http://desantura.ru Новое в теме Методы приземления парашютиста форума на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Mon, 04 May 2026 03:25:38 +0300 Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Приземлялся на малом сносе на "дубе", ветер был как раз 3 м, так что комфортно) но при приземлении развернулся в подвесной, с земли кричат: "Не крутись!". На площадке приземления 2 девочки лет 17 - аэроклуб под Питером. У нас в Вологодском аэроклубе на площадке всегда лично начальник клуба и водитель. А в ветер и ребята-укладчики по полю ловят перворазников, помогая с гашением. Ветер в пределах нормы, конечно, но перворазникам хватает...В каждом аэроклубе по-разному поставлена организация работы на площадке приземления.
22.12.2018 14:21:18, Alex0208.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message362152/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message362152/ Sat, 22 Dec 2018 14:21:18 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Некоторые и так приземляются!

13.03.2012 22:31:03, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message328617/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message328617/ Tue, 13 Mar 2012 22:31:03 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des пишет:
.....PS Тем кто помогает гасить чужой купол: не надо тянуть за стропы. Достаточно взять купол за вершину (за звено стабилизации) и занести его в сторону на несколько метров. Купол сразу погаснет.
=============
Тем более не надо хватать за верхние стропы. Только усугубите ситуацию, как сделал этот "помощник".
18.12.2010 22:49:09, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301696/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301696/ Sat, 18 Dec 2010 22:49:09 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
kirpich пишет:
Не, на самом деле, а как из такой ситуации выйти? Ведь, по ходу, купол никак не загасишь. Стропореза -нет. Как нибудь отстегнуться из подвесной- врядли(еще удавишься   )
=============
На парашютах Д-6 серии 4(Д-10) имеется устройство расчекови правой группы свободных концов. Как раз для подобных ситуаций и предназначено. Купол гаснет мгновенно. Испытано не раз на себе ,но пользоваться им ТОЛЬКО НА ЗЕМЛЕ! В крайнем случае стропорез или штык- нож.
18.12.2010 22:44:54, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301695/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301695/ Sat, 18 Dec 2010 22:44:54 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
kirpich пишет:
а заметили, после переката его ноги ложатся в направлении купола(при ветре он автоматически на ноги встанет-его купол подымет)
=============
Правильно! Именно так я и делаю в сильный ветер. Пока купол не наполнился ветром, нужно быстренько сесть "на жопу" , т.е. чтобы ноги были направлены в сторону купола (по ветру), купол наполняется и поднимает тебя за плечи. Остаётся только резво забежать за купол и он гаснет.

В данном случае (на видео) если это Д-6с4 - отцепить группу СК, либо вытянуть одну две стропы почти до кромки купола - он тогда погаснет. Ну и при возможности быстренько освободится от подвесной системы.
думаю, что других вариантов нет.
ну или достать стропорез и почикать им пару свободных концов.

PS Тем кто помогает гасить чужой купол: не надо тянуть за стропы. Достаточно взять купол за вершину (за звено стабилизации) и занести его в сторону на несколько метров. Купол сразу погаснет.
18.12.2010 22:42:39, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301694/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301694/ Sat, 18 Dec 2010 22:42:39 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
насчет американцев: а заметили, после переката его ноги ложатся в направлении купола(при ветре он автоматически на ноги встанет-его купол подымет)(падение на бок с кувырком -я так с поезда когда-то прыгнул-один оборот и я на ногах). Правда на Д-1-5 так не получилось- просто шмякнулся на бок и потащило немного )
18.12.2010 20:56:41, kirpich.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301687/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301687/ Sat, 18 Dec 2010 20:56:41 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Не, на самом деле, а как из такой ситуации выйти? Ведь, по ходу, купол никак не загасишь. Стропореза -нет. Как нибудь отстегнуться из подвесной- врядли(еще удавишься )
18.12.2010 20:51:46, kirpich.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301686/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301686/ Sat, 18 Dec 2010 20:51:46 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Попал в смерч. А про наряд и комментарии за кадром молчу.
18.12.2010 19:22:44, Турченко Геннадий .]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301681/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301681/ Sat, 18 Dec 2010 19:22:44 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Круто! Я видел нечто подобное в Марьиной Горке, там парень приземлялся на Д-1-5у. Но его только один раз подняло, а потом он поехал на пузе по взлётке (полевой аэродром), пока я его не поймал. Сам тогда приземлился на УТ-15 и успел вовремя снять подвесную систему.

