Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Возможно ли такое?]

Возможно ли такое?

Thu, 17 Dec 2009 01:41:30 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Друзья,обратите внимание что прыжки-то были ВО ВРЕМЯ ВОВ, а выброска,скорее всего с самолета Ли-2 или еще какого-либо тихохода.В первом случае,скорее всего и прыгали-то где-нибудь в тылу,на партизанскую поляну.Тогда и на лес кидали,мне в Беларуси много случаев дедки рассказывали о таких прыжках и встречах людей с Большой земли.
А второй случай вполне мог быть,по-моему аналог описан в книге "Крылатая гвардия".
17.12.2009 01:41:30, grach1958.

Возможно ли такое?

Thu, 17 Dec 2009 00:10:39 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
По первому случаю - реально вполне! По воспоминаням старожилов Сырчин (который во Львове прыгал с УТ-15 на стадион с 80 метров) иногда сам себя веселил с Д-1-5у таким образом.
Геннадий дмитриевич Гриньох (испытатели могут помнить этого человека) со своим братом Ярославом (командиром парашютного звена ЛАСК) устраивали такое с Д-1-5у и Т-4 (лично наблюдал) - доказывая девчачьей команде безотказность техники.
Были у нас и сами спортсмены, кто УТшку и Д-1-5у укладывали, только стропы пробивали и сразу чехол надевали (быстрее, чтоб на второй подъем успеть), так что это достаточно распространено (на УТшках у нас было у большинства только по одной отцепке, кто укладывал правильно и кто как я описал, особой разницы не было).
Если из ранца не вывалились стропы (а в то время они укладывались на дно ранца, свободные концы под стропами) то бояться нечего, воздух все расправит!

По второму случаю - сам факт зацепления - не редкость, нож потерять - тоже не редкость. Но чтоб подтянуться после такой поездки да еще в мороз - явно приукрасили! Скорее всего самолет пошел выискивать такое место, где можно сесть с повисшим парашютистом, в ДОСААФовских документах раньше была прописана методика такой посадки, в таблице сигналов выпускающего был такой сигнал - большой палец вниз (как гладиатора добить). Кстати, не знаю как у кого, но у нас во Львовском АСК периодически на карте рукводителя полетов была отмечена зона для посадки Ан-2 с зависшим парашютистом (где кукуруза или другие высокие растения поспевали, там и зону назначали, арендаторов и фермеров раньше придупреждали о возможности такой посадки - земля вокруг хорошая). НО чтоб пилот на тихоходе не почувствовал - такого быть не может. Прыгали как-то с "Вильги" - поместилось нас только двое "кабанов", имея "С" категорию прыгали сами, без выпускающего. В полете Саня выставил ногу в поток (46-й размер ноги), так пилот сразу кипиш поднял! Подумал, что у нас кусок елерона оторвало - самолет сразу стало доворачивать! А тут на стабилизаторе и не заметить - БРЕД!

17.12.2009 00:10:39, Skydjin.

Возможно ли такое?

Mon, 30 Nov 2009 23:25:26 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
six_steps пишет

====quote====
Ольга пишет

====quote====
six_steps пишет

...Кстати по поводу журналистских ляпов, в моей любимой до армии книжке "Есть стать в строй!" было написано примерно следующее: "Обмундирование десантника состоит из автомата, вещмешка, основного парашюта, запасного парашюта - и во всем этом нужно бегать, прыгать и преодолевать препятствия!" ...
=============
Шедевр, достойный раздела "юмор". Извиняюсь за оффтоп, какова целевая аудитория книги?

=============
Ну это было весьма неплохо изданное, такого карманного формата, издание для школьников. С пропагандистской точки зрения весьма даже ничего... Я читал запоем

=============
Правильно, что читали запоем, и, неправильно, что позволяете другим сейчас распихать по карманам юморесок свои драгоценные литературные находки, на которых сами выросли. Впрочем, какое мне дело до вас?

Но если это действительно прямая цитата, то снимаю шляпу перед автором: написано чудовищно метко и страшно правдиво! Сам задыхался в этих доспехах богов (как мне казалось по малолетству). С оказией как-нибудь расскажу подробнее.

Но как сказано-то: "во всём этом нужно бегать...". Нет, братцы это надо своей самой тонкой жилой прочувствовать, кобчиком об асфальт проехать, лямками по маслам на шее поелозить, жопой на иве поторчать и пожаловаться что ещё и в гениталиях жмёт. В общем, "во всем этом нужно бегать, прыгать и преодолевать препятствия!"

