http://desantura.ru Новые темы форума Воздушно-десантная техника на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Thu, 23 Apr 2026 16:47:40 +0300 Отдам в Москве или Питере каталог парашютной техники Технодинамики (на англ. языке) в форуме Воздушно-десантная техника.
Предлагал отдать Des-у, но ему не нужно. Отдам кому нить до воскресенья в Москве или Питере толстый каталог парашютной техники Технодинамики (на англ. языке) с последней АРМИИ-2020. Проще всего пересечься в метро.
08.10.2020 13:14:41, off-topic-off.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23553/message363945/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23553/message363945/ Thu, 08 Oct 2020 13:14:41 +0300 Воздушно-десантная техника Новинки ивановского ПО Полёт в форуме Воздушно-десантная техника.
Вся спец техника (Ю, Кадет, ДГ, УПГО, ЭСПП, вод, лодка, Дартс) для ЗМО 21.01.2020
24.02.2020 22:22:37, Турченко Геннадий.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23498/message363278/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23498/message363278/ Mon, 24 Feb 2020 22:22:37 +0300 Воздушно-десантная техника Вытяжное кольцо? в форуме Воздушно-десантная техника.
Доброго времени суток! Друзья, пожалуйста, как специалисты, подскажите что это за предмет. Предполагаю, что это вытяжное кольцо парашюта. Но не уверен. Если таки это действительно вытяжное кольцо парашюта, то может кто узнает для какого это парашюта? Времен Великой
отечественной войны или уже послевоенного времени. Кольцо найдено в лесу. Действительно в паре километров в годы войны были советские десантники. Просто аж не верится что это может быть кольцо с тех времен.

Прошу не отказать в помощи и подсказать. Очень интересно!

С большим уважением!
 


29.09.2019 00:18:15, AtomFantom.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23444/message362801/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23444/message362801/ Sun, 29 Sep 2019 00:18:15 +0300 Воздушно-десантная техника диаметр парашюта в форуме Воздушно-десантная техника.
немного странный вопрос. Но надеюсь на этом форуме есть знающие люди.
Не могу найти в гугле.
В основном в тех характеристиках указывается площадь или диаметр купола парашюта, самой ткани.
А сколько диаметр купола по стропам, купольного парашюта в раскрытом состоянии, по моделям кто знает точно или хотя бы приблизительно?
22.05.2018 02:31:16, darkjorik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23254/message361664/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23254/message361664/ Tue, 22 May 2018 02:31:16 +0300 Воздушно-десантная техника Юный парашютист интересуется! в форуме Воздушно-десантная техника.
Парашют п1-у ручное раскрытие с
задержкой в 3 секунды. Каким образом прибор ппк-у начинает
отсчет этих самых 3х секунд? Что выдергивает гибкую шпильку?  
24.02.2018 09:08:40, 8963.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23090/message361178/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic23090/message361178/ Sat, 24 Feb 2018 09:08:40 +0300 Воздушно-десантная техника ПЛ-3М помогите информацией в форуме Воздушно-десантная техника.
Добрый день! Начну с предыстории и по завершении вопрос.
2-3 сентября поисковые отряды «Курган» (г. Н. Новгород) и «Каскад» (г. Кулебаки) осуществили выезд на место падения самолета Douglas A-20G Havoc (в советской авиации он больше известен как А-20 «Бостон») в Вачский район Нижегородской области.
Данная машина принадлежала Летно-испытательной станции Военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского и потерпела катастрофу в 1947 году при выполнении научно-исследовательского полета. Все четыре человека, находившиеся на борту, погибли.
Как выяснилось в процессе работ, место этой катастрофы было хорошо известно местному населению, поэтому значительная часть крупных фрагментов «Бостона» (двигатели, куски силового набора и обшивки) была, к сожалению, банально растащена на металл, особенно в последние 15-20 лет.
Тем не менее, в ходе поисковых работ на поверхность из образовавшейся на месте падения воронки были извлечены многочисленные фрагменты самолета. Самое главное, что среди обломков боевой машины удалось обнаружить значительное число останков членов экипажа.
В настоящий момент все четыре имени известны:
1. Старший лейтенант Сизов Анатолий Дмитриевич, 1917 г.р., уроженец г. Запорожье, старший летчик-инструктор летно-тренировочного отделения Летно-испытательной станции Военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского. Жена Сизова (Чемеричко) Александра Сергеевна проживала на ст. Монино Ярославской ж.д. Мать Сизова Прасковья Андреевна проживала в г. Запорожье, на ул. Глинки, д.7.
2. Капитан Гаврилов Петр Иванович, 1915 г.р., уроженец г. Великие Луки, штурман летно-тренировочного отделения Летно-испытательной станции Военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского. Жена Гаврилова (Могилкина) Антонина Федоровна и дочь Людмила проживали на ст. Монино Ярославской ж.д., в рабочем городке, д.9, кв.15. В 1945 году П.И. Гаврилов был награжден орденом Отечественной войны II степени за лично перегнанные на фронт 89 самолетов американского производства.
3. Старший техник-лейтенант Рычагов Владимир Сергеевич, 1919 г.р., уроженец г. Рязань, ведущий инженер по испытанию приборов летно-тренировочного отделения Летно-испытательной станции Военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского. Жена Мартазина Ниниа Васильевна и дочь Наталья проживали в г. Москва, по адресу: 1-й Цветковский проезд, д.17, кв.4.
4. Старший сержант Сомов Николай Ильич (Иванович), 1925 г.р., воздушный стрелок-радист, заведующий складом отделения авиатехнического снабжения летно-тренировочного отделения Летно-испытательной станции Военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского. Больших данных о нем пока не имеется.

