<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Комбинированные парашютные системы]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме Комбинированные парашютные системы форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Sat, 09 May 2026 18:30:20 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message244273/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Des пишет<br />Есть. Поделюсь <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /><br />=============<br /><br />А в продолжении темы еще добавлю - мы спокойно ложили купол "Скаута" (82,5 кв. м ) в камеру от Д-6 и все это в ранец от ПО-16, получалось вестьма не плохо&#33; А еще в ранец ПО-16 бал доработан на принудиловку - прыгали с этим ранцем как с крылом (Статус) так и с круглым (Скаут). Жаль что в серию в силу экономических причин пошел Скаут с ранцем от Т-4 (ну чисто шаг назад). &nbsp;&lt;_&lt; <br />
			<i>15.04.2009 19:02:45, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message244273/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message244273/</guid>
			<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 19:02:45 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message243714/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Есть. Поделюсь <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> <br />
			<i>11.04.2009 13:23:09, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message243714/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message243714/</guid>
			<pubDate>Sat, 11 Apr 2009 13:23:09 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message243565/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Des пишет<br />Есть ещё такое чудо, гибрид С-5И, ПО-9 серии 2 и Т-4 серии 4М (4МП):<br />- от Т-4 серии 4М (4МП) - купол, чехол купола, звено соединительное<br />- от ПО-9 серии 2 - вытяжной парашют<br />- от С-5И - подвесная система, ранец<br /><br />Эта конструкция официально утверждена командиром в/ч эксплуатирующей организации и согласована с предприятием п/я А-7977 (подозреваю, что это изготовитель).<br />датировано всё это 24 мартом 1984года.<br /><br />Оформлено в виде "Методических указаний по выполнению прыжков с комбинированной парашютной системой"<br />=============<br /><br />Des, а у тебя есть эти "Методические указания"? Если есть, может поделишься? &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_huh.gif" border="0" data-code=":huh:" data-definition="SD" alt=":huh:" style="width:20px;height:20px;" title="Скромно" class="bx-smile" /> <br />
			<i>09.04.2009 19:19:47, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message243565/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message243565/</guid>
			<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 19:19:47 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message172552/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Вот Вам и продолжение темки:<br /><noindex><a href="http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=5580&amp;st=0&amp;#entry69499" target="_blank" rel="nofollow">http://www.skycentre.net/index.php?showtop...amp;#entry69499</a></noindex><br />Но думаю я, что это ещё всё ягодки....... <br />
			<i>24.12.2007 15:17:35, Kuzia.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message172552/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message172552/</guid>
			<pubDate>Mon, 24 Dec 2007 15:17:35 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141607/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Сергей Асташов пишет<br />Вечная память брату&#33;<br /><br />Есть фото в официальных отчетах,всегда прикладываются.Только давайте такие темы в личку сносить(ИМХО).Это понятно 3-10 человекам,а форум посещают много больше.<br />Залезли в узкоспециальные дебри.<br /><br />С уважением.<br />=============<br /><br />Вечная память ... <br />
			<i>03.06.2007 11:09:26, maestro-ё.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141607/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141607/</guid>
			<pubDate>Sun, 03 Jun 2007 11:09:26 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141601/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Вечная память брату&#33;<br /><br />Есть фото в официальных отчетах,всегда прикладываются.Только давайте такие темы в личку сносить(ИМХО).Это понятно 3-10 человекам,а форум посещают много больше.<br />Залезли в узкоспециальные дебри.<br /><br />С уважением. <br />
			<i>03.06.2007 03:49:32, Сергей Асташов.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141601/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141601/</guid>
			<pubDate>Sun, 03 Jun 2007 03:49:32 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141572/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<I>Не в обиду Вам и авторам сообщения - друзьям погибшего парашютиста, однако считаю, что не всегда правильно приводить ссылки на неофициальные источники информации, когда в нете полно опубликованных официальных данных об анализе парашютных происшествий, сделанном юридически уполномоченными на то органами. </I><br /><br />Я просто не встречал в официальных отчетах картинок износа. &nbsp;Вот и выложил ссылку. А официальные источники конечно же вне конкуренции. <br />
