[QUOTE]об 960 пишет
:P
Да !!! Действительно не повезло! Особенно с командиром роты и зампотехом!
 Лично намотал на всех основных типах наших машин (1,2,3,БТРД,2С9) более 3500 км (устал считать и бросил!).
 При наличии инструкции, желания и немного времени все можно сделать! И парашки в силовом не будет. А рачка дружбы это вообще кощюнство! Наверняка пехота вырвала во время спешивания проводок из электромуфры А ВЫ грелись всей ротой.
 Если машину любить и уважать она из любого дерьма вывезет и ходят они хорошо. У нас в батальоне один БТР-Д прошел в чечне 24000 КМ с родным движком! Только гусеницы и катки после гор меняли! При том что ресурс до капиталки всего 10000-11000 км!.
 Удачи!!![/QUOTE]


В Омске вождение было только с инструкторами(и с подзатыльниками),дальше сам служил инструктором в 332ШП,но по вождению отрывался только на полевом выходе,т.к. часть находится Москве,особо не поотрываешся.

:rolleyes: [QUOTE]FRUKT пишет
Ребята, я понимаю что может глупость спрошу, но всё же :ph34r:
Часто возникает желание ещё хоть разок прохватить с ветерком на броне как много лет назад, а в идеале потягать бортовые на ходу :rolleyes:  Во время моей службы в "лесу" РВДКУ там по осени всегда привозили потенциальных курков к нам в батальон и им показывали что в натуре может БМД. Нет ли сейчас у кого каких завязок позволящих бывшему механику-инструктору 1-го класса РВДКУ вспомнить молодость и сделать хотя бы кружок по танкодрому в районе нашей столицы или под Рязанью, с удовольствием бы сорвался на такое мероприятие, причём с армейским другом с тем же статусом по вождению БМД, что и у меня ;)[/QUOTE]

Привет от бывшего Механика-инструктора 332ШП .
Сейчас много развелось охотохозяйств,где используют БМДэшки иБТРД,естейственно без вооружения,но броня и движок те-же