<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: ИЛ-76МД-90]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме ИЛ-76МД-90 форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 03:53:19 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message341994/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Хороший репортаж и фото хорошие.<br /><br />С новыми двигателями изменился звук у пролетающего самолёта, теперь нет характерного воя турбин, который отличал Ил-76 от других самолётов. <br />
			<i>11.06.2013 18:50:49, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message341994/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message341994/</guid>
			<pubDate>Tue, 11 Jun 2013 18:50:49 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message341976/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Можно полюбоваться<br /><br /><noindex><a href="http://fotografersha.livejournal.com/402276.html" target="_blank" rel="nofollow">http://fotografersha.livejournal.com/402276.html</a></noindex> <br />
			<i>11.06.2013 10:45:26, Alex.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message341976/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message341976/</guid>
			<pubDate>Tue, 11 Jun 2013 10:45:26 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message319802/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />На авиазаводе в Ульяновске возобновляется выпуск военно-транспортных самолетов Ил-76. До конца года буду выпущены первые два. Об этом сообщил сегодня на пресс- конференции после открытия 10-го Международного авиакосмического салона МАКС-2011 президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Михаил Погосян.<br /><br />Коснувшись перспектив работы ОАК по военно-транспортным самолетам, Погосян отметил, что на МАКСе "мы демонстрируем макет кабины пилотов военно-транспортного самолета Ил-76 производство которых возобновлено в Ульяновске". По его оценке, "на такие самолеты есть большой спрос и со стороны гражданских авиакомпаний, занимающихся грузовыми перевозками". "Мы должны выйти на массовое серийного производство военно-транспортных самолетов", - считает он.<br /><br />Говоря о предстоящих работах, которые ОАК будет выполнять по линии военно-транспортной авиации, Погосян сообщил, что Государственная программа вооружений предусматривает закупку более 100 самолетов различных типов. С учетом заказов от гражданских авиакомпаний ожидаемый объем заказов превышает 150 машин.<br />=============<br /><br /><br />====quote====<br />ОАО "ОАК-ТС" впервые представила на МАКС-2011 макет кабины модернизированного самолета Ил-76МД-90, который изготовлен компанией "Котлин-Новатор". Кабина оснащается комплексной системой электронной индикации и сигнализации. Вся информация о работе самолетных систем и бортового оборудования выдается на жидкокристаллические индикаторы, размещенные на приборных досках пилотов.<br /><br />На модернизированном Ил-76МД-90 впервые, среди самолетов военно-транспортной авиации России, будут реализованы принципы "стеклянной" кабины и цифровой системы автоматического управления самолетом.<br />=============<br /> <br />
			<i>16.08.2011 14:46:12, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message319802/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message319802/</guid>
			<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 14:46:12 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message272287/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><br />Прочнисты ЦАГИ завершили монтаж стенда для ресурсных испытаний конструкции планера семейства самолетов Ил-76, в том числе его новых модификаций с двигателем ПС-90. Стенд создан по заказу ОАО "Ильюшин".<br />Новый стенд уникален: он позволяет на одном экземпляре планера одновременно испытывать его различные модификации. Для этого была доработана правая консоль крыла. На установке можно параллельно проводить испытания самолета с подвеской двигателя ПС-90, установленной на одной консоли, и с подвеской двигателя Д-30 — на другой. Также стенд позволяет создавать переменное нагружение крыла, закрылков, подвесок внутреннего и внешнего двигателей инерционными и аэродинамическими нагрузками на наземных и полетных этапах как на больших, так и низких высотах. Программа испытаний включает чередование семи полетов на высоте и одного полета у земли, которые отражают среднестатистическую нагруженность самолетов в эксплуатации и прогнозируемую нагруженность для перспективных модификаций.<br />В настоящий момент завершен первый этап пуско-наладочных работ: проведены автономные отладки цифровой многоканальной системы электрогидравлического нагружения, маслонасосной станции, гидравлической системы стенда, устройств нагружения крыла, закрылков и подвески двигателей. Завершение пуско-наладочных работ и аттестация стенда планируются в 1-м квартале 2010 г.<br />=============<br /><br />Когда начнут строить и вводить в строй??? <br />
