Летнаб - лётчик-наблюдатель, это не стрелок, а штурман. Штурман мог выполнять обязанности стрелка.

Могу дополнить, что ПН-1 (парашют наблюдателя) был выпущен одновременно с ПЛ-1 (парашют лётчика) в апреле 1930 г. Это были первые серийные (!) парашюты в СССР. До этого выпускался ещё НИИ-1, но он был спасательным (наверное поджопным) и не серийным.
Чуть позже, в 1931 году был разработан ПД-1 (парашют десантника) и ПТ-1 (парашют тренировочный).

Поищу в литературе, где то были косвенные упоминания об этих парашютах.

Парни из Сигмы в принципе ни при чём. Они вроде накрыли проплаченый караван какой-то, за что и погорели. Подробностей не знаю.

Сигмы уже нет давным давно - расформировали. Была какая то нехорошая история по этому поводу. Где то на форуме вроде обсуждали.

п.2 уставной берет образца 1990 года с заводским флажком.

Вот и замечательно. Значит мы поняли друг друга. Т.к. интернет - вещь анонимная, за Вашим ником может скрываться какой-нибудь Махмуд (такие кстати на форум заходят).
Поэтому ответы на вопросы как изготовить простейшее взрывное устройство из подручных материалов или как правильно поставить мину Вы вряд ли найдёте. Себе дороже.
Не Вы, так кто-то другой решит поробовать.

ЗЫ. Конструктивные особенности, маркировку, разновидности и пр. вопросы обсуждайте на здоровье.
ЗЫЫ. Я написал в первом сообщении - учитесь задавать вопросы и получать ответы читая между строк ;)

[QUOTE]Иван. пишет
Мой профиль-минно-подрывное дело.
Данная информация мне необходима для работы по разминированию в одной из Южно-Азиатских стран.Вот я и интерисуюсь способами установки подобных мин.Там конечно применялись не эти мины,но похожие.[/QUOTE]

Т.е. Вы специалист по минно-подрывному делу пытаетесь изучить данный вопрос в интернете!!! :blink: Это даже не смешно.
Значит Вы специалист-самоучка?!

[QUOTE]Dikobraz пишет
Ответ прост и понятен-"Мужик должен уметь делать мужскую работу,а более мужской работы чем защищать Родину,быть не может"[/QUOTE]
Правильно, только Родина у всех разная. Может у него это "независимая Ичкерия"? <_<

[QUOTE]Иван. пишет
Но я могу вылажить сдесь частично список книг,которые я прочитал.А в доказательство своих знаний могу разместить рисунок взрывателей МУВ,МУВ-2,МУВ-3 из книги "Инженерные боеприпасы".Данные рисунки есть в одной из тем данного чата.Я точно не помню в какой именно. И тогда я надеюсь Вы поверите в мою компетентность в данном вопросе.
С уважением![/QUOTE]
Ваша компетентность здесь ни при чём.
Иван, в Вашем профиле написано "не служил", Вы даже свой пол не указали. Т.е. Вы не посчитали нужным представиться.
А кто даст гарантию, что Вы не готовите теракт?

Возможно. таких случаев сколько угодно. И стюардесса из разрушившегося в воздухе самолёта на высоте 10000м и сбитые лётчики во время войны и т.д.

Спасали деревья, соломенные крыши, заснеженные овраги с высокими склонами, озёра и болота и др.

Однако эта тема никакого отношения к ВДП и к ВДВ не имеет.
Закрываю.

Глядя на Ваш профиль (незаполненный) и на то, что неуспев зарегистрироваться Вы задаёте вопрос как ставить мины возникает вопрос: а для чего Вам эта информация?
Странно всё это...

[QUOTE]АСТРА-57 пишет
На блок-посты 1-го пдб, который в то время воевал в этих районах, пришло боевое распоряжение о противнике (более 200 сабель), котрые двигались от аргунского ущелья в их зону действия.[/QUOTE]
Кавалеристы на конях что-ли? Если нет, то правильно сказать "более 200 штыков" ;) . Классика однако.

Учитесь задавать вопросы! Думаю на этот никто не станет отвечать.
Угадайте с трёх раз почему?

<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width="1%" style='background-color: #6060ff; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Предупреждение'> i </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>Тема закрыта. Возможно когда-нибудь открою.<br/> <br/></TD></TABLE>

[QUOTE]pilot_811 пишет
Я уже и опасаюсь писать что-то серьезное. Вобще, как агрессию воспримете :angry: . Какая-то у всех ревность прослеживается в постах.... Мой берет и тельник, и не дам никому....
Эх-х, грустно как-то... Не знаю, почему...[/QUOTE]
да ладно обижаться-то. Просто нужно не чужие символы культивировать, а создавать свои. Да такие, чтобы бойцы гордились ими и уважали. Это возможно лишь со временем и нужна для этого сильная личность вроде Маргелова.

