<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Лесник, Лесник-2, -3]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме Лесник, Лесник-2, -3 форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:26:03 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message363943/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Приветствую!<br />Вопрос: Существует ли для пожарных парашютистов на Лескике-3 наземный инструктаж и какие элементы отрабатываются? Конкретно интересует, должен ли десантник выполнять все те же действия, что и мы?,. т.е. где должны быть руки, ноги, хвост,.. ) После просмотра данного видео эти вопросы возникли: <noindex><a href="https://www.youtube.com/watch?v=lglYnIaqW_U&amp;lc=UgyVm4DiCCDxsUO52sl4AaABAg.9EFA925V8Gl9ERFhErnk_G" target="_blank" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=lglYnIaqW_U&amp;lc=UgyVm4DiCCDxsUO52sl4AaABAg.9EFA925V8Gl9ERFhErnk_G</a></noindex><br />посмотрел сайт ФБУ &quot;Авиалесоохрана&quot; <noindex><a href="https://aviales.ru/default.aspx?textpage=199" target="_blank" rel="nofollow">https://aviales.ru/default.aspx?textpage=199</a></noindex> ... У них проводятся (иногда отменяются) учебно-методические сборы старших инструкторов ПДПС, но после просмотра этого видео, думается, это формальность.<br />P.S. Почитал причины гибели ЛС... пребываю в шоке:<noindex><a href="https://aviales.ru/memory.aspx?textpage=40" target="_blank" rel="nofollow">https://aviales.ru/memory.aspx?textpage=40</a></noindex><br />Есть попаший под плуг, есть запутавшийся в стропах при приводнении, есть застреляный охотником в сумерках,.. <br />
			<i>05.10.2020 17:58:22, DragoN_SE.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message363943/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message363943/</guid>
			<pubDate>Mon, 05 Oct 2020 17:58:22 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message343959/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Там на форуме нужна регистрация<br />=============<br />"Стянул" со скайцентра (надеюсь, их администратор простит мне это)<br />Не нашел функцию прикрепления файла к сообщению, расположил на более-менее надежном хостинге.<br /><br />VokrugSveta1985.pdf (1.6 MB)<br /><noindex><a href="https://mega.co.nz/#!Oww13J4B!Mn8zsUWHjNwwAiKnr9W05DFoXe4TTKkRSItXtfLCeU8" target="_blank" rel="nofollow">https://mega.co.nz/#!Oww13J4B!Mn8zsUWHjNwwAiKnr9W05DFoXe4TTKkRSItXtfLCeU8</a></noindex> <br />
			<i>13.08.2013 16:52:52, karavan.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message343959/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message343959/</guid>
			<pubDate>Tue, 13 Aug 2013 16:52:52 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message333251/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Кузнецов Александр пишет:<br />Не смог пройти мимо.<br /> <noindex><a href="http://www.skycentre.net/index.php?act=attach&amp;type=post&amp;id=9182" target="_blank" rel="nofollow">http://www.skycentre.net/index.php?act=attach&amp;type=post&amp;id=9182</a></noindex> <br />=============<br />Там на форуме нужна регистрация <br />
			<i>26.09.2012 13:04:34, S.A.I..</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message333251/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message333251/</guid>
			<pubDate>Wed, 26 Sep 2012 13:04:34 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message333250/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Не смог пройти мимо.<br /><noindex><a href="http://www.skycentre.net/index.php?act=attach&amp;type=post&amp;id=9182" target="_blank" rel="nofollow">http://www.skycentre.net/index.php?act=attach&amp;type=post&amp;id=9182</a></noindex> <br />
			<i>26.09.2012 11:51:05, Кузнецов Александр.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message333250/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message333250/</guid>
			<pubDate>Wed, 26 Sep 2012 11:51:05 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message278775/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Очередная реплика "Технические описания и инструкции по эксплуатации" на сайте производителя (все читабельно <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> ) <noindex><a href="http://www.ruspara.ru/docum/_216-01_web.pdf" target="_blank" rel="nofollow">http://www.ruspara.ru/docum/_216-01_web.pdf</a></noindex> <br />
			<i>06.05.2010 12:37:08, 57264.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message278775/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message278775/</guid>
			<pubDate>Thu, 06 May 2010 12:37:08 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message272787/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			На открытом ресурсе: <noindex><a href="http://airbase.forest.ru/index/instr.html" target="_blank" rel="nofollow">http://airbase.forest.ru/index/instr.html</a></noindex> <br />
			<i>04.03.2010 08:07:24, 57264.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message272787/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message272787/</guid>