А уж когда человек жить хочет?
30.11.2009 23:25:26, USER-USIK.

Возможно ли такое?

Thu, 04 Oct 2007 16:55:51 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Второй случай-БРЕД полнейший.Если написано"самолёт лёг на обратный курс",предполагается,что десантирование проходило не над своим аэродромом.Болтаясь за самолётом при тридцатиградусном морозе,боец превратился-бы в сосульку минут через 15,тем более не понятно почему лётчики не почувствовали ,что у них человек за бортом.
04.10.2007 16:55:51, Хорст.

Возможно ли такое?

Thu, 04 Oct 2007 15:20:16 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
По первому случаю. Это не героизм, а опасный идиотизм. Раз уж у него купол в самолете вывалился, то зачем было жизнью рисковать? Отрезаем купол основного, чтоб не зацепиться за шасси и т.д., прыгаем, в полете открываем запаску и тихо, спокойно приземляемся. То что он не убился при прыжке с Ли-2 - это просто чудо. Чтоб совершить такой прыжок и не пострадать, нужно договорится с летчиками чтоб дали горку и прыгать в пике под углом в 45*, иначе будешь как боец из случая два, играть планер.
04.10.2007 15:20:16, Ведомый.

Возможно ли такое?

Thu, 04 Oct 2007 15:09:09 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Господа десантники упоминают о том, что хорошо что самолет был тихоходный. А я, к сожалению, в курсе, что бывает если самолет не тихоходный. В конце 80-х, в Польше, аэродром Ключево, если не ошибаюсь. На Су-27 взлетал "заинструктированный" в училище летчик.

Отказ правого двигателя -> Училищное ЦУ "Чуть что - прыгай" -> Катапультирование -> Человека собирали по кускам размером с сигаретную пачку на протяжении двухста метров ВПП.

Касаемо приземления на пузе, т.е. запасном парашюте. Никто не забывал гасить купол и не катался на пузе за наполнившимся куполом по полю? На каких-то учениях двоих просто размазало по земле. А теперь представьте себе тоже самое, но на скорости хотя бы в 60 км/ч? Представили? А теперь представьте что скорость не 60, а 160? Второй случай - полный бред, от бойца б абсолютно ничего не осталось, только лямки б и приехали.

Был случай когда техника не хвосте забыли, расчехлял хвост и поехал по ВПП. На первом же посту на полосе его с хвоста сняли, а летчику вставили батарейку в мозг.
04.10.2007 15:09:09, Ведомый.

Возможно ли такое?

Thu, 04 Oct 2007 14:47:29 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Думаю, что возможно, т.к. во время совершения прыжков в Гайжюнае 6 ротой 285 УПДП с Ил-76-го летом 83 или 84 г. произошло следующее. Во время последнего захода борта на выброску над площадкой приземления один из сержантов по фамилии П-в зацепился подвесной системой за открытую дверь самолёта. Выпрыгивал предпоследним. Последним собирался прыгать выпускающий (фамилию забыл), а самолёт после выброски должен был уходить на аэродром, где дислоцировался полк ВТА. Пока выпускающий с борттехником отцепляли с-та, самолёт, естественно, улетел далековато от площадки. Отцепили, слава Богу, затащили в самолёт и полетели на "базу". Потом эти двое десантировались посадочным способом и на электричках и общественном транспорте добирались в часть. Ну да это уже совсем другая история. Хорошо, что закончилось всё благополучно.
04.10.2007 14:47:29, дерзкий.

Возможно ли такое?

Wed, 03 Oct 2007 20:31:45 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
оба случая вполне вероятны. даже сейчас при совершении прыжков из АН-2 инструктируют отталкиваться от люка как можно сильнее. т.к. есть вероятность зацепиться стабилкой. сам такого не наблюдал. а вот как один товариСЧЬ заклепки на борту мордой лица пересчитал - было.
03.10.2007 20:31:45, vale70.

Возможно ли такое?