Вон погранцы гордятся своей зелёной фуражкой, а мореманы безкозыркой и не станут их менять на чужие детали форменной одежды, как и десантники.

Меняют первый раз. Это вторая официальная эмблема. Первая (орёл с щитом) была утверждена в 1995 году.

Да, парашюты взяли, а вот то, что они не раскроются - про это наверняка забыли... Наверняка никто не присоединял карабин стабилизации к тросу ПРП в самолёте.

PS Наш 317 полк, когда летел в Азербайджан в 1989 году, тоже снарядили в парашюты на время перелёта после трагедии с 8 ротой 98 вдд. Так вот, мы как дураки сидели в самолёте на броне БМДешек с надетыми парашютами "на всякий случай". Естественно никаких тросов ПРП там не было и никто не побеспокоился объяснить, что если самолёт будет падать, реально поможет лишь запаска, т.к. основной не раскроется из-за нерабочей стабилизации :(

[QUOTE]pilot_811 пишет
А почему бы не носить берет и тельник дЕсанту МЧС, если он прыгал из Ил-76, с оружием, в ОЗК, с ГК-30, ночью (не в одном прыжке, конечно). А? На смотрах и проверках, стояли, конечно в уставной, а в увал и на дембель - в голубой.[/QUOTE]
Странная логика. А что, прыжок из Ил-76 даёт право носить голубой берет и тельник? Береты и тельняшки - это элементы военной формы одежды и носить их должны те, кому положено. Я не прав?
Кстати, до сих пор понять не могу, для чего спасателю боевое оружие и зачем ему прыгать с ним?! :blink:
А если боец лихо рассекает на гусеничном тягаче или бульдозере через завалы, да ещё в ОЗК, он же не станет носить танковый шлемофон и танки в петлицах :) - почему же тогда десантную форму (про символику я уже молчу) носят прыгающие с парашютом?

Есть установленная форма для каждого ведомства - её и нужно носить и гордится ею! Иначе это будет сборище анархистов.

[QUOTE]570 пишет
несколько минут,солдат должен был одеть парашюты на 10-12человек инаучить ими пользоваться,ну и т.д.
...
Каждая группа-один Ил-76+8б.к.+100 куполов уложенных.[/QUOTE]

Купола-то зачем везли? Какие именно?

Схождения ни о чём не говорят. Это дело случая, стихия если хотите. И дело здесь вовсе не в количестве прыжков. Обычно для этого нужно участвовать в крупных десантах, когда в воздухе висит много парашютистов.

А вот действия при схождении нужно тренировать. Само собой, что сфотографировать схождение удаётся редко, т.к. они (схождения) бывают достаточно редко, а наличие в этот момент фотографа рядом ещё реже.
Многие схождения, думаю что большинство, заканчиваются удачно. Парашютистам удаётся благополучно разойтись благодаря как раз наземной подготовке.

Вот достаточные свежие снимки схождения (конец августа 2007), которое закончилось благополучно. Парашютисты путём натяга противоположных пар СК разошлись на безопасное расстояние и успешно приземлились.

[attachment=3945:ssh_1.jpg]

[attachment=3946:ssh_2.jpg]

[attachment=3947:ssh_3.jpg]

Удалось найти фотографии армейского "Арбалета-2"
[attachment=3940:arbalet_2_1.jpg] [attachment=3941:arbalet_2_2.jpg]

[attachment=3942:arbalet_2_3.jpg] [attachment=3943:arbalet_2_4.jpg]

На фото видно, что используется нагрудный грузовой контейнер, судя по надписи на фале, УГКПС-50 (на 50кг?).
[attachment=3944:arbalet_2_5.jpg]
Видно крепление оружия.

Если на форуме есть те, кто попробовал этот парашют именно для подобных армейских прыжков - прошу описать свои впечатления.

Класс!!!

Нашёл в своих загашниках сканы интересной книжки, которую как то сканировал (выборочно) в музее истории ВДВ.

[attachment=3935:Untitled_1.jpg]
Книга издания 1948 года, но написана гораздо раньше, т.к. её автор Г.Котельников умер в 1944 году.
Собственно описывается создание парашютов РК-1, РК-2, РК-3 и РК-4.
Выкладываю несколько сканов. То, что по теме топика выделено мной красным.

[attachment=3936:Untitled_102_103.jpg]

[attachment=3937:Untitled_104_105.jpg]

[attachment=3938:Untitled_104_105_2.jpg]

так вот, оказывается этот "Ирвин" содрали с РК-3, а потом впарили нашему рабоче-крестьянскому правительству лицензию на их выпуск. В общем буржуи развели наших как лохов... рыночный подход однако :(
А теперь за давностью лет уже и не упомнишь, кто первый придумал, зато хорошо помнят, кто кому продал :(

[QUOTE]Сергей Асташов пишет
Это номер показательных выступлений.
Сначала имитируется отказ основного купола,когда раскрывается запасной,народ вздыхает с облегчением,но тут складывается и он...Третий купол раскрывается как можно ниже,чтобы нервы пощекотать всем...Ну и себе:)[/QUOTE]

Собственно Боронин Павел Александрович перед прыжком на двойную отцепку.