			<i>02.06.2007 22:00:29, Caralon.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141572/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141572/</guid>
			<pubDate>Sat, 02 Jun 2007 22:00:29 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141423/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Caralon пишет<br />Фотографии свободных концов и комментарии <noindex><a href="http://www.dropzone.ru/tomsk_fatality.shtml" target="_blank" rel="nofollow">http://www.dropzone.ru/tomsk_fatality.shtml</a></noindex><br />=============<br /><br />Уважаемый Caralon,<br /><br />Не в обиду Вам и авторам сообщения - друзьям погибшего парашютиста, однако считаю, что не всегда правильно приводить ссылки на неофициальные источники информации, когда в нете полно опубликованных официальных данных об анализе парашютных происшествий, сделанном юридически уполномоченными на то органами. <br /><br />Выдержка из официального источника:<br /><br />"...Направляю Вам Решение секции координационного совета Федерального управления авиационно-космического поиска и спасания от 30 ноября 1999 года. <br /><br />Приложение: Решение ..., несекретно, на 2 л. в 1 экз. <br /><br />Председатель Координационного совета <br />Федерального управления<br />авиационно-космического поиска и спасания<br />генерал-майор авиации <br />А. Пузанов<br /> <br />Анализ парашютных происшествий за 1999 год<br /><br />….05.06.99г. на аэродроме LГоловине¦ в Томском АСК при выполнении 223-го прыжка с парашютом погиб спортсмен-парашютист 1-го разряда Бейнарис В.А. Прыжок выполнялся с парашютной системой LТалка¦ (ПО-16, ПЗ-81). После задержки 10 сек. парашютист ввёл в действие основной парашют. Обнаружив отказ, из-за несхода камеры с купола, на высоте 900м произвёл отцепку и на высоте приблизительно 700м ввёл запасной парашют ПЗ-81. В момент наполнения запасного парашюта произошёл обрыв обоих свободных концов на расстоянии 12-1Зсм от полуколец крепления строп. <br />Причины происшествия: <br />- нарушение в эксплуатации парашютной техники;<br />- проведение несанкционированных Доработок в конструкции парашютной системы;<br />- ослабление контроля - за техническим состоянием парашютной техники в процессе подготовки спортсменов к прыжку и за укладкой парашютных систем, а также в период технических осмотров.<br /><br />Полностью читать на <noindex><a href="http://www.raystudio.ru/anton/Analiz_1998-2005.doc" target="_blank" rel="nofollow">http://www.raystudio.ru/anton/Analiz_1998-2005.doc</a></noindex><br /><br />С уважением <br />
			<i>01.06.2007 14:56:31, maestro-ё.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141423/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141423/</guid>
			<pubDate>Fri, 01 Jun 2007 14:56:31 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141349/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Фотографии свободных концов и комментарии <noindex><a href="http://www.dropzone.ru/tomsk_fatality.shtml" target="_blank" rel="nofollow">http://www.dropzone.ru/tomsk_fatality.shtml</a></noindex> <br />
			<i>31.05.2007 22:33:36, Caralon.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141349/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141349/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 May 2007 22:33:36 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141347/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Сергей Асташов пишет<br />А в каком месте разрыв был?Не в строчке?<br />=============<br /><br />Нет, в аккурат посередке св.конца. <br />
			<i>31.05.2007 21:58:37, maestro-ё.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141347/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141347/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 May 2007 21:58:37 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141329/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Kuzia пишет<br />Упаси меня Бог делать выводы&#33; Пытаюсь констатировать факты и делать только предложения&#33;<br />Во-первых при раскрытии один свободный конец нагружается сильнее (если мне не изменяет память, то порвался один свободный конец), когда-то больше, когда-то меньше, но к-нт неравномерности нагрузки закладывается всегда.<br />Во-вторых положение парашютиста в момент раскрытия могло быть таково, что полной передачи нагрузки на ножные обхваты не произошло, частично поглотили плечевые, а потом обрыв....<br />=============<br /><br />Выводов тоже стараюсь не делать :unsure: <br />Хотя, помнится, рвануло там оба конца...причем как-то странно, выглядело, типа как будто по ленте молотком долго дубасили, концы в месте разрыва сильно распушённые. Видел много раз рваные старые ленты, но почему-то картина всегда была другая. То, что Вы описали в конце своего поста - может прокатить для человека, совершенно незнакомого с теорией и практикой раскрытия парашютов и в силу этого считающего, будто динамический удар - это единая и мгновенно действующая сила. Но нам-то с Вами прекрасно известно, что к моменту наступления динамического удара система парашютист-парашют уже нагружена, то есть парашютист, скорее всего, находится во вполне определенном положении. Хотя опять же это все предположения.. <br />
