Особое внимание к разведке ВДВ десантники почувствовали во время скандального визита в 45-й полк журналистки Анны Политковской, заявившей, что ее хотели там отравить. Кстати, за несколько часов до появления корреспондента "Новой газеты" на базе сводного отряда 45-го полка специалисты РЭБ перехватили радиообмен между полевыми командирами боевиков, в котором шла речь о том, что "в гости к русским едет один гость" и "необходимо обеспечить коридор"...

Вот как комментирует обстановку в горной части Чечни офицер Алексей Н:

– Мы работаем на территории Веденского и Ножай-Юртовского районов – в вотчине Басаева и Хаттаба. Только за два месяца нами уничтожено 7 схронов и 3 крупных базы у селений Ведено, Ца-Ведено, Хатуни, Элистанжи и других. В последнее время "духи" активизировались, мелкие группы объединились с отрядами полевых командиров. За несколько месяцев в район просочились гелаевцы, боевики из группировки Хаттаба, которые были рассредоточены на хребтах. Известно, что главная задача, которую поставили Хаттаб и Басаев своим полевым командирам, – работа против нашего полка. Они стараются перехватить инициативу.
…Басаева мы обломали круто. В начале этого года в районе селения Агишты обнаружили целый укрепрайон "духов", где несколько лет назад пленные построили Басаеву дорогу вдоль ручья под обрывом. Об этом не знал никто. Боевики могли укрыть в этих местах тысячи человек. Укрепрайон соединялся подземными ходами. Они понарыли ДОТы и ДЗОТы. В капонирах отлично сохранилась техника – БМП и БТР. Еще одну базу отбили у Басаева в районе реки Басс, в трех километрах от селения Махкеты, нашли грузовик ГАЗ-66 и два БТРа, 12 тысяч выстрелов к подствольнику, минометы, сотни мин, документы.

[QUOTE]antoine пишет
[QUOTE]Рядовой-К пишет
antoine
Что за схему ті имеешь ввиду? Где она лежит?[/QUOTE]
[URL=http://sdokin.narod.ru/106/bkarta.jpg]http://sdokin.narod.ru/106/bkarta.jpg[/URL]
Вот здесь схема боя. Карта 500-метровка. Не все подразделения обозначены на ней. Например 2 группы 45 ОРП под командованием Алексея Романова с 2 группами "Вымпела" пробивалась с высоты 1381 (не нашел её), они шли с юга.

[URL=http://sunsite.berkeley.edu/EART/x-ussr/100k/K-38-044.jpg]http://sunsite.berkeley.edu/EART/x-ussr/100k/K-38-044.jpg[/URL] - это километровая карта района. [/QUOTE]
mne kazhetsia, chto vsemu vinoy slabaya tehnicheskaya podgotovka. ili drugimi slovami, otsutstvie tehnicheskih sredtstv. kakoy smysl gonyt' "vympel" (perviy raz slyshu ob ego ispol'zovanii v etoy operacii) po goram esli 100$-viy bespelotniy samolet s videokameroy mog obnaruzhit' takuu bol'shuu gruppu boevikov esche do nachala boya. a esli by obnaruzhil, to mozhno bylo by udarit' i "tochkoy" po koordinatam s pribora gps. otsutsvie nochnih vertoletov uzhe ritotika, a vot chto-to tipa ac-130ah s bortovimi pushkami moglo nakryt' **** vsu bandu za paru chasov. prichem ia ne govoru o celih partiya takih samoletov, 1-2 ekzemplyra dlia fsb, ne bol'she. tozhe samoe otnosit'sia k specnazu ot mvd do fsb. terroristov mozhno pobedit' tol'ko tem chego u nih net samih.