Thu, 02 Aug 2007 16:50:50 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
vodolei-55 пишет
Во перввых,хочу сообшить,чтоб зачековать ранец парашюта.надо приложить немалые усилия,тем не мменее какоето усилие прилагаеться при расчековке ранца,ТОЛИ НА РУЧНОЕ,ТЛИна стабилизацию,опять -же усилие не малое,,еслии на то время не было приборов кап,(из за простейшей безолаберности!!!).. можно установить прибор .... то никогда в самолете расчековки раннца не произойдет(имееться ввиду установка пр кап на выс раскр. и только с запасок выпускающий выдергивает ,,шпильки,,,ну а кто идет на стабилизацию и ручное расскыттие,шпилька прибора(основного) выдергиваеться при выброске(через фал)..непонятно,кто мог позволить ,даже вто время покинуть борт ,если по какимто причинам на борту расчековался ранец основного.. у DESA надо спросить,,можеть в таких случаях они сигали на ,,поток методом срыва???)
=============
.. и вто время и кажеться шелк на парашютах использываеться только на С-4,ВВС,А НАШИ,ПЕРКАЛЬ.КАПРОН И БАЛОНЬ
02.08.2007 16:50:50, vodolei-55.

Возможно ли такое?

Thu, 02 Aug 2007 16:43:10 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Ольга пишет
В книге "В километре от планеты Земля" встретила описание двух нестандартных случаев, произошедших во время боевого десантирования в ВОВ.
Очередные байки или реальные случаи?..

История номер раз.
"...Счет времени велся на секунды. Самолет все должны покинуть за 18 секунд. Два первых десантника скрылись в дверях... За ними еще... еще...
Пять секунд, шесть, семь...
Очередь Егора. Он шагнул к двери.
- Стой! - схватил его за руку бортовой техник и оттолкнул от двери. Смотри!
Егор оглянулся. На полу лежал белый купол. Купол его парашюта. Егор понял, что от неосторожного движения шпильки выскочили из конусов, резинки сработали - распахнули клапаны, и купол вывалился из ранца...
Шестнадцать... Семнадцать...
"А что, если... - вдруг пронеслась у Егора дерзкая мысль. - Медлить нельзя!"
Отрешившись от всех сомнений, он бросился с зажатым в руках куполом к двери.
- Стой! Куда? - остолбенел от неожданности летчик. Куда вы?
Восемнадцать...
- Пошел! - по привычке скомандовал себе Васильков и вывалился из двери.
Поток воздуха отбросил его от самолета, ударил в лицо. Отсчитав секунды падения, солдат ослабил руки. Шелк рвануло, и Егор повис на твердых лямках."

История номер два.
"Отделяясь от самолета, Филиппов рано дернул за кольцо парашюта, который преждевременно раскрылся, и несколько парашютных строп зацепились за хвост самолета. Никто не заметил, как он повис на стабилизаторе. Самолет после выброски лег на обратный курс. Нелегко было красноармейцу. Тридцатиградусный мороз, резкая струя воздуха обжигали лицо, перехватывали дыхание. Он с трудом достал десантный нож, чтобы обрезать зацепившиеся стропы парашюта, но нож выбило из рук.
Казалось, Филиппова ожидает гибель при посадке. Но он был смелым и находчивым бойцом. При посадке самолета он собрал последние силы и подтянулся к хвостовому оперению. Едва самолетные лыжи коснулись земли, парашютист упал на снег и, лежа на запасном парашюте, заскользил по земле, пока самолет не остановился."
=============
Во перввых,хочу сообшить,чтоб зачековать ранец парашюта.надо приложить немалые усилия,тем не мменее какоето усилие прилагаеться при расчековке ранца,ТОЛИ НА РУЧНОЕ,ТЛИна стабилизацию,опять -же усилие не малое,,еслии на то время не было приборов кап,(из за простейшей безолаберности!!!).. можно установить прибор .... то никогда в самолете расчековки раннца не произойдет(имееться ввиду установка пр кап на выс раскр. и только с запасок выпускающий выдергивает ,,шпильки,,,ну а кто идет на стабилизацию и ручное расскыттие,шпилька прибора(основного) выдергиваеться при выброске(через фал)..непонятно,кто мог позволить ,даже вто время покинуть борт ,если по какимто причинам на борту расчековался ранец основного.. у DESA надо спросить,,можеть в таких случаях они сигали на ,,поток методом срыва???)
02.08.2007 16:43:10, vodolei-55.

Возможно ли такое?