[IMG]http://desantura.ru/forums/uploads/post-130-1171396219.jpg[/IMG]
[IMG]http://desantura.ru/forums/uploads/post-130-1171022582.jpg[/IMG]

где то писали, что бойцы ОДШБр начали прыгать примерно с 1980-81 года.

[QUOTE]VovaZ02h пишет
Пересмотрел.
Убедился только в одном: Что гарукавная нашивка войс, известная так же как "шеврон" присутстсует на полевой форме только на рисунках.
Ни на одной фотографии ее на полевой форме нет.[/QUOTE]

Могу с уверенностью сказать, что у моего отца на каких-то учениях на комбезе был нашит нарукавный знак и подполковничьи погоны, соответственно берет и портупея. Вторая половина 1980-х. Может и фотографию раскопаю.

Интересно. Некоторые цитаты приведу здесь, чтобы не лазить по ссылке.
[QUOTE]
Только к середине 30-х было на широкую ногу развернуто серийное производство отечественного перкаля, позволившее наладить массовый выпуск парашютов по иностранным лицензиям. Основным десантным парашютом в начале войны был ПД-6, представлявший собой лицензионный американский "Irvin". Первоначально предназначавшийся для экипажей самолетов (первые подразделения советских десантников прыгали еще с парашютами американского производства, пока налаживался выпуск отечественных) Парашют был достаточно надежен, но несколько сложен в обращении.
...
В конце 1942 года ПД-6 стали заменять на упрощенную модель - ПД-41-1. Hовый парашют не обеспечивал возможности сложного маневрирования в воздухе, но значительно упрощалась его укладка, а устройство купола (без центрального отверстия) обеспечивало разворот парашютиста по ветру без его вмешательства. Был учтен и опыт эксплуатации ПД-6 - новый образец раскрывался только принудительно (вытяжное кольцо имелось на запасном - ПЗ).[/QUOTE]

У меня есть описание с картинками парашюта ПД-6р ("Р" - полагаю ручное раскрытие). Если предположить, что он является копией "Ирвина", то "Ирвин" ничего общего с обсуждаемым в самом начале Д-1-8 и Д-3 не имеет и даже с Д-1.

На самом деле это не предыстория. Описано когда Маргелов решил пробивать идею в штабах. А предысторию, я нашёл в одной интересной книжице Ф.А.Лушникова "Братья Доронины".
История достойна полного цитирования, но из-за недостатка времени ограничусь лишь краткими заметками.

В общем летом 1959 года на сборах начальников ПДС под руководством И.И.Лисова впервые проверили на практике реальность массового десанта на воду. Погода была хреновая - дождь и ветер 12-14м/с с порывами до 16м/с. Первым бортом прыгали офицеры штаба во главе с генералом Лисовым. Прыгали с высоты 450 метров.
Крайним прыгал полковник В.А.Устинович.
Так вот, после того, как он последним вылез из воды на берег после приземления и поздравив всех достал из-за пазухи морские тельняшки! И со словами "к титулу воздушные десантники, нам можно теперь смело добавить "морские" вручил каждому тельняшку.
А вечером всем участникам того десанта (кроме этого борта потом ещё прыгали бойцы со стрельбой в воздухе!) были вручены тельняшки.
С тех пор этот ритуал стал в ВДВ традицией. Тельняшки, как символ мужества и боевого братства вручаются тем, кто вслед за воздушным прошёл и "крещение" водой.

Последние два предложения достовная цитата. Полагаю что это и послужило идеей, которую В.Ф.Маргелов стал двигать дальше.
Правда сейчас традиции похерили... Береты раньше вручали только после первого прыжка, а тельняшки, как оказалось, после прыжка на воду.
А сейчас и то и другое дают сразу всем вновь прибывшим в войска :(

[QUOTE]su27 пишет
Фоток у меня не сохранилось, точнее где-то есть напечатанные, цифровиков тогда у нас и в помине не было[/QUOTE]
Так про напечатанные и спрашиваю. Их можно сканировать - получаться электронные :) Первый Лесник есть? Интересен вид уложеного ранца.

Раскопал фотографию укладки Лесника-2. Как раз видна стабилизация.
[attachment=3847:prig95.jpg]

Может фотографии есть? Интересуют оба, особенно первый.
Кстати, по Леснику-2 что-нибудь можете добавить насчёт стабилизации?

А я к детскому "глобусу" - стоял такой во дворе, по которому дети лазили. Причём прилипли мы всей компанией. А отлипнуть получилось лишь оторвав изрядный кусок кожи с языка :) Больно, но поучительно.