<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Прыжки на вражескую территорию]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме Прыжки на вражескую территорию форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Tue, 05 May 2026 08:15:09 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message92318/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Уважаемые господа.<br />Срочную службу я проходил в 1982-1984г. в Комендатуре Десантного Обеспечения полка ВТА в г. Запорожье. Основная задача КДО является обеспечение высадки парашютных и воздушных десантов самолетами полка. Кроме установки "маяков" задачей которых являлось обеспечение наведения самолетов на площадку десантирования, важнейшей задачай группы было обеспечение передачи данных о силе ветра. При учебных обеспечениях прыжков, мы возили с собой баллоны с водородом, и до выброски замеряли скорость ветра на высотах с помощью метеорологических зондов. На всех учениях и выбросках десантников в которых участвовал наш полк, наша группа соответственно участвовала. Правду скажу, что замеры силы ветра производил штатный метеоролог полка, но в плане боевой подготовки групп КДО, существовала учебная дисциплина- метеорология. Кстати на учениях групп КДО в 1984 году (август месяц) под Мелитополем, группы десантировались с 400 метров, ночью, с ГК-30, РД.(правда без оружия.). Силу ветра замеряли с помощью чашечного анемометра. <br />
			<i>25.04.2006 14:47:35, Колонист.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message92318/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message92318/</guid>
			<pubDate>Tue, 25 Apr 2006 14:47:35 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78507/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />MYR &nbsp;пишет<br /><br />====quote====<br />S.W.A.T. &nbsp;пишет<br /> Все понял , вот в баре беседовал с пацаном он служил (Пацан - не совсем пацан&nbsp; ему тридцатка наверно...) в 40 ОДШБ вроде как ОДШБ , в Улан-Уде раньше был бат такой , щас там вроде 11 ОДШБ (Ну кто знает поймет то что там было) потому что со мной на качалку ходит пацан у него на запястьи 11 ОДШБР выколоно, он в улан-уде служил 99-01 гг. вот. и короче в баре тот мужик чето мне рассказывал про стабилку, что она вяжется типа на три узла - один для себя,второй для судьи , ретий - для бога, так может кто-нибудь всетаки подробнее рассказать что и как вяжется?(ну или в крациях)<br />=============<br />Иногда на два... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />Один для себя, второй для судьи... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />А на бога просто не хватает... <br /><br />Страшный секрет, кроме чехла стабилизирующего парашюта, на три узла вяжеться еще двухконусный замок и прибор.<br /><br />Про классификацию узлов по порядку завязывания спасибо, не знал... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_sad.gif" border="0" data-code=":(" data-definition="SD" alt=":(" style="width:20px;height:20px;" title="Печальный" class="bx-smile" /><br />=============<br />Знаешь, есть еще более страшный секрет, еще есть одна контровка на стренге стабилизирующего. &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_cool.gif" border="0" data-code="B)" data-definition="SD" alt="B)" style="width:20px;height:20px;" title="Здорово" class="bx-smile" /> &nbsp;Т.е, всего их - 4 штуки. <br />
			<i>02.01.2006 20:15:36, TOPMO3.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78507/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78507/</guid>
			<pubDate>Mon, 02 Jan 2006 20:15:36 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78264/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />S.W.A.T. &nbsp;пишет<br />Все понял , вот в баре беседовал с пацаном он служил (Пацан - не совсем пацан &nbsp;ему тридцатка наверно...) в 40 ОДШБ вроде как ОДШБ , в Улан-Уде раньше был бат такой , щас там вроде 11 ОДШБ (Ну кто знает поймет то что там было) потому что со мной на качалку ходит пацан у него на запястьи 11 ОДШБР выколоно, он в улан-уде служил 99-01 гг. вот. и короче в баре тот мужик чето мне рассказывал про стабилку, что она вяжется типа на три узла - один для себя,второй для судьи , ретий - для бога, так может кто-нибудь всетаки подробнее рассказать что и как вяжется?(ну или в крациях)<br />=============<br /> Иногда на два... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />Один для себя, второй для судьи... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />А на бога просто не хватает... <br /><br />Страшный секрет, кроме чехла стабилизирующего парашюта, на три узла вяжеться еще двухконусный замок и прибор.<br /><br />Про классификацию узлов по порядку завязывания спасибо, не знал... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_sad.gif" border="0" data-code=":(" data-definition="SD" alt=":(" style="width:20px;height:20px;" title="Печальный" class="bx-smile" /> <br />
