http://desantura.ru Новое в теме удариться головой об самолёт форума на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Wed, 29 Apr 2026 00:23:08 +0300 удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
ГОПНИК пишет
писали что были случаи когда люди былись головой об самолё когда выпрыгивали (обычно с Ила какого то)
я думаю ну ударится ладно а вот если сознание потеряешь как приземлятся то, и как вообще лучше выпрыгивать по сильней отталкиваться ?
=============
Из Ила ни разу не слышал об ударах о борт. На Ан-2 при мне перворазник лицо оцарапал заклепками- ножки подогнулись, да еще самолет болтает. Сам раз расслабился и вышел прогулочным шагом- заклепки просвистели перед самым носом... Больше так не делал, сигал всегда не-по-детски. А в 76-м выпадываешь в тени открытой двери, видишь в опасной близости двигатель ( иллюзия ) Потом поток как даст! и ты уже в сотне метров от борта. Где там головой биться??? Только на земле, так ПМП тут не поможет, это к психиатру.
19.06.2010 20:24:55, Poruchik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283324/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283324/ Sat, 19 Jun 2010 20:24:55 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Выпускал раз бойца-перворазника ростом 2 с лишним метра. На линии проверки офицера ВДС его заинструктировали все, от меня - выпускающего, до зам. командира части по ВДП, о том, чтобы при выходе нагинался как можно ниже, несколько раз напомнил ему об этом в накопителе и на борту по команде "Приготовиться" показал рукой, выходил он первым. Итог - первая попытка - удар головой, отскок назад, вторая - пригинаю за окно ранца еще ниже - все равно удар головой об дверь. В итоге на третий раз второй рукой надавил на ранец и выкинул его в положении корпуса около 90 градусов.
19.06.2010 20:13:21, Raz.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283323/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283323/ Sat, 19 Jun 2010 20:13:21 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Alexsey V. пишет
Расскажу то, что мне рассказал мой физрук ( он служил в ВДВ в 60 не помню каком году) В общем история заключалась в следующем. Повезли срочников на прыжки, они погрузились (помоему на Ил какой точно не помню), поднялись, начали прыгать. С ними был офицер, он тоже прыгал и при прыжке толи фал зацепился, толи еще что, в общем суть в том что этот офицер летел за хвостом самолета до самой посадки( его заметили с аэроадрома, запретили самолету посадку, но все же решились в конце концов). В итоге все закончилось относительно благополучно. Офицер оказался опытным, при посадке самолета он смог перевернуться на живот. В общем он тащился за самолетом по бетонке на своем парашюте. Как результат изодранный в клочья парашют и подранные локти и колени. Но он остался жив, что самое главное.
=============
Физруку пить надо меньше...
19.06.2010 20:02:11, Poruchik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283320/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283320/ Sat, 19 Jun 2010 20:02:11 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
лабус пишет
Да у нас на каждом втором Ил - 76 вмятины !! На двери от ударов головой !!! Беда - никто не признаётся - подведут бойца - " Твоя работа ?!""- а он то не помнит ничего - и в отказ ! Что с десантника возмёшь ! Так и летают помятые...
=============
На 76-м особенно легко об дверь удариться, особенно когда она вперед открывается, уж лучше тогда об створку рампы...
19.06.2010 19:59:20, Poruchik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283319/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283319/ Sat, 19 Jun 2010 19:59:20 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
garpya пишет
доброго времени суток.ну сказочники ну молодцы.я бы согласился что эти все страсти были бы написаны на другом форуме и не десантники их читали.Вот это все что написали некоторые, нужно переместить в тему анекдоты.За все годы службы при совершении прыжков никогда не слышал и не видел, чтобы, кто-то повис и болтался за самолетом Ан-2.Если допустить, что парашютист упал, вспомните какова длина удленнителя и стаб.парашюта и как он мантируется на основном,и что будет если вы упали.это же элементарные вещи.я не знаю как совершали прыжки на гражданке раньше и сейчас ,но думаю что правилами тех.безопасности ответственный за выпуск парашютистов принебрегать не будет.это тюрьма.да и выпускающему зачем вас вышвыривать прыжок нужен вам, а не ему.и последнее усилие контровочного шнура на разрыв слишком мало чтобы удержать парашютиста на весу,а общая длина удлиннителя и стаб.системы позволит даже вывалиться из самолёта не зацепив его ,если только внутри или о дверь.С уважением.
=============
Вообще, ВДС-ники рассказывали про такие случаи, когда прыгали именно с Ан-2, когда боковой снос самолета при ветре, может закинуть стабилку под откос крыла. В таких случаях инструкция предписывает всем покидать борт, в том числе пилоту...
19.06.2010 19:55:30, Poruchik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283318/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message283318/ Sat, 19 Jun 2010 19:55:30 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====