			<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 08:07:24 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message272026/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Инструкция на Лесник-3 лежит на сайте производителя: <noindex><a href="http://rupara.ru/docum/_216-01_web.pdf" target="_blank" rel="nofollow">http://rupara.ru/docum/_216-01_web.pdf</a></noindex> <br />
			<i>25.02.2010 12:53:12, 57264.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message272026/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message272026/</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 12:53:12 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257622/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Анвар МЧС пишет<br />Парашютная система специального назначения Лесник-3 (МАКС-2009)<br /><br />А что за ранец висит у макета спереди?<br />=============<br /><br />Контейнер, который очень похож на УГКС-40 производства Ивановского завода.<br /> <br />
			<i>05.09.2009 15:34:14, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257622/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257622/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 15:34:14 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257618/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Грузовой контейнер очевидно &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_cool.gif" border="0" data-code="B)" data-definition="SD" alt="B)" style="width:20px;height:20px;" title="Здорово" class="bx-smile" /> . <br />
			<i>05.09.2009 15:15:57, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257618/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257618/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 15:15:57 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257608/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />Парашютная система специального назначения Лесник-3 (МАКС-2009)<br /><br /><br /><br /><br />А что за ранец висит у макета спереди?<br /> <br />
			<i>05.09.2009 12:59:26, Анвар МЧС.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257608/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257608/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 12:59:26 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257551/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Парашютная система специального назначения Лесник-3 (МАКС-2009)<br /><img src="http://i.flamber.ru/files/st1/1211922554/1252001923_f.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /><br /><noindex><a href="http://i.flamber.ru/files/st1/1211922554/1252001923_o.jpg" target="_blank" rel="nofollow">Большее разрешение</a></noindex><br />Источник: <noindex><a href="http://vitaly.livejournal.com/81863.html?view=971719" target="_blank" rel="nofollow">http://vitaly.livejournal.com/</a></noindex> <br />
			<i>04.09.2009 21:11:30, Nemo#.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257551/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message257551/</guid>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 21:11:30 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159613/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />su27 пишет<br />Фоток у меня не сохранилось, точнее где-то есть напечатанные, цифровиков тогда у нас и в помине не было<br />=============<br />Так про напечатанные и спрашиваю. Их можно сканировать - получаться электронные <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> Первый Лесник есть? Интересен вид уложеного ранца. <br />
			<i>07.10.2007 21:23:22, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159613/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159613/</guid>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 21:23:22 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159612/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Раскопал фотографию укладки Лесника-2. Как раз видна стабилизация.<br />[attachment=3847:prig95.jpg] <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16788&" width="600" height="450" /><br /><i>07.10.2007 21:21:06, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159612/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159612/</guid>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 21:21:06 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159597/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Фоток у меня не сохранилось, точнее где-то есть напечатанные, цифровиков тогда у нас и в помине не было<br />вот такую нашел в сети Лесника-2<br />Стабилизация на наших была, помню она мне чудовищно огромной показалась. <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16787&" width="800" height="600" /><br /><i>07.10.2007 19:53:11, su27.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159597/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159597/</guid>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 19:53:11 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159576/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Может фотографии есть? Интересуют оба, особенно первый.<br />Кстати, по Леснику-2 что-нибудь можете добавить насчёт стабилизации? <br />
