По фото: А что, нормальный тельник не смог достать?
На рукаве на фоне российского флага украинский знак (парашют с крылышками)
:D

И что, ЭТО носят?!!!

Почему то клеймо на ранце стоит ПО "Полёт" (Иваново). :(

"Арбалеты" выпускает ПО "Звезда", а представленный на фото парашют ПО "Полёт" (Иваново).

Кстати, если присмотреться на фото видно немного название системы "... серии 5" или "... серии 3"

Кто был на этой выставке? Что это за парашют?!

Возможно, это какое нибудь ЧОП из Тулы

Просле приземления этот ранец и не видно совсем, а вот яркий купол с цветными полосами - не лучший вариант.
Тогда и купол нужно делать камуфлированным, но тогда на фоне неба он будет заметным.

Купол лучше делать голубовато-серого (стального) цвета, всё таки для наземного наблюдателя парашютистов заметно именно в воздухе, а не когда они уже приземлились.

Похоже на него. Вот только зачем ранец сделали камуфлированным? Какой в этом смысл?

[QUOTE]старшийвахмистр пишет
И, крайнее, если бы морпехи, на параде в Каспийске, были бы одеты не в кителя и береты с тельниками, а в бронежилеты и каски (пускай лёгкие, для повседневной носки, из современных композитных пулестойких материалов), то они бы понесли значительно меньше потерь... Слава Богу, что террористы не додумались обстрелять парадный расчёт - одетые в чёрное с белыми полосками тельников, морпехи были бы отличными мишенями...[/QUOTE]
А ещё можно постоянно носить противогаз на морде, а то вдруг применят отравляющие газы! :blink:

А на параде труднее всего целиться в ментов - у них форма под цвет асфальта. ;)

А остальные, что камуфляж, что парадка - один чёрт.

Мое мнение:
- Должна быть полевая форма для боевых действий максимально адаптированная под местность предполагаемых боевых действий.
Причём несколько разновидностей.

- И парадная или повседневно-парадная форма в которой военнсолужащий ходит в свободное от службы время и во время официальных мероприятий.

Тема о десантировании собак не выходит из головы военных теоретиков уже не одно десятилетие!

Первые опыты проводились ещё в 1930-е годы.

[QUOTE]
Сбрасывать с парашютом собирались не только людей. Парашютистам-диверсантам должны были помогать специально обученные собаки-подрывники. Пес, на которого надевали так называемое "боевое взрывседло", должен был подбежать поближе к объекту диверсии и зубами дернуть за чеку. "Седло" сваливалось, одновременно включался часовой механизм, дававший собаке возможность отбежать на безопасное расстояние.
Для сброса служебных собак разрабатывались специальные контейнеры, открывавшиеся после удара о землю. Во время испытания контейнера Г-58 кобель Нерон совершил 17 парашютных прыжков. После госиспытаний в декабре 1934 г. Г-58 приняли на вооружение. Р-5 мог нести шесть контейнеров - целый собачий десант. Позднее для собак разработали подвесную систему ремней, как и для человека.[/QUOTE]

Разыскиваются фотографии зашвартованной для десантирования техники на ПРС

Нужны разные фоты, но в частности БТР-Д (и техника на её базе) с ПРСМ-925 и 2С9 "НОНА" с ПРСМ-926

[QUOTE]s_33 пишет
Парни, у меня возник вопрос. А почему в Бэшках гусеницы зачехлены? На всех, кроме одной. И почему у той "одной" не зачехлены?
P.S. Имеются ввиду фотографии данной ветки.[/QUOTE]
Та одна - это БМД-2 с ПРСМ.
У ПРСМ гусеницы не зачехляются.

Почему зачехляют нетрудно догадаться - чтобы исключить зацеп за гусеницы.

[QUOTE]Ротный пишет
Дес, это машина 8-ой роты, которой я когда-то командовал. Это и есть БАХЧА. Полусал я их еще в 1998 году. Абревиатура МКС-350-12. На фото изображено положение средств десантирования для загрузки в самолет ИЛ-76.[/QUOTE]
На моей фотографии (её предоставил МКПК "Универсал") тогда ещё опытная система П281 (шифр разработчика) или "Бахча-К-ПДС" (шифр заказчика).