В ходе работ был обнаружен парашют. Помогите пожалуйста с информацией по Государственному союзному автономному заводу № 40? (клеймо нечитаемо)

18.09.2017 12:43:06, Verzond.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic22939/message360257/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic22939/message360257/ Mon, 18 Sep 2017 12:43:06 +0300 Воздушно-десантная техника Штурм безранцевая парашютная система специального назначения в форуме Воздушно-десантная техника.
на просторах интернета наткнулся на упоминание перспективной парашютной системы "Штурм" для десантирования со сверхмалых высот.

взято здесь https://cont.ws/post/470583
автор в свою очередь ссылается на телеканал «Звезда»


чтобы сохранить информацию, цитирую полностью:

В НИИ парашютостроения «Технодинамики» разработали уникальный безранцевый парашют «Штурм» для спецназа ВДВ. С ним бойцы смогут десантироваться с высоты 70–80 метров.

Чтобы понять уникальность этой парашютной системы, для начала нужно описать классическую схему, которая сегодня применяется в Воздушно-десантных войсках. Десантник, находясь на земле, надевает на себя бронежилет, основную парашютную систему, запасной парашют, крепит на себе вооружение, полетное обмундирование и грузовой контейнер с боеприпасами и продуктами питания, чтобы обеспечить себе автономность в течение двух суток. В итоге полетная масса бойца в среднем приближается к 160 кг. Во всем этом снаряжении он приходит на борт летательного аппарата.

С другой стороны можно представить, как десантнику, который приземлился зимой в глубокий снег, сложно освободиться от парашюта. Он должен сделать все то же самое, что перед посадкой на борт, только в обратном порядке – сначала снять с себя вооружение, потом снять запасной парашют, основной парашют, и только после этого он будет готов к выполнению задачи. В эти несколько десятков секунд его боевой потенциал снижается.

Поэтому несколько лет назад спецназ ФСБ поставил задачу разработать такой парашют, при использовании которого десантник находился бы в воздухе минимальное время, а при приземлении был готов к ведению боевых действий.

Будущее российского десанта

Для решения этой задачи в НИИ парашютостроения пошли революционным путем и изменили классическую схему компоновки парашюта. Теперь парашютная система, которая получила название «Штурм», стала безранцевой. Боец штурмовой группы приходит на борт самолета только с индивидуальным стрелковым оружием и своей разгрузкой с боеприпасами, а сам парашют уже находится на борту летательного аппарата и висит в боевом положении. Десантник же облачен в облегченную страховочную систему.