По видео: vds.nik, какой наряд? Обычная гражданская ДЗ где всем все пофигу. Надеюсь у парашютиста все нормально и ноги остались целые. Хотя кожу посдирал наверняка, летом по полю ездить не очень приятно...
Жуть!

Я бы, наверное, расфигачил стропорезом все стропы или СК. Если помочь на площадке некому, пусть тогда парашют ремонтируют.
18.12.2010 15:00:35, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301666/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301666/ Sat, 18 Dec 2010 15:00:35 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.


Попалось видео в сети
Действия прашютиста при приземлени и протаскивании шокировали. Но еще больше- действия наряда и группы руководства
18.12.2010 12:00:19, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301661/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message301661/ Sat, 18 Dec 2010 12:00:19 +0300 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
vds.nik пишет:
А можно узнать на счет практического опыта? Есть с чем сранивать?
=============
Пока только с Д-6.
11.09.2010 12:24:55, Комуняка.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294827/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294827/ Sat, 11 Sep 2010 12:24:55 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Комуняка пишет:
 .... Есть теоретическая возможность прыгнуть на MC-1C....
=============
А можно узнать на счет практического опыта? Есть с чем сранивать?
10.09.2010 21:52:44, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294795/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294795/ Fri, 10 Sep 2010 21:52:44 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
werter пишет:
Vvidu togo chto Alice(amerikanskiy variant RD) cepliaesh na specialnom rige na urovne liazhek speredi,
=============
Можно поподробнее ?
1. Alice отличаются только объемом ? Или у airborne какая-то модификация ?
2. Где можно посмотреть на метод крепления ?
3. На подвесные системы каких парашютов он крепится ? Есть теоретическая возможность прыгнуть на MC-1C, а Alice давно не по назначению используется

====quote====
werter пишет:
No eshe raz povtoriu rebiata ne prigayte na amerikanskih parashutah.
=============
Почему же нет ?
10.09.2010 00:40:00, Комуняка.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294723/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294723/ Fri, 10 Sep 2010 00:40:00 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
В Бундесвере тоже прыгают с амеровским Т-10. При приземлении делаем перекат. Влево или вправо. Даже если лицом вперёд приземляешься, выбираешь, так сказать, шоколадную сторону, в которую удобнее всего перекатываться. Доворачиваешь бёдра и при касании земли перекатываешься. Та же история, если спиной вперёд приземляешься.

С уважением
09.09.2010 10:03:38, Fallschirmjaeger.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294666/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294666/ Thu, 09 Sep 2010 10:03:38 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Для того и надо смотреть на горизонт - если ты приготовился к приземлению так, как научил инструктор (пятки, носки, колени вместе, ноги чуть согнуты в коленях, напряжены и вынесены слегка вперёд) - тебе не важно, когда ты встретишь землю, ты уже готов, а мимо земли ещё никто не пролетал . Когда смотришь вниз - срабатывает рефлекс опорной ноги, никто ведь с табуретки не прыгает так, как выше указывал, все нормальные люди приземляются на ту ногу, в которой более уверены. Nipr, ты  повредил одну ногу - значит и приземлялся на ОДНУ ногу. А кода ноги вместе и сильно напряжены - они друг друга страхуют.
По теме про американцев:

в первом ролике - 25-я секунда

насколько я углядел, ни спиной, ни лицом - боком приземляются. Причём специально доворачиваются, подтянувшись на свободных концах.
08.09.2010 22:10:30, plis.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294649/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294649/ Wed, 08 Sep 2010 22:10:30 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Des
Просто почитав то, что даже у вас здесь написано со стороны "бывалых" и, вспоминая свой инструктаж на аэродроме, некоторые моменты отличаются. Но даже при всем этом слова инструктора, безусловно, имеют наибольшее значение. А тут отписал чисто ради спортивного интереса.
Спасибо за свой ответ, Des
07.09.2010 20:07:11, Nipr.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294567/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294567/ Tue, 07 Sep 2010 20:07:11 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Nipr пишет:
инструктор нам говорил "смотреть на горизонт", а я свой взор опустил вниз, типа чтобы видеть когда земля под ногами окажется
=============

Всегда нужно слушать инструктора, а не читать форумы - это главное правило.