[QUOTE]об 960 пишет
[QUOTE]ПРИЗРАК пишет
опрос в том, нужны или нет БМД торсионная подвеска. Я б сказал, что да - потому как, по-моему убеждению, это значительно повысит надежность и ремонтопригодность (особенно в полевых условиях) машины.[/QUOTE]
:P Ремонто пригодность!
Вы уважаемый наверное в поле ни разу зимой кувалдой не махали!!!
B) Имел дело и с БМД всех типов и с БМП 2.
Процес замены узла подвески выглядит следующим образом:
- БМП 2 30 минут мучений с ключами для разборки замков гусеницы и ослабление оной (если есть в машине эти самые спец ключи!)
- выравание остатков торсиона влесте с катком соседней исправной БМП (эсли таковая есть в радиусе действия Р-173)
- махание кувалдой и ломом для изклечения другого куска торсиона.
Ура убрали хлам (1-1,5 часа)
- копаем яму под местом установки катка(для придания угла закрутки новому торсиону)
- вбиваем новые торсион в кборе с балансиром и катком
- трогаемся на разбитой гусенице и проезжаем яму
- собираем и натегиваем гусеницу (2- 3 часа)
:( Итого: 3- 4,5 часов
:blink: БМД:
- раэбиваем выколоткой и кувалдой имеющейся не каждой машине гусеницу,
- в нутри машины откручиваем 6 болтв на 17 крепления пневморессоры,
- вынимаем руками без специнструмента пальцы крепления к броне и силовому рычагу,
- Ставим все на место
- соединяем гусеницу пальцем и крепим его двумя заклепками
:D Итого 1-1,5 часа БУДЬТЕ ЛЮБЕЗНЫ!!!
:P Прошу не пинать за некоторое отступление от технологической карты. И так расписался! [/QUOTE]
ochen' smeshno :)

[IMG]http://www.military.cz/russia/armour/artillery/tos1/TOS-1_3.jpg[/IMG]

[QUOTE]TT-33 пишет
[QUOTE]monachov_a пишет
[QUOTE]sn258 пишет
А можно вопрос заинтересованного дилетанта. Эти самые термобарические заряды можно доставлять противнику только с помощью "буратинов"? А всякая там авиация, гаубицы, грады и прочие ураганы, что, не могут проделать того же самого? [/QUOTE]
РСЗО "Смерч" активно применялись во вторую ЧВ с боеприпасами
содержащими ОДС. Для модернизированой БМ-21 "Град" тоже создан
такой боеприпас. Боеприпасы с ОДС созданы для ПТУР. [/QUOTE]
Слишком увлеклись этим безоьразием - у боеприпасов объемного взрыва (наверное правильнее сказать горение, а не взрыв) слишком узкая ниша. Только при условии относительно большого заряда, а, например, в БЧ ПТУР или в выстреле РПГ-7 смысла мало, точнее вообще нету. Минимум - это РПО Шмель, да и тот только в замкнутом пространстве, на открытой местности не шибко эффективен, да и фугасное действие хреновое... [/QUOTE]

eto napalm - gorenie. termoboricheskaya bomba ili raketa soderzhit zhidkost' s chasticami trotilla ili drugogo vv. posle vzryva konteynera zhidkost' prevraschaetsia v aerozol' kotoriy zapolnyet ogranicennoe prostranstvo i v posledstvii reagiruet s vozduhom prevraschayas' v ob'emniy vzryv, toest' ves' vozduh uhodit - vacuum. logichno chto na otkrytom prostranstve takoy zaryd menee effektiven ili voobsche mozhet ne rabotat'. tam zhe gde proishodit koncentraciya aerozoly, rezul'taty deytvitel'no vpechetlyuschie tak kak sozdaetsia vzryv vsego imeeuschegosy ob'ema. eto kak ia ponimau :)

tos-1 primenylost' v groznom, gekhi-chu, komsomol'skom.

otryvok iz knigi trosheva.

Бои в Комсомольском по ожесточенности сравнимы, пожалуй, лишь с боями в
Грозном (сражение десантников под Улус-Кертом - особый случай). Село
оказалось хорошо укрепленным в инженерном отношении. Здесь было немало
оборудованных по всем правилам военной науки фортификационных сооружений.
Подвалы превращены в доты и выдерживали прямое попадание танкового снаряда.
К тому же большинство подвалов соединялось ходами сообщений, блокированных
стальными дверьми. По сути, почти каждый дом был превращен в крепость,
рассчитанную на долгую осаду. Бой шел за каждое строение.
Для того чтобы передать накал сражения, приведу выписку из журнала
боевых действий. Вот лишь несколько часов одного из дней спецоперации.

5.30
Начало огневого поражения.

6.30
Установки ТОС (тяжелая огнеметная система) "Буратино" нанесли удар.

6.45
Подразделения продвигаются вперед.

6.50
Снайперы боевиков обстреляли расчет установки "Буратино".

7.24
Установки "Буратино" нанесли удар.

Замечу, что огневая мощь ТОС "Буратино" стала хорошим подспорьем в
проведении операции. Высокая точность и большая эффективность стрельбы этой
системы позволили достичь результатов там, где другие огневые средства
оказались бессильны. Отлично зарекомендовали себя и установки разминирования
(УР-77), в просторечье именуемые "Змеем Горынычем". Обычно используемую для
проделывания проходов в минных полях противника, на этот раз ее применяли и
для уничтожения боевиков, засевших на укрепленных позициях...