			<i>27.02.2010 20:16:09, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message272287/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message272287/</guid>
			<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 20:16:09 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message266670/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><br />Новые военно-транспортные самолеты Ил-476, которые будут построены на ульяновском заводе "Авиастар-СП", начнут поступать в ВВС с 2012 года, сообщил в пятницу журналистам командующий военно-транспортной авиации (ВТА) ВВС России генерал-лейтенант Виктор Качалкин.<br />Первый, ресурсный, образец принципиально нового транспортного самолета Ил-476 будет построен на ульяновском заводе во втором квартале 2011 года, сообщил 8 декабря на пресс-конференции первый заместитель председателя правительства Ульяновской области Александр Пинков.<br />"Думаю, что самолет Ил-476... который придет на смену Ил-76, начнет поступать в военно-транспортную авиацию с 2012 года", - сказал Качалкин.<br />=============<br /><br /><noindex><a href="http://www.rian.ru/defense_safety/20091225/201468009.html" target="_blank" rel="nofollow">Источник информации</a></noindex> <br />
			<i>25.12.2009 18:59:08, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message266670/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message266670/</guid>
			<pubDate>Fri, 25 Dec 2009 18:59:08 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message256153/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Очень большая статья по нескольким типам самолётов.<br /><br />Даю только ссылку в этой теме так как нет смысла цитировать её целиком.<br /><br /><noindex><a href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/08/18/179486.html" target="_blank" rel="nofollow">Грузовик особого назначения</a></noindex> <br />
			<i>18.08.2009 20:50:44, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message256153/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message256153/</guid>
			<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 20:50:44 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message250149/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Вдогонку:<br /><br />====quote====<br /><br />Индия отказалась от закупки российских топливозаправщиков Ил-78<br />12:25 26/05/2009<br /><br />НЬЮ-ДЕЛИ, 26 мая - РИА Новости. Индия отказалась от закупки российских самолетов-топливозаправщиков Ил-78 из-за плохого послепродажного обслуживания в пользу европейских Airbus A330, сообщил главком ВВС Индии Фали Хоми Мэйджор в интервью газете Hindustan Times.<br /><br />Индийские военно-воздушные силы эксплуатируют российские самолеты этого типа уже шесть лет и три года назад объявили конкурс на закупку еще шести на сумму 1 миллиард долларов. Участие в тендере приняли Россия с Ил-78 и Евросоюз с самолетом А330 MRTT.<br /><br />"Мы провели оценку и выбрали А330 MRTT. Сделка будет направлена для окончательного одобрения Комитетом кабинета министров по безопасности в ближайшее время. Российская платформа не соответствовала некоторым критериям", - сказал Мэйджор, который 31 мая покидает свой пост в связи с выходом на пенсию.<br /><br />По словам индийского главкома, Индия недовольна качеством послепродажного обслуживания авиационной техники после развала Советского Союза.<br /><br />"После распада Советского Союза Россия изменила подход к ведению оборонного бизнеса. Теперь мы сталкиваемся с вопросами, которые касаются запчастей, поддержки производителей и с задержками, обусловленными централизованной структурой их военных корпораций", - сказал главком.<br /><br />На вооружении Индии состоят заказанные в 2003 году самолеты-топливозаправщики Ил-78МКИ, оборудованные заправочными конусами израильского производства.<br /><br />Топливозаправщик A330 MRTT (Multi Role Tanker Transporter) производит европейская корпорация EADS на базе пассажирского самолета А330.<br />=============<br />Источник <noindex><a href="http://www.rian.ru/economy/20090526/172324183.html" target="_blank" rel="nofollow">http://www.rian.ru/</a></noindex> <br />