			<i>29.12.2005 22:07:02, MYR.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78264/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78264/</guid>
			<pubDate>Thu, 29 Dec 2005 22:07:02 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78252/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Все понял , вот в баре беседовал с пацаном он служил (Пацан - не совсем пацан &nbsp;ему тридцатка наверно...) в 40 ОДШБ вроде как ОДШБ , в Улан-Уде раньше был бат такой , щас там вроде 11 ОДШБ (Ну кто знает поймет то что там было) потому что со мной на качалку ходит пацан у него на запястьи 11 ОДШБР выколоно, он в улан-уде служил 99-01 гг. вот. и короче в баре тот мужик чето мне рассказывал про стабилку, что она вяжется типа на три узла - один для себя,второй для судьи , ретий - для бога, так может кто-нибудь всетаки подробнее рассказать что и как вяжется?(ну или в крациях) <br />
			<i>29.12.2005 20:00:42, S.W.A.T..</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78252/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78252/</guid>
			<pubDate>Thu, 29 Dec 2005 20:00:42 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78196/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />S.W.A.T. &nbsp;пишет<br />Пацаны еще раз... что такое ВДС(ники)<br />=============<br />Прикалываешься или серьезно? <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_huh.gif" border="0" data-code=":huh:" data-definition="SD" alt=":huh:" style="width:20px;height:20px;" title="Скромно" class="bx-smile" /> &nbsp;ВДС - Воздушно Десантная Служба, т.е. те, кто отвечает за организацию и безопасность прыжков, включая наземную подготовку, укладку, обеспечение, хранение и обслуживание ВДТ, и проч. <br />
			<i>29.12.2005 06:24:05, TOPMO3.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78196/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message78196/</guid>
			<pubDate>Thu, 29 Dec 2005 06:24:05 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77831/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Пацаны еще раз... что такое ВДС(ники) <br />
			<i>25.12.2005 22:27:05, S.W.A.T..</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77831/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77831/</guid>
			<pubDate>Sun, 25 Dec 2005 22:27:05 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77806/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Oleg. &nbsp;пишет<br /><br />====quote====<br />32363 &nbsp;пишет<br /> Смотрел как то давно передачу про парашютную подготовку в армии сша....так у них там входит в программу обучения такой геморой....выпрыгивают 2 тела одновременно с высоты около 4км...один без парашюта совсем.....сходятся в небе и садяться вместе....только вот смысл я этой замороки и непонял риск слишком высок.....может кто обяснит?<br />=============<br />Ты спутал это не подготовка, а каскадерский трюк, я тоже видел. Между каскадерами заключается соглашение, если в воздухе не сходятся, то обладатель парашюта его не раскрывает, это тоже показывали.<br />=============<br />Народ, ну хватит уже пургу нести. Последний раз такой трюк реально выполнялся в 70-е. Все что делается сейчас - имитация, я сам принимал участие в сьемках одного из таких шоу для японцев. Приведеные примеры с рыцарями и прочими, мягко говоря не соответствуют действительности. <br />
			<i>25.12.2005 19:00:22, TOPMO3.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77806/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77806/</guid>
			<pubDate>Sun, 25 Dec 2005 19:00:22 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77638/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />32363 &nbsp;пишет<br />Смотрел как то давно передачу про парашютную подготовку в армии сша....так у них там входит в программу обучения такой геморой....выпрыгивают 2 тела одновременно с высоты около 4км...один без парашюта совсем.....сходятся в небе и садяться вместе....только вот смысл я этой замороки и непонял риск слишком высок.....может кто обяснит?<br />=============<br /> Ты спутал это не подготовка, а каскадерский трюк, я тоже видел. Между каскадерами заключается соглашение, если в воздухе не сходятся, то обладатель парашюта его не раскрывает, это тоже показывали. <br />
