Уложенный АРБАЛЕТ-2

И на 2-м фото подвесные системы АРБАЛЕТ-СТУДЕНТ(у меня) и АРБАЛЕТ-2(у Сашки).

Кста сделала 2-й прыжок сегодня.

В следующий заезд сделаю фото АРБАЛЕТ-2 в распущенном виде.Сегодня суета было,сорри.

АН-2 выкрашен НТВ,внутри-деревянные(!) лавки.Не вру.

Кукольщики разные быват.Отделились в группе,чой-то наколбасили,раскрылись-съэтажерили,а потом ещё и на точность:)Так было.
Ещё мы были-многоёборцы:)Тьфу,многоборцы...

Только не об этом тема.

Юру Стратулата кто увидит-отсканьте инструкцию.

2Сергей Асташов.
Поздравляю! Тоже "отважился" и на ДР подарил дочери тандем прыжок с парашютом. Было это в 2005-м . Дочери тогда исполнилось 10 лет

Насчёт  первого самостоятельного прыжка с системой Лесник-2, Арбалет ..и подобных, с заведением "студента" по рации.
Я бы не стал рекомендовать знакомым и друзьям данный тип прыжка.
Объясню свою позицию.
Первый этап  практически не вызывает нареканий- стабилизация. Всё должно пройти штатно при условии ежели
"курсант"  обучен правильному отделению, не офигеет от восторга и не забудет про кольцо..хотя есть ППК-у..(А проходил ли он (ППК-У) регламент?)

Второй этап : раскрытие. Система надёжна ...спору нет. Но вероятность отказа прямоугольника всё же выше "классики".
Хватит ли хладнокровия перворазнику для грамотных и своевременных действий при возникновении ОС..Скорее всего нет.

Третий этап: Заход и приземление. Известно , что :
1) Радиостанция имеет обыкновение отказывать в самый не подходящий момент.
2) Не всякий "студент" слушает команды подаваемые с земли (по разным причинам).
3) Не всякий " студент" эти команды выполняет.
Возможные последстия думаю ясны.

Данный вид прыжка лично я разрешал бы после минимум 3 - 5 прыжков с "классическим" куполом....от греха подальше.
Это лично моё мнение.
Хотя в армейских подразделениях ..после полноценной наземки ..данный вид прыжка может быть вполне безопасным. По крайней мере это крыло..и сядешь не там куда "задует" а там куда хватило более широкого КВК

Да чего её поднимать..Сколь отцепок за одни выходные на подмосковных аэродромах? Обычно не менее одной на каждом.В "хороший" день и по 3-4 случается ("Хороший" - потому что "виновник выкатывает ящик пива по случаю внепланового ДР) А  ПО-16 практически нигде уже не осталось. Может где то и есть с перебитыми номерами (типа годны по срокам). Так что отработанных систем практически нет .. наверное только Арбалеты с Хитами...ну и импортная техника. Причины отцепок в основном закрутки строп  (прогрессирующие и не очень).
Это к вопросу о полноценной наземной подготовке

Любая техника отказывает Ежели в авиации есть такой ОС как "отказ радиосвязи" значит отказывает
Девочка молодец! А вот мальчика в аналогичном случае с дерева снимали..

Хотя с нонешними "снайперскими" выбросками с круглой техникой задумаешься что безопасней

И при чём здесь ОЗК, подумал я. Неужели кто-то в аэроклубе прыгал в нём?.
Не сразу понял, что имелись в виду ОСК (, а не ОЗК)!!!

Вставлю пару слов.

ИМХА такая:
1. Первый этап как раз вызывает массу нареканий и "опасен чреватыми". Если чел нормально отделился и стабильно снижался на стабилке, то да, все шансы за то, что все сработает ОК. А если нет, и чела (чайника) начало сильно вращать и тут как раз купол начал открываться, тогда каковы шансы закрутки строп на крыле у чайника? Про криминал с непроведением регламента ППК-У даже говорить не буду - криминал он и в африке криминал. Считаю студенческие системы на ручное (типа для АФФ) более безопасно. Но если речь идет об ознакомительном прыжке (типа как Асташов дочку в небо сподобил), то ребяты, хоть учите отделяться на земле до опупения, и все равно где-нибудь да "выстрелит" (тьфу 3 раза)
2. Согласно статистике, вероятность отказа правильно уложенного серийного крыла меньше, чем у классического круглого купола и составляет в среднем 1 отказ на 700-800 применений (это не по теме, но уж раз речь зашла). Просто классический круглый менее чувствителен к "управляющиму воздействию" чайника, и поэтому менее опасен
3. Насчет реакции чайника на радиокоманды - ну тут трудно что-либо сказать. Как ни командуй, как ни организовывай связь, как ни отрабатывай на земле взаимодействие - разные варианты неизбежны. Опровергните плз
Лично наблюдал, как девочка с разрядом по классике впала в ступор на приземлении (ветер резко поменялся), с дуру встала на большой снос и на ПО-9 въехала ногами прямо в ТЗК . Инструктор попросил больше не появляться на этом аэродроме

Исходя из этого, согласен, что для армии и спецов Арбалеты нормально, для чайников - рулетка для ДЗ. Не пинайте сильно

Вот я и говорю-поехали в субботу,сами оцените.

