http://desantura.ru Новое в теме Отказы и предпосылки у грузовых систем форума на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Tue, 28 Apr 2026 05:50:04 +0300 Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Руслан Шадиев написал:
на аккумулятор или конденсатор, точно не помню.
=============
На конденсатор. Зарядившись, он разряжается при сминании щупов.
12.10.2016 00:53:54, стрелокъ.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message358653/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message358653/ Wed, 12 Oct 2016 00:53:54 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
При отцепке от створки рампы вытяжного парашюта он тянет за собой фал, раскручивающий генератор, который дает электричество на аккумулятор или конденсатор, точно не помню. Электричество дает искру на цилиндры с порохом при приземлении, когда сминающиеся 6-метровые щупы замыкают контакты.
Может при выходе БМД из самолета вслед за вытяжным парашютом контакты из-за неисправности замкнуло каким-то иным способом или же один из щупов не был закреплен должным образом, отвалился еще в самолете и начал сминаться при выходе БМД.
Сугубо солдатские и не РДО-шные познания о ПРС, полученные в период срочной службы, поэтому предположения из разряда дилетантских.
11.10.2016 20:50:35, Руслан Шадиев.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message358651/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message358651/ Tue, 11 Oct 2016 20:50:35 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
не часто удаётся заснять отказ грузовой системы на видео.




БМД-2 ВСУ разбилась из-за преждевременного срабатывания ПРС при десантировании с самолета Ил-76.
У кого есть идеи, почему это могло случиться?

PS Прошу всех воздержаться от политики! Нечего сказать по теме - проходи мимо!
10.10.2016 22:24:29, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message358643/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message358643/ Mon, 10 Oct 2016 22:24:29 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
олег дудыч пишет:
да там "Шельф" походу, а перевернуть обратно непроблема, главное чтоб поехала:)
=============
точно шельф... ну от шельфа можно один купол оставить. А поехать должна, она просто на бок встала - вряд ли что-то повредила себе серьёзно.
04.05.2012 19:30:46, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330190/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330190/ Fri, 04 May 2012 19:30:46 +0400 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет:

====quote====
Skydjin пишет:
Я думаю у єкипажа (НО+МВ) вряд ли хватит сил поставить ее на место.

=============
нужно подождать, когда ветер подует в другую сторону и пусть он перевернёт машину обратно:). один распущеный купол ПРСМ можно и перетащить вдвоём упираясь
=============
да там "Шельф" походу, а перевернуть обратно непроблема, главное чтоб поехала:)
04.05.2012 00:36:54, олег дудыч.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330175/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330175/ Fri, 04 May 2012 00:36:54 +0400 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Skydjin пишет:
Я думаю у єкипажа (НО+МВ) вряд ли хватит сил поставить ее на место.

=============
нужно подождать, когда ветер подует в другую сторону и пусть он перевернёт машину обратно:). один распущеный купол ПРСМ можно и перетащить вдвоём упираясь
02.05.2012 21:21:11, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330153/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330153/ Wed, 02 May 2012 21:21:11 +0400 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
semen-RKPU-121 пишет:
Фото от counter_intelligence
=============
Ну и в дополнение более детальные фотки:


02.05.2012 20:38:01, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330147/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330147/ Wed, 02 May 2012 20:38:01 +0400 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
А вот такой ??
Я думаю у єкипажа (НО+МВ) вряд ли хватит сил поставить ее на место. Так что все-таки отказ. Хотя получилась "почти точка ПВО"

02.05.2012 20:34:59, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330146/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330146/ Wed, 02 May 2012 20:34:59 +0400 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
ну это не отказ как-бы, просто не сработала автоотцепка и груз перевернуло.
30.04.2012 18:34:23, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330068/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330068/ Mon, 30 Apr 2012 18:34:23 +0400 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Красиво смотрятся 4 купола в ряд


30.04.2012 15:25:28, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330059/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message330059/ Mon, 30 Apr 2012 15:25:28 +0400 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
На учениях 105 гвардейской дивизии ВДВ в 1978 году. Не сработала парашютная система.