Wed, 18 Jul 2007 17:36:35 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
1пдр пишет
в жизни масса курьёзов,все помнят(кто служил в то время в Гаёжюнае) зиму 87го,когда чел упал на стабилизаторе и сломал только пятку,а да и ещё пальцы на ногах подморозил
=============

По сотому разу пошла эта история:)
18.07.2007 17:36:35, Сергей Асташов.

Возможно ли такое?

Wed, 18 Jul 2007 14:20:58 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
в жизни масса курьёзов,все помнят(кто служил в то время в Гаёжюнае) зиму 87го,когда чел упал на стабилизаторе и сломал только пятку,а да и ещё пальцы на ногах подморозил
18.07.2007 14:20:58, 1пдр.

Возможно ли такое?

Thu, 29 Jun 2006 15:01:06 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Все может быть, в Челябинске наверное каждый пятый с раскрытой запаской спускался (ну может и не каждый, но много таких). И между ного заталкивали, и ранец руками держали, а вначале восьмидесятых одна девочка пршляпила вечером, у нее два купола раскрылись, так она вверх пошла:), ну народ ее ловил потом, ладно ветра не было, купола не перехлестнулись
29.06.2006 15:01:06, Krotik.

Возможно ли такое?

Sat, 24 Jun 2006 14:59:01 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
ЦИТАТА: "Согласен. Десантника расстреляли бы, выпускающего - в штрафбат"

Ага, обоим сначала бы дали два года расстрела (ЧЕРЕЗ ПОВЕШЕНЬЕ), а потом в штрафбат. Поэтому борттехник и пытался задержать десантника, чтобы сдать особистам, за порчу казенного имущества.
И думал этот Егор примерно так: "А все равно расстреляют, а так может быть отделаюсь переломом позвоночника, а там глядишь и в плен попаду, отосплюсь"...
24.06.2006 14:59:01, sergo2309.

Возможно ли такое?

Mon, 19 Jun 2006 15:35:44 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
У нас в клубе был пикантный случай. Одну миниатюрную начинающую парашютистку (прыжка5) унесло в лес. Дело было зимой. мы метнулись ее искать. Облазили весь лес не нашли. и уже замучившись я краем глаза заметил шевеление оранжевого пятна. Когда подошли оболдели. эта модама призимлилась на высокую сосну и повисла. Стала освобождаться как положено, распустила запаску и стала спускаться по стропам в низ. Вот только как она умудрилась вместо земли попасть в купол для меня загадка. Вот она и сидела там, в верх вылезти соответственно не может. Когда мы ее вытащили она слово скозать не могла так замерзла.
19.06.2006 15:35:44, дизель.

Возможно ли такое?

Mon, 19 Jun 2006 13:04:26 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
у меня тоже был случай когда прыгал с медузой в руке, высоту отбили а возвращатся в лайнере заподло, вот и пришлось с 600 метров с ПО-16 с расчекованным ранцем прыгать. А что по второму случаю, так таких примеров сколько хочеш. Если кто занимался в аэроклубах тот знает что есть такой "особый" случай, зависание за самолетом и один из выходов это плавное приземление самолета на грунт а парашютист ложится на землю спиной и скользит на ранце. Правда сам не желал бы так приземлятся.
19.06.2006 13:04:26, дизель.

Возможно ли такое?

Sun, 11 Jun 2006 15:15:49 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Зимой мне рассказали случай, который произошёл лет пять назад, в Польше, за подлинность не ручаюсь. Прыгали бойцы Померанской дивизии, с Д-1-5у, на принудиловке, с Ан-2. Как там получилось, не кто толком и не понял, но основной зацепился за заднее шасси, по моему оно называется рулевое. Самолёт долго крутился над аэродромом, пока солдат не обрезал свободные концы и не открыл запаску. А самолёт при приземлении, повредило так как шасси, было заблокированно.
11.06.2006 15:15:49, Дядя Фёдор.

Возможно ли такое?

Tue, 06 Jun 2006 16:31:47 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
bonzo

При такой выслуге и таком опыте можно и профиль подправить малость.
06.06.2006 16:31:47, HeartBreakRidge.

Возможно ли такое?

Tue, 06 Jun 2006 15:52:33 +0400

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Оба случая-чушь собачья!!!

Прослужил в ВДВ 12 лет. Имею 2000 прыгов...