			<i>15.06.2009 22:03:41, Nemo#.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message250149/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message250149/</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 22:03:41 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message250100/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Уходят потенциальные заказчики:<br /><br /><br /><br />Индия нашла замену советским военно-транспортным самолетам<br /><br />Военно-воздушные силы Индии выбрали C-17 Globemaster III производства Boeing в качестве нового военно-транспортного самолета большой грузоподъемности, сообщает DefPro со ссылкой на местные СМИ. По словам командующего ВВС страны маршала Прадипа Васанта Наика (P.V. Naik), определяющими факторами стали возможность C-17 взлетать и приземляться на короткой взлетно-посадочной полосе, преодолевать значительные расстояния, а также перевозить большое количество грузов....<br />...В настоящее время на вооружении ВВС страны стоят более ста средних военно-транспортных самолетов Ан-32 и менее двадцати Ил-76. По словам командующего, военные испытывают сложности с поставками запчастей, поскольку самолеты произведены в Советском Союзе, а теперь предприятия находятся в двух разных государствах - Украине и России....<br />...Командующий ВВС также отметил, что советский самолет Ил-76 может брать на борт до 45 тонн грузов, тогда как новый американский C-17 способен транспортировать более 70 тонн. Кроме этого, по оценкам военных, машину разработки Boeing отличает легкость управления и меньший экипаж: два человека вместо шести у Ил-76....<br /><br /><noindex><a href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/06/15/174852.html" target="_blank" rel="nofollow">Источник информации</a></noindex><br /> <br /> <br />
			<i>15.06.2009 20:36:03, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message250100/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message250100/</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 20:36:03 +0400</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message237529/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Как-то все забыли за интересный двигатель НК-93 <br /><br /><noindex><a href="http://www.forumavia.ru/forum/9/1/765210071883168752651229635491_all.shtml?topiccount=" target="_blank" rel="nofollow">http://www.forumavia.ru/forum/9/1/76521007...tml?topiccount=</a></noindex><br /><noindex><a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%9A-93" target="_blank" rel="nofollow">http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%9A-93</a></noindex><br /><br />И испытывается какраз на ЛЛ ил-76, ниже фраза одного из посетителей форумавиа:<br /><br />"летать, и побольше НК-93 надо... В декабре 08г. на ЛЛ работал он в упряжке с 3-мя штатными Д-30. по времени немного, 1 полет. Тягу отрегулировали ЕМНИП, на 18 тонн: на земле мотор показал еще больше. Да была статья в тех же "Аргументах Недели" об этом полете, <noindex><a href="http://www.argumenti.ru/publications/8708" target="_blank" rel="nofollow">http://www.argumenti.ru/publications/8708</a></noindex>.<br />по непроверенной инфе- (как слышал) " ...Д-30 в полете "нервно курили": 93-й тянул "за себя и за того парня..." И еще за за одного... когда поддали газу. Все ждали чего-то подобного, но похоже, было непривычно даже видавшему виды экипажу ЛЛ..."<br />Блин, пора ящики расставлять для сбора пожертвований на испытаня мотора - возле Белого Дома, ЦБ, на Старой площади, в Метро, подземных переходах..." <br />
			<i>07.03.2009 00:48:43, Nemo#.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message237529/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message237529/</guid>
			<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 00:48:43 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message234478/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />гв.р. Alexey пишет<br />Похоже что вот это из "Красной звезды":<br /><br />"До конца текущего года начнется серийное производство Ил-76МФ<br />Командующий 61 воздушной армией Верховного главного командования (военно-транспортной авиации) генерал-лейтенант Виктор Качалкин в интервью газете «Красная звезда» сообщил, что на серийное производство этого самолета возлагаются большие надежды...."<br /><br /><noindex><a href="http://www.arms-expo.ru/site.xp/049057054050124054051052056.html" target="_blank" rel="nofollow">http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490570540...4051052056.html</a></noindex><br />=============<br />Могу от себя &nbsp;(то что вижу своими глазами), без ссылок на различные информагенства сказать, что в Ульяновске разворачивается производство Ил-76. Часто прохожу мимо новых стапелей для сборки всего того, что станет самолетом Ил-76. Работы не смотря на кризис идут довольно активно, завод не сокращает, а наоборот набирает рабочих. Но я не думаю, что до конца года первый самолет будет готов, так как уже слышал, что в планах 2010 год. Буду следить за ходом сборки первого ульяновского Ила. <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /><br /> <br />
			<i>17.02.2009 00:56:02, Flank3r.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message234478/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message234478/</guid>