[QUOTE]инженер пишет
Я общался с полковником РХБЗ . Он сейчас служит преподом в военной академии . С его слов могу сообщить следующее: ТОС-1 относится к войскам РХБЗ . в ВС РФ всего два дивизеона этих машин . Дивизионы находятся в резерве верх.гл.ком. Сколько штук в дивизеоне я не уточнял . Первое боевое испытание было в Авгане. В Чечне была одна установка .Сами понимаете все секретно . Машина зверь . после залпа ничего живого . ТОС-1 иТЗМ к ней на базе Т72.[/QUOTE]

na izvestnom photo vidny dve ustanovki bez zaryzauschey mashiny. komsomol'skoe? minus - operativnost' ispol'zovaniya vs. aviaciya. plus - dostatochnoe kolichestvo takih ustanovok. hotia vopros o kolichestve umnih/po celi vooruzheniy v chechenskih voynah zvuchit retorichnym. rzso ' smerch' v chechne? perviy raz slyshu.


[IMG]http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/russian-mrl.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.fas.org/man/dod-101/sys/dumb/faeanim.gif[/IMG]

[QUOTE]Ведомый пишет
[QUOTE]flamegrape пишет
ka-50 iz pzrk namnogo slozhnee sbit' iz-za nizkogo teplovogo sleda. hotia mozhet ia i ne prav. transportnie vertolety dolzhny letat' na bol'shoy vysote. neponytno kak dela obstoyat s novoy systemoy postanovki pomeh navedeniya pzrk dly vertoletov kotoruu razrabotyval i lobbiroval odin i sozdateley samih zhe otechestvennih pzrk. byla istoriya paru let nazad. mozhno kak na b-2 i f-117 pary vozduha ohlazhdat' posle vyhlopa.[/QUOTE]
Тепловой след глушить - это одно. Совсем другое дело глушить в тепло, излучаемое двигателем вертолета. На него ракета и наводиться. [/QUOTE]

na ka-50 prosto sopla vverh napravlenny i vse. v pridachu soosnaya shema raspylyet sled.

nado posmotret' kak eto sdelano na b-2 s ohladitelem. interesniy moment. razmery vertoleta pozvolyut ustavku takoy systemy. skoree vsego eto slishkom dorogo.

ka-50 iz pzrk namnogo slozhnee sbit' iz-za nizkogo teplovogo sleda. hotia mozhet ia i ne prav. transportnie vertolety dolzhny letat' na bol'shoy vysote. neponytno kak dela obstoyat s novoy systemoy postanovki pomeh navedeniya pzrk dly vertoletov kotoruu razrabotyval i lobbiroval odin i sozdateley samih zhe otechestvennih pzrk. byla istoriya paru let nazad. mozhno kak na b-2 i f-117 pary vozduha ohlazhdat' posle vyhlopa.

[QUOTE]TT-33 пишет
Да ну. Нафиг каждому взводу/роте такая хрень нужна? То есть конечно определенная ниша у подобных машинок есть - я не спорю, но только в противопартизанских действиях, впрочем не представляю нафиг и они нужны если есть более мощные средства разведки, да и на каком нибудь блокпосту/взводном опорном пункте без надежности долговечности такая птичканафиг не нужна. Кстати можно вспомнить привязные аэростаты наблюдения - от такого девайса толку больше будет.
З.Ы.
Что касается спутниковой разведки, то в настоящий момент обеспечить подобную разведку на тактическом уровне понадобится несколько сотен спутников и инфраструктура по обработке всей получаемой информации.[/QUOTE]
strannaya u vas logika. tehnologii pozvoluyt teper' imet' to o chem tol'ko mechtali v 80x... i v polne s umerennymi zatratami dazhe dly tepereshney rossiyskoy armii. bpla sohranyut zhizni, tak kak na kazhdiy otryd po vertolutu i samoletu razvedki ne postavish. v zasady v sto raz men'she vozmozhnost' popast', i tot zhe blokpost pomogut ohranyt' ot napadeniya. tut variaciy ispol'zovaniya mozhet byt' mnozhestvo. ser'eznie sredstva nabludeniya, naprimer lokatornie, stoyat dorogo. srochnikom k takim priboram podpuskat' nel'zy, a samolet-model s videokameroy i zamenyemymi chastymi - to chto nado.


dlia teh lubit gonyt' vertolety tuda-suda...