-Просто удивило то, что в вашем профиле написано, что вы офицер,и не знать такого...
=============
в моем профиле написано офицер (по контракту) - и я был именно контрактником сержантом, а как отделяться от самолета я прекрасно помню.
23.04.2010 09:45:50, zualex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277716/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277716/ Fri, 23 Apr 2010 09:45:50 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
zualex пишет
и к чему это было сказано? слишком умный или может ты в авиации служил?
я лично не знаю как правильно это называется, поэтому и называю люком
=============

Где я служил-указано в профиле.А к чему было сказано?-Просто удивило то, что в вашем профиле написано, что вы офицер,и не знать такого...И авиация тут ни при чём. При НОЭП  из самолёта Ил-76 всегда учат-при отделении в левую ДВЕРЬ отталкиваемся правой ногой и т.д. Но никак не в левый ЛЮК...
23.04.2010 01:34:50, rage70.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277712/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277712/ Fri, 23 Apr 2010 01:34:50 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====

Вообще то у Ил-76 не боковой люк а левая и правая дверь...
=============
и к чему это было сказано? слишком умный или может ты в авиации служил?
я лично не знаю как правильно это называется, поэтому и называю люком
22.04.2010 20:28:49, zualex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277682/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277682/ Thu, 22 Apr 2010 20:28:49 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Вообще то у Ил-76 не боковой люк а левая и правая дверь...
22.04.2010 17:48:15, rage70.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277668/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277668/ Thu, 22 Apr 2010 17:48:15 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
во время прыжков с Ил-76 у нас, лично на моих глазах парень при выпрыгивании в боковой люк не оттолкнулся, и при этом треснулся головой об открытый люк))) ничего, все обошлось маленьким рассечением))))
22.04.2010 12:31:12, zualex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277633/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277633/ Thu, 22 Apr 2010 12:31:12 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
По поводу удара о самолёт...вспомнил интересный случай.
Я с борта четвёртым выходил АН-2. А передо мной боец, с запомнившейся фамилией   , - Непейвода шёл на первый прыжок.
И так вцепился в проём, что ни удары по печени-почкам, не головой по краю выхода...ни по связкам и сочленением суставов...и соответственно по мягкому месту ...не смогли выпускающему произвести "выброс бойца".
Два раза еще попробовали зайти на точку выброски.... Увы.
Смогли только на земле после 10 минут отцепить. Тело сменило цвет погон в другой части....
Но...запомнились глаза, наполненные ужасом. Не живые прям.
Сам пробовал потом(как дурак) поударяться также в шлеме, чтобы проверить... состояние "парашуЧиста" на тот момент.
И смотрел потом, как можно было так держаться за полированный выход. Там держаться-то не за что?... Да и не зацепиться. Парадокс
Единственный случай за 25-летнюю практику, когда с половиной л/с приземлились....
Обычно, даже если менялся ветер бросали.....
22.04.2010 10:11:03, Stop-Y.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277624/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277624/ Thu, 22 Apr 2010 10:11:03 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Radiatorr пишет
А что из себя представляет головной обхват?
=============
Человек имел в виду главный обхват (главную лямку, если уж быть совсем точным согласно инструкции парашюта Д-6), он ведь служил в Украине, а по украински "головный"- главный. Но то что выражение звучит забавно и приобретает иной смысл, согласен.
22.04.2010 09:01:23, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277620/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277620/ Thu, 22 Apr 2010 09:01:23 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Дима1АЕМДР пишет
Имею 2 прыжка с ГК. Ничего сложно в подгонке головного обхвата  при пристегнутом ГК нет - ну у меня по крайней мере небыло. А то что ходить тяжело и в ЛА грузится так это да. Я незнаю например как бы я в МИ-8 без помощи бы влез..
=============
А что из себя представляет головной обхват?
22.04.2010 04:44:23, Radiatorr.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277614/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277614/ Thu, 22 Apr 2010 04:44:23 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Головй о борт не бился,но другой случай был в Гайжюнае.Полк прыгал из АН2 зимой и в самолете был настоящий гололед.Подойдя к двери для прыжка, я подскользнулся и упал, так как самолет,накренился в другую сторону от двери.Получилось так,что половина корпуса в самолете а половина за бортом.Мои попытки выкарабкаться за борт успеха не имели, так как потоком меня прижало к самолету, но выпускающий сработал четко, и я полетел вниз.
17.04.2010 19:09:25, Slavutich.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277250/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277250/ Sat, 17 Apr 2010 19:09:25 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
у нас были те которые лицом по борту прокатывались.
17.04.2010 11:49:31, СНЕЙК.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277229/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message277229/ Sat, 17 Apr 2010 11:49:31 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====

