укладке.. После выяснения стало известно, что напарница по парашюту (в аероклубе дубов не хватало, один Дуб на двоих был закреплен) решила сделать подляну и засунула под еластичное кольцо несколько карманов с кромки при натягивании чехла (чехол перкалевый). Для отказа этого оказалось достаточно. Это был мой 16 прыжок (2000 год). Но догадался продернуть не за все стропы, а только за две, и выдернул купол из чехла. Потом со всременем этот прием пригодился при испытаниях "Скаута", на котором были несходы чехла особенно с ШВП от Т-4.
18.08.2009 12:42:46, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256121/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256121/ Tue, 18 Aug 2009 12:42:46 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
если мне не изменяет мой склероз, у Д-1-5У соты, зачековывающие чехол, из двойной резинки? или я путаю с другим парашютом?
И что, порвалась резинка или ткань чехла? Или нитки, которыми пришита сота?
Чехол был капроновый или перкалевый?
Очень интересно.
=============
Слушай, я вот стала вспоминать детали, и осознала, что практически безбожно вру На фартуке соты точно двойные, и к тому же чехлы-то потом приносят обратно. А тут мы сразу увидали, что у Лехи рваная сота. Потому что порвали мы соту на ранце (где такие, матерчатые боковые фартуки зачековываются)
Та сота одинарная, намного длиннее, чем на чехле, и всегда эти соты довольно хлипкими выглядят.
Порвалась именно сама сота.
Чехол был капроновый (правда, тут это значения не имеет практически)

А насчет "стянуть с кромки эластичное кольцо" - мне кажется, это нереально. Если только небольшая часть кромки под кольцом оказалась...
18.08.2009 11:17:48, vdvkid.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256116/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256116/ Tue, 18 Aug 2009 11:17:48 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
vdvkid пишет
Хотя это и совершеннейший офф-топ, но мы практически так порвали соту на Д15у. Правда, заклинили не стропой, а - веточка попала, судя по всему (на укладку не дали столы укладочные, и надо было очень быстро все, да плюс - излишняя самоуверенность укладчика, то есть меня), но результат тот же - небольшая задержка в раскрытии, а на земле при укладке обнаружили, что оторвало соту с фартука.
=============
если мне не изменяет мой склероз, у Д-1-5У соты, зачековывающие чехол, из двойной резинки? или я путаю с другим парашютом?
И что, порвалась резинка или ткань чехла? Или нитки, которыми пришита сота?
Чехол был капроновый или перкалевый?
Очень интересно.
17.08.2009 22:50:12, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256086/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256086/ Mon, 17 Aug 2009 22:50:12 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Skydjin пишет
Кузя правильно сказал, но без учета динамики упругих соединений и прочее, а там в определенные моменты усилие еще больше!
Так выдержит ли сота или ее крепление усилие 100кгс и более??
Я думаю что - нет, поэтому врядли это может служить отказом, просто на эту причину пару раз списывали ЧП....
=============

Гм, нет проблем. Мой живой вес чуть меньше 120 кг. Соты где-то дома валялись.
Надо провести следственный эксперимент.

Что-то мне подсказывает, что натянутое эластичное кольцо на кромку купола стянется значительно легче, чем оторвётся сота от зачекованной камеры... А уж с усилием 90кгс и подавно.

PS/ В свое время я порвал стреньгу от УТ-15. Вернее не порвал, а распустил сшивку зиг-загом капроновыми нитками. Кто прыгал с УТшкой, знает, что там две медузы, и они привязаны к двум концам капроновой ленты (стреньге), которая почти по всей длинне прострочена капроновыми нитками.
падал примерно с 2500м и при раскрытии, поймал на ногу медузу.
Подёргав ногой в течение нескольких секунд медузу сбросил. При укладке обнаружил, что среньга распорота по всей длине до самого узла!
Если кто не помнит, то площадь одной медузы УТ-15 - 0,45м2 (примерно в три раза меньше стабилизирующего купола Д-6).
И если эта медуза тянет с такой силой, что способна распустить сшитые зиг-загом силовые ленты, то стабилка стянет камеру даже с эластичным кольцом на кромке купола!