			<i>23.12.2005 19:30:39, Oleg..</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77638/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77638/</guid>
			<pubDate>Fri, 23 Dec 2005 19:30:39 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77617/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Прежде чем десантировать л&#092;с, сначала вылетает разведчик погоды&#33;<br />ВСЕГДА&#33; &nbsp;<br />На аэродроме вылета есть метеослужба, она постоянно следит за метеоусловиями, независимо от того, будут полёты или нет, кроме того они постоянно получают метеосводки от других метеослужб.<br />Начальство принимает решения на десантирование исходя из многих условий, в том числе и после заключения синоптиков.<br />Никто не будет отдавать приказ на десантирование если нет погодных условий.<br />Степень подготовки л&#092;с к десантированию как раз и складывается из прыжков в различных условиях(штиль, тихий ветер, порывистый, ночные и т.д. ) <br />
			<i>23.12.2005 16:22:56, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77617/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message77617/</guid>
			<pubDate>Fri, 23 Dec 2005 16:22:56 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66875/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />L R &nbsp;пишет<br />Уважаемый Des, цитировать РВДП- много ума не надо( <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> &nbsp;без обид). На практике и собственной шкуре могу сказать, что на учениях все зависит от командира- скоко он скажет такой ветер и обьявят, а потом метеоусловия во время выброски внезапно меняются, но что поделаешь. &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/blink.gif" border="0" data-code=":blink:" data-definition="SD" alt=":blink:" style="width:20px;height:20px;" title="Удивленно" class="bx-smile" /><br />=============<br /> Ну вот, приплыли...<br />Ага, потом только прокурору этот командир со всеми ВДСниками будет сказки рассказывать...<br /><br />PS А давайте на <B>все темы</B> так и будем отвечать в дальнейшем - как скажет командир. Правильно?<br />Или всё таки дадим людям информацию о том, как должно быть на самом деле? <br />
			<i>04.10.2005 23:34:53, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66875/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66875/</guid>
			<pubDate>Tue, 04 Oct 2005 23:34:53 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66801/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Уважаемый Des, цитировать РВДП- много ума не надо( <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> &nbsp;без обид). На практике и собственной шкуре могу сказать, что на учениях все зависит от командира- скоко он скажет такой ветер и обьявят, а потом метеоусловия во время выброски внезапно меняются, но что поделаешь. &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/blink.gif" border="0" data-code=":blink:" data-definition="SD" alt=":blink:" style="width:20px;height:20px;" title="Удивленно" class="bx-smile" /> <br />
			<i>04.10.2005 15:04:40, L R.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66801/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66801/</guid>
			<pubDate>Tue, 04 Oct 2005 15:04:40 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66719/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />bakhus &nbsp;пишет<br /><br />====quote====<br />sergant &nbsp;пишет<br /> Возможно это был трюк одного американского "искателя приключений" (имя не помню), но никак не курс армейской подготовки.<br />=============<br />Точно. Я тоже видел похожее видео.<br />А когда "два тела приземляются вместе"- это тандем. Такие прыжки отрабатывают в ССО США. Например, чтобы доставить в тыл пр-ка какого-либо специалиста, не имеющего парашютной п-ки. Ещё попадалось фото приземления тандема, когда пассажир держал пулемёт на изготовку. Может просто на камеру работали, а возможно, так задумано: один управляет куполом, а второй готов отразить нападение на площадку приземления.<br />=============<br />Прыжки с тандемом в армии США используются только для доставки грузовых контейнеров (до 300 кг). Прыжки с пассажирами хотя и возможны, но практически никогда не используются. Если не изменяет склероз, то для того что-бы получить квалификацию армейского тандем-мастера, нужно сначала закончить школу высотных прыжков (HALO) А снимки эти скорее всего рекламные, показывают что с танднемом можно делать. <br />
			<i>04.10.2005 06:52:24, TOPMO3.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66719/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message66719/</guid>