			<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 00:56:02 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message233872/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Вот что имеется ввиду когда говорят об отставании нашего ВПК.<br /><br /><br />"Два самолета-платформы Ил-76 под заказанный Индией комплекс ДРЛОиУ будут переданы для окончательной комплектации в Израиль в текущем году, сообщил корр.АРМС-ТАСС на салоне "Аэро Индия 2009" генеральный директор МАК "Ильюшин" Виктор Ливанов.<br /><br />Ливанов напомнил, что всего Индия приобретает три комплекса дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ). В январе текущего года заказчику передан первый из них. В настоящее время на авиазаводе в Таганроге комплектуется платформа на базе российского самолета Ил-76 для второго комплекса. "Думаю, месяца через три второй самолет будет передан в Израиль для оснащения системой ДРЛО "Фалкон", а до конца года - третий", - проинформировал Ливанов.<br /><br />Контракт стоимостью 1,1 млрд дол на закупку трех бортовых радиолокационных станций (БРЛС) "Фалкон" разработки израильской компанией IAI, и установку их на платформу российского самолета Ил-76 Индия и Израиль подписали в марте 2004 г. <br />Самолеты оснащаются российскими двигателями <span class="bx-font" style="color:2E8B57">ПС-90А-76</span>, РЛС с фазированной решеткой производства компании "Рейтеон", бельгийскими 20- дюймовыми жидкокристаллическими экранами, системой радиоэлектронной защиты израильской компании "Элбит", другими системами индийского и французского производства."<br /><br /><noindex><a href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/02/13/166878.html" target="_blank" rel="nofollow">Источник информации</a></noindex> <br />
			<i>14.02.2009 13:49:04, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message233872/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message233872/</guid>
			<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 13:49:04 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message231017/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Похоже что вот это из "Красной звезды":<br /><br />"До конца текущего года начнется серийное производство Ил-76МФ<br />Командующий 61 воздушной армией Верховного главного командования (военно-транспортной авиации) генерал-лейтенант Виктор Качалкин в интервью газете «Красная звезда» сообщил, что на серийное производство этого самолета возлагаются большие надежды...."<br /><br /><noindex><a href="http://www.arms-expo.ru/site.xp/049057054050124054051052056.html" target="_blank" rel="nofollow">http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490570540...4051052056.html</a></noindex> <br />
			<i>26.01.2009 23:14:34, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message231017/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message231017/</guid>
			<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 23:14:34 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message230935/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			"...Если говорить о перспективе, то наиболее очевидный для нас путь - это модернизация самолетов, установка нового пилотажно-навигационного оборудования, новых двигателей. Мы серьезно рассчитываем на модернизацию Ил-76МД. Что же касается закупок новой техники: большие надежды возлагаем на то, что в ближайшее время, приблизительно к концу 2009 года, на Ульяновском заводе начнется серийное производство нового самолета Ил-76МФ. И возможно, будет запланировано его поступление для военно-транспортной авиации. Но пока это перспективный проект, и конкретного решения по нему еще не принято..." &nbsp;- из интервью командующего 61-й воздушной армией Верховного Главного Командования (военно-транспортной авиации) генерал-лейтенант Виктор Качалкина - <noindex><a href="http://www.redstar.ru/2009/01/23_01/1_02.html" target="_blank" rel="nofollow">http://www.redstar.ru/2009/01/23_01/1_02.html</a></noindex> <br /> <br />
			<i>26.01.2009 12:27:44, HeartBreakRidge.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message230935/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message230935/</guid>
			<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 12:27:44 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message181630/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			"Пермские моторы" формируют портфель заказов на 2008-2010 годы<br /><br />Основными заказчиками авиационных двигателей являются ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (51 двигатель ПС-90А, ПС-90А1, ПС-90А2), ОАО "Финансовая лизинговая компания" (10 двигателей ПС-90А). Появился и новый заказчик - ОАО "МАК "Ильюшин", с которым заключен контракт на поставку 12 двигателей <span class="bx-font" style="color:2E8B57">ПС-90А-76 </span>для авиакомпании ОАО "Волга-Днепр" с поставкой в 2009-2010 годах.<br />В дальнейшем на Пермском моторостроительном комплексе планируют наращивать объемы заказов, поскольку с увеличением числа производимых самолетов потребность в авиационных двигателях растет. Так, Программой развития авиапромышленности в 2008-2015 годах предусмотрен выпуск 37 самолетов Ил-96, 75 самолетов <span class="bx-font" style="color:2E8B57">Ил-76 </span>и 153 самолетов Ту-204. Кроме того, в планах различных авиакомпаний, ВВС России и Индии - приобретение еще 50 самолетов Ту-214 и 10 самолетов <span class="bx-font" style="color:2E8B57">Ил-76</span>, а также ремоторизация <span class="bx-font" style="color:2E8B57">Ил-76МД/ТД </span>путем замены двигателей Д-30КП на <span class="bx-font" style="color:2E8B57">ПС-90А-76</span>.<br /><br /><noindex><a href="http://www.aviaport.ru/digest/2008/02/15/144356.html" target="_blank" rel="nofollow">Источник информации</a></noindex> <br />
