<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: В ЯХРОМЕ]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме В ЯХРОМЕ форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 22:06:36 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>В ЯХРОМЕ</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum13/topic2502/message60031/">В ЯХРОМЕ</a></b> <i> книгa</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum13/">Части и соединения воздушно-десантных войск (ВДВ) России</a>. <br />
			К 14-ой &nbsp;гвардейской роте связи &nbsp;было &nbsp;прикреплено &nbsp;авиазвено &nbsp;из &nbsp;трех самолетов связи У-2 с пилотами.<br /><br />При &nbsp;14-ой &nbsp; отд. &nbsp; гв. &nbsp;роте &nbsp; связи &nbsp; образованы &nbsp; радиомастерские &nbsp;и<br />зарядно-техническая база - ЗТБ. &nbsp;Начальником радиомастерских &nbsp;и ЗТБ назначен гвардии &nbsp;техник-лейтенант Зильберманец. &nbsp;Радиомастерами служили гв. &nbsp;рядовые<br />Пушкин и Манин Михаил, &nbsp;хорошо знавшие свое дело и умело устранявшие дефекты радиоаппаратуры. Теперь &nbsp;в 103-ей &nbsp;гвардейской дивизии был &nbsp;создан отдельный 187-ой гв. батальон связи. Командиром батальона был назначен гвардии капитан<br />Бурцев. &nbsp;Батальон оснастился всеми видами &nbsp;связи и &nbsp;техническими средствами. Кроме &nbsp; радистов &nbsp; и &nbsp; телефонистов &nbsp; батальон &nbsp;пополнился &nbsp;самокатчиками &nbsp;и мотоциклистами связи. <br />
			<i>16.08.2005 16:22:29, объект 925.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum13/topic2502/message60031/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum13/topic2502/message60031/</guid>
			<pubDate>Tue, 16 Aug 2005 16:22:29 +0400</pubDate>
			<category>Части и соединения воздушно-десантных войск (ВДВ) России</category>
		</item>
		<item>
			<title>В ЯХРОМЕ</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum13/topic2502/message60030/">В ЯХРОМЕ</a></b> <i> книгa</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum13/">Части и соединения воздушно-десантных войск (ВДВ) России</a>. <br />
			После &nbsp;нашего &nbsp;расставания &nbsp; с &nbsp;Тлепкали &nbsp;в &nbsp;Дмитрове &nbsp; меня &nbsp;назначили радиотелеграфистом в роту разведки (точнее, она называлась разведсамокатной) 18-ой гвардейской воздушно-десантной бригады, которая формировалась в городе<br />Яхроме под Москвой. Здесь, вместе со &nbsp;всеми, &nbsp;я &nbsp;прошел обучение &nbsp;прыжкам &nbsp;с парашютом. Вначале выполнил несколько &nbsp;прыжков &nbsp;с аэростата, как тогда звали "с &nbsp;колбасы". &nbsp;Затем &nbsp;совершил неоднократные тренировочные прыжки с самолета<br />ПС-84, Ли-2, днем и ночью, с оружием и с полным боевым снаряжением.<br /> &nbsp; &nbsp; Яхрома - маленький городок, отстоящий от Москвы всего на 40 километров. Название &nbsp;города, жалуясь, говорит устами &nbsp;женщины:"Я хрома&#33;" Здесь проходит канал Москва-Волга. В 1941-ом году здесь &nbsp;были немцы. Мост через канал лежит разрушенным. &nbsp;Они &nbsp;подошли к столице именно &nbsp;с этой стороны, когда видели &nbsp;в бинокль Москву и раструбили об этом на весь мир. На &nbsp;стадионе, около канала, состоялось &nbsp; первое &nbsp; &nbsp;торжественное &nbsp; построение &nbsp; сформированной &nbsp; гвардии подполковником &nbsp;Макаровым &nbsp;18-ой &nbsp;гвардейской воздушно-десантной бригады. &nbsp;В роте вручили нам личное оружие ППС-42 &nbsp;(пистолет-пулемет Судаева) &nbsp;и финские ножи с ножнами для ношения на поясном &nbsp;ремне. На лезвии финки была тисненная прессом &nbsp;надпись "ЗИК" - Злотоусский &nbsp;инструментальный комбинат. &nbsp;Финка была изготовлена из уральской стали.