			<i>31.05.2007 18:52:39, maestro-ё.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141329/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141329/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 May 2007 18:52:39 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141327/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			А в каком месте разрыв был?Не в строчке? <br />
			<i>31.05.2007 18:39:47, Сергей Асташов.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141327/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141327/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 May 2007 18:39:47 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141320/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />maestro&#045;ё пишет<br />Коллега, даже при остаточной прочности ленты свободных концов 900 кгс, мы имеем в сумме 1800, концов-то 2. Если допустить, что парашют раскрывался мгновенно, с полного отказа, стоя на колу после 30-ки, и полетная масса составляла гденить 120 кг, эмпирически получается 15-кратная перегрузка. При остаточной прочности лент ножных обхватов 450 кгс, это привело бы к разрушению ножных обхватов в первую очередь, а они остались целы..<br />=============<br /><br />Упаси меня Бог делать выводы&#33; Пытаюсь констатировать факты и делать только предложения&#33;<br />Во-первых при раскрытии один свободный конец нагружается сильнее (если мне не изменяет память, то порвался один свободный конец), когда-то больше, когда-то меньше, но к-нт неравномерности нагрузки закладывается всегда.<br />Во-вторых положение парашютиста в момент раскрытия могло быть таково, что полной передачи нагрузки на ножные обхваты не произошло, частично поглотили плечевые, а потом обрыв.... <br />
			<i>31.05.2007 17:15:05, Kuzia.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141320/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141320/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 May 2007 17:15:05 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141315/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Kuzia пишет<br />Остаточная прочность ленты свободных концов была порядка 900 кГс, т.е. потеря прочности составляла практически в 2 раза. По какой причине понять не смогли, причин могло быть много. А вообще история тёмная.<br />=============<br /><br />Коллега, даже при остаточной прочности ленты свободных концов 900 кгс, мы имеем в сумме 1800, концов-то 2. Если допустить, что парашют раскрывался мгновенно, с полного отказа, стоя на колу после 30-ки, и полетная масса составляла гденить 120 кг, эмпирически получается 15-кратная перегрузка. При остаточной прочности лент ножных обхватов 450 кгс, это привело бы к разрушению ножных обхватов в первую очередь, а они остались целы.. <br />
			<i>31.05.2007 16:39:06, maestro-ё.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141315/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141315/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 May 2007 16:39:06 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141302/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />maestro&#045;ё пишет<br />Тот случай - Томск если не ошибаюсь - темный случай. Видел я в Тушине тот ранец и те св. концы. Их потом на заводе рванули, там остаточная прочность нормальная была, а вот "самым слабым звеном" оказались ножные - там по 450 кгс оставалось реально от 1600 изначальных. Вот и думайте.<br />=============<br /><br />Остаточная прочность ленты свободных концов была порядка 900 кГс, т.е. потеря прочности составляла практически в 2 раза. По какой причине понять не смогли, причин могло быть много. А вообще история тёмная. <br />
			<i>31.05.2007 15:31:34, Kuzia.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141302/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141302/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 May 2007 15:31:34 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141289/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />sap пишет<br />Да визуально то ничего - потертости и торчащие волокна списали на естественный износ. Но З-5 раскрывается намного жестче ПЗ-81, изготовитель использование в системе З-5 естественно ни в жисть бы не согласовал, потому - зачем судьбу испытывать? А свободные концы запаски - последняя соломинка. Многие ведь слышали о случае обрыва свободных концов при вводе даже ПЗ-81 - лет пять назад дело было.<br />=============<br /><br />Тот случай - Томск если не ошибаюсь - темный случай. Видел я в Тушине тот ранец и те св. концы. Их потом на заводе рванули, там остаточная прочность нормальная была, а вот "самым слабым звеном" оказались ножные - там по 450 кгс оставалось реально от 1600 изначальных. Вот и думайте. <br />
			<i>31.05.2007 13:49:59, maestro-ё.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141289/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141289/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 May 2007 13:49:59 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141191/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Сергей Асташов пишет<br />А что со свободными концами было?<br />=============<br />Да визуально то ничего - потертости и торчащие волокна списали на естественный износ. Но З-5 раскрывается намного жестче ПЗ-81, изготовитель использование в системе З-5 естественно ни в жисть бы не согласовал, потому - зачем судьбу испытывать? А свободные концы запаски - последняя соломинка. Многие ведь слышали о случае обрыва свободных концов при вводе даже ПЗ-81 - лет пять назад дело было. <br />
