[QUOTE]vds.nik пишет
Контакт троса КС-К с порогом двери (бортом) вертолета, не приводит к повышенному износу троса в этих местах? Может есть возможность его крепления на лебедке вертолета?[/QUOTE]

Есть различные способы прохождения фала в дверной проем  Ми-8 и различные действия выпускающего, позволяющие снизить, а в некоторых случаях исключить контакт фала с конструкциями Ми-8.

[QUOTE]57264 пишет
;) С какой скоростью?[/QUOTE]

Горизонтальная скорость планирования  от 10 до 15 м/сек, вертикальная от 1 до 3 м/с (зависит от определенных условий), т.е. может быть выше чем планирование на крыльевых парашютах.

[QUOTE]57264 пишет
На первый взгляд очередная реплика СУ-Р. На сколько удачная, время покажет.

Фал (перед применением) разматывается из контейнера или традиционно?[/QUOTE]

Фал может разматываться или выходить из контейнера в процессе спуска специалиста.

Паралёт "Скат" может перемещаться как с  использованием тяги винтов, приводимых в движение моторной установкой, так и методом "планирования" с использованием турбулентных потоков. Полеты на дальность с выключенной силовой установкой (причем ВТА не требуется).

[QUOTE]
PS/ А почему Вы этот прыжок назвали Base-прыжком? Из-за используемого парашюта и малой высоты?
Ведь BASE - это прыжки со статических объектов (мостов, скал, зданий, антенн и подобных объектов стоящих на земле).[/QUOTE]

Оборудование и высота 150 м. Отношение(условное) горизонтальной скорости полета Паралета к скорости ввода в действие ПС.

[QUOTE]Des пишет
И где это в небе темно? Небо ночью всегда светлее земли, в любую погоду!

а тема-то начиналась с доставки деверсантов, а не с воздушных боёв и штурмовки наземных объектов.
Вот для доставки диверсанта в ближний тыл противника подобный аппарат очень даже ничего. Прилетел и спрятал куда нибудь. Обратно тем же путём.
Понятное дело, что надо всё рассматривать для конкретной задачи.[/QUOTE]

На учениях 76-й ДШД с паралета "Скат" был совершен Base-прыжок на "полосу разведчика" - демонстрация для военных атташе других стран.

[QUOTE]Kuzia пишет
Комплект для спуска системы Кошевника КС-К
Сертифицирован в МЧС России.
В принципе могу сбросить интересующимся Руководство по эксплуатации в pdf/[/QUOTE]

Подробнее о КС-К
[URL=http://www.paraavis.com/index1.php?id=255&secid=470&mainid=255]http://www.paraavis.com/index1.php?id=255&...&mainid=255[/URL]

[QUOTE]vds.nik пишет
Стрельба с рук как то не впечатляет, тем более холостыми. Были ли испытания с ведением огня по мишеням до учений? Какое заключение сделало руководство ВДВ по данному аппарату?[/QUOTE]

Есть опыт применения огневого воздействия с использованием 2-х-оболочковых крыльев.

Удаление Кресты-Кислово
Стрельба осуществлялась с рук, расход топлива на "Скат"(зависит от режимов полета и метеоусловий) 6 литров в час, по дальности  при определенных условиях 400 км. Доставка может осуществляться ВТА в контейнере (в т.ч. и с использованием СПГ-68)
[URL=http://www.paraavis.com/index1.php?id=473&secid=474&mainid=255]http://www.paraavis.com/index1.php?id=473&...&mainid=255[/URL]
или собственный ход.
Управлял инструктор по подготовке специалистов(представитель Параавис), стрельбу вел представитель штаба ВДВ.

По сценарию учений 2-х-местный Паралет "Скат"
[URL=http://www.paraavis.com/index1.php?id=353&secid=355&mainid=257]http://www.paraavis.com/index1.php?id=353&...&mainid=257[/URL]
выполнял огневую поддержку с воздуха наземных групп, передвигающихся на квадроциклах. Задача : оценить силу и расположение противника, блокировать действия противника, обеспечить безопасность десантирования основной группы, окружение основной группой противника и уничтожение.
Метеоусловия: Т= +4+7 град.С; Vветра=1-3  м/с;
Удаление от взлета до точки выброски 3-5 км;
Стрельба с Паралета осуществлялась холостыми, по сценарию учений стрельба прошла успешно.