			<i>07.10.2007 16:20:09, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159576/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159576/</guid>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 16:20:09 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159573/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Есть опыт эксплуатации Лесник, Лесник-2.<br /><br />Дааавно только это было. <br />Как правильно заметили у Лесника купол поменьше, ПТЛ- 72 кв. м., ну еще отличительная особенность которая сразу бросается в глаза, это ранцы этих парашютов, специально подготовлены для посадки на деревья, мягкие прочные подушки и обшитые лямки <br />
			<i>07.10.2007 16:07:28, su27.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159573/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159573/</guid>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 16:07:28 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159500/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Да, что-то непонятное смутно вспоминается <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /><br />Как-то странно заворачивалась эта стабилизация при укладке. Нужно смотреть ТОиИЭ, а его нет <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_sad.gif" border="0" data-code=":(" data-definition="SD" alt=":(" style="width:20px;height:20px;" title="Печальный" class="bx-smile" /><br />Надеюсь разыскать когда нибудь, тогда и разберёмся.<br />Ну или может кто сфотографирует и выложит картинки. <br />
			<i>06.10.2007 22:07:46, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159500/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159500/</guid>
			<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 22:07:46 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159484/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Des хотелось бы добавить, что на тех "Лесниках-2" &nbsp;что ты видел в 103 вдд, стабилизатора небыло вместо него полотнище (длинна &nbsp;1-1,20м ширина около 15см.) усиленное четырьмя лентами с одной стороны к ним прикреплены стропы стабилизирующего парашюта, а с другой они переходят в силовые ленты с пряжками для двухконусного замка. <br />
			<i>06.10.2007 20:42:04, wds.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159484/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159484/</guid>
			<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 20:42:04 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159475/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Нашёл в интернете немного инфы о создании первого Лесника. Судя по тексту "Лесник" - это второе название Т-4С:<br /><br /><I>В 1972 г. НИИ парашютостроения специально для парашютистов-пожарных разработал комплект «Лесник». За основу был взят спортивно-тренировочный &nbsp;парашют &nbsp; Т-4-4М. В комплект системы «Лесник» входил основной &nbsp;парашют &nbsp;«Лесник», запасной &nbsp;парашют &nbsp;3-5 и защитное снаряжение парашютиста для прыжков на лес. Основной &nbsp;парашют &nbsp;имел стабилизирующее устройство и основной &nbsp;парашют &nbsp;площадью 58 кв. м. На куполе расположены две щели и три выреза. При натяжении обеих строп управления скорость купола вперед по горизонтали уменьшается с 4 м/сек до нуля, а затем начинается движение назад со скоростью 2 м/сек. Серийный выпуск &nbsp;парашютов &nbsp; Т-4С &nbsp;«Лесник» начался в 1975 г. на заводе №10 (ныне ОАО «Солнечногорский механический завод»). </I> <br />
			<i>06.10.2007 18:39:39, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159475/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message159475/</guid>
			<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 18:39:39 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message145059/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Второй вариант ранца. Почти такой же ранец у Арбалета-2. Тема по Арбалетам <noindex><a href="http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=7321" target="_blank" rel="nofollow">здесь</a></noindex><br />[attachment=3836:lesnik_3_5.jpg] [attachment=3837:lesnik_3_6.jpg]<br /><br />[attachment=3838:lesnik_3_7.jpg] [attachment=3839:lesnik_3_8.jpg] <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16783&" width="300" height="323" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16784&" width="300" height="323" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16785&" width="300" height="323" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16786&" width="300" height="323" /><br /><i>01.07.2007 00:38:27, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message145059/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message145059/</guid>