			<i>30.05.2007 18:32:20, sap.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141191/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141191/</guid>
			<pubDate>Wed, 30 May 2007 18:32:20 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141091/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			И ещё, почти все ПО-17 которые мне встречались были переделаны под мягкую медузу <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /><br />Обычно из штатной медузы просто вынимали пружину и пришивали к ней мячик, снимали прибор и пластину прибора. Карман под медузу обычно не пришивали, а её засовывали под клапан ранца.<br /><br />Ещё видел ПО-16 переделанный под мягкую медузу <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" />, прыгал с таким парашютом нач ВДС 5 обрспн тогда майор Заречный. <br />
			<i>29.05.2007 23:11:52, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141091/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141091/</guid>
			<pubDate>Tue, 29 May 2007 23:11:52 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141090/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />maestro&#045;ё пишет<br />- ранец с подвеской - древняя Талка ранних 90-х<br />- ОП - ПО-16<br />- ЗП - просто З-5 с усиленным трамплином в клапане под пружинную медузу<br />Видел в Беларуси - говорят работает<br />=============<br /><br />Видел, действительно работает. Запаска тоже работает <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /><br />Правда З-5 нужно было переделывать для такого гибрида. Бралась медуза от ПО-9 (-16) и делалась стреньга из капроновой ленты, длина такая, чтобы не доставала до кромки купола З-5.<br />Стропы менялись на СВМовские тонкие, иначе в талковский ранец её было не запихнуть. А про трамплин ничего не слышал, думаю что использовался штатный (он же клапан отсека ПЗ). Отдельно трамплин для медузы ПЗ был у ПО-17.<br /><br />Я как раз застал массовое шитьё самопальных ранцев в начале-середине 1990-х. Внутрь шёл ПО-16 и З-5, кому повезло достать ПЗ-81 ставили его. Видел вариант, когда пытались в качестве ЗП пристроить СПС-Д (спасательный парашют дельтапланериста) <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />
			<i>29.05.2007 23:08:39, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141090/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141090/</guid>
			<pubDate>Tue, 29 May 2007 23:08:39 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141044/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			А что со свободными концами было? <br />
			<i>29.05.2007 16:16:05, Сергей Асташов.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141044/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141044/</guid>
			<pubDate>Tue, 29 May 2007 16:16:05 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141037/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Сам наблюдал отцепку в системе ранец - Талка, запаска - З-5. Отцеплялся Леша Ратин - мы с ним двойку тогда ходили - мож кто знает его. Хорошего мало сказать могу - все же рифовки на З-5 нет, а ранец расчитан на применение штатной ПЗ-81. Такие шутки со свободными концами опасны... <br />
			<i>29.05.2007 15:24:54, sap.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141037/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141037/</guid>
			<pubDate>Tue, 29 May 2007 15:24:54 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141023/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			З-5 в чисто небо как угодно работает.Пришлось однажны прыгать на выступлении с одинарной отцепкой.Стропы с резинке змейкой,купол налистан и уложен как надо,только без ранца,просто держа на отделении рукой.Еще пришлось дверь закрыть.Токо в путь ушел и раскрылся.<br /><br />А вот ранец ТАЛКИ ранней,нах.Я на институтской еще году в 99 одновременное открытие словил.Обошлось. <br />
			<i>29.05.2007 13:36:51, Сергей Асташов.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141023/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141023/</guid>
			<pubDate>Tue, 29 May 2007 13:36:51 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141015/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			А как вам такой фарш:<br />- ранец с подвеской - древняя Талка ранних 90-х<br />- ОП - ПО-16<br />- ЗП - просто З-5 с усиленным трамплином в клапане под пружинную медузу<br /><br />Видел в Беларуси - говорят работает <br />
			<i>29.05.2007 13:24:00, maestro-ё.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141015/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message141015/</guid>
			<pubDate>Tue, 29 May 2007 13:24:00 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message140994/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			еще один гибрид который используется до сих пор,<br />- ранец и подвесная: УТ-15 или Т-4<br />- купол: Д-6<br />- чехол: Д-1-5У<br />создавался ввиду нехватки дубов. <br />