08.04.2012 05:00:58, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message329417/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message329417/ Sun, 08 Apr 2012 05:00:58 +0400 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Интересно.
Т.е. уже не практикуют дозагрузку машин до минимального веса?
=============
Фактически вес получается минимальным. БМД- без боекомплекта, возимого ЗИП, заправка- только для выполнения задачи по десантированию, без экипажа....... А догружать машину- на это никто не заморачивается.
Далее состояние самой системы. В части системы приходят в основном укомплектованными на одно применение. Соответственно и парашютных камер МКС, фактически один комплект, с монтированный на технике хранящейся на открытых стоянках под брезентами в течении 9 лет (как было раньше в 7ВДД). Плюс ко всему влажный морской климат. Камера блока ОП изготовлена из ХБ авизента и от такого хранения гниет и рассыпается. Но при их полном отсутствии на складах, переуложить систему не возможно. Если распустить купол на переукладку, то потом нельзя уложить его обратно в рассыпающуюся камеру. Иногда перед практическим десантированием ооочень аккуратно  открывали клапана камеры, вытягивали стропы до кромки, проверяли их наличие и распутывание и потом так же ооочень аккуратно  укладывали обратно. Один раз даже связывали пучки строп друг с другом сердцевиной в два сложения, так как соты камеры полностью сгнили. И перевязанные зигзаги строп укладывались сверху сгнивших сот. Ни о каком максимальном полетном весе при десантировании на такой системе не может быть и речи.
ГАЗ-66 десантируют в основном без догруза в четырех купольном варианте МКС-5-128Р, так опорные детали шваротвки автомобиля с догрузом 0,8-1,2т. рассчитаны на одно применение. Соответственно после вернуть их в режим б/г не возможно. По этому и без догруза. Если учения с десантированием на уровне Ком ВДВ, то там проще, системы для этой цели приходят в часть по заявке нач ВДТ.
27.03.2010 21:51:59, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275263/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275263/ Sat, 27 Mar 2010 21:51:59 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
vds.nik пишет
В соответствии с инструкцией по эксплуатации МКС-305-9, количество куполов может быть от 6 до 9, в зависимости от полетного веса объекта. При недостаточном полетном весе, могут не наполнится полностью 1-2 купола. Остальные их просто затолкают. Это главный недостаток МКС-350-9, вызван отсутствием системы (ленты) рифления. А даже в одной системе не все купола раскрываются одновременно. Здесь мы видим 9 куполов т.е. система готовилась под максимальный полетный вес, но в войсках как правило десантируется техника учебно- боевой группы, и ее весовые характеристики далеки от расчетных. По этому многие ВДСники перестраховываются- пусть лучше  1 купол не наполнится, чем порвется. А особенно если система старая или нарушались условия ее хранения.......
=============
Интересно.
Т.е. уже не практикуют дозагрузку машин до минимального веса?
27.03.2010 15:47:10, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275223/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275223/ Sat, 27 Mar 2010 15:47:10 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Есть несколько фотографий снижающейся системы ПБС-916 с БМД-2
19.09.1997г
на фото видно, что один купол порван. Причём он наполнялся одним из последних.
Какова может быть причина?
[attachment=9866:19.09.07_121.jpg]

[attachment=9865:19.09.07_120.jpg]
=============
Жаль что на фото не видно какой сектор купола порван. Если в районе петель, для перевязки купола лентой ЛХХ-20-27, то возможно на укладке использовалась вместо этой ленты(является дефицитом) другая контровка, что привело к ожегам и разрушению ткани. Возможно, купол имел заводской брак, возможно при хранении и эксплуатации системы были нарушены правила хранения. Система намокла под дождем (а этот блок находился сверху), своевременно не просушили и не переуложили, ткань начала расползаться. Глядя на фото однозначно сказать сложно.
27.03.2010 09:21:44, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275189/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275189/ Sat, 27 Mar 2010 09:21:44 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Частенько попадаются фотографии, с отказавшим куполом у МКС.
Уже подобный случай был показан ранее в этой же теме