То что изображено на этом конкретном фото назвается правильно так: "Модернизированные средства десантирования боевой машины десанта "Бахча" (изд. "950") для обеспечения десантирования боевой машины десанта командирской "Бахча-К" (изд. "950К")"

Основание для работ: поручение ВПК от 04.03.89 №ВП-3364с ТТЗ №15956 от 12.12.89г.

Разработчик МКПК "Универсал".

А МКС-350-12М - это используемая в системе основная парашютная система.

[QUOTE]
Кстати этот блок наддува непригоден для десантирования (теоретически)[/QUOTE]
Почему? Имеется ввиду блок вообще или на данной фотографии?

[QUOTE]Ротный пишет
Чем могу...[/QUOTE]
Понимаю, что опечатка, но не могу удержаться от улыбки  :D
Цитирую вышевыложенные в файле ТТХ
[QUOTE]
...Максимальная загрузка самолетов:
Ил-76 -    2 ед.
Ил-76М (МД)  -    3 ед.
Ан-2  -   4  ед.[/COLOR]
Ан-124   -   5 ед.[/QUOTE]

Оказывается в Ан-2 их целых 4 штуки влазит  ;)

Попросил прокомментировать наше обсуждение пограничников с форума "[URL=http://forum.pogranichnik.ru/]Пограничник.ру[/URL]" . Их комментарии см. [URL=http://forum.pogranichnik.ru/index.php?showtopic=2653&st=160#]здесь[/URL]

[QUOTE]s_33 пишет
Добавлю по поводу Огонька.
Вот цитата "...Но тот спецназ, который сейчас там стоит, я хорошо знаю -- это спецназ ВДВ, спецназ ГРУ... ". Тот, кто по настоящему "хорошо знает", тот хорошо знает, что в ВДВ спецназа нет, спецназ есть в ГРУ, в МВД, в общем, где угодно, только не в ВДВ. Десантуре спецназ не нужен, она сама по себе крутая ![/QUOTE]
B)
По поводу "спецназа ВДВ" процитирую desant68:

[QUOTE]
Правильное название полка 45-й отдельный разведывательный полк ВДВ (45 орп)
45 орп СпН - это "дань традиции", так как до 1 мая 1998 года полк носил название 45-й отдельный полк специального назначения (Воздушно-десантных войск) 45 оп СпН
Наименование поменяли в том числе и по причине слишком "умных вопросов" следователей по делу Димы Холодова, типа, что это за полк специального назначения? Чтобы вопросов не задавали было принято решение поменять наименование.[/QUOTE]
([URL=http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=85&st=30&#entry26560]оригинальное сообщение[/URL])

От себя добавлю, что входящий в настоящее время в состав этого полка 218 обспн правильно назвается [B]отдельным батальоном специального назначения[/B].

так что спецназ ВДВ имел место

На некоторых помосковных ДЗ можно, в других местах не знаю.

По непотверждённым данным один из бойцов мог рулить этой штукой в воздухе (разворачиваться по ветру?).
Каким образом и правда ли это вообще не знаю. Это всё на уровне слухов.

Ищется информация о комплексах группового десантирования (КГД).

[B]Что известно:[/B]
Комплекс представляет собой платформу с установленными на ней креслами "Казбек-Д" и предназначен для десантирования личного состава с грузовой парашютной системе (предположительно МКС-5-128М(Р)). Полагаю, это воплощение идеи десантирования л/с не обученного самостоятельным прыжкам с парашютом.
Разработчик НИИ ПС.

В серию не пошел, но было разработано множество модификаций отличающихся количеством кресел.
Мне известны следующие разновидности - КГД-27, КГД-20, КГД-32, КГД-36, КГД-37.
Число в названии обозначает количество мест для л/с.

По некоторым непотверждённым данным систему благополучно испытали на учениях в 76 вдд. Кто десантировался неизвестно.
Почему не приняли на вооружение не известно, предположительно, из-за того что:
- низкая надежность грузовых ПС
- низкое морально-волевое состояние личного состава перед прыжком и после его совершения

На фото КГД-32 на полигоне НИИ ПС в Киржаче

[QUOTE]
А там есть любопытное устройство, предназначенное для наддува специальных емкостей мягкой посадки.[/QUOTE]

Блок наддува 4П248-6501-0 предназначен для наполнения воздухом аммортизаторов и приводится в действие лентой раскрутки соединённой с ДВП (дополнительным вытяжным парашютом) основной парашютной системы.
В момент вступления в работу основной парашютной системы раскручивается основной элемент блока наддува (колесо с лопатками) и в свою очередь по рукавам нагнетает воздух в аммортизаторы.