			<pubDate>Tue, 04 Oct 2005 06:52:24 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message63644/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			В дополнение к предыдущим ораторам &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> &nbsp;дам ссылку. <noindex><a href="http://desantura.ru/index.php?ind=reviews1&amp;op=entry_view&amp;iden=31" target="_blank" rel="nofollow">Организация и проведение прыжков с парашютом</a></noindex>. См. кусочек под названием <B>"Условия десантирования личного состава"</B><br /><br />Для тех кому лень лазить по сайту, но не лень задавать вопросы на форуме цитирую:<br /><br /><B>Условия десантирования личного состава</B><br /><br />Учебно-тренировочные прыжки с парашютом разрешается производить при следующих метеорологических условиях:<br /><br /> Метеорологические условия <B>Днем</B> <br /> <br />- Скорость ветра у земли Не более 6 м/с <br />- Скорость ветра в приземном слое (50-100 м) Не более 8 м/с<br />- Средняя скорость ветра по высотам Не более 10 м/с<br />- Высота нижней кромки облаков при десантировании в простых метеоусловиях Не менее 50 м выше заданной высоты выброски <br />- Высота нижней кромки облаков при десантировании в сложных метеоусловиях Не менее 300 м от земли<br /><br /> Метеорологические условия <B>Ночью</B> <br /> <br />- Скорость ветра у земли Не более 4 м/с <br />- Скорость ветра в приземном слое (50-100 м) Не более 6 м/с <br />- Средняя скорость ветра по высотам Не более 8 м/с <br />- Высота нижней кромки облаков при десантировании в простых метеоусловиях Не менее 50 м выше заданной высоты выброски <br />- Высота нижней кромки облаков при десантировании в сложных метеоусловиях Не менее 400 м от земли &nbsp;<br /> <br /> <br /><br />В отдельных случаях при проведении тактических учений в зависимости от подготовки личного состава и состояния площадки приземления с разрешения командующего воздушно-десантными войсками (командира соединения) десантирование личного состава возможно при скорости ветра у земли до 7 м/с днем и до 6 м/с ночью.<br /><br />Высота десантирования личного состава зависит от уровня подготовки десантников, поставленной задачи, рельефа местности и технических данных воздушно-десантной техники.<br /><br />Прыжки с парашютом в зависимости от высоты десантирования над рельефом местности могут производиться:<br /><br />- с малых высот (от 100 до 500 м); <br />- со средних высот (от 500 до 4000 м); <br />- с больших высот (от 4000 до 12000 м); <br />- из стратосферы (свыше 12000 м). <br /><br />Прыжки из стратосферы, с малых и больших высот и другие экспериментальные прыжки выполняются только по приказу командующего воздушно-десантными войсками.<br />При определении высоты десантирования личного состава необходимо строго учитывать конструктивные особенности парашютов, наличие специальных средств жизнеобеспечения и тип военно-транспортных самолетов.<br /><br />Минимальная допустимая высота десантирования личного состава должна быть:<br /><br />- при совершении прыжков с применением принудительного способа раскрытия парашюта - 150 м; <br /><br />- при совершении прыжков с применением стабилизации (не более 5 с) - 300 м. <br /><br />Скорость полета самолетов при десантировании личного состава допускается в пределах норм, установленных приказами, директивами и инструкциями в зависимости от технических возможностей самолетов и парашютов с учетом обеспечения полной безопасности прыжков.<br /><br />Источник: РВДП-79<br /><br />Там же читайте и <B>"Особенности организации и проведения прыжков с парашютом зимой"</B> <br />
			<i>12.09.2005 17:00:01, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message63644/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message63644/</guid>
			<pubDate>Mon, 12 Sep 2005 17:00:01 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message60770/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Все что было сказано выше по поводу организации ВДО, конечно верно и спорить с этим никто не будет. Задача РДО ВТА другая, они должны обеспечить точную выброску на площадку. Ибо если платформы сядут в лес или болото - в боевых условиях их можно по большей части считать потерянными. Для обеспечения точной выброски нужно обеспечить получение информации о погоде (температура и особенно ветер) во первых, и обеспечить наведение самолетов на точку выброски во вторых. Снять метеоданные на площадке нетрудно, &nbsp;и это не основная задача, хотя и важная. Главной задачей является точное наведение