!		Предупреждение. Я понимаю, что вы СТАР... нет вы просто СУПЕРСТАР, Вы сильный, но легкий... Но это не освобождает Вас от того, чтобы вести себя на форуме корректно Тем более, что вы спортсмен-парашютист

06.06.2006 15:52:33, bonzo.

Возможно ли такое?

Tue, 07 Feb 2006 02:32:03 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Согласен. Десантника расстреляли бы, выпускающего - в штрафбат.

что касается учебных прыжков. Д-1-5у, задание - ручной раскрытие с задержкой 5 секунд. веревки со шпилькой не было, гибкая шпилька привязана к прибору, ее должен был вытащить выпускающий в тот момент, когда парашютист кивнет ему и приготовится к отделению с ми-8. ППК-у установлен на 4000 метров, 5 секунд.
Вертолет на боевом, выпускающий случайно выдергивает шипльку, через 5 секунд прибор срабатывает, ШВП вылетает, купол в чехле вываливается на пол... прыжок не состоялся... парашютист приземлился на борту летательного аппарата.
07.02.2006 02:32:03, Мышь.

Возможно ли такое?

Fri, 27 Jan 2006 01:23:09 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Правильно написано. Если с бойцом что-нибудь случилось бы - выпускающего отдали бы под суд.
=============
По моему шансов не было ни у десантника ни у выпускающего. Представим себе картину, возвращающийся самолёт на аэродром (если не сбили конечно). Встречают его особисты. Я думаю десантнику не удалось бы доказать что он не сдрейфил в последнюю минуту и не сам себе раскрыл парашют. А выпускающего по меньшей мере обвинили бы в преступной халатности, которая могла привести к провалу войсковой операции. Первого наверняка бы расстреляли, а второй отправился бы в дисбат. Так что десантнику выбирать не приходилось. Лучше считаться погибшим в бою, чем быть трусом и изменником Родины.

Первый случай- скорее всего да.
Второй навряд ли. Просто видел, что остаётся от человека после буксировки по взлётке на тихоходе АН-2, правда летом.
27.01.2006 01:23:09, Баклан.

Возможно ли такое?

Thu, 26 Jan 2006 16:05:24 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
При обычных тренировочных прыгах несомненно это нужно осуждать.
Но по тексту прыжок был боевой и на земле бойцы шли в бой. Каждый человек был нга счету!
Десантник рискнул, чтобы быть в бою рядом с другими бойцами.

Можно осудить подвиг тех, кто закрыл амбразуру своим телом или подорвался на мине вместе с врагами - они ведь грубо нарушили технику безопасности...
=============
Приношу извинения, я как то упустил из виду начальную фразу про боевой прыжок. Тогда, наверное, да...
Еще раз извиняюсь...
26.01.2006 16:05:24, six_steps.

Возможно ли такое?

Thu, 26 Jan 2006 11:13:37 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
six_steps пишет

====quote====
Des пишет
Описанный случай действительно стоит уважения, т.к. вероятность неправильной работы парашюта была высока.
=============
Описанные случаи стоят осуждения и наказания, ибо сам дурак был на грани, но еще и других подводил под монастырь.
Так ведь можно начать восхищаться пацанами, которые не успев на зеленый, перебегают дорогу перед мчащимся тяжелым грузовиком , да, тоже риска ведь много...
=============
При обычных тренировочных прыгах несомненно это нужно осуждать.
Но по тексту прыжок был боевой и на земле бойцы шли в бой. Каждый человек был нга счету!
Десантник рискнул, чтобы быть в бою рядом с другими бойцами.

Можно осудить подвиг тех, кто закрыл амбразуру своим телом или подорвался на мине вместе с врагами - они ведь грубо нарушили технику безопасности...

====quote====

Насчет ПД-47 не уверен, но по-моему, там тоже был чехол...
=============
Если ничего не путаю, чехол появился у ПД-47 серии 5. Именно это позволяло прыгать на задержку. У ранних модификаций чехла небыло.
26.01.2006 11:13:37, Des.

Возможно ли такое?

Thu, 26 Jan 2006 10:49:15 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
первое да реально , не по теме но к примеру(сам подобное видел, девка в верте крутилась с д15у и он у ней расчековался так выпуска.щий и ещё пару людей зачековал его гдето за 1мин-2мин.) а выпрыгнуть с куполом в руках нет особых проблем. а вот 2ое чё то какаято несуразица.
26.01.2006 10:49:15, КамБоец.

Возможно ли такое?