Здесь хорошо виден блок наддува воздуха в амортизаторы.

На фото БМД-3К с опытной системой П281, которая незначительно отличается от БПС-950 "Бахча-ПДС". По крайней мере блок наддува точно такой же

Здесь хорошо видна надувная пневматическая амортизация в уложеном виде (под днищем)

А вот таже техника в воздухе.
Как раз хорошо видна "надувиая подушка"  :rolleyes:

[QUOTE]MYR пишет
Куполь платформами с надувиая подушка БПС-950[/QUOTE]
Э нет! Это Куполь платформами с надувиая подушка БПС-915 т.е. "Шельф"

А куполь платформами с надувиая подушка БПС-950 "Бахча" ниже

На фото спортсмены без запаски?  B)  :)  :)

[IMG]http://www.dropzone.ru/images/sveter/3.jpg[/IMG]

[QUOTE]erich пишет
У меня ест  фото: многокупольными системами 9 куполь платформами с надувиая подушка
Какого тип?( Точное и правильное название?)[/QUOTE]
И где же фото?

[QUOTE]Сергей Асташов пишет
Был еще один КСД,но в войска не пошел.Большая платформа,на которой стоял  ряд кресел для экипажа,прикрытыхот переворота.[/QUOTE]
Это уже не КСД, а КГД - комплекс группового десантирования.
Кстати в Киржаче такие тоже валяются.
Тема по КГД [URL=http://desantura.ru/forums/index.php?act=ST&f=130&t=8268]здесь[/URL]

[QUOTE]
Если интересуют подробности,при встрече уточню.
Давайте перечень вопросов.[/QUOTE]

Очень интересует! Мне бы с ним лично поговорить!

На фото КСД (Киржач). Они там лежат большой кучей в два яруса.

Очень повеселила "купольплатформа"  :D

На П-16 десантируется из указанных только Су-85.
На П-7 десантируется из указанных БМД-1 (П,ПК) и БТР-Д
АСУ-57 десантировались на ПП127-3500 и ПП128-5000

Для техники на базе БМД-3 используют систему на базе БПС-950, но не "купольплатформами с надувиая подушка", а просто "с надувиая подушка"  ;)
Потому как она и называется БЕЗплатформенная парашютная система (с надувным пневматическим аммортизатором).


На фото СУ-85 на П-16

[QUOTE]Faza пишет
А что значит: Парашютист начального уровня обучения.? Сколько прыгов должно быть? С какими системами?[/QUOTE]
Это значит, что можно делать первый прыжок с данным парашютом.

Цитирую:[QUOTE]
Допускает использование парашютистами [B]начального уровня обучения или с небольшим опытом прыжков[/B] на планирующем парашюте. Может использоваться в качестве учебно-тренировочной парашютной системы.[/QUOTE]

<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width='1%' style='background-color: #ff6060; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Уведомление'> ! </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>Это очень интересно, но буржуев мы не обсуждаем. Тем более, что по развитию ТВДТ мы впереди планеты всей<br/> <br/></TD></TABLE>

Когда был Ми-4, тогда были другие самолёты с которых прыгали в т.ч. и в войсках - Ан-8, Ан-10, Ил-12, Ил-14 и т.п.

Это уже история и для них вариант "Другие"

С Ан-124 "Руслан" не прыгают, хотя можно. Технику с него десантировали в порядке эксперимента.

[QUOTE]SergeiK пишет
Кстати Ми-2 упомянули только SAYONARA и  Des.[/QUOTE]
Ничего удивительного.
Этот вертолёт не очень подходит для прыжков спортсменов и совсем не подходит для прыжков десантников.

Прыгали тогда, когда в начале 1990-х в нашем аэроклубе были проблемы с бензином для Ан-2, а керосин для Ми-2 был.
У меня с Ми-2 прыжков 150 примерно, а может и больше - не помню точно.

С нашего полка тоже собрали и заскладировали на аэродроме куда мы прилетели - Насосный.