Более того, сейчас спецназ разрабатывает вид экипировки, в которую вшиты специальные силовые элементы, к которым на специальные замки крепится парашютная система. После приземления бойцу остается только дернуть за них, чтобы парашют отстегнулся от системы, улетел и больше не мешал выполнению задачи. С помощью этих же силовых элементов возможна и эвакуация бойцов вертолетом после завершения операции.

«И это не будущее. Это настоящее. НИИ парашютостроения провели две лётных научно-исследовательские работы. Парашютную часть мы уже фактически решили и сейчас выходим на контакт с Центром боевого применения армейской авиации в Торжке с тем, чтобы провести испытания на реальном вертолете», – рассказал сайту телеканала «Звезда» парашютист-испытатель 1 класса НИИ парашютостроения Владимир Нестеров.

По его словам, испытатели выполнили уже 200 прыжков с парашютом типа «Штурм». Однако парашютисты пока прыгают с запасными парашютами и с высоты не ниже 130 метров. При прыжке с 70 метров основной парашют раскрывается примерно 40 метров и запасной парашют большого смысла не имеет.

«Поэтому надежность основного парашюта нужно довести до такой степени, чтобы она составляла совокупную надежность двух парашютных систем, – подчеркнул Владимир Нестеров. – Пока же мы прыгаем с запасными парашютами, чтобы у испытателей в случае отказа была возможность открыть «запаску». А вот манекенов мы бросаем с высоты 70–80 метров. Недавно мы бросали манекен на скорости 140 км/ч с высоты 80 метров. Он висел у нас в воздухе около 10 секунд. Поэтому есть еще возможность снизить высоту десантирования примерно на 10 метров».

Сделан «Штурм» на базе серийного десантного парашюта. Однако у него убрана система стабилизации и сделана система принудительного ввода с тем, чтобы как можно больше «сжать» высоту десантирования.

«И испытателям, и инженерам пришлось приложить много усилий, чтобы уйти от перехлестов строп при раскрытии купола парашюта. Мы подняли все существующие в институте патенты, чтобы найти технические решения и реализовать его на практике», – подчеркнул Владимир Нестеров.

Так как схема раскрытия парашюта «Штурм» принудительная, то в нем не используется система стабилизации, вытяжное кольцо и страхующий прибор, который, по словам экспертов, сам стоит как полпарашюта. В этом плане себестоимость парашюта «Штурм» меньше обычного десантного, особенно с учетом того, что в десантном парашюте страхующий прибор требует особых регламентных работ в процессе эксплуатации и обслуживания.

«Безранцевая парашютная система запатентована в конце 2015 года. Сейчас НИИ парашютостроения приступил к технической реализации этой схемы», – рассказал Владимир Нестеров.

Когда главное оружие – внезапность

Возвращаясь к задаче, которую поставила перед НИИ парашютостроения ФСБ, можно привести пример, описывающий ситуацию применения парашюта «Штурм».

Итак, группа противника удерживает стратегически важную высоту. Но укрытия на ней не позволяют уничтожить врага даже артиллерией. Захватить высоту и добить противника – это задача как раз для спецназа ВДВ. Задача понятна, но в ней много составляющих. Во-первых, он должен десантироваться в определенную точку после артподготовки.

При этом, согласно материалам Академии военных наук, после массированного обстрела противнику нужно всего 40 секунд, чтобы «прийти в себя» и возобновить боевые действия. Именно эти 40 секунд и являются критическими важными при проведении такой операции.

При применении парашюта «Штурм» после отделения от вертолета до приземления проходит буквально 10–15 секунд, еще несколько секунд десантник тратит на то, чтобы освободиться от парашюта.

«Люди, которые прыгают на эту задачу, берут с собой только легкое стрелковое оружие, боеприпасы и гранаты ближнего боя. С таким вооружением они в состоянии вести бой 15–20 минут. Потом либо нужно искать боеприпасы там, либо что-то делать другое. Поэтому их главное оружие – это внезапность. Если внезапность потеряна, считайте, группа уничтожена. Именно поэтому главное в такой операции – это спрятать вертолет, откуда будут десантироваться люди», – пояснил Владимир Нестеров.