по сути вопроса: смотреть на горизонт нужно потому, что не имея никакого опыта перворазник невольно будет "ловить землю" ногами ("делать велосипед" перед приземлением), что чревато переломом или разрывом связок, что у Вас видимо и произошло.
Кажется, что уже вот она - земля. А её пока нет, только расслабился - и вот она есть.
07.09.2010 19:57:29, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294565/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294565/ Tue, 07 Sep 2010 19:57:29 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Прошу прощения, если данный вопрос уже задавался, но тут я его не увидел.
В воскресение совершил свой первый прыжок с Д-6 (600 метров). Первый прыжок прошел для меня я бы сказал просто идеально, да еще удалось приземлиться на свежевспаханное поле, никаких болевых/ неприятных ощущений не было. После первого прыжка сразу захотел еще прыгнуть. Но вот приземление было не совсем удачным - надрыв связок коленного сустава (или типа того), так вот слегка глупый вопрос: куда кто смотрит при прикосновении с землей - инструктор нам говорил "смотреть на горизонт", а я свой взор опустил вниз, типа чтобы видеть когда земля под ногами окажется, ибо летел прямо над границей леса/поля и очень не хотелось мне в кустарниковую зону приземляться, особенно, когда увидел под собой у деревца разбросанные штыри, погнутые гвозди.
Вот и интересует, кто куда смотрит когда приземляется. До сих пор не понимаю где я мог ошибиться: ноги согнуты в коленях, коленки ступни вместе (как мне казалось)..    
07.09.2010 18:38:28, Nipr.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294562/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message294562/ Tue, 07 Sep 2010 18:38:28 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Dmitri  пишет
У французов методика cхожая. В куполе есть четыре "окна" закрываемых при натяжении свободных концов, непосредственно перед землей, в зависимости от направления ветра для погашения его скорости. Принципиально вопрос "спиной или лицом" никогда и не ставился, поэтому купол никогда и не доворачивается да и времени на это нет. А при приземлании - четкий перекат через "мягкое место" вперед вбок или назад вбок в любую сторону в зевисимости от остаточной скорости.  Пробовали мы с этим парашютом (ТАР 629)как с Д-6 делать, но неудачно: при закрытии одного окна (для разворота)рискуешь влететь в товарища(десантирование очень кучное), а после, при приземлении лицом вперед срабатывает "старый" рефлекс - пытаешся удержатся на ногах и без переката, гасящего удар, втыкаешся в землю как ядро - скорость то выше.
Так что каждому парашюту - своя методика.

С уважением,
=============
Наша РР была во Франции, а от французов приезжала рота к нам, так у  их парашютов очень удобная подвесная система (она зачаковывается, на сколько помню одной специальной шпилькой), приземление отрабатывается на ВДК через кувырок, но купол практически неуправляемый. Про схождения - есть отснятая кассета, как проходили совместные учения, так там хорошо видно, как произошло схождение при десантировании нашего бойца с французом, думаю из-за описанного Dmitri"ем примера. Один боец из нашей РР сломал ногу при приземлении, хотя у всех был хороший опыт прыжков, так и проходил в гипсе все учения. Французам побывавшим у нас нашы Д-6 очень понравились, много хороших слов сказали.
Из своего опыта, тут уже Des писал о перекатах, которые кантруются на Д-6, наш ротный все время договаривался с ВДСниками и они закрывали глаза на то, что бойцы прыгают с незаконтрованными перекатами, но действительно надо с ними работать одновременно и неторопясь - потому что может просто раскачать, как маятник, а плюс в горизонтальном движении огромный, но опять же в сильный ветер это чревато, сам так при неслабом ветре пострадал, при приземлении чуть не сломал ногу (обошлось сильный ушиб, раскачало в воздухе хорошо), а потом еще и "водные лыжи начались"  метров 150 на пузе, причем почти вытянул стропами купол, а вскочить и забежать уже сил нет, да порывом он опять наполнился и дальше потащило, слава богу оцепление погасило, а то бы так катался, смотрю на руки - а они все в крови, когда тащило и стропы вытягивал изодрал до мяса. "Спасибо" ротному он уговорил ВДСников при сильном ветре два борта сбросить, вот мы как дураки и прыгнули, после нас небо закрыли. Весь взвод катался на пузе, а потом еще и в переход на выполнение тактической задачи пошли.