самолетов на точку выброски, для чего используется специальный кодовый радиомаяк дающий на локаторе особую отметку. Для десантирования имеется 8 способов прицеливания, но выброска с использованием радиомаяка дает наиболее надежные результаты во всех условиях. В средине 80-х такой маяк представлял собой довольно большую коробку, для того что-бы с ним можно было прыгать был сделан грузовой контейнер ГК-40, ибо в стандартный ГК-30 он не влезал. В отдельном контейнере десантировались батареи. При планировании ВДО всегда предусматривался рубеж возврата, до которого мог был осуществлен возврат самолетов. Впереди основной формации самолетов шел передовой борт, именно с него и должны были десантироваться РДО и передовая группа десанта, как правило - разведчики. <br />
			<i>21.08.2005 05:51:40, TOPMO3.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message60770/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message60770/</guid>
			<pubDate>Sun, 21 Aug 2005 05:51:40 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59920/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><br />Очень хочу поговорить с человеком, совершившим прыг в Якутии, в районе Тикси, в январе (полярная ночь) при низовой пурге (крутит на высоте до 40 метров, выше - почти штиль, при скорости снежных (пурговых) зарядов до 40 метров в секунду и морозе -35 градусов (по Цельсию). Звания Героя России за выполнение такого прыга обеспечено, правда "посмертно".&nbsp; &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" />&nbsp; <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" />&nbsp; <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" />&nbsp; &nbsp;<br /><br />Так что про "любые" - это перебор....&nbsp; <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" />&nbsp;<br />=============<br /><br />Сам же понял, что ерунду сказал. <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> Если фонарик с унтами дашь на каучуковой подошве+чек приличный, без вопросов - прыгну. <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> <br />Кстати можешь пообщаться с теми кто прыгал на Пик Коммунизма или с теми кто этот прыг повторил в прошлом году.<br /><br /><br />====quote====<br /><br />Уважаемый&#33;<br />Такого норматива нет ни в одном руководящем документе. Уж поверьте мне на слово.<br />=============<br /><br />Интересно, неужели я упомянул слово норматив или похожее на него &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />Согласен, что его нет, но есть фактический расчёт. Из всего массового десанта может и никто не приземлиться, а может и потеряться один человечек. <br /><br /><br />====quote====<br /><br />Смотрел как то давно передачу про парашютную подготовку в армии сша....так у них там входит в программу обучения такой геморой....выпрыгивают 2 тела одновременно с высоты около 4км...один без парашюта совсем.....сходятся в небе и садяться вместе....только вот смысл я этой замороки и непонял риск слишком высок.....может кто обяснит?<br />=============<br /><br />Такие случаи имели место, вернее сказать тренировки. Так же проводились прыги парой, с дымами, на схождение, так сказать &laquo;встречный пролёт&raquo; из обратной петли. <br />В первом и во втором случае и это делали и армейские спортсмены, многократные Чемпионы Мира &laquo;Золотые Рыцари&raquo;. Всё это прекратилось после гибели парашютистов в обоих случаях. Только в первом случае при таком же прыге погиб Чемпион Мира, один из основателей скайсерфинга (если мне не изменяет память), а во втором &#8211; один из &laquo;Рыцарей&raquo;, они просто врезались друг в друга, один погиб в воздухе, второй остался без обеих ног. Оба случая точно не помню когда случились, но это всё можно найти на парашютных порталах. Видео есть и в обоих случаях. <br />
			<i>15.08.2005 22:53:37, Бандит.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59920/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59920/</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Aug 2005 22:53:37 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59413/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			В 1985 зимой,с Ила.,вторым бортом летели,пред выброской 2-ой &nbsp;раз в жизни услышал голос пилота:"Внимание десанта,на земле ветер 10 м/c...Будьте готовы"Когда открылся,внизу пара куполов погашены были-остальные "гонки под парусом",вся площадка в черточках параллельных.При приземлении купол чуть сдулся, я с колена только приподнялся и рывок....вперед к лесопосадке...Хорошо снега много было-так бы весь хребет отбил бы на кочках...