Если кто прыгал с ИЛ-76 когда в потоке стоишь в хвосте к люку подбегаешь уже на всех парах и много времени на раздумье нет ногу в угол двери что-бы не сподскользнутся и пошёл.
=============

Вынужден с Вами не согласиться-приходилось прыгать (и не раз ) крайним в потоке.Перед дверью чуть приостановился,буквально на треть секунды что бы ногу подобрать чтобы оттолкнуться как положено и вперёд. А то ведь и до сотрясения мозга не далеко.
13.08.2009 18:59:35, rage70.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message255776/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message255776/ Thu, 13 Aug 2009 18:59:35 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
вал13 пишет
согласен, все обсолютно все зависит от бойца, и если он вываливается а не выходит  то и заклепки все его,[quote а как это от экипажа зависит просвяти я не разу не встречался хоть и прыжков уже к 100 подбираю
=============
А влият и даже очень. Чтоб выброска с Ан-2 проходила без проблем, пилот жмет правую педальку чтоб дать скольжение вправо, несильно но вполне хватает, чтобы тело на подкошеных ногах, вываливаясь в двери, не считал заклепки на борту.
За 10 лет прыжков дважды видел, как тело влетало в самолет   (одной парашютистке так засчитали два прыжка за один подъем). А это происходило только из-за действий эеипажа.  
13.08.2009 18:44:11, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message255773/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message255773/ Thu, 13 Aug 2009 18:44:11 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
zalex111 пишет
Вы случайно не пробовали проделать такую операцию с висящим сзади ГК? "Камасутра" отдыхает...
=============

Имею 2 прыжка с ГК. Ничего сложно в подгонке головного обхвата  при пристегнутом ГК нет - ну у меня по крайней мере небыло. А то что ходить тяжело и в ЛА грузится так это да. Я незнаю например как бы я в МИ-8 без помощи бы влез..