С уважением
29.10.2004 10:52:33, Step.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message27834/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message27834/ Fri, 29 Oct 2004 10:52:33 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Rebiata ya konechno ne monstr parashutnogo dela kak nekotorie,no chutka skazhu.Vse nachalos# s voprosa pravda li chto amerikanci prizemliayutsia spinoy.Otvet:Nepravda.Spinnoy eto naibolee udobnoe i bezopasnoe prizemlenie,no uchat prizemliatsia i bokom i esli ugodno,izviniyus,rakom.Vvidu togo chto Alice(amerikanskiy variant RD) cepliaesh na specialnom rige na urovne liazhek speredi,a avtomat pulemet ili chto tam vi reshili vziat s soboy s sboku na tom zhe rige,to pri prizemlenii,za metrov 10 do zemli prosto otcipliaesh vsiu etu konstrukciyu i ona blagopoluchno skolzit vniz a vi prizemliaetes na legke.
 Naschet gorizantalnoy skorosti-takovaya imeetsia.I sistema kak opisival Des takaya zhe,dve visulki speredi dve visilki vzadi,tak chto poniatie kak maliy snos ,bolshoy snos otmeniayutsia,no pri zhelanii mozhno libo podsosat vozduha v kupol libo naooborot,chto tozhe bivaet polezno esli lubite svoe zdorove.
 No eshe raz povtoriu rebiata ne prigayte na amerikanskih parashutah.
 Esli komu to chto ne nravitsia v amerikanskoy tehnike,to eto ne moi slova,tak nauchili.Obrashaytes v Fort Benning,Georgia,US Army Airborne schoooool.
28.10.2004 20:37:50, werter.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message27784/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message27784/ Thu, 28 Oct 2004 20:37:50 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
TOPMO3  пишет
, техника приземления на нем достаточно интересная, их не учат разворачиваться на лямках перед приземлением, но тянуть свободные концы, так что-бы купол двигался против ветра. Приземление - перекат, направление переката - в зависимости от ветра.
=============

У французов методика cхожая. В куполе есть четыре "окна" закрываемых при натяжении свободных концов, непосредственно перед землей, в зависимости от направления ветра для погашения его скорости. Принципиально вопрос "спиной или лицом" никогда и не ставился, поэтому купол никогда и не доворачивается да и времени на это нет. А при приземлании - четкий перекат через "мягкое место" вперед вбок или назад вбок в любую сторону в зевисимости от остаточной скорости.  Пробовали мы с этим парашютом (ТАР 629)как с Д-6 делать, но неудачно: при закрытии одного окна (для разворота)рискуешь влететь в товарища(десантирование очень кучное), а после, при приземлении лицом вперед срабатывает "старый" рефлекс - пытаешся удержатся на ногах и без переката, гасящего удар, втыкаешся в землю как ядро - скорость то выше.
Так что каждому парашюту - своя методика.

С уважением,
18.10.2004 17:00:50, Dmitri.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message26770/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message26770/ Mon, 18 Oct 2004 17:00:50 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
TOPMO3  пишет
Наилучшими были варианты перекатов вбок, вперед-вбок и назад-вбок.
=============
Да, согласен, поправка правильная. А то мы полезли рассматривать кувырки только тупо вперед и назад , однако, каждый со своей колокольни смотрел спортивной , а вопрос-то прыжковый...
P.S. А  понесло в тему по памяти о прыгах в ДОСААФЕ, там-то ни РД, ни оружия не было , а приземление против ветра практиковалось регулярно, чего в армии, кстати, не замечалось. Действительно, чистого кувырка назад не получалось, а всегда шло по диагонали назад-в сторону, иначе ноги бы вечно в стропах путались . Обьяснение простое: человеческое тело - это сложная биомеханическая система с большим количеством степеней свободы. Когда при кувырке назад встречается малейшее сопротивление движению в заданном направлении (как пример - рамки жесткости ранца), тело само выбирает оптимальное направление движения в сторону наименьшего сопротивления (через плечо по диагонали), а большая (относительно тела) масса ног обладает запасом инерции, который позволяет закончить перекат. (Не стреляйте меня за физические термины, просто так легче объяснить мою точку зрения... )
07.10.2004 22:34:00, udav.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25951/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25951/ Thu, 07 Oct 2004 22:34:00 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
udav  пишет