1 декабря 2002 года, Время Новостей № 48

Так что беспокойство военного министра понятно. Поскольку потери российской авиации в Чечне ужасающи. Только за 11 месяцев этого года, по моим подсчетам, потеряно не менее 13 вертолетов и один самолет. При этом погибло порядка двухсот военнослужащих и около сотни ранено.

Но ведь транспортным обеспечением действий ОГВ занималось всего лишь 17 вертолетов Ми-8 – восемь из которых потеряно! А вообще в 2002-м федеральные силы лишились почти трети своего чеченского вертолетного парка, если не половины...

Войн без потерь не бывает. Специфика этой войны такова, что без поддержки авиации гарнизоны, особенно в горах, окажутся отрезанными от своих баз снабжения. Без штурмовиков и бомбардировщиков войска выживут, но без “вертушек” им будет тоскливо. Поскольку это не только возможность огневой поддержки войск и десантирования, это эвакуация раненых, доставка продовольствия, боеприпасов. Сколько можно продержаться без снабжения с воздуха, если наземные пути оседлали подрывники? Порви эту, и без того хилую, воздушную нить – и все...

Вот подсчет потерь с августа 1999-го по ноябрь 2002-го. Мне удалось составить относительно подробные карточки (дата, тип машины, не всегда – место и точная причина гибели) на 42 потерянных вертолета (23 Ми-8, 16 Ми-24, три Ми-26) и 11 боевых самолетов (четыре фронтовых бомбардировщика Су-24 и семь штурмовиков Су-25). Источники в разного рода штабах, в том числе авиационных, не детализируя, рекомендовали добавить к этому мартирологу еще три вертолета. Значит, уже 45 “вертушек”. А всего 56 летательных аппаратов, порядка 300 погибших и пропавших без вести, еще около полутора сотен раненых.

Если штатная численность вертолетного полка 36 машин, то, считай, выбит уже целый полк. С четвертью. Плюс еще половина авиаполка. Добавим официальные потери 1994 – 1996 годов: пять боевых самолетов и 14 вертолетов. Итог: 75 потерянных вертолетов и самолетов! Натуральная бойня в воздухе...

Болячки отечественной авиации (ВВС, “реформируемой” ныне авиации Сухопутных войск, авиации ВВ МВД, ФПС) известны: изношенность парка, низкий уровень подготовки летного состава, негодное тыловое снабжение, нехватка запчастей, постоянный перегруз и без того рассыпающихся машин, перманентное нарушение элементарных норм и правил полетов в боевых условиях. Даже пиропатронов ППИ-2 порой нет на складах! До половины боевых машин формально рухнули “сами” или по вине пилотов. Но все равно масштабы применения ПЗРК в этом году беспрецедентны.

Отсюда и вопрос: если к боевикам текут уже целые партии ракет, то не прямиком же из Коврова?! И тут мы упремся в тупик: четкого и вразумительного ответа не дает ни всезнающая ФСБ, ни армия. А у кого еще спрашивать, у Масхадова? Ракеты-то не заморские, родимые – все до единой. Но ведь сказал же Молтенской: это еще те, что захвачены дудаевцами. И все, как на подбор, наиболее эффективные “Иглы”?

[QUOTE]TT-33 пишет
Проблема в том что на таких маленьких БПЛА никакого толкового оборудования не разместить - ценность разведиформаци от такой птички очень низка.[/QUOTE]
nebol'shoy bpla eto apparat rotnogo urovnia ili dazhe urovnia vzvoda. chto tam krome videokamery vy sobiraetes' stavit'? eto uzhe davno proshedshiy etap.

profanaciya. chest' imeu.

vot kak eto na sam dele proishodit...iskali granatometchika, iraq 200(?)

Капитан спрыгнул со связной машины и с разбегу швырнул в воздух "Рейвена". Raven буквально значит ворон - маленький самолетик на подобие тех, что делали советские пионеры. Крылья - тонкая рама, обтянутая специальной бумагой, титановый нос, трескучий движок и пропеллер сзади. А еще малюсенькие компьютер и видеокамера с цифровым передатчиком. По этой "модельке" можно дать очередь из автомата, ее летные качества не пострадают - бумага покрыта полимерной пленкой, дырки получаются маленькие, как бы самозатягивающиеся. "Рейвен" автоматически набирает заданную высоту, обычно от 30 до 100 метров, а дальше летит туда, куда смотрит его "глаз". А "глаз" смотрит туда, куда смотрит оператор - вот он склонился над экраном, затененным специальной блендой и от того похожим на ведро. У "ведра" две ручки, самолетом управлять не надо, управляется только камера, ну а если нацелить ее в одну точку, тогда самолетик начнет вокруг нее круги нарезать. Однако радиус действия для такой малютки порядочный - до десяти миль (16 км), а самое потешное, это приземление. Моделька сама возвращается по прямой к своему хозяину-экрану, но недолетая метров тридцать просто тюкается носом в землю. Хоть в песок, хоть в бетон. Крылья с треском ломаются, они свое уже отслужили, в здоровой плоской коробке полно новых хвостов и крылышек для этой одноглазой вороны.