11.08.2009 12:57:14, Дима1АЕМДР.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message255584/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message255584/ Tue, 11 Aug 2009 12:57:14 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
С ИЛ-76  если сразу не группируешься тебя подсекает потоком из под двери и прикладываешься головушкой об эту дверь будь здоров,испытано на себе.А по поводу руководств и инструкции гладко получается на бумаге.Если кто прыгал с ИЛ-76 когда в потоке стоишь в хвосте к люку подбегаешь уже на всех парах и много времени на раздумье нет ногу в угол двери что-бы не сподскользнутся и пошёл.Тем более в Кислово площадка ограничена и на время выброски если мне не изменяет память давалось меньше минуты.
11.08.2009 12:20:22, Veps.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message255578/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message255578/ Tue, 11 Aug 2009 12:20:22 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
вал13 пишет
согласен, все обсолютно все зависит от бойца, и если он вываливается а не выходит  то и заклепки все его,[quote а как это от экипажа зависит просвяти я не разу не встречался хоть и прыжков уже к 100 подбираю
=============
Ну для начала скажу, что кол-во прыгов здесь мало что решает, скорее всего ситуациЯ или ситуациИ при которых могут возникнуть некоторые проблемки - говорю всегда то что знаю, а к "знаю" отношу то, что случалось именно со мной, а именно:
17 августа 1988 года Гайжунай- 2-ой прыжок (Ан-2) борт № 06 грузимся в него происходит подъем - всё нормально заходим на "боевой", я по-ранжиру всегда уходил во-второй группе, первая встала и поставила сиденья на фиксатор и выпускающий начинает свою работу по выпуску 1-ую группу он выпустил все нормально, мы встали я был 8-ым и тут на седьмом человеке из двигателя с обих сторон вырывается пламя, - которое по элепсической траектории охватывает самолет вплоть до хвоста, но не касается его. Я не знаю что положено делать летному составу в данных ситуациях (сожать борт, либо что-то другое) но экипаж принял решение -заглушить двигатель и самолет естественно кочнуло вниз при при легких раскачваниях в сторону- он стал планировать пытаясь одновременно запустить двигатель (слышалась работа "помпы") при этом ушёл седьмой и скорее всего экипаж не знали чем кончится дело (я думаю что борт спланировал-бы, но не знаю смог бы сесть) по-этому выкинули нас наскоряк, но под определенным углом примерно градусов 15-20, и не какой паники в действии экипажа я не заметил, что и послужило выводом который я сделал сам для себя, т.к. теперь считаю что и экипаж тоже на 50% обеспечивает успешность.
05.05.2009 18:44:52, Рукла-2.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246357/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246357/ Tue, 05 May 2009 18:44:52 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Рукла-2 пишет
Вся проблема идущая уже 9 месяцев ( по "заклепкам") и пришла она от "ГОПНИКА", по-моему мабутенка (конкретного), нам доводилась как рядовому составу на каждой (в течении 2 лет) предпрыжковой подготовке, что все что от нас зависит при десантировании это:
     1. При отделении от борта (Ан -2) - "три шага" - левой -правой и левой (я про ноги) и заклепки уже НЕ ТВОИ
     2. Должен быть - ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ толчок - ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ в противном случае "пойдешь по обшивке" цитирую дословно.
     P.S. сопрекосновение с обшивкой присуще тогда, когда ноги у бойца "ватные" и он "подсекает" толчок или "ныряет" под борт т.е. проваливается как "г....о" вот тогда и происходит соприкосновение, что влечет за собой определенные выше указанные последствия, еще раз подчеркиваю - это
те проблемы которые зависят от самого "воина", но исключая форсможорные объстоятельства:
     а)экипажа
     б) погодные условия
=============
согласен, все обсолютно все зависит от бойца, и если он вываливается а не выходит  то и заклепки все его,[quote а как это от экипажа зависит просвяти я не разу не встречался хоть и прыжков уже к 100 подбираю

05.05.2009 14:09:45, вал13.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246344/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246344/ Tue, 05 May 2009 14:09:45 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Рукла-2
... сопрекосновение с обшивкой присуще тогда, когда ноги у бойца "ватные" и он "подсекает" толчок или "ныряет" под борт т.е. проваливается как "г....о" ...
 
Точнее не скажешь...
05.05.2009 04:31:57, zalex111.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246313/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246313/ Tue, 05 May 2009 04:31:57 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
вал13 пишет
Сам не бился но сослуживец Котов кажется в следствии того что выпадал из самолета переодически счетал клепки вот ему всеравно какой ногой куда толкаться он от сирены сознание терял
=============