			<i>15.02.2008 21:26:32, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message181630/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message181630/</guid>
			<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 21:26:32 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message180470/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Всё таки будем делать Илы?<br /><br />"Россия и Узбекистан заключили сегодня соглашение об интеграции Ташкентского авиационного производственного предприятия имени Чкалова в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Этот процесс, по которому в собственность ОАК перейдет 50 проц. плюс 1 акция ташкентского предприятия, планируется завершить до конца 2008 г."<br /><noindex><a href="http://www.aviaport.ru/digest/2008/02/07/143777.html" target="_blank" rel="nofollow">http://www.aviaport.ru/digest/2008/02/07/143777.html</a></noindex> <br />
			<i>07.02.2008 21:53:39, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message180470/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message180470/</guid>
			<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 21:53:39 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177061/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<B>Третий этап летных испытаний самолета Ил-76 МД – 90 планируется завершить в этом году</B><br />В 2008 году планируется завершить третий этап летных испытаний модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90, сообщил журналистам заместитель Главнокомандующего ВВС по вооружению генерал-лейтенант Александр Павлов.<br /><br />«На сегодняшний день завершен второй этап государственных испытаний Ил-76МД-90, получено заключение с рекомендацией принятия самолета в эксплуатацию», - сказал А. Павлов. По его словам, «третий этап испытаний предусматривает испытания установленного на самолете современного пилотажно-навигационного комплекса (ПНК) «Купол». А. Павлов сообщил, что в настоящее время ведется подготовка самолета к установке на Ил-76МД-90 ПНК «Купол».<br /><br />«Действующими планами предусмотрено завершение госиспытаний Ил- 90МД-90 с «Куполом» в конце 2008 года», - сказал А. Павлов. Отвечая на вопрос о перспективах ремоторизации строевых самолетов Ил-76МД в вариант Ил-76МД-90, А. Павлов сообщил, что в начале года будет объявлен конкурс на проведение серийной ремоторизации Ил-76МД российских ВВС. <br /><br /><br /><noindex><a href="http://www.mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=36200" target="_blank" rel="nofollow">Источник информации</a></noindex> <br />
			<i>17.01.2008 18:37:57, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177061/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177061/</guid>
			<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 18:37:57 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177040/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			А есть информация - бортстрелки будут?<br />Как никак ещё один член экипажа. <br />
			<i>17.01.2008 17:34:16, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177040/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177040/</guid>
			<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 17:34:16 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177009/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			"<B>Минобороны РФ: Поставки новых самолетов Ил-76МФ российским ВВС начнутся с 2010г. </B><br /><br />РБК 17.01.2008, Москва 10:55:17 Государственные совместные испытания модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МФ планируется завершить в 2009г., а с 2010г. начнутся поставки этого самолета российским Военно-воздушным силам (ВВС). Как сообщили в управлении информации и общественных связей Минобороны России, первый серийный Ил-76МФ для российских ВВС планируется построить на авиапредприятии "Авиастар-СП". В настоящее время ведутся консультации по финансированию серийного производства Ил-76МФ в Ульяновске в интересах Минобороны РФ...<br />...Отличительной особенностью Ил-76МФ является также то, что в состав кабинного приборного оборудования включены два экранных индикатора, добавлен блок спутниковой навигации, и благодаря использованию более современного бортового радиоэлектронного оборудования удалось исключить из состава экипажа бортрадиста."<br /><br />Источник - <noindex><a href="http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20080117105517.shtml" target="_blank" rel="nofollow">http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20080117105517.shtml</a></noindex> <br />