<br /> &nbsp; &nbsp; Местность вокруг Яхромы холмистая и лесистая. &nbsp;Лето и осень под Москвой стояли жаркие, томительные и золотистые. Мы, радисты, свои занятия проводили в окрестных лесах. Когда шли по кустарникам, что-то всегда больно жалило мои<br />руки. Я &nbsp;сказал &nbsp;об &nbsp;этом моим товарищам. Они засмеялись, &nbsp;показали &nbsp;высокую траву с листьями и сказали:"Вот она, &nbsp;крапива&#33;" Так я впервые в жизни &nbsp;узнал крапиву. В наших степях на моей Родине крапивы нет, она у нас не растет. &nbsp;На<br />опушках лесов наедались лесной &nbsp;малины. На полях, засеянных &nbsp;горохом, лежа в них с удовольствием лакомились зеленым горошком молочно-восковой спелости.<br /> &nbsp; &nbsp; Зима в Подмосковье с &nbsp;1943-го на 1944-ый выдалась &nbsp;тихой, многоснежной, не холодной. Особенно уютной показалась она мне в лесах. &nbsp;Мы часто ходили на лыжах &nbsp;по &nbsp;окружающим &nbsp;нас &nbsp;лесам. &nbsp;Мне, &nbsp;степняку, &nbsp;выросшему &nbsp; в &nbsp;открытых<br />просторах, где видимость &nbsp;на &nbsp;столько, &nbsp;на сколько хватает &nbsp;зрения, &nbsp;в лесах всегда не хватало этого простора. Во мне постоянно жило чувство и стремление подняться повыше, осмотреть и &nbsp;обозреть вокруг: а что там дальше, за лесами?<br />По &nbsp;сравнению &nbsp;с училищем в &nbsp;разведроте я чувствовал &nbsp;себя более &nbsp;свободным, больше &nbsp;предоставленным &nbsp;самому &nbsp;себе. &nbsp;Стал больше &nbsp;времени &nbsp;уделять &nbsp;своей специальности как &nbsp;радист. Я был твердо уверен, что в будущих боях на фронте<br />от &nbsp;моего умелого действия будет зависеть многое. Глубоко сознавал, что &nbsp;зря времени терять нельзя.<br /> &nbsp; &nbsp; В &nbsp;разведсамокатной &nbsp;роте &nbsp;инструктором-парашютистом &nbsp; работал &nbsp;намного старше &nbsp;нас &nbsp;по &nbsp;возрасту &nbsp;гвардии &nbsp;старший &nbsp;сержант. &nbsp;Занимались &nbsp;изучением тогдашних типов &nbsp;парашютов. ПЛ-6 - &nbsp;парашют &nbsp;летчика, купол круглый, &nbsp;стропы насквозь проходят через весь купол. Изучили подвесную &nbsp;систему &nbsp;у &nbsp;парашюта, замки, карабины, ранец. На длинном авиазенте, &nbsp;называемом полевым столом для укладки &nbsp;парашюта, &nbsp;инструктор-парашютист &nbsp;показывал &nbsp;и &nbsp;рассказывал укладку парашюта. Мы &nbsp;вместе с &nbsp;ним укладывали парашют. Используя подвесную систему, он показывал, как правильно разворачиваться в воздухе &nbsp;лицом &nbsp;по направлению движения. Прыгали с трехметровой вышки в опилки сначала &nbsp;без ничего, а потом с карабином в правой руке. &nbsp;Объяснил, что при &nbsp;приземлении с парашютом будет примерно &nbsp;такая же скорость приземления и такой же &nbsp;силы удар ступнями ног о землю. Первые прыжки с аэростата мы совершили с парашютом летчика ПЛ-6.<br /> &nbsp; &nbsp; Затем, в течении дальнейшей подготовки к нам поступили &nbsp;парашюты ПД-41, ПД-41-1, &nbsp;ПД-42 &nbsp;- это &nbsp;были &nbsp;десантные парашюты &nbsp;разных усовершенствованных конструкций. &nbsp;Площадь купола<br /><noindex><a href="http://lib.ru/MEMUARY/WEGER/bektasow.txt" target="_blank" rel="nofollow">http://lib.ru/MEMUARY/WEGER/bektasow.txt</a></noindex> <br />
			<i>16.08.2005 16:19:57, объект 925.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum13/topic2502/message60030/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum13/topic2502/message60030/</guid>
			<pubDate>Tue, 16 Aug 2005 16:19:57 +0400</pubDate>
			<category>Части и соединения воздушно-десантных войск (ВДВ) России</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