     Вся проблема идущая уже 9 месяцев ( по "заклепкам") и пришла она от "ГОПНИКА", по-моему мабутенка (конкретного), нам доводилась как рядовому составу на каждой (в течении 2 лет) предпрыжковой подготовке, что все что от нас зависит при десантировании это:
     1. При отделении от борта (Ан -2) - "три шага" - левой -правой и левой (я про ноги) и заклепки уже НЕ ТВОИ
     2. Должен быть - ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ толчок - ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ в противном случае "пойдешь по обшивке" цитирую дословно.
     P.S. сопрекосновение с обшивкой присуще тогда, когда ноги у бойца "ватные" и он "подсекает" толчок или "ныряет" под борт т.е. проваливается как "г....о" вот тогда и происходит соприкосновение, что влечет за собой определенные выше указанные последствия, еще раз подчеркиваю - это
те проблемы которые зависят от самого "воина", но исключая форсможорные объстоятельства:
     а)экипажа
     б) погодные условия
04.05.2009 19:24:18, Рукла-2.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246273/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246273/ Mon, 04 May 2009 19:24:18 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
semen-RKPU-121 пишет
....а то прям об этом ни кто и не знает ....
Это понятно,что на первый свой прыжок,можно,что-то не дотянуть....да и на линии проверок перед стартом проверяют (и если будет болтаться-то это будет видно) Понятно,что в основном проверяют, все ли карабани застегнуты, но вот за грудную перемычку, как правило всегда дёргают ВДСники и подсказывают,чтобы убрали слабину....
  А умные и опытные, при команде "Приготовиться" поправляют ножные охбваты и  глубже усаживаются (подгоняют под зад) главный обхват.


На тему , 2 раза в год подгоняют подвесную систему.....
     
 =6-этап при укладке людских парашютов=
    Предварительная подгонка:
   -Регулировка наспинно-плечевых обхватов.
   -Регулировка грудной перемычки.
   -Регулировка ножных обхватов.
=============
Вот именно при укладке... При укладке!!! Умные и опытные при команде "Приготовиться"(до этого дожить ещё надо) поправляют ножные охбваты и  глубже усаживаются (подгоняют под зад)-тоже только когда "выпускающий" даст команду - согласен (но уже непосредственно перед выходом ). А вот когда купола наденут в 06.00, а в 08.00 портится погода (поднимается ветер), а эскадрилия уже прилетела- "летуны" ждут, команда "снять купола" не звучит-тогда что? Я вот свои первые 4 делал в Гайжунае (3+1) и нас прыгала вся дивизия (5000), а это с Ан -2 -"корабли" построены до гаризонта и команды уходить с линии не поступает. Через часа 3 разрешили присесть, - интерестно когда Вы содились (с куполом), точнее на купол ножные обхваты- совсем не мешают или все-же их надо ослабить и они не врежутся в промежность. И только к 13.00 поднялся первый борт. Я Вам скажу ( хоть Вы и офицер ) НЕ всегда определишь- слабину тем более с "зачекованным" АКС-ом- по "грудной перемычке" если Вы помните он так-же "чекуется" к ручке- контровкой, а пламегоситель находится в подсумке на противоположной стороне - что нарушает уровновешанность системы (подвесной) т.к. я могу стоять на линиях проверки ВДС не совсем ровно и не перпендикулярно относительно земли, а ножные обхваты не уйдут глубоко вниз т.к. купол съехал назад, но при "раскрытии" этого может хватить (я о малейщей слабине) хотя и здесь оговорка, пока Вы не прыгнули хотя бы раз при переходе на сезон "зима" - "лето" на земле (перед прыжком) определяется правильность подгонки "ножных обхватов" с большим трудом 50/50 сужу по-себе я сам "легкий" при весе 68 рост 178 -был, мне трудно было определить насколько вверх поднимутся по бедрам "ножные обхваты", но до первого прыжка в сезоне - после чего я все делал "ровно" ( по подвесной) - до следующего сезона
04.05.2009 18:25:08, Рукла-2.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246271/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246271/ Mon, 04 May 2009 18:25:08 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Ерунда головой клёпки посчитать
У меня друг прыгая с Ан-2, умудрился об порог отбить себе причиндалы. Скользко было
По моему, самолёт не погнул