			<i>17.01.2008 14:47:57, HeartBreakRidge.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177009/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message177009/</guid>
			<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 14:47:57 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message175601/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Вот ещё нашёл:<br /><br />" Транспортные самолеты Ил-214 будут иметь отечественное бортовое оборудование<br /><br />...В аванпроекте и, скорее всего, в дальнейшем при проектировании перспективного транспортного самолета разработчик ориентируется на отечественные сертифицированные авиадвигатели ПС-90А-76 тягой на взлете до 14,5 тонн... "<br /><br /><noindex><a href="http://www.aviaport.ru/digest/2008/01/10/134414.html" target="_blank" rel="nofollow">Источник:</a></noindex> <br />
			<i>10.01.2008 14:11:46, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message175601/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message175601/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 14:11:46 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173459/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />wds пишет<br />Не всегда например на Ил-86 если поставить ПС-90 он будет близко от земли и засасывать всякую бяку.<br />=============<br />Это уже ближе к реалиям, а то предыдущий пост меня сильно удивил...<br /><br /><br />====quote====<br />wds пишет<br />Должна быть разумная целесообразность. Сегодня кстати ровно <U>два</U> года со дня первого полёта Ил-76МД-90 произошло это на ВАСО<br />=============<br />Стопочку за труд людей поднял. <br />Посмотрим что будет с разумной целесообразностью при модернизации Ил-76 &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_rolleyes.gif" border="0" data-code=":rolleyes:" data-definition="SD" alt=":rolleyes:" style="width:20px;height:20px;" title="Смущенно" class="bx-smile" /> <br />Как понимаю "Сатурн" решил "отбить" назад Илы... <br />
			<i>27.12.2007 20:13:31, Redav.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173459/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173459/</guid>
			<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 20:13:31 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173413/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Redav пишет<br />И можно не учитывать габариты, вес и мощность двигателя?<br />=============<br />Не всегда например на Ил-86 если поставить ПС-90 он будет близко от земли и засасывать всякую бяку. Должна быть разумная целесообразность. Сегодня кстати ровно <U>два</U> года со дня первого полёта Ил-76МД-90 произошло это на ВАСО <br />
			<i>27.12.2007 17:24:30, wds.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173413/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173413/</guid>
			<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 17:24:30 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173257/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />wds пишет<br />Пилон крепиться к крылу самолёта. И при желании на любой самолёт (за достовердость ручаюсь на 90% когда уточню напишу точно) можно повесить любой двигатель меняя только пилон и не меняя крыло.<br />=============<br />И можно не учитывать габариты, вес и мощность двигателя? <br />
			<i>26.12.2007 22:57:59, Redav.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173257/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173257/</guid>
			<pubDate>Wed, 26 Dec 2007 22:57:59 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173176/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Redav пишет<br />Разве пилон это не часть крыла?<br />=============<br />Пилон крепиться к крылу самолёта. И при желании на любой самолёт (за достовердость ручаюсь на 90% когда уточню напишу точно) можно повесить любой двигатель меняя только пилон и не меняя крыло. <br />
			<i>26.12.2007 17:27:14, wds.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173176/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173176/</guid>
			<pubDate>Wed, 26 Dec 2007 17:27:14 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173129/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Разве пилон это не часть крыла? <br />
			<i>26.12.2007 15:36:40, Redav.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173129/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message173129/</guid>