По его словам, конкурировать с вертолетом по эффективности не может ни БМД, ни БМП, ни квадроциклы, ни даже скоростные багги – все это медленно «ползет» по пересеченной местности. Однако как замаскировать вертолет с десантом под боевой, чтобы никто не мог подумать, что с него собираются проводить десантирование? Для этой цели лучше всего подходит транспортно-боевые вертолеты Ми-8МТ, Ми-8МТШ.

У таких вертолетов на внешней подвеске висят четыре блока реактивных снарядов количеством до 120 калибром 50–80 мм и два контейнера с пушками ГШ-23 общим боекомплектом порядка 500 снарядов.

«Одна из задач вертолета – атака наземных целей. На высоте 70–100 метров и дальности порядка 2 км он начинает обстреливать позиции противника реактивными снарядами и ведет непрерывный огонь секунд 40. На расстоянии 1000 метров он начинает обстреливать врага из пушки. За это время он подходит к цели. Продолжая имитацию атаки, вертолет прямо над позицией десантирует штурмовую группу и уходит», – рассказал Владимир Нестеров, добавив, что это может быть и не отдельный вертолет, а сразу несколько выстроенных в порядок, поддерживаемый боевыми Ми-24.

Парашютист-испытатель напомнил, что нормальная высота десантирования парашюта Д-6 и Д-10 при стабилизации три секунды составляет 200 метров. Поэтому, если вертолет «выпрыгивает» на эту высоту для высадки десанта, то фактор внезапности теряется.

По этой же причине не подходят и другие способы доставки. Ни посадочный способ, ни штурмовой способ при полете низко над землей, ни десантирование на веревках – ничто не является безопасным для вертолета. Везде он становится хорошей мишенью для противника на земле.

Именно поэтому безранцевый парашют «Штурм» является уникальным, позволяя внезапно для противника с высоты 70 метров высадить десант из, казалось бы, боевого вертолета на скорости 140–260 км/ч.

Стоит добавить, что интерес к этому парашюту проявило командование ОДКБ. В 2015 году на учениях под Душанбе проходили маневры, на которых в ущелье с условными боевиками сбрасывали манекен на парашютной системе «Штурм». Операция произвела тогда впечатление на командование.

Позднее Коллективные силы оперативного реагирования под Псковом проводили учения с десантированием на парашюте «Штурм». Он и там получил положительные отзывы, а военные атташе, одним из которых был атташе Сербии, выразили заинтересованность. Сегодня испытания безранцевой парашютной системы в НИИ парашютостроения продолжаются.
25.12.2016 15:52:45, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic22608/message358931/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic22608/message358931/ Sun, 25 Dec 2016 15:52:45 +0300 Воздушно-десантная техника Дальнолет система парашютная специального назначения в форуме Воздушно-десантная техника.
попалась вот такая новость на сайте газеты "Известия"

Бойцы-десантники Командования сил специальных операций (КССО) Минобороны с помощью уникальных парашютов-парапланов «Дальнолет» смогут десантироваться с высоты 10 тыс. м и, пролетев незаметно для противника до 100 км, высадиться в его тылу. В настоящее время аналогичных парашютных систем нет ни в одном спецподразделении стран мира.Главное отличие «Дальнолета» от российских и зарубежных парашютных систем — это его уникальный купол в форме эллипса, аналогичный использующимся в конструкции парапланов. Параплан — это летающий аппарат с неподвижным крылом площадью в несколько десятков метров, которое надувается воздухом в полете. На нем можно совершать длительные управляемые полеты на большие расстояния. Главная проблема парапланов — размер, из-за которого их невозможно размещать в десантном ранце. Чтобы решить эту задачу, на ивановском парашютном заводе «Полет» разработали гибрид параплана и парашюта.
— В настоящее время изделие проходит заводские летно-конструкторские испытания, — рассказал «Известиям» представитель российского военного ведомства, знакомый с ситуацией. — Уже летом 2017 года он будет поставлен в подразделения сил специальных операций для дальнейших испытаний. Все работы планируется завершить до конца следующего года и тогда же передать первую партию уникальных изделий бойцам центров специального назначения Минобороны.