			<pubDate>Sun, 01 Jul 2007 00:38:27 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91399/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Лесник-3 выпускается в ранцах двух типов.<br /><br />Первый вариант ранца. На картинках в разных ракурсах.<br /><br />[attachment=3830:lesnik_3_1.jpg] [attachment=3831:lesnik_3_2.jpg]<br /><br />[attachment=3832:lesnik_3_3.jpg] [attachment=3833:lesnik_3_4.jpg]<br /><br /><br />[attachment=3834:lesnik_3_9.jpg] [attachment=3835:lesnik_3_10.jpg] <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16777&" width="300" height="425" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16778&" width="300" height="425" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16779&" width="300" height="425" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16780&" width="300" height="425" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16781&" width="300" height="344" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16782&" width="300" height="344" /><br /><i>17.04.2006 17:24:40, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91399/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91399/</guid>
			<pubDate>Mon, 17 Apr 2006 17:24:40 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91397/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<b>Лесник-3<br /><br /></b>Собственно инфа по данному парашюту взята <noindex><a href="http://airbase.forest.ru/index/instr.html" target="_blank" rel="nofollow">здесь</a></noindex><br /><br />Система парашютная <B>Лесник-3</B> предназначена для совершения тренировочных и производственных прыжков парашютистами различных специальностей, в том числе парашютистами-пожарными, на открытые площадки и участки леса как в специальном снаряжении СПП-2 и СПП-3 так и без него из самолетов типа Ан-2, Ан-3, Ан-12, Ан-26, Ил-76 и вертолетов типа Ми-8, оборудованных для выполнения парашютных прыжков со стабилизирующими парашютами.<br /><br /><B>1.2 Технические данные</B><br />Конструкция ПС Лесник-3 при общей полетной массе от 60 до 150 кг, в диапазоне температур от минус 35С до плюс 35C обеспечивает следующие тактико-технические данные:<br />- надежную работу на высоте от 400 м до 4000 м над уровнем моря, с введением основной парашютной системы в действие после 5 с снижения на стабилизирующем парашюте или запасного парашюта немедленно после отделения, на приборной скорости полета самолета или вертолета от 140 до 350 км/ч по прибору, при этом максимальные перегрузки, возникающие при введении в действие основной или запасной парашютной системы, не превышают 10;<br />- принудительное введение стабилизирующего парашюта при отделении от летательного аппарата и после снижения на нем - введение в действие основной парашютной системы звеном ручного раскрытия любой рукой или автоматически страхующим прибором ППК-У-240АД;<br />- среднее значение вертикальной составляющей скорости снижения, приведенной к стандартной атмосфере, на основной или запасной парашютной системе при полностью отпущенных стропах управления и полетной массе 100 кг - не более 5 м/с;<br />- среднее значение горизонтальной составляющей скорости снижения на основной или запасной парашютной системе при полностью отпущенных стропах управления и полетной массе 100 кг - не менее 10,5 м/с, а при втягивании строп управления ее пропорциональное уменьшение;<br />- разворот на 6,28 рад (360 градусов) на основной или запасной парашютной системе при втягивании одной из строп управления за время до 8 с;<br />- безопасность приземления при скорости ветра у земли до 12 м/с, при заходе на цель против направления ветра;<br />- устойчивую работу на всех режимах управления при плавном воздействии на органы управления;<br />- минимальную безопасную высоту прыжка 600 м над уровнем площадки приземления из горизонтально летящего самолета или вертолета на скорости полета 180 км/ч по прибору с введением основной парашютной системы в действие после 5 с снижения на стабилизирующем парашюте;<br />- управление основной или запасной парашютной системой стропами управления или задними свободными концами; - отсоединение основного парашюта от подвесной системы, как на земле, так и в воздухе с помощью кольцевых замковых устройств;<br />- усилия, необходимые для раскрытия двухконусного замка звеном ручного раскрытия - не более 157 Н (16 Кгс);<br />- усилия, необходимые для расчековки КЗУ и введения в действие запасной парашютной системы - не более 157 Н (16 Кгс);<br />- введение запасной парашютной системы в действие обеспечивается выдергиванием звена ручного раскрытия запасного парашюта правой или левой рукой;<br />Запасная парашютная система обеспечивает надежную работу при частичном отказе основной парашютной системы после полного отсоединения отказавшего основного парашюта, а так же при полном отказе основной парашютной системы, включая неотход стабилизирующего парашюта.<br />Минимальная безопасная высота применения запасной парашютной системы при немедленном введении в действие из горизонтально летящего самолета или вертолета на скорости 180 км/ч - 150 м.<br />Время снижения на полностью наполненном парашюте при этом - не менее 10 с.<br />Ранец с подвесной системой обеспечивает подсоединение к ней отделяемого грузового контейнера массой до 50 кг.<br />Масса парашютной системы без переносной сумки и страхующего прибора - не более 18 кг.