Сам не видел-выпрыгнул первым, но видел его на земле. Катались от смеха по аэродрому все, кроме него
04.05.2009 12:03:10, Alex 1975.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246249/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246249/ Mon, 04 May 2009 12:03:10 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Сам не бился но сослуживец Котов кажется в следствии того что выпадал из самолета переодически счетал клепки вот ему всеравно какой ногой куда толкаться он от сирены сознание терял
04.05.2009 07:26:09, вал13.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246228/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246228/ Mon, 04 May 2009 07:26:09 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
zalex111 пишет
Объясняю про то, о чем написал выше. Да, ножные обхваты были отрегулированы "под зиму", т.е. под штаны с ватной подстежкой. Я прыгал с ГК, заходить в самолет без посторонней помощи было довольно проблематично, да и если, не дай бог, упадешь на спину, то лежишь как черепаха, ножками-ручками дергаешь, не подняться... Ватные штаны очень стесняли движения, Вы пингвинов по телеку видели? - примерно такая же динамика передвижения. Соответсвенно, я тогда посчитал (сдуру конечно), что нах мне нужна ватная подстежка на штанах, и снял ее. Далее произошло то, о чем я писал выше...  . С уважением...  
=============


пингвины да ещё прыгают, на ДШБ ВМФ смахивает )
03.05.2009 18:02:01, клон.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246147/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message246147/ Sun, 03 May 2009 18:02:01 +0400 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
semen-RKPU-121 пишет
...
  А умные и опытные, при команде "Приготовиться" поправляют ножные охбваты и  глубже усаживаются (подгоняют под зад) главный обхват....
=============
 Вы случайно не пробовали проделать такую операцию с висящим сзади ГК? "Камасутра" отдыхает...
27.03.2009 09:18:28, zalex111.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message241320/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message241320/ Fri, 27 Mar 2009 09:18:28 +0300 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
semen-RKPU-121 пишет
....а то прям об этом ни кто и не знает ....
Это понятно,что на первый свой прыжок,можно,что-то не дотянуть....да и на линии проверок перед стартом проверяют (и если будет болтаться-то это будет видно) Понятно,что в основном проверяют, все ли карабани застегнуты, но вот за грудную перемычку, как правило всегда дёргают ВДСники и подсказывают,чтобы убрали слабину....
  А умные и опытные, при команде "Приготовиться" поправляют ножные охбваты и  глубже усаживаются (подгоняют под зад) главный обхват.


На тему , 2 раза в год подгоняют подвесную систему.....
     
 =6-этап при укладке людских парашютов=
    Предварительная подгонка:
   -Регулировка наспинно-плечевых обхватов.
   -Регулировка грудной перемычки.
   -Регулировка ножных обхватов.
=============
Согласен полностью,это ведь я так,грубо написал про два раза. Я к тому,что когда под себя подогнано то всё будет норм.
20.03.2009 09:58:03, rage70.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message240114/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message240114/ Fri, 20 Mar 2009 09:58:03 +0300 Воздушно-десантная подготовка удариться головой об самолёт было такое? в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
костыль 106 пишет
Если хорошо подгонишь систему то ничего не зажмет
=============
....а то прям об этом ни кто и не знает ....
Это понятно,что на первый свой прыжок,можно,что-то не дотянуть....да и на линии проверок перед стартом проверяют (и если будет болтаться-то это будет видно) Понятно,что в основном проверяют, все ли карабани застегнуты, но вот за грудную перемычку, как правило всегда дёргают ВДСники и подсказывают,чтобы убрали слабину....
  А умные и опытные, при команде "Приготовиться" поправляют ножные охбваты и  глубже усаживаются (подгоняют под зад) главный обхват.


На тему , 2 раза в год подгоняют подвесную систему.....
     
 =6-этап при укладке людских парашютов=
    Предварительная подгонка:
   -Регулировка наспинно-плечевых обхватов.
   -Регулировка грудной перемычки.
   -Регулировка ножных обхватов.
20.03.2009 08:31:42, semen-RKPU-121.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message240104/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic9189/message240104/ Fri, 20 Mar 2009 08:31:42 +0300 Воздушно-десантная подготовка