По словам ведущего конструктора ивановского парашютного завода Сергея Кириченко, заводские испытания «Дальнолета», проходившие совместно с инструкторами парапланерной школы Московского авиационного института (МАИ), показали, что система по своей маневренности, скорости и поведению в воздухе практически не уступает полноценным парапланам.

Еще одно отличие «Дальнолета» от большинства других десантных парашютов в том, что его подвесная система оснащена специальным сиденьем.
— Так как «Дальнолет» позволяет преодолевать гораздо большие расстояния, чем на обычных парашютах системы «летающее крыло», десантникам приходится подолгу находиться в воздухе. Стандартное крепление парашюта в таких условиях может привести к онемению ног, что делает бойца уязвимым после приземления, — рассказывает Кириченко. — Для избавления от этого побочного эффекта мы оснастили «Дальнолет» сиденьем, которое позволит десантнику сохранять боеготовность на протяжении всего полета.
При этом в сложенном виде «Дальнолет» настолько компактен, что и основной, и запасной парашюты помещаются в одном заплечном ранце, а освободившееся нагрудное крепление позволяет бойцу брать с собой грузовой контейнер с боеприпасами. В полной комплектации новая парашютная система весит 20 кг. Формально с грузом до 190 кг «Дальнолет» может преодолеть до 60 км, но при попутном ветре этот показатель может достигать 100 км.

взято здесь: http://izvestia.ru/news/640008#ixzz4PaE5wJiz

интересно, это что-то новое, или журналисты, как обычно, не разобравшись в сути, свалили всё в кучу?
у кого есть подробности?
10.11.2016 09:14:48, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic22573/message358772/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic22573/message358772/ Thu, 10 Nov 2016 09:14:48 +0300 Воздушно-десантная техника Д-14 "Шелест" десантная парашютная система в форуме Воздушно-десантная техника.
В новостях проскочила инфа, что для ВДВ разрабатывается новая парашютная система Д-14 "Шелест"

у кого что есть по ней?


====quote====
Выступая перед журналистами, начальник управления воздушно-десантной подготовки ВДВ полковник Михаил Осипенко рассказал о планах на ближайшие годы. Помимо модернизации Д-10, запланирован выпуск следующего поколения парашютов, но работы над ним начнутся только в 2018 году. Опытно-конструкторская работа уже получила название «Шелест» и индекс Д-14. Старт производства парашютной системы нового поколения Д-14 запланирован на 2020 год....

=============

21.08.2016 19:53:43, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic22494/message358364/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic22494/message358364/ Sun, 21 Aug 2016 19:53:43 +0300 Воздушно-десантная техника Ранцевая резина в форуме Воздушно-десантная техника.
На запасном З-5 парашюте и не только применяются ранцевые резинки, а кто знает как эта "резинка" правильно называется. Слышал что это в промышленности "амортизационный шнур" диаметром 6мм и может кто подскажет артикул...
08.07.2015 17:48:02, Турченко Геннадий.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21959/message354999/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21959/message354999/ Wed, 08 Jul 2015 17:48:02 +0300 Воздушно-десантная техника Парашют-хамелеон Парашют, способный изменять свой цвет при необходимости в форуме Воздушно-десантная техника.
Представим себе, что в некоем НИИ военного материаловедения разработали парашют, способный изменять свой цвет, как это делают хамелеоны.
Какая польза была бы от  такого парашюта в реальных боевых действиях?  
19.03.2015 00:34:08, Толстяк.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21769/message353368/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21769/message353368/ Thu, 19 Mar 2015 00:34:08 +0300 Воздушно-десантная техника Д-6 серия 4 Прошу высказать Ваше мнение Ребята может кто то, что то о нем рассказать? в форуме Воздушно-десантная техника.
Погиб новичок! Никого не хочу обвинять, в том числе и новичка. В глаза не видел этот парашют. Есть какие то мнения?