Вот ещё картинка. БТР-Д на ПБС-925.
[attachment=9867:30.08.2007_034.jpg]
30.08.2007г

Интересно, как часто происходит такой отказ? Из-за чего?
=============
В соответствии с инструкцией по эксплуатации МКС-305-9, количество куполов может быть от 6 до 9, в зависимости от полетного веса объекта. При недостаточном полетном весе, могут не наполнится полностью 1-2 купола. Остальные их просто затолкают. Это главный недостаток МКС-350-9, вызван отсутствием системы (ленты) рифления. А даже в одной системе не все купола раскрываются одновременно. Здесь мы видим 9 куполов т.е. система готовилась под максимальный полетный вес, но в войсках как правило десантируется техника учебно- боевой группы, и ее весовые характеристики далеки от расчетных. По этому многие ВДСники перестраховываются- пусть лучше  1 купол не наполнится, чем порвется. А особенно если система старая или нарушались условия ее хранения.......  

27.03.2010 09:06:43, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275188/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275188/ Sat, 27 Mar 2010 09:06:43 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Посмотрел в учебнике ВДП ч.3 ТТХ ПРСМ-915 и ПРСМ-925.
Рабочая скорость ветра у земли до 8м/с у ПРСМ-915 и до 10м/с у ПРСМ-925.

А у ПБС-915 - до 15 м/с, но там есть автоотцепка
=============
...и ГСО.
27.03.2010 07:08:37, Fuks.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275184/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275184/ Sat, 27 Mar 2010 07:08:37 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
wds пишет
На ПРС отцепки не было. Площадь копола 540 кв.м. и её недостаточно чтобы перевернуть БМД. Предвидя вопросы некоторых: отвечаю технику бросают в такой же ветер что и людей до 6 м/с.
=============
Посмотрел в учебнике ВДП ч.3 ТТХ ПРСМ-915 и ПРСМ-925.
Рабочая скорость ветра у земли до 8м/с у ПРСМ-915 и до 10м/с у ПРСМ-925.

А у ПБС-915 - до 15 м/с, но там есть автоотцепка
27.03.2010 02:04:44, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275181/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275181/ Sat, 27 Mar 2010 02:04:44 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Частенько попадаются фотографии, с отказавшим куполом у МКС.
Уже подобный случай был показан ранее в этой же теме

Вот ещё картинка. БТР-Д на ПБС-925.
[attachment=9867:30.08.2007_034.jpg]
30.08.2007г

Интересно, как часто происходит такой отказ? Из-за чего?

27.03.2010 01:44:07, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275180/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275180/ Sat, 27 Mar 2010 01:44:07 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
http://rutube.ru/tracks/3076441.html?v=945...63bd86d7cbeed5a
не всё по теме - но есть фото и видео по отказам грузовых систем
26.03.2010 19:23:49, plis.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275145/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275145/ Fri, 26 Mar 2010 19:23:49 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Есть несколько фотографий снижающейся системы ПБС-916 с БМД-2
19.09.1997г
на фото видно, что один купол порван. Причём он наполнялся одним из последних.
Какова может быть причина?
[attachment=9866:19.09.07_121.jpg]

[attachment=9865:19.09.07_120.jpg]


