я на 7м прыжке чуть не попал.. летел прямо на лес: конец аэродрома, забор 2 метра из колючки, потом кустарник - метров на 15, и за ней - лесополоса метров 50, потом ЛЭП и дачи.. на поле я явно не попадал.. шёл по ветру (на д1-5 - поэтому не мог встать против ветра).. на провода и деревья очень не хотелось, попробовал тормозить вытягивая задние свободные концы.. кустарник - мера полтора высотой - кусты и сухая полынь.. пролетев забор както исхитрился повиснуть на левом заднем свободном конце, развернулся градусов на 120 и бахнулся точно на тропинку между кустов.. спиной вперёд.. затылком долбанулся обземлю так что искры из глаз полезли.. минут 5 лежал боясь пошевелиться.. потом пол часа снимал купол с кустов,  ещё час топал на старт..

итог - лёгкое сотрясение.. если б не каска..

ступни перекрещивают при приземлении на ЛЭП чтобы провод по гениталиям не стукнул..
а на лес - перекрещивают руки, закрывая предплечьями лицо.. запястьями - внутрь, чтоб вены не посекло.. ноги - достаточно держать как и при обычном приземлении (ступни-колени-бёдра).. если проскочить сквозь зелёнку и долбануться скрещенными ногами об землю - приятного мало..

Старик

закрывая руками лицо, локти опустите вниз и прикройте ими ребра, ребрами об сучья тоже мало приятного. /


попробуй это сделай за столом (даже не в подвесной)

УТ-15
Ты видел как боксеры прикрываются?
Попробуй, локти по бокам от запаски, голову чуть вперед, руками за лямки крест-накрест, венами внутрь, ноги сжать и чуть согнуть как при обычном приземлении, быть готовым использовать их для отталкивания от препятствий.

А у меня про лес есть смешная история - описывала прыги наших курсантов в теме про нештатные ситуации (попробую ссылку найти, но не сейчас )
А есть довольно грустная: зимой, на подмосковном аэродроме девчонка села на дерево далеко от площадки приземления. Девочка была почти спортсменка - Дуб на ручное, одета легко (чтобы прогиб лучше был). Сперва она ждала, когда народ придет ее снимать (обычно посылают ребят на помощь) А народ решил, что раз спортсменка - так слезет и сама... И не пошел... В общем, посидела девчонка, померзла... и наконец, решила слезать. Расстегнула ножные, и свалилась с главного обхвата... шеей зацепилась за грудную... В общем, нашли ее уже мертвую То есть, понятно: во всех инструкциях первым пунктом стоит "поглубже усесться в подвесную..." но кто это тренирует у начинающих спортсменов? Стапелей-то почти нигде нет...

у нас одна мадама руки до мяса об стропы запаски порезала, потом все сидели в подвесной как шелковые)))))

Des
Именно так и учат, распустить запаску и по пучку строп спускаться.

Это было не у нас, и не с нашими детьми - просто подмосковный аэроклуб...
У меня просто там же прыгал знакомый, который и рассказал эту историю.

А наши дети тренируются перед прыжками по стандартной армейской программе, на стандартном ВДК, и если все действия не освоят на "отлично" - то к прыжкам не допускаются...
Поэтому, когда наших случайно выкинули на лес - ни одного пострадавшего не было, даже не поцарапался никто Хотя на огромные сосны (такие, что пришлось пилить, чтобы снять купола) село семеро - почти весь взлет...

не знаю как нужно спускаться по сторпам правильно, но рассказывали что некоторые при спуске попадали внутрь купола....

/При приземлении на деревья примите защищенное положение тела: ноги плотно сожмите вместе (ступни не перекрещивать), локти опустите вниз и прижмите к груди, руки перекрестите перед лицом, не выпуская строп управления. /


с клевантой стропы управления в руке это очень даже реально.....
но возьмись за свободный конец на Д-6 и достань до ребер...

УТ-15
Будем про анатомию спорить?
Я писал опустить локти вниз и прикрыть ребра, вся грудная клетка это ребра, зачем придираться....

То, про что говорит Старик - написано для спортсменов-парашютистов. Они прыгают на крыльях, то есть там нет передней запаски (оба купола находяться сзади) - то есть необходимо прикрывать ребра руками. Там более гибкая подвесная - то есть можно сильнее сгруппироваться, и одновременно закрывать и ребра, и лицо. И, наконец, там есть стропы управления, которые нельзя бросать, потому что они очень сильно влияют на поведение купола.
А на Д-6 правильнее держаться за свободные концы...

бывают прыги и в -20 за это время (пока найдут, пока спасут) "созреть" можно.....

Это раньше был - позор! Когда крыло давали после 150 прыгов А нынче, когда кидают перворазников на Арбалетах под стабилизацию, да АФФ-ников на студенческих системах - приземления крыльев на лес - это довольно частое явление. Особенно в Егорьевске или Волосово (где площадка маленькая, а выброска "особо точная" ) И кроме того, на скоростной системе ты не во всякую полянку впишешься - скорость-то о-го-го!

Это да, конечно. Но вот когда начинающие начинают сами слезать - это еще страшнее, чем померзнуть немного.