Mon, 09 Jan 2006 15:34:52 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
Правильно написано. Если с бойцом что-нибудь случилось бы - выпускающего отдали бы под суд.

Ранцы в то время были наподобии как у Д-1-5у - зачековывылись шпильками. Если резко нагнуться или облокотиться спиной к борту самолёта - шпильки могут выскочить.
В тех парашютах у купола не было ни камеры ни чехла. И когда ранец открывался, купол сразу вываливался наружу.

В более поздних парашютах с аналогичными ранцами (Д-1-5у, УТ-15, ПО-9), когда открывался ранец купол (в чехле или камере) оставался к ранце. Поэтому вполне можно прыгнуть с открытым ранцем и вытяжным парашютом в руке (его нужно было сразу отпустить за бортом иначе можно было получить "дугу").
=============

Если я не ошибаюсь, и в Д-1-8, и в Д-1-5У, и в УТ-15 купол находится в чехле, а в По-9(с2) в камере, но во всех случаях, при расчековке ранца благополучно вываливается из оного (из ранца). И прыгать с "колбасой" купола в чехле в руках - удовольствие сомнительное.
Насчет ПД-47 не уверен, но по-моему, там тоже был чехол...

====quote====
Des пишет
Описанный случай действительно стоит уважения, т.к. вероятность неправильной работы парашюта была высока.
=============
Описанные случаи стоят осуждения и наказания, ибо сам дурак был на грани, но еще и других подводил под монастырь.
Так ведь можно начать восхищаться пацанами, которые не успев на зеленый, перебегают дорогу перед мчащимся тяжелым грузовиком , да, тоже риска ведь много...
09.01.2006 15:34:52, six_steps.

Возможно ли такое?

Mon, 09 Jan 2006 14:21:30 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Ольга пишет

====quote====
Des пишет
По первому случаю сомнений быть не может вообще. Таких случаев сколько угодно.
=============
То есть это - рядовой случай? А почему его тогда от прыжка удержать пытались?
И (цитата оттуда же):
"Он много слышал о разных случаях с парашютистами. Однажды на тренировочных прыжках наблюдал нечто подобное. Тогда у одного десантника от неосторожного движения купол тоже вывалился из ранца. В последний момент десантника удержали чьи-то руки. А если бы прыгнул, купол мог бы опутать тело парашютиста или зацепиться за стабилизатор самолета. Боец мог бы и погибнуть."
=============
Правильно написано. Если с бойцом что-нибудь случилось бы - выпускающего отдали бы под суд.

Ранцы в то время были наподобии как у Д-1-5у - зачековывылись шпильками. Если резко нагнуться или облокотиться спиной к борту самолёта - шпильки могут выскочить.
В тех парашютах у купола не было ни камеры ни чехла. И когда ранец открывался, купол сразу вываливался наружу.

В более поздних парашютах с аналогичными ранцами (Д-1-5у, УТ-15, ПО-9), когда открывался ранец купол (в чехле или камере) оставался к ранце. Поэтому вполне можно прыгнуть с открытым ранцем и вытяжным парашютом в руке (его нужно было сразу отпустить за бортом иначе можно было получить "дугу").

Описанный случай действительно стоит уважения, т.к. вероятность неправильной работы парашюта была высока.
09.01.2006 14:21:30, Des.

Возможно ли такое?

Mon, 09 Jan 2006 02:16:25 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
MEXAH пишет
Интересно , а на ВДКа тебе с муляжами основного и запасного набитых песком с опилками носиться не доводилось. Если нет то завидую , у нас перед каждым прыжком ,шуруй на ВДКа и вдалбливай в очередной раз всю ПДП , а не дай бог непогода то все по новой.
Да вроде и приземлившись парашюты не на месте бросаешь ,а херачишь с ними на пункт сбора , а по дороге туда припятствий может быть масса.
=============
Мне наверное повезло, я с парашютом не бегал, не прыгал и не преодолевал препятсвия После прыжка, конечно, особенно по снежной целине, доставляло массу удовольствия припереть купол в укладочной сумке на пункт сбора - я, можно сказать, потел от счастья .