vot lenta.com kak raz  :P  vydala report na amerikanskie bpl. 800 shtuk na 2 strany!

[URL=http://vip.lenta.ru/news/2005/04/07/uav/]http://vip.lenta.ru/news/2005/04/07/uav/[/URL]

[QUOTE]Ведомый пишет
Вместо использования БПЛА, лучше тепловизоры установить на вертолеты огневой поддержки. Экономия средств получиться, в случае обнаружения.

[B]flamegrape[/B], а мы по одному не работаем. Парой, заход ножницами, либо звеном. Контроль всей сферы работы. И без "иглы", ДШК либо "стрелы" нас сбить довольно сложно.

А на сверхмалой высоте работать - заранее выписать себе одноразовый тельник.[/QUOTE]
vertolet proletel i vse, a nebol'shoy bespelotnik mozhet kruzhit' na meste poka topliva hvataet na obratniy put'. somnivaus' chto mi-8-24 dazhe s teplovizorom smogut obnaruzhit' moskirovku boevikov naprimer v gorah ili v blizi naselennogo punkta, tak-kak shum vertoletov oni, bandity, uslyshat namnogo ran'she chem te budut proletat' nad mestom. v etom momente , kstati, lezhit(la) problema s poimkoy izvestnyh polevih komandirov. potom, kak vydetsy, voennie ne speshat s ustanovkoy dorogogo oborudovaniya na ustarevshie po dezaynu i vremeny mashiny, ih na samom dele sovsem malo. mi-28 davno nuzhen kak vozduh! no eto izbitaya tema poka v shtabah sedyt dydi za 60, a ministry dvuh slov svyzat' ne mogut na rodnom yazyke.

kak raz pzrk u nih est', i dshk imeut'sy. nad groznym vertolety voobsche staraut'sy ne letat'. v ohrane kolonn letaut po dva vertoleta v osnovnom. na zasadu i soprovozhdenie ne hvatit tehniki. plus toplivo, kotorie eti mashyny po svoim razmeram dolzhny potreblyt' dostatochno mnogo.

na svehmaloy vysote dolzhen rabotat' "vesuschiy" vertolet malogo razmera, toest' chisto vertolet ataki. mi-8-24 slishkom bol'shaya cel' dly rpg. noch'u letat' ne obyzatel'no.

lovit' banditov posle ustroennoy zasady nuzhno konechno. no v osnovnom eto delaetsy gruppami razvedki esche dlia prohoda samih kolonn.

Vedomiy:

zapustit' 2-3 bespelotnih pchely s translirovaniem informacii v real'nom vremeni, potratit'sy i postavit' na PCHELU teplovizor.
odnu prymo pered kolonnoy, 2 zavedomo do ee prohoda.

dva vertoleta ognevoy podderzhki tipa mi-28 szadi v prikritie na sverh maloy vysote. bronetehnika v kolonne s turel'nimi zakrytimi ags-17. mashina razminirovaniya vmesto tanka s trallom.

predlogaemaya vam shema deystviya zatrunitel'na v gorodskih-sel'skih usloviyah, gornoy, gorno-lesistoy mestnosti.

s partizanami i banditami, nado borot'sy tehnicheskimi sposobami, a ne taktikoy. kak raz tehnicheskogo obespecheniya u boevikov net.

ekonomicheski okazhet'sy bolee vygodno pri siriynom ispol'zovanii vs. kucha bitoy bronetehniki, gruzovikov, i poter' lichnogo sostava.

ne real'nym zvuchit lish nalichie mi-28. horosho, 2 mi-24 s dopolnitel'nym zapasom teplovih lovushek i kormovoy pulemetnoy ustanovkoy (kotoroy net, poetomu i mi-28). mi-24 veset' ne mozhet, na povtornom zahode ego mozhno sbit'. nuzhno postoyannoe ognevoe vozdeystvie s vozduha.