Здесь заключение комиссии!

https://yadi.sk/i/yt9OSX2ye9jXN
22.01.2015 15:13:52, Андрей Куренной.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21705/message352302/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21705/message352302/ Thu, 22 Jan 2015 15:13:52 +0300 Воздушно-десантная техника Рифовка для ПО-9 Очень нужна ваша помощь в форуме Воздушно-десантная техника.
Доброго времени суток! Вы случайно не подскажете, где можно найти рифовочную ленту для ПО-9 (вторая серия)? Уж очень нужна для парашютного музея. Заранее спасибо!
25.12.2014 21:01:15, gumanoid.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21663/message351944/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21663/message351944/ Thu, 25 Dec 2014 21:01:15 +0300 Воздушно-десантная техника сколько весит один блок МКС 350-9 и сколько метров стропы у него? в форуме Воздушно-десантная техника.
ребят, забыл что-то, подскажите кто знает сколько весит один блок МКС 350-9 и сколько метров стропы у него?) с другом поспорил)
07.04.2014 10:44:51, max41450.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21189/message348781/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21189/message348781/ Mon, 07 Apr 2014 10:44:51 +0400 Воздушно-десантная техника Малоизвестные парашютные системы в форуме Воздушно-десантная техника.
Из книги Тадеуш Малиновский "Парашюты" 1974 года. в оригинале Tadeusz malinowski SPADOCHRONY

Извините за неточность перевода

Парашют Шефера ( а может быть Шафера)
Советский парашютист О. Шефер в 1957 спроектировал  парашют с соплом размещенным выше нижней кромки купола. Мысль о такой конструкции ему пришла во время наблюдения за наполнением воздушного шара. Решил укрепить сопло  в куполе, которым можно было бы пользоваться на высоте а при снижении его закрыть.
В зависимости от желания парашютиста, сопло можно стягивать, благодаря чему  его отверстие будет уменьшаться. Действие производится при помощи главной стропы которая подсоединена к соплу и имеет  три ручки (кольца) . Кольца можно цеплять за крючок на свободном конце. Кроме главной стропы по бокам от сопла  есть 2 стропы управления, предназначенные для выполнения разворотов.
Основное преимущество парашюта с соплом это возможность результативного управления на малых высотах

А- вид сбоку и сверху
Б- сопло и управление
1 - сопло
2- стропы управления
3 –главная стропа, при помощи которой можно сопло стягивать и отмыкать
4- колца на главной стропе
5-крючек на свободном конце

[FILE ID=192940]

05.02.2014 23:36:06, Alex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21109/message347727/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21109/message347727/ Wed, 05 Feb 2014 23:36:06 +0400 Воздушно-десантная техника Парашюты серии ПТ Информация о парашютах ПТ-1 и так далее в форуме Воздушно-десантная техника.
Приобрел книгу
Тадеуша Малиновского "Парашюты" 1974 года.  в оригинале Tadeusz malinowski  SPADOCHRONY.
Поляки вообще в советские времена славились литературой и фильмами с технической информацией.

Нашел там инфо про парашют Киселева  на базе ПТ-1. Вот скаи н мой перевод.  Не судите строго за перевод, все таки  не родной язык

"...Советский  парашютист С.Киселев из Свердловска спроектировал в 1957г. Круглый парашют с килем. У парашюта ПТ-1 он отсоединил 6 строп  от свободных концов ( 1,2,3,26,27,28 ) так, что круглый купол после наполнения  изменил  свою старую форму и изменился контур купола. Появился киль подобный  как у ПД-47. Стропы 4 и 25 были граничными для киля.

Отсоединенные концы строп  Киселев укрепил так, как показано на рисунке. Повороты в нужном направлении, можно было осуществить при помощи строп управления, которые оканчи вались кольцами. ..."