<br />Габаритные размеры уложенной парашютной системы - не более 0,65 х 0,45 х 0,28 м.<br />Назначенный ресурс парашютной системы в пределах срока службы и технических характеристик, изложенных в данном разделе:<br />- 400 применений основного парашюта;<br />- 10 применений запасного парашюта.<br /><br /><B>1.4 Устройство и работа парашютной системы</B> <br />Парашютная система работает по каскадной схеме. Первым вступает в действие стабилизирующий парашют. Снижение на нем происходит до заданного времени на страхующем приборе или до выдергивания парашютистом звена ручного раскрытия ОПС. После этого стабилизирующий парашют извлекает камеру с основным парашютом из ранца.<br /><br /><B>1.4.1 Работа основной парашютной системы</B><br />При отделении парашютиста от ЛА из камеры, закрепленной карабином за трос ПВПС ЛА типа Ан 12, Ил 76, Ан 26, Ми-8 или за серьгу удлинителя в самолете типа Ан 2 и Ан-3, вытягивается и вводится в действие стабилизирующий парашют (рисунок 1.1). Одновременно с этим, за счет натяжения соединительного звена системы стабилизации, вступает в работу страхующий прибор. После наполнения СП происходит стабилизированное снижение парашютиста. Отсек ранца ОПС при этом остается закрытым. Стабилизирующая система удерживается на подвесной системе двухконусным замком. <br />[attachment=3820:ris1_1.jpg]<br />1-ввод стабилизирующего парашюта; 2-снижение на стабилизирующем парашюте; 3-вытягивание камеры с куполом; 4-наполнение парашюта; 5-планирующий спуск.<br /><br />Выполнив требуемую задержку после отделения от ЛА, парашютист рукой выдергивает звено ручного раскрытия ОПС, тем самым открывая двухконусный замок. Открытие двухконусного замка дублируется страхующим прибором. Двухконусный замок открывается и освобождает стабилизирующую систему, которая вытягивает из ранца камеру с уложенным в нее ОП. Стропы выходят из резиновых петель и сот, натягиваются, вытягивают купол ОП из камеры. После выхода ОП из камеры, складывающая стропа системы стабилизации натягивается и втягивает вершину СП, что приводит к его полному складыванию и уменьшению суммарного аэродинамического сопротивления. Под действием набегающего потока, преодолевая силу сопротивления устройства рифления, купол ОП наполняется, и система начинает планирующее снижение.<br /><br />На фото Лесник-3<br />[attachment=3821:lesnik_3.jpg] [attachment=3822:lesnik_3_1.jpg] <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16773&" width="200" height="153" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16774&" width="350" height="262" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16775&" width="350" height="262" /><br /><i>17.04.2006 17:19:44, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91397/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91397/</guid>
			<pubDate>Mon, 17 Apr 2006 17:19:44 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91396/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<b>Лесник-2<br /></b>Про этот парашют у меня нет практически никаких сведений.<br /><br />Что известно:<br /><br /><i>В 1986 г. был представлен на приемочные испытания планирующий &nbsp;парашют &nbsp;«Лесник-2». Площадь купола &nbsp;парашюта &nbsp;« Лесник-2» — 26,5 кв. м, максимальная составляющая скорость планирования — не менее 9,0 м/сек при полностью отпущенных стропах управления. При одновременном втягивании строп управления скорость уменьшается до 6,0 м/сек, разворот на 360ш при втягивании одной из строп управления совершался за 6 сек, скорость снижения составляет 4,3 м/сек. Масса &nbsp;парашюта &nbsp;составляет не более 14,5 кг. Комплектуется запасным &nbsp;парашютом &nbsp;ПЗ-78 или 3-5 серии 4 и страхующим прибором ППК-У или ППК-1М. <br /> <br />Одновременно с &nbsp;парашютом &nbsp;«Лесник-2» разработано и испытано снаряжение парашютиста-пожарного СПП-2 для прыжков на лес, эксплуатируемое с 1988 г. <br />В комплект защитного снаряжения входят: защитный костюм с набедренниками, шлем со стальной сетчатой маской и подшлемником, приспособлением для спуска с дерева, лазы для подъема по стволу в крону, перчатки кожаные без подкладки с крагами, страхующий пояс, охотничий топорик и веревка для привязки вершины дерева к стволу перед срубанием.<br /><br /></i>Текст выше найден в интернете.<br />-------<br />Для парашюта "Лесник-2" взяли купол от непошедшего в серию ПО-12. Этот же купол, только с рифовкой был и у ПСН-80.<br /><br />Мне приходилось встречать эти парашюты у ВДСников 103 вдд, примерно в 1993-94 году.<br /><br />На фото "Лесник-2". Обратите внимание на оригинальные воздухозаборники купола. Они позволяют добиться некоторой устойчивости купола при полёте в турбулентности (например на опушке леса).<br />[attachment=3818:lesnik_2.jpg]<br /><br />Этот парашют до сих пор выпускает ПО Полёт. Правда название у него "Лесник-2 СПС"<br />Может кто знает что означает "СПС"? <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16772&" width="350" height="351" /><br /><i>17.04.2006 17:18:53, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91396/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91396/</guid>