Наткнулся на парня из обслуги-весь мокрый,красный-убегался и сидел-я прям на него напоролся,сложил купол и вперед, "в регби играть"-остальных ловить..Многие на брюхе катались-запаски распустились...Попытки самому погасить не получались-летишь,снег брызгами ,как от катера,руки по стропам скользят...<br />А на войне-главное долететь-там разберемся,вспомните англо-американские выброски времен ВОВ...<br />ЗЫ:1-раз в ИЛе из Гайжюная в Болград, ВОПЛЬ в громкоговоритель:<br />"....ПРЕКРАТИТЕ КУРИТЬ...ВАШУ..Бога...КИСЛОРОД ВЕЗДЕ... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:20px;height:20px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:20px;height:20px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:20px;height:20px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> <br />
			<i>12.08.2005 06:00:32, TaGUN.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59413/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59413/</guid>
			<pubDate>Fri, 12 Aug 2005 06:00:32 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59404/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />sergant &nbsp;пишет<br />Возможно это был трюк одного американского "искателя приключений" (имя не помню), но никак не курс армейской подготовки.<br />=============<br /> Точно. Я тоже видел похожее видео.<br />А когда "два тела приземляются вместе"- это тандем. Такие прыжки отрабатывают в ССО США. Например, чтобы доставить в тыл пр-ка какого-либо специалиста, не имеющего парашютной п-ки. Ещё попадалось фото приземления тандема, когда пассажир держал пулемёт на изготовку. Может просто на камеру работали, а возможно, так задумано: один управляет куполом, а второй готов отразить нападение на площадку приземления. <br />
			<i>12.08.2005 01:03:17, bakhus.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59404/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59404/</guid>
			<pubDate>Fri, 12 Aug 2005 01:03:17 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59403/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Возможно Вы видели программу подготовки AFF (тандем) инструкторов, они действительно приучены ловить "случайно выпавшее тело", но так, что специально прыгать без парашюта... Извините, быть такого не может.<br /><br />Возможно это был трюк одного американского "искателя приключений" (имя не помню), но никак не курс армейской подготовки. <br />
			<i>12.08.2005 00:37:14, sergant.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59403/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59403/</guid>
			<pubDate>Fri, 12 Aug 2005 00:37:14 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59361/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />sergant &nbsp;пишет<br />Померещилось тебе, нет такого.<br />Без парашюта никто не выпрыгивает.<br />=============<br /> Еслибы сомневался ...померещилось или нет ..неспрашивал бы.<br /><br />и неснилось точно. <br />
			<i>11.08.2005 20:11:39, 32363.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59361/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59361/</guid>
			<pubDate>Thu, 11 Aug 2005 20:11:39 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59354/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />32363 &nbsp;пишет<br />Смотрел как то давно передачу про парашютную подготовку в армии сша....так у них там входит в программу обучения такой геморой....выпрыгивают 2 тела одновременно с высоты около 4км...один без парашюта совсем.....сходятся в небе и садяться вместе....только вот смысл я этой замороки и непонял риск слишком высок.....может кто обяснит?<br />=============<br /> Померещилось тебе, нет такого.<br />Без парашюта никто не выпрыгивает. <br />
			<i>11.08.2005 19:46:56, sergant.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59354/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59354/</guid>
			<pubDate>Thu, 11 Aug 2005 19:46:56 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59350/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Смотрел как то давно передачу про парашютную подготовку в армии сша....так у них там входит в программу обучения такой геморой....выпрыгивают 2 тела одновременно с высоты около 4км...один без парашюта совсем.....сходятся в небе и садяться вместе....только вот смысл я этой замороки и непонял риск слишком высок.....может кто обяснит? <br />
			<i>11.08.2005 18:47:13, 32363.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59350/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message59350/</guid>