			<pubDate>Wed, 26 Dec 2007 15:36:40 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172402/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Redav пишет<br />А сколько в строевых частях ВВС модернезированных Ил-76?<br />ИМХО пилотирование на этих машинах отличается для летчиков не глобально ...<br />=============<br />Если речь идёт о Ил-76МД-90 то в строевых частях их нет, он существует в единичном экземпляре, при установке двигателей ПС меняется только пилон (это на что вешается двигатель) крыло остаётся без изменений, модернизируется система пожаротушения и ВСУТ(встроенная система управления тягой) остальное практически без изменений. <br />
			<i>23.12.2007 20:20:59, wds.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172402/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172402/</guid>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 20:20:59 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172400/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />гв.р. Alexey пишет<br />Хорошо бы услышать мнение лётчиков летавших на "обычном" ИЛ-76 и модернизированном.<br />Интересно насколько отличается техника пилотирования и насколько сложно переучивание.<br />=============<br />А сколько в строевых частях ВВС модернезированных Ил-76?<br />ИМХО пилотирование на этих машинах отличается для летчиков не глобально ... <br />
			<i>23.12.2007 20:08:11, Redav.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172400/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172400/</guid>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 20:08:11 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172391/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Хорошо бы услышать мнение лётчиков летавших на "обычном" ИЛ-76 и модернизированном.<br />Интересно насколько отличается техника пилотирования и насколько сложно переучивание. <br />
			<i>23.12.2007 19:36:05, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172391/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172391/</guid>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 19:36:05 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172389/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			"Граждане" не имели возможности ждать. Иначе потеряли бы рынок, поэтому «Волга-Днепр» финансировала проект ...<br />Только военным модерн с такими двигателями ПС-90 на сколько выгоден?<br />1. Стоимость двигателей.<br />2. Стоимость переделки крыла.<br />3. Для летчиков по сути создали второй тип самолета. Ньюансы подготовки, эксплуатации со всеми сопутствующими факторми.<br /><br />На этом фоне модернизация "Бурлак" экономически более привлекательна.<br /><br />При этом как понимаю военные решили не удленнять фюзеляжи своих Ил-76. Тогда преимущество по мощности двигателей ПС-90А-76 перед "Бурлаком" фактически использоваться не будет. <br />
			<i>23.12.2007 19:22:16, Redav.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172389/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172389/</guid>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 19:22:16 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172341/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			Парк активных двигателей ПС-90А и их модификаций - в данном случае <B>двигатели ПС-90А-76</B><br />Данные на 1 июля 2006 года<br /><br />«Ил» - 4<br />«Волга-Днепр» - 4<br />«Silk Way» - 4<br /><br />Общий &nbsp;Парк активных двигателей ПС-90А и их модификаций - 140 <br />
			<i>23.12.2007 13:38:53, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172341/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message172341/</guid>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 13:38:53 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
		<item>
			<title>ИЛ-76МД-90</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message170800/">ИЛ-76МД-90</a></b> <i>НАЧАЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum38/">Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</a>. <br />
			<br />====quote====<br />гв.р. Alexey пишет<br />Пример приведён для показа отличия техники стоящей на вооружении ранее и стоящей (поступающей) на вооружение в наши дни.<br />Кроме того, есть полки которые будут высаживаться посадочным способом, большая вместимость и грузоподьёмность в данном случае означает что грузов за один рейс будет перевезено больше.<br />=============<br /><B>гв.р. Alexey</B>, &nbsp;приведенный пример мне был понятен изначально. Временем интересовался для понимания насколько должна увеличиться площадка приземления если грузить три БМД.<br />Пытаюсь идти "маленькими шажками" дабы понять "плюсы и минусы" модернизации. Вот и интересуюсь временем выброски ДВУХ от ТРЕХ ... <br />
			<i>15.12.2007 20:44:30, Redav.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message170800/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic4874/message170800/</guid>
			<pubDate>Sat, 15 Dec 2007 20:44:30 +0300</pubDate>
			<category>Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