Это мои предположения конечно, но раз соты из толстых резинок отрываются так запросто, то причина отказа с эластичным кольцом на кромке Д-6 слишком надумана. А тем более смерзание кромки.

Убедите меня в обратном
17.08.2009 22:37:23, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256084/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256084/ Mon, 17 Aug 2009 22:37:23 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
todi331 пишет
народ, полная лажа...

====quote====

какие концы он раздёргивал, потока воздуха при падении вообще нет... да?
=============
Вы сами себе противоречите. Если он дергал за свободные концы, то значит поток воздуха  не справлялся с наполнением купола, правильно? Значит была причина этих действий, правда?

====quote====

Хрена дёргать за концы СРАЗУ, НЕ МЕДЛЯ в сторону вращения если вращает
выбрасывать запаску и всё.
=============
У вас был частичный отказ круглой техники? Вы были в такой ситуации? Прадполагаю что боец всетаки думал что это закрутка по этому пытался привести к нормальной роботе основу.

====quote====

Клоуну выговор, а офицеров явно отмазывали, вот и формулировка БЕШЕННАЯ
=============
Так судить права Вам никто не давал. Все мы можем ТОЛЬКО ПРЕДПОЛАГАТЬ!

=============

17.08.2009 20:32:37, Дима1АЕМДР.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256072/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256072/ Mon, 17 Aug 2009 20:32:37 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Skydjin пишет
Черные тонкие резинки, к примеру на ПО-16 рвуться сразу, а вот в Д-6 или Д-1-5У очень сомнительно.
=============
Хотя это и совершеннейший офф-топ, но мы практически так порвали соту на Д15у. Правда, заклинили не стропой, а - веточка попала, судя по всему (на укладку не дали столы укладочные, и надо было очень быстро все, да плюс - излишняя самоуверенность укладчика, то есть меня), но результат тот же - небольшая задержка в раскрытии, а на земле при укладке обнаружили, что оторвало соту с фартука. Прыгал Леха-прапор, так что он может подтвердить.
Я потом только успокаивалась тем, что этот купол достался Лехе (90 кило живого веса). На более легком курсанте скорее всего, был бы отказ
17.08.2009 17:44:36, vdvkid.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256056/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256056/ Mon, 17 Aug 2009 17:44:36 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Прочитал всё и не пойму
Про какие пучки, про какие стропы...
народ, полная лажа...
какие концы он раздёргивал, потока воздуха при падении вообще нет... да?
Хрена дёргать за концы СРАЗУ, НЕ МЕДЛЯ в сторону вращения если вращает
выбрасывать запаску и всё.
Клоуну выговор, а офицеров явно отмазывали, вот и формулировка БЕШЕННАЯ

17.08.2009 17:14:28, todi331.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256055/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256055/ Mon, 17 Aug 2009 17:14:28 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Не знаю. Я же не разработчик парашютной техники.
=============

Кузя правильно сказал, но без учета динамики упругих соединений и прочее, а там в определенные моменты усилие еще больше!
Так выдержит ли сота или ее крепление усилие 100кгс и более??
Я думаю что - нет, поэтому врядли это может служить отказом, просто на эту причину пару раз списывали ЧП....
17.08.2009 12:40:55, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256040/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256040/ Mon, 17 Aug 2009 12:40:55 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Skydjin пишет
стабилка не тянет, тянет груз, т.е. парашютист. А стабилка тормозит падение.
Результирующая зависит от массы груза.