Не в том прикол, по мнению автора, парашют составлял неотъемлемую часть обмундирования десантника, а в момент написания книжки, а это примерно 1970-73 год, основным парашютом, по-моему, был перкалевый Д-1-8, а весил он около 20 кг, да запаска, тоже не воздушный шарик

====quote====
Ольга пишет
Шедевр, достойный раздела "юмор". Извиняюсь за оффтоп, какова целевая аудитория книги?
=============
Ну это было весьма неплохо изданное, такого карманного формата, издание для школьников. С пропагандистской точки зрения весьма даже ничего... Я читал запоем
Всё, больше не буду! Простите за злостный оффтоп <_<
09.01.2006 02:16:25, six_steps.

Возможно ли такое?

Sun, 08 Jan 2006 23:33:33 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Что подтянулся скорей всего художественная красса, а остальное реально. На лямке за тихоходом он даже раньше шасси мягко в натяг коснулся. Я тут вспомнил аналоги. За катером (на водных лыжах) на заднице пожошьче будет. Да и на параплане при сложившемся матрасе приводнение тоже не в радость. Так, что нормально.
08.01.2006 23:33:33, Doma.

Возможно ли такое?

Sun, 08 Jan 2006 22:26:12 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет
По первому случаю сомнений быть не может вообще. Таких случаев сколько угодно.
=============
То есть это - рядовой случай? А почему его тогда от прыжка удержать пытались?
И (цитата оттуда же):
"Он много слышал о разных случаях с парашютистами. Однажды на тренировочных прыжках наблюдал нечто подобное. Тогда у одного десантника от неосторожного движения купол тоже вывалился из ранца. В последний момент десантника удержали чьи-то руки. А если бы прыгнул, купол мог бы опутать тело парашютиста или зацепиться за стабилизатор самолета. Боец мог бы и погибнуть."

====quote====
Doma пишет
Но все равно трудно представить себе, как при таком сопротивлении встречного ветра по стропе подтянуться в такой мороз, де еще предварительно "прогревшись" болтаясь в потоке.
=============
Вот и мне - трудно...

====quote====
Des пишет
Второй случай тоже вполне мог быть. Правда вряд ли бойца спасло подтягивание. Просто самолёты в те годы имели маленькую посадочную скорость.
=============
Если не подтягивание, то тогда он должен был неслабо так об землю приложеться...

====quote====
six_steps пишет
"Обмундирование десантника состоит из автомата, вещмешка, основного парашюта, запасного парашюта - и во всем этом нужно бегать, прыгать и преодолевать препятствия!"
=============
Шедевр, достойный раздела "юмор". Извиняюсь за оффтоп, какова целевая аудитория книги?
08.01.2006 22:26:12, Ольга.

Возможно ли такое?

Sun, 08 Jan 2006 22:22:23 +0300

Возможно ли такое? Два случая из книги в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Пару недель назад по Дискавери показывали фильм как раз про случай навроде 2 варианта только там человек зацепился чем то на комбезе ногой за шасси , ничего пилот на траву умудрился посадить так ловко самолет ,что парень только ушибами отделался .Самолет ,что то вроде Сесны в общем тоже тихоход .

six_steps "Обмундирование десантника состоит из автомата, вещмешка, основного парашюта, запасного парашюта - и во всем этом нужно бегать, прыгать и преодолевать препятствия!"

Интересно , а на ВДКа тебе с муляжами основного и запасного набитых песком с опилками носиться не доводилось. Если нет то завидую , у нас перед каждым прыжком ,шуруй на ВДКа и вдалбливай в очередной раз всю ПДП , а не дай бог непогода то все по новой.
Да вроде и приземлившись парашюты не на месте бросаешь ,а херачишь с ними на пункт сбора , а по дороге туда припятствий может быть масса.

Не забуду хохму -которая была правдой. Курка занесло на сосну ну и он бедолага обрадовавшись ,что до земли всего то пара метров бодро начал отстегиваться и увы начал не снизу , зимняя десантура и гениальная голова сделала своё дело и повис парень уже в метре от земли ,но головой вниз .Толи он шкальнулся толи действительно никак выпутаться не мог в общем стал слегка уже синеть от холода да прилившей к голове крови. И тут идет другой боец на пункт сбора -первый хрипит СНИМИ МЕНЯ!!! второй -ЩАС достает фотик и щелкает бойца в пикантном положение ,после чего уходит . Первый в ауте и окончательно теряет веру в жизнь. Второй через пару минут наконец то перебравшись через ручей ,что их разделял ,освобождает бедолагу.
08.01.2006 22:22:23, MEXAH.