<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Серийное производство Ми-38 начнется в 2009 году]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме Серийное производство Ми-38 начнется в 2009 году форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 15:44:21 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Серийное производство Ми-38 начнется в 2009 году</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148228/">Серийное производство Ми-38 начнется в 2009 году</a></b> <i>Ми-38 должен заменить в Вооруженных силах вертолеты типа Ми-8</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><br />Я ненавижу этот вертолёт. Из-за него в нач. 80-х зарубили производство отличного и уже готового Ми-18.<br />=============<br />Не всё так просто с Ми-18, у него было достаточно много проблем. Малой кровью получить больший вертолёт получить неудалось конструкцию пришлось бы серьёзно менять). Да и двигатель...<br />Наконец Ми-8МТ ненамного хуже.<br /><br /><br />====quote====<br /><br />12 млн за базовую машину? Охренеть&#33; Надо Мебельщику стучать что попилом бюджета пахнет.<br />=============<br />А это Еврокоптер подгадил. В машину впихнули много "иностранщины", которая существовала (и объективно была лучьше на нот момент. Погнались за быстрой прибылью...<br />По большой степени это было оправдано, если бы не кинули...<br /><br /><br />С другой стороны проблема есть и у Ми-38. Да это новый вертолёт, есть несомненые преимущества. Но, 1) цена ..., 2) модернизированные варианты Ми-8/-17 достаточно близко подошли к возможностям Ми-38.<br /><br />Наиболее оптимальный вар. это переход Ми-38 в класс 8-тонников по грузоподъёмности (что в принципе реально). <br />
			<i>24.07.2007 00:03:51, YYKK.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148228/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148228/</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 00:03:51 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>Серийное производство Ми-38 начнется в 2009 году</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148200/">Серийное производство Ми-38 начнется в 2009 году</a></b> <i>Ми-38 должен заменить в Вооруженных силах вертолеты типа Ми-8</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			1) Я ненавижу этот вертолёт. Из-за него в нач. 80-х зарубили производство отличного и уже готового Ми-18.<br />2) 12 млн за базовую машину? Охренеть&#33; Надо Мебельщику стучать что попилом бюджета пахнет. <br />
			<i>23.07.2007 22:30:00, Рядовой-К.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148200/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148200/</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 22:30:00 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>Серийное производство Ми-38 начнется в 2009 году</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148075/">Серийное производство Ми-38 начнется в 2009 году</a></b> <i>Ми-38 должен заменить в Вооруженных силах вертолеты типа Ми-8</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Серийное производство вертолетов Ми-38 будет развернуто на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) в 2009-10 годах, сообщает сайт "Роспрома". <br /><br />Испытания нового российского многоцелевого вертолета начались в 2004 году. В 2008 году Ми-38 планируется сертифицировать по нормам летной годности АП-29. Создание вертолета обошлось в 2 миллиарда рублей, из которых 800 миллионов составили средства федерального бюджета, а остальное - средства Казанского вертолетного завода, Московского вертолетного завода имени Миля, компании "Транзас" и Pratt&Whitney. <br /><br />МИ-38 представляет собой многоцелевой вертолет среднего класса. Максимальный взлетный вес машины превышает 15 тонн, грузоподъемность - 5 тонн в кабине или 6 тонн на внешней подвеске. Стоимость базового варианта Ми-38 составляет 12 миллионов долларов. Скорость вертолета - 325 километров в час, радиус действия с крейсерской скоростью - 300-600 километров в зависимости от нагрузки. На экспорт Ми-38 планируется поставлять с двигателями Pratt&Whitney PW-127, производство которых будет развернуто в России. <br /><br />Машина оснащена пилотажно-навигационным комплексом, позволяющим эксплуатировать вертолет в любое время суток и в сложных метеоусловиях. Ми-38 должен заменить в гражданских авиакомпаниях и Вооруженных силах вертолеты типа Ми-8/17/<br /><br />Взято отсюда - &nbsp;<noindex><a href="http://www.lenta.ru/news/2007/07/19/vertol/" target="_blank" rel="nofollow">http://www.lenta.ru/news/2007/07/19/vertol/</a></noindex> <br />
			<i>23.07.2007 10:30:51, HeartBreakRidge.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148075/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic6372/message148075/</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 10:30:51 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