			<i>29.05.2007 11:52:37, rinatt.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message140994/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message140994/</guid>
			<pubDate>Tue, 29 May 2007 11:52:37 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message137090/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Вспомнил,еще самопальные замки КЗУ(те,которые сейчас на всех крыльях стоят) шили,опять же для безопасности.<br /><br />Вот уж сколько народу погибло из-за отказов ОСК и ленточных,тут есть статистика,печальная и неопровержимая.Как и из-за рифовки ПО-9.<br /><br />Так что самопалы шились и для повышения безопасности, в том числе.Ну и характеристики лучшие,чем у серийных куполов. <br />
			<i>27.04.2007 23:18:02, Сергей Асташов.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message137090/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message137090/</guid>
			<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 23:18:02 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136923/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			В свое время сборная Москвы по групповой акробатике прыгала на его технике.<br /><br />Кстати,скептики...Переделки делались с целями:<br />1.Улучшение характеристик до современных.<br />2.Повышение безопасности. <br />
			<i>26.04.2007 11:30:22, Сергей Асташов.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136923/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136923/</guid>
			<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 11:30:22 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136919/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Сергей Асташов пишет<br />Женьку Груздева если кто знает,шил классные ранцы.Он мне дал выкройки 9-секционного буржуйского крыла,которое и было сшито на машинке "Подольск" из 2-х убитых ПО-9 за зиму.Силовые прошивки делались на проф.машине.<br />Заодно был сшит ранец.<br />=============<br /><br />У истоков создания парашютного отделения в "Компании "Параавис" стоял Женя - грамотный конструктор и спортсмен. За что многие его до сих пор у нас вспоминают добрым словом. <br />
			<i>26.04.2007 10:52:49, Kuzia.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136919/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136919/</guid>
			<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 10:52:49 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136918/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			В конце 80-х начале 90-х,когда чуток свободнее стало,первое что начали делать-ставить слайдеры и шить тандемы.Некоторые пошли далее и начали шить парашюты.<br /><br />Женьку Груздева если кто знает,шил классные ранцы.Он мне дал выкройки 9-секционного буржуйского крыла,которое и было сшито на машинке "Подольск" из 2-х убитых ПО-9 за зиму.Силовые прошивки делались на проф.машине.<br />Заодно был сшит ранец.<br />Было сделано несколько сбросов мягкого манекена.И года три я прыгал на этой системе без проблем.Летал аппарат великолепно.<br /><br />Так что расчет и выполнение требований безопасности(которые надо знать) и все.<br /><br />Сейчас этого не надо-купить можно что угодно. <br />
			<i>26.04.2007 10:32:20, Сергей Асташов.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136918/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136918/</guid>
			<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 10:32:20 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136901/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />bonzo пишет<br />Эх, ребятки, знали бы вы сколько народу побилось на всевозможных гибридах...<br />=============<br /><br />А сколько народу побилось на вполне официальных и серийных системах?&#33;&#33;<br />Однако это вопрос для другой темы. Мы обсуждаем конструкцию, а не степень подготовки л/с.<br /><br />PS Имея голову и мозги в ней <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> , можно прыгать с чем угодно. Опытный парашютист поэтому и называется опытным, что он трезво оценивает возможные риски и чётко представляет как работу подобной системы, так и свои действия во время прыжка. <br />
			<i>26.04.2007 08:32:31, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136901/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136901/</guid>
			<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 08:32:31 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Комбинированные парашютные системы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136896/">Комбинированные парашютные системы</a></b> <i>официальные и полуофициальные &quot;самопалы&quot;</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<B>bonzo</B>/<br /><br />"Ребятки"...Это Вы кому с таким менторством?Мне,Маэстро и Кузе с Десом?Поинтересовались бы профилями и не только.Ну-ну...<br /><br />И сколько по Вашему "побилось"?Только точно-кто,где,когда,на чем. <br />
			<i>26.04.2007 06:43:28, Сергей Асташов.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136896/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic5009/message136896/</guid>
			<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 06:43:28 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