====quote====
knopka  пишет
Я лишь хотел подчеркнуть, что техника кувырка назад при приземлении гораздо сложнее и ее надо тренировать отдельно.
=============
При приземлении КУВЫРКАТЬСЯ назад не сложнее, а ИМХО легче, чем вперед. Я не гимнаст, а самбист и неоднократно видел и исправлял на тренировках малым ошибки: половина из них в начале обучения при кувырке ВПЕРЕД таранит лбом ковер, упрямо упираясь в него головой, а при кувырке НАЗАД самое неприятное, что видел - просто не хватало инерции для завершения движения. Если освоить группировку и тренировать кувырки, то назад это делать ничуть не сложнее, чем вперед. А при приземлении спиной главная засада в том, что при касании не видишь, что сзади. Ну так не на лес ведь заходишь, а на поле...
=============
Нешуточные страсти разбушевались... А началось все с вопроса как приземляются буржуины. За французов не скажу, а об амерской системе знаю кое-что.

Прежде всего у амеров есть два вида куполов для десантирования, Т-10 и Т-10 даш 1. Т-10 - купол неуправляемый, не имеет щелей и строп управления, техника приземления на нем достаточно интересная, их не учат разворачиваться на лямках перед приземлением, но тянуть свободные концы, так что-бы купол двигался против ветра. Приземление - перекат, направление переката - в зависимости от ветра. Т-10 даш 1 имеет щели, и соответственно - горизонтальную скорость, а так-же стропы управления. Их учат, на таких куполах, перед приземлением развернутся против ветра, приземление - перекат вперед-вбок или назад-вбок, в обе строны. Такого понятия как перекат вперед или перекат назад у них нет, по крайней мере в теории.

Прыжки с машины с кувырком назад - это для показухи. Делали мы их, вот только маленький нюанс - из снаряжения был только автомат в руках, который нужно было держать над головой. Если на спине будет РД, такие прыжки - прямой путь к травмам, не говоря уже об остальном снаряжении. В случае с парашютным приземлением это усугубляется наличием запасного, рамки жесткости ранца, автоматом и прочим снаряжением, которое делает группировку почти невозможной. Говорю об этом на личном опыте, ибо перепробовал прыгая с трамплина на ВДК все возможные способы. Наилучшими были варианты перекатов вбок, вперед-вбок и назад-вбок. Попытка переката назад с автоматом в РД и лопаткой приводила к падению спиной плашмя на землю, перекувыркнуться было пракатически невозможно, а вот травмироваться - запросто. Как перекатываться назад и кувыркаться я знаю хорошо, до армии имел разряды по вольной борьбе и самбо, но десантирование - не тот случай. Кстати, что-бы не воткнуться головой на кувырке вперед нужно начинать приземление на руки-задняя часть плеч-спина. Можно и без рук, но тогда это нужно делать "наискосок", через какое-то плечо.