Теперь ранец отдельно
[attachment=3177:arbalet_2_6.jpg] [attachment=3178:arbalet_2_7.jpg]
плохо видно, но на клапане изнутри написано именно "Арбалет-2"

Кстати, попытался с наскоку сравнить Арбалет-2 и Лесник-3 - никаких отличий внешне обнаружить не удалось!
Такое ощущение, что это одна и та же система.

Тема о системе Лесник-3 выделена в отдельную.

В декабре списали Арбалеты-Студенты (по сроку службы, 5 лет) Прыгнул на них прыжков 500-550. Почти все в варианте с "мягкой" медузой. Вариант с пружинной медузой не понравился - усилие выдёргивания тросика черезмерное. Купол понравился. На ограниченные площадки - лучше купола и не надо. Несколько раз за счёт своей летучести вытягивал из таких передряг, где обычные классические купола были бессильны. Раскрытие тоже замечательное - быстрое и мягкое. Была ситуация: работает 4 групповиков, один балбес на 2800, без разбежки, вдруг кидает "медузу" прямо в лицо. В общем я повис раньше чем он. Купол - замечательный. А вот всё остальное -не фонтан.
И главное: такое впечатление что все Арбалеты, даже одного типа, изготавливают по индивидуальным заказам. В одной партии из 5 парашютов с номерами подряд, все 5 по качеству исполнения и отдельным характеристикам оказались различны. А те что сейчас изготавливают - вообще брак.

Серёжа, ну ты классно смотришся как фотомодель! Голливуд и Сталоне отдыхают!!!

Двухместная парашютная система "Арбалет 3"

Предназначена для прыжков инструктора с пассажиром. Состоит из основной и запасной парашютных систем с планирующими 11-й секционными куполами площадью 38 м2 каждый и стабилизирующей системы площадью 1 м2, размещаемых в одном ранце.
Для   обеспечения   оптимальной   центровка парашютистов в свободном падении замок стабилизации установлен на ранце между контейнерами основного запасного парашютов.
Подвесная система пассажира имеет восемь точек регулировки и легко подгоняется на любом пассажире от ребенка до взрослого человека.
Подвесная система инструктора, дополнительно традиционным точкам регулировки, имеет еще две обеспечивающие регулировку передних лямок подвески.
Замок звена стабилизации может быть открыт тремя способами:
- штатно, инструктором; аварийно (при отцепке свободных концов ОП);
- пассажиром - для обучения по программе АРР навыкам раскрытия парашюта.
Парашютная система «Арбалет 3» обеспечивает мягкое приземление двух парашютистов при общей полетной массе 220 кг даже в штилевую погоду
Основной парашют имеет дополнительные триммерные пряжки на передних свободных концах для увеличения горизонтальной скорости в случае необходимости. Верхняя оболочка основного  парашюта изготовлена из ткани с нулевой воздухопроницаемостью ZP-0, а нижняя из ткани F -111.
Запасной парашют изготовлен полностью из F -111. Купола усилены дополнительными элементами. Стропы обоих куполов изготовлены из высокопрочного микролайна Spektra-1000.
Ресурс системы - 300 применений основного парашюта.

Двухместная парашютная система  Арбалет -4

Предназначена для прыжков инструктора с пассажиром или грузовым контейнером с транспортных самолетов, оборудованных для десантирования 2 парашютистов.
Конструкция основного и запасного парашютов аналогична "Арбалету -3", однако, конструктивно контейнер основного парашюта располагается выше  контейнера запасного для обеспечения оптимального введения ОП в действие.
На ранце в верхней части располагается стабилизирующий парашют и двухконусньгй замок для его отцепки.
Стабилизирующая система вводится принудительно, аналогично ее вводу в серийных десантных ПС.
Раскрытие   основного   парашюта   может осуществляется как вручную - вытяжным кольцом, так и прибором ППК-У. Запасная ПС открывается принудительно при отцепке ОП в случае его отказа.
Подвесная  система   легко   подгоняется  на парашютиста ростом от 160 до 190 см, одетого в летнее или зимнее прыжковое   обмундирование   и спецснаряжение.
Вес снаряженной ПС - 22 кг.

Официально на снабжение спецназа системы вроде бы не принимались.

lngin спасибо за подсказку.Спор я конечно проиграл,но правда дороже.Приятно что есть люди знающие больше,и с которыми есть о чем поговорить.С уважением!

Судя по фото это парашютная система спецназначения "Беркут" на стенде Ивановского завода на МАКС-2007.
Основной парашют - возможно от Талки. ТТХ не располагаю.