26.03.2010 18:21:33, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275135/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275135/ Fri, 26 Mar 2010 18:21:33 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Нет ли у кого фотографий с отказом куполов?
26.03.2010 17:40:44, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275129/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275129/ Fri, 26 Mar 2010 17:40:44 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Fuks пишет
Блин, Саша! Оно понятно, что машина одна, а ракус другой, не охота было две большие фотки в одном сообщении ставить.
=============
Я про это:
http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275009/#message275009
таже машина, что и на твоих фотах
26.03.2010 17:40:05, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275128/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275128/ Fri, 26 Mar 2010 17:40:05 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Да переворотов полно, в марте 2008-го в Житово кинули цугом два камаза, один сразу на бок лег!
26.03.2010 17:35:58, Fuks.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275127/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275127/ Fri, 26 Mar 2010 17:35:58 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
я видел видео как Газ 66 переворачивается,но за всё время сколько я швартовал технику,ни разу не переворачивалачь,и полных отказов не было.
26.03.2010 17:32:58, СНЕЙК.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275126/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275126/ Fri, 26 Mar 2010 17:32:58 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Это таже самая машина что и на втором фото! Только ракурс другой.
=============

Блин, Саша! Оно понятно, что машина одна, а ракус другой, не охота было две большие фотки в одном сообщении ставить.
26.03.2010 17:30:49, Fuks.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275125/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275125/ Fri, 26 Mar 2010 17:30:49 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
vds.nik пишет
Более нашумевший отказ на учениях в Житово (Рязань) в 2005году- но там причина ошибка в укладке блока основного парашюта ОКС-540. Не правильно привязали "заглушку" из шнура ШХБ-125 вокруг строп. Основнвной парашют в работу не вступил.
=============

Да, этот случай уже обсуждали ранее в этой теме. Было даже видео, которое сняли телевизионщики.
Надо бы поискать и прицепить к этой теме.
26.03.2010 14:26:34, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275095/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275095/ Fri, 26 Mar 2010 14:26:34 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Fuks пишет
Пороха просрочены. 22 июня 2006 г. 31-я дшбр.
=============

Это таже самая машина что и на втором фото! Только ракурс другой.
26.03.2010 14:25:25, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275094/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275094/ Fri, 26 Mar 2010 14:25:25 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
vds.nik пишет
Опрокидывание техники при приземлении, довольно распространенное явление. Более характерно для платформы П-7, с автомобилем ГАЗ-66. Неровность на площадке приземления плюс малый полетный вес объекта- и машина на боку. Заканчивается то же как правило рихтовкой кабины. Гораздо реже не срабатывают автоотцепики АД-47У из за ветра. Как правило в таких случаях в разборе результатов десантирования звучит фраза: "В момент приземления платформа №00000 попала в канаву (яму) на площадке приземления, а внезапный порыв ветра более 10 м/с не дал автомаической отцепке своевременно отсоединить парашютную систему от подвесной системы платформы...."  
=============
 Точно, только хотел отписать. В 1985 году (май или июнь, не помню точно), будучи курсантами РВВДКУ участвовали в обеспечении учений 106гв. ВДД, площадка приземления недалеко от Константиново, вверх по Оке. Бросали БМД (БТРД) на ПРС, ГАЗ-66 на МКС, ветер у земли был порывистый, порывы более 6м/с, думали десантирование отменят, но не отменели. Итог десантирования: БМД (БТРД) - без проблем, ГАЗ-66 половина приземлилась нормально, половина перевернулось. Причем перевернулись все новые ГАЗ-66, а ГАЗ-66Б - приземлились нормально. Помню неистовый мат разносившийся по всей площадке приземления одного полковника из штаба 106гв. ВДД (наверное зам по вооружению).
26.03.2010 13:30:25, Sanuch.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275089/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275089/ Fri, 26 Mar 2010 13:30:25 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Пороха просрочены. 22 июня 2006 г. 31-я дшбр.

26.03.2010 11:13:32, Fuks.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275077/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275077/ Fri, 26 Mar 2010 11:13:32 +0300 Воздушно-десантная подготовка Отказы и предпосылки у грузовых систем причины и последствия в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Пороха просрочены. 22 июня 2006 г.

26.03.2010 11:12:15, Fuks.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275076/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1983/message275076/ Fri, 26 Mar 2010 11:12:15 +0300 Воздушно-десантная подготовка