Коректирую вопрос:  с каким усилием стабилка тормозит падение парашютиста????
=============

Формула Бернули - произведение скоростного напора (половина квадрата скорости набегающего потока на плотность воздуха) на к-нт сопротивления пар-та, на его площадь.
В режиме установившегося падения приблизительно 90 кГс.
17.08.2009 09:56:56, Kuzia.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256023/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message256023/ Mon, 17 Aug 2009 09:56:56 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Не знаю. Я же не разработчик парашютной техники.
16.08.2009 23:29:30, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255998/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255998/ Sun, 16 Aug 2009 23:29:30 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
стабилка не тянет, тянет груз, т.е. парашютист. А стабилка тормозит падение.
Результирующая зависит от массы груза.
[/quote]

Коректирую вопрос:  с каким усилием стабилка тормозит падение парашютиста????
16.08.2009 23:12:36, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255996/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255996/ Sun, 16 Aug 2009 23:12:36 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====

А ВЫ не сомневайтесь!!!!!! А если есть возможность - попробуйте сами или с манекеном!
Если бы вы внимательно читали мой пост то заметили бы временной интервал, через который рвется резинка.
=============

да, я видел Ваше сообщение. 10-12 сек после выдёргивания кольца - это примерно 350-450 метров. Т.е. парашютист повиснет на высоте около 100 метров при прыжке с 600 метров.
Если сота оторвётся чуть позже, то парашютист воткнётся в земной шар.

А соты эти пришиваются капроновыми нитками.


====quote====

Встречный вопрос - с какой силой итянет стабилка??????
=============
стабилка не тянет, тянет груз, т.е. парашютист. А стабилка тормозит падение.
Результирующая зависит от массы груза.
16.08.2009 23:03:40, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255993/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255993/ Sun, 16 Aug 2009 23:03:40 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Если это последний четвертый пучок в соте (три остальных расчековаллись), то возможно и оторвётся сота. Но очень сомневаюсь, т.к. резинка там толстая в тканевой оплётке.
А если подклинит первый пучок - то врядли он оторвется.
Черные тонкие резинки, к примеру на ПО-16 рвуться сразу, а вот в Д-6 или Д-1-5У очень сомнительно.
[/quote]

А ВЫ не сомневайтесь!!!!!! А если есть возможность - попробуйте сами или с манекеном!
Если бы вы внимательно читали мой пост то заметили бы временной интервал, через который рвется резинка.

Встречный вопрос - с какой силой итянет стабилка??????
А плюс к тому вес парашютиста, что тянет вниз!!
И еще, вспомните как крепятся соты, какой крепежный материал и сколько он на разрыв????
ТОГДА И РАЗВЕЮТСЯ СОМНЕНИЯ!!!!!!  
16.08.2009 22:30:17, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255981/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255981/ Sun, 16 Aug 2009 22:30:17 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Мне казалось, что все, кто уложил парашют больше трёх раз, знает это Маленькие хитрости значительно облегчают жизнь при укладке
=============

Вот поленился я дописать что предположительно это был первый прыжок - и получил по шапке

Ну конечно же дело идет о первой укладе лично я так думаю, да и наверное если это был второй и последующий прыжок у солдата то соответственно первый и предыдущие он должен был укладывать таким же образом....логично? )))

Но согласитесь ув. Des, что "маленькие хитрости" приходят только с опытом . Например после первого прыжка я поклялся что больше не буду перекручивать пучки в резиновых сотах  )))))
16.08.2009 21:52:20, Дима1АЕМДР.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255970/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255970/ Sun, 16 Aug 2009 21:52:20 +0400 Воздушно-десантная подготовка Надежность Д-6 укладка Д-6 на отказ..... в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Дима1АЕМДР пишет
Я себе тут представил эту ситуацию - это ведь тоже надо иметь бешенную силу чтоб силовые ленты к двухконусному подвести.. их и так не легко тянуть,
=============
Гм, ранец у Д-5 и Д-6 зачековывается легко за 2 сек. Тянуть ничего не надо, нужно слегка изогнуть проволочную раму ранца (нажать на неё сверху) и закрыть двухконусный замок.

Мне казалось, что все, кто уложил парашют больше трёх раз, знает это Маленькие хитрости значительно облегчают жизнь при укладке
16.08.2009 21:12:07, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255962/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic607/message255962/ Sun, 16 Aug 2009 21:12:07 +0400 Воздушно-десантная подготовка