[FILE ID=192913]


[FILE ID=192914]


04.02.2014 15:20:40, Alex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21102/message347691/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic21102/message347691/ Tue, 04 Feb 2014 15:20:40 +0400 Воздушно-десантная техника Сумка с инструментом 14П-134-3600-0 в форуме Воздушно-десантная техника.
Уважаемые форумчане, помогите найти описание и комплектность сумки с инструментами 14П-134-3600-0. Перекопал всю литературу - ничего не нашел. А надо позарез. Идет в комплект платформы.
04.12.2013 15:09:48, artur-nogaev.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20975/message346503/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20975/message346503/ Wed, 04 Dec 2013 15:09:48 +0400 Воздушно-десантная техника Помогите опознать купол в форуме Воздушно-десантная техника.
доброго всем времени суток, Помогите опознать купол. Описание: диаметр 5 м., стропы ленточные 3,5 м, шель по всей окружности ,есть клеймо -3 парашюта , больше ни чего не написано.ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ДЛЯ КАКИХ ЦЕЛЕЙ ПРИМЕНЯЛСЯ СЕЙ КУПОЛ [FILE ID=190482] [FILE ID=190483]


11.11.2013 02:24:01, mitai.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20920/message345996/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20920/message345996/ Mon, 11 Nov 2013 02:24:01 +0400 Воздушно-десантная техника Нужна помощь в поиске информации Парашютно-десантный тренажер Князева или "Крокодил" в форуме Воздушно-десантная техника.
Браты, нужна помощь. Я представляю Союз Морских Пехотинцев Беларуси. Ситуация такая. Необходим чертеж "крокодила". Возможно у кого-нибудь есть информация, где можно достать. Интернет выдает скуповато. Интересуют размеры деталей для изготовления.
Буду благодарен любым наводкам. Спасибо.
11.09.2013 23:03:35, DOPSON.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20752/message344396/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20752/message344396/ Wed, 11 Sep 2013 23:03:35 +0400 Воздушно-десантная техника Помогите опознать купол в форуме Воздушно-десантная техника.
Помогите опознать купол.
По раскрою похож на З-5, но клеймо срезано, вытяжное устройство другое.
По кромке есть карманы




27.07.2013 00:08:03, Alex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20647/message343214/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20647/message343214/ Sat, 27 Jul 2013 00:08:03 +0400 Воздушно-десантная техника БПСЛ-95 бесплатформенная парашютная система в форуме Воздушно-десантная техника.
Новость МО РФ от 16 апреля 2013г:

17 апреля 2013 года в 31-й гвардейской десантно-штурмовой бригаде (г. Ульяновск) при десантировании военной техники впервые будут использованы новейшие бесплатформенные многокупольные парашютные системы БПСЛ-95, поступившие на вооружение парашютно-десантных (десантно-штурмовых) подразделений Воздушно-десантных войск (ВДВ) в начале 2013 года.

Новейшая парашютная система состоит из девяти куполов и имеет уникальную систему амортизации, отличается простотой в обслуживании и эксплуатации.

В ходе отработки плановых задач по десантированию из больших военно-транспортных самолетов Ил-76 ульяновские десантники произведут погрузку на аэродроме «Восточный» и выброску на площадку приземления «Первомайская» сразу семи объектов военной техники - три гусеничных десантных бронетранспортера БТР-Д, две единицы специальной автомобильной техники подразделения радиационной, химической и бактериологической защиты и две зенитные установки ЗУ-23.

Всего 17 апреля планируется произвести десантирование свыше 300 десантников, в том числе личного состава разведывательной роты бригады с использованием управляемых парашютных систем «Арбалет-1» и расчетов зенитных установок вслед за техникой.