Я не говорю о том что приземление с кувырком назад невозможно, но сильно затруднено всем снаряжением, которое не дает номально сгруппироваться, из-за чего увеличивается вероятность травм, кроме того учить этому сложнее. По возможности такого лучше избегать.
07.10.2004 22:20:06, TOPMO3.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25950/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25950/ Thu, 07 Oct 2004 22:20:06 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
knopka  пишет
Я лишь хотел подчеркнуть, что техника кувырка назад при приземлении гораздо сложнее и ее надо тренировать отдельно.
=============
При приземлении КУВЫРКАТЬСЯ назад не сложнее, а ИМХО легче, чем вперед. Я не гимнаст, а самбист и неоднократно видел и исправлял на тренировках малым ошибки: половина из них в начале обучения при кувырке ВПЕРЕД таранит лбом ковер, упрямо упираясь в него головой, а при кувырке НАЗАД самое неприятное, что видел - просто не хватало инерции для завершения движения. Если освоить группировку и тренировать кувырки, то назад это делать ничуть не сложнее, чем вперед. А при приземлении спиной главная засада в том, что при касании не видишь, что сзади. Ну так не на лес ведь заходишь, а на поле...
07.10.2004 21:07:36, udav.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25945/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25945/ Thu, 07 Oct 2004 21:07:36 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
DES, ты безусловно прав! Я лишь хотел подчеркнуть, что техника кувырка назад при приземлении гораздо сложнее и ее надо тренировать отдельно.
07.10.2004 11:57:18, knopka.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25905/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25905/ Thu, 07 Oct 2004 11:57:18 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Ребята, почитайте тему сначала! Речь шла о парашютах имеющих собственную горизонтальную скорость (Д-1-5У как раз такой). Приземляться на таких куполах нужно против ветра, чтобы не прибавить к скорости своего купола ещё и скорость ветра.
Для десантных парашютов рекомендации совсем другие - лицом по ветру + натяг (или перекат) задних свободных концов.
07.10.2004 11:37:30, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25904/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25904/ Thu, 07 Oct 2004 11:37:30 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Не знаю, кто как, я лично после нескольких довольно неприятных приземлений предпочитаю на дубах  приземляться на малый снос, спиной вперёд. На Д-1-5у это вполне обосновано, на Д-5, Д-6 не всегда, но лучше получить удар по голове, на которой жёсткий шлем, чем побить ноги.
Хотя это, конечно, ИМХО.
07.10.2004 09:45:33, S_force.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25891/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25891/ Thu, 07 Oct 2004 09:45:33 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.
Еще раз про приземления спиной-вперед. Достаточно долго занимался спорт. гимнастикой, поэтому скажу так: без навыка кувырка назад-сплошной травматизм. Есть такое понятие "шейно-тонический рефлекс", попросту- при прижатом к груди подбородку тело принимает группировку. При приземлении лицом-вперед срабатывает инстинкт самосохранения (человек стремится сберечь голову, прижимая подбородок к груди), тем самым уже начиная перекат, далее срабатывает указанный рефлекс и по круглой спинке мяяяягонько на ножки в упор присев. И оружие не помеха-проверено. Так что огромное спасибо нашим разработчикам-все основано не на подготовке (хотя, понятно, она не помешает), а на присущих человеку инстинктах.
Спина-вперед, требует достаточно долгой тренировки. Попробуйте сами, прямо сейчас сделать кувырок вперед. Получилось? Уверен, получилось! Хоть не очень красиво, но безопасно! А теперь попробуйте сделать кувырок назад (если страшно-даже не пытайтесь, предупреждаю!). Правда, почти ни у кого не вышло, сознавайтесь? Так и должно быть! Имея плохо развитую пространственную ориентацию (затылком же не видно) человек стремится обернуться или напрягается и грохается плашмя. Абсолютно согласен с DESом, очень травматично!!!
Теперь маленькое подводящее упражнение для все-таки желающих:
1 Примите упор присев
2 Крепко прижмите подбородок к груди, обхватив руками колени
3 Не толкаясь ногами качнитесь назад, сохраняя группировку
4 покачайтесь на круглой спине вперед-назад, как неваляшка
Получилось? Должно получиться без особых проблем.
Теперь, если желаете сделать полный кувырок назад чуть толкнитесь ногами, но ДЕРЖИТЕ ГРУППИРОВКУ!
Вот теперь должен получиться полный кувырок.
И все-таки использовать этот прием при приземлении без длительной тренировки не стоит. К тому же придется добавлять технику кувырка назад с полусогнутых ног, а это, поверьте, сложнее.
Прошу прощения у форумчан, если кого утомил (сработало учительское прошлое), но, надеюсь теперь на практике все спорщики прочувствуют.
Но при изрядной тренированности приземление спиной-вперед, действительно применимо, особенно при высадке из движущегося автомобиля, вертолета, поезда. Приходилось.
06.10.2004 21:16:22, knopka.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25866/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message25866/ Wed, 06 Oct 2004 21:16:22 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Peace_Maker  пишет
Хм. Вполне может быть, но, однажды, затеев спор,  мы проверяли на подвесной - подвешивали тела за замки ЗП - висит ветикально.
=============
Почти вертикально   А осторожность при этом не помешает (я имею ввиду поберечь спину).
08.09.2004 11:19:17, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message24267/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message24267/ Wed, 08 Sep 2004 11:19:17 +0400 Воздушно-десантная подготовка Методы приземления парашютиста в форуме Воздушно-десантная подготовка.

====quote====
Des  пишет
Это кажется, что вертикально   , свободные концы запаски на уровне живота-груди, а не на уровне плеч, отсюда парашютист выглядит "выпятившим" живот  
=============
Хм. Вполне может быть, но, однажды, затеев спор,  мы проверяли на подвесной - подвешивали тела за замки ЗП - висит ветикально. Хотя тело было не слишком крупное. Замки ЗП были повыше. Надо будет еще разок проверить на ком-нибудь покрупнее.
08.09.2004 10:42:54, Peace_Maker.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message24263/ http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic284/message24263/ Wed, 08 Sep 2004 10:42:54 +0400 Воздушно-десантная подготовка