			<pubDate>Mon, 17 Apr 2006 17:18:53 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91394/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Купол имеет площадь 58м2 и состоит из 26 полотнищ и 2-х клапанов.<br />Купол парашюта "Лесник" очень похож на купол ПТЛ-72, и из-за этого эти парашюты часто путают.<br />На рисунках показаны купола этих парашютов в плане.<br />[attachment=3817:ptl_72_cupol.jpg] [attachment=3816:lesnik_cupol.jpg] <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16770&" width="300" height="243" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16771&" width="300" height="243" /><br /><i>17.04.2006 17:14:23, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91394/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91394/</guid>
			<pubDate>Mon, 17 Apr 2006 17:14:23 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Лесник, Лесник-2, -3</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91393/">Лесник, Лесник-2, -3</a></b> <i>семейство парашютных систем специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			В этой теме хочется собрать информацию о семействе парашютов "Лесник". Данные парашюты имеют созданы для пожарных-парашютистов, но их смело можно назвать парашютами специального назначения, т.к. их разработка шли параллельно с аналогичными для спецподразделений. Все они применяются со стабилизацией, поэтому возможно использование парашютистами, не обученными навыкам свободного падения.<br /><br /><B>Лесник</B> - практически полный аналог ПТЛ-72. По нему имеется ТО №7791-68 и ИУМЭ №7792-68 за 1977г<br /><B>Лесник-2</B> - имеет купол как и у непошедшего в серию ПСН-80, только вместо рифовки используется слайдер. По этому парашюту очень мало информации.<br /><B>Лесник-3</B> - практически полный аналог Арбалета-2. Имеется некоторое количество фотографий и данные из ТОиИЭ<br /><br />Собственно интересны модификации парашютов данного семейства. Подробности создания и эксплуатации. Особенно по двум первым.<br />------------<br /><br />Итак, <B>парашют управляемый "Лесник"</B> предназначен для совершения тренировочных и производственных прыжков на лес парашютистами-пожарными из самолётов Ан-2, Ли-2 и Ил-14.<br /><br /><B>Тактико-технические данные</B> <br />1. Конструкция управляемого парашюта "Лесник" обеспечивает при общем полётном весе парашютиста с парашютами 100кг надёжность действия и следующие ТТХ:<br />а) надёжную работу при вводе стабилизирующего парашюта в работу на высоте до 1000м при скорости полёта самолёта Ан-2 150 км/ч, Ли-2 180 км/ч, Ил-14 до 250 км/ч по прибору;<br />б) максимальные перегрузки, возникающие в момент наполнения купола парашюта, на высоте до 1000 м на скорости полёта самолёта до 250 км/ч после 5 сек снижения на стабилизирующем парашюте не более 16g;<br />в) минимальную безопасную высоту прыжка 300 м из горизонтально летящего самолёта на скорости полёта самолёта 250 км/ч с введением купола основного парашюта после 5 сек снижения на стабилизирующем парашюте;<br />г) среднюю вертикальную скорость снижения, приведённую к стандартной атмосфере, на участке 30-35 метров от земли до 5 м/с;<br />д) устойчивость при снижении;<br />е) управление куполом при помощи двух строп управления;<br />ж) разворот купола и горизонтальное перемещение парашютиста в процессе снижения, причём:<br />- разворот купола на 360град в любую сторону при натяжении одной из строп управления за время не более 6 сек;<br />- горизонтальное перемещение купола вперёд со средней скоростью до 4 м/с;<br />- горизонтальное перемещение купола назад (реверс) со средней скоростью 2,0 м/с;<br />з) применение парашютного прибора КАП-3П-240Б или ППК-У-240А-Д, или ППК-УВр для раскрытия двухконусного замка;<br />и) усилие, необходимое для выдёргивания вытяжного кольца и раскрытия двухконусного замка, не более 16 кг;<br />к) отсоединение купола от подвесной системы как на земле, так и в воздухе;<br />л) применение запасного парашюта типа З-5 или З-2;<br />м) размещение и монтаж на парашютисте снаряжения парашютиста-пожарного;<br />н) количество прыжков - 400 в течение 5 лет эксплуатации со дня выпуска парашюта или 100 прыжков в течение 12 лет на скорости полёта самолёта до 250 км/ч при введении основного купола после 5 сек снижения на стабилизирующем парашюте;<br /><br />Габариты уложенного парашюта:<br />- длина 600+20мм<br />- ширина 350+20мм<br />- высота 200+20мм<br /><br />Вес парашюта не более 14,64 кг с парашютным прибором КАП-3П-240Б или ППК-У-240А-Д, или ППК-УВр.<br /><br />На картинке показана работа парашюта в воздухе<br /><br /><br />Ну и фотография "Лесника" в воздухе <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16769&" width="302" height="312" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=16776&" width="250" height="438" /><br /><i>17.04.2006 17:12:45, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91393/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic6207/message91393/</guid>
			<pubDate>Mon, 17 Apr 2006 17:12:45 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