Официальный представитель
Управления пресс-службы и информации
Минобороны России по Воздушно-десантным войскам
полковник Александр Кучеренко


---

собственно вопрос: кому что известно об этой системе? Очень хотелось бы посмотреть на швартовку колёсной техники и особенно ЗУ-23, о которых написано в заметке.
Интересуют также ТТХ и схема работы.
16.04.2013 20:30:08, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20407/message340679/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20407/message340679/ Tue, 16 Apr 2013 20:30:08 +0400 Воздушно-десантная техника Малогабаритная тара отличие ПДММ-47 серии 4 от ПДММ -47 серии 3 в форуме Воздушно-десантная техника.
Помогите  пожалуйста, не могу найти информацию, а пользоваться надо!!!
04.04.2013 14:03:05, ukalka.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20373/message340182/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20373/message340182/ Thu, 04 Apr 2013 14:03:05 +0400 Воздушно-десантная техника УПГС-100/150 История, возможности, перспективы. в форуме Воздушно-десантная техника.
Есть немного материала по УПГС-100/150. Из всех  управляемых систем, что начали разрабатываться к концу СССР,  она  была самая отработанная.

[FILE ID=179909]

[FILE ID=179910]


17.03.2013 17:39:39, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20332/message339153/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20332/message339153/ Sun, 17 Mar 2013 17:39:39 +0400 Воздушно-десантная техника Новый электронный страхующий прибор ЭСПП-2 в форуме Воздушно-десантная техника.
Второй Московский приборостроительный завод представил свою новую разработку -

прототип электронного страхующего прибора.

http://www.2mpz.ru/news/

21.11.2012 20:39:53, 57264.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20085/message335408/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic20085/message335408/ Wed, 21 Nov 2012 20:39:53 +0400 Воздушно-десантная техника Инструкция для УГКПС-50 Нужна инструкция для УГКПС-50. в форуме Воздушно-десантная техника.
Если у кого нибудь есть пришлите на ilikaev собака bk точка ru
21.09.2012 19:59:06, idz.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19957/message333162/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19957/message333162/ Fri, 21 Sep 2012 19:59:06 +0400 Воздушно-десантная техника Т-4 Давайте обсуждать все о Т-4 в форуме Воздушно-десантная техника.
Для затравки  вот фото свободных концов от системы 1989 года.
[FILE ID=167165]
Вопрос - что за замки применяли для этих полукруглых  пряжек ? А то у меня пробел в знаниях между ОСК  и КЗУ

02.06.2012 17:42:53, Alex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19747/message331025/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19747/message331025/ Sat, 02 Jun 2012 17:42:53 +0400 Воздушно-десантная техника Кольцо из пластмассы в форуме Воздушно-десантная техника.
Когда-то обсуждали что были кольца из пластмассы.  Вот благодаря  форумчанину по прозвищу "мишаня" можем увидеть.

Что интересно
- в верхней  части  кольца 2 отверстия  для троса. Прямо таки как для Д-1-8/Д-3
- в нижней части кольца 1 отверстие для троса, язык не вопорачивается сказать как для ПДПС.  А может кольцо может быть и левым и правым ?

Мне один  инструктор говорил что на Т-4  были пластмассовые кольца.

10.05.2012 16:33:29, Alex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19621/message330370/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19621/message330370/ Thu, 10 May 2012 16:33:29 +0400 Воздушно-десантная техника T-2 Все о Т-2 в форуме Воздушно-десантная техника.
Вот  похоже Т-2

10.05.2012 15:59:08, Alex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19620/message330366/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19620/message330366/ Thu, 10 May 2012 15:59:08 +0400 Воздушно-десантная техника Что за парашют ? 2 замка ОСК-Д в форуме Воздушно-десантная техника.
Господа, это ШО за система ТАКА с 2мя ОСК-Д ?


09.01.2012 13:32:30, Alex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19220/message325664/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19220/message325664/ Mon, 09 Jan 2012 13:32:30 +0400 Воздушно-десантная техника Инструкция по укладке ПНЛ-86А Ищу инструкцию по укладке спасательного парашюта ПНЛ-86А в форуме Воздушно-десантная техника.
Всем вечер добрый!
Весь  инет перевернул ища  инструкцию по укладке спасательного парашюта ПНЛ-86А, ничего(((

Прошу помощи на этом форуме

С уважением Анатолий.
03.01.2012 22:52:44, Glider_pilot.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19212/message325467/ http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic19212/message325467/ Tue, 03 Jan 2012 22:52:44 +0400 Воздушно-десантная техника