			<pubDate>Thu, 11 Aug 2005 18:47:13 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58427/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Шир.Лан знаю как родной дом.ВАП,и прчие директриссы.с.Кринички,Чимерлены..А вот площадку не помню. <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> <br />
			<i>04.08.2005 20:22:50, sving.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58427/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58427/</guid>
			<pubDate>Thu, 04 Aug 2005 20:22:50 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58392/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />ССА &nbsp;пишет<br />Ну а в военное время &nbsp;думаю на метеоусловия в случае подхода авиации к площадке тоже внимания не будет,другое дело если борта еще не взлетали.<br />=============<br /> И если не взлетели, то будет дана команда на вылет. Никто из командиров и начальников не возьмёт на себя ответственность за срыв запланированной операции. <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> На том стоит и стоять будет земля Русская.... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />
			<i>04.08.2005 14:05:28, beerrat.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58392/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58392/</guid>
			<pubDate>Thu, 04 Aug 2005 14:05:28 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58389/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			В 88 "скобарей" выбрасывали на Широкий Лан под Николаевым.<br />На площадке были все МО стран Варшавского договора.Я был на КП вместе с руководителем десантирования Пикаускасом О.М.<br />Так вот смею Вас уверить когда борты с десантом на подходе к площадке,а на трибуне такие наблюдатели, на метеоприборы особого внимания не обращают,даже больше,от них отворачиваются.Может кто на форуме помнит ту выброску.Технику остановила посадке деревьев,автоотцепки не сработали,Помню СКС-ку поставило вверх гусеницами и пришлось ее менять на ту которая была на показной площадке.<br />Кроме всего прочего по личным наблюдениям когда ветер дует сильно но ровно травм практически не бывает.В штиль все наоборот.<br />Ну а в военное время &nbsp;думаю на метеоусловия в случае подхода авиации к площадке тоже внимания не будет,другое дело если борта еще не взлетали. <br />
			<i>04.08.2005 14:01:11, ССА.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58389/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58389/</guid>
			<pubDate>Thu, 04 Aug 2005 14:01:11 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58337/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Ни в каких нормативных документах этого нет,просто перед самой выброской берёться на внимание потери личного состава и техники при десантировании.И эти цифры зависят от ряда причин.<br />А в таком положении в котором находиться армия,выбрасывать скорее всего будет не с чего,и обеспечит высадку и проход через ЛСВ будет некому. <br />
			<i>03.08.2005 20:25:57, sving.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58337/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58337/</guid>
			<pubDate>Wed, 03 Aug 2005 20:25:57 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58292/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />артходжа &nbsp;пишет<br /><B>Бандит </B>, 02 Августа 2005, 19:29 <br /><br />====quote====<br /><br />При боевом массовом десантировании автоматически списывается 30% л/с. Расчёт составляет потери при: поражении врагом стрелковым оружием, при особых действиях в воздухе, при обеспечении приземления.<br />=============<br />Уважаемый&#33;<br />Такого норматива нет ни в одном руководящем документе. Уж поверьте мне на слово.<br />Однако Ваше утверждение о планируемых потерях (30%) имеет под собой основание.<br />в расчетах боеспособности части 30% - часть сохраняет боеспособность, 40% - ограниченно боеспособна, 60% - не боеспособна.<br />Вот откуда ноги растут. <br />=============<br /> Чувствуется рука "академика", скорее всего "Дзержинца" ... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br /><br />Очень часто подобный процент "списания" безвозвратных потерь, за время проведения операции, закладывается в голову срочников байкой о том, что ПДП списывается полностью "на дрова" вместе с Боевым Знаменем через 15 (вариант - 30) минут после десантирования... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />
			<i>03.08.2005 11:20:17, beerrat.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58292/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58292/</guid>
			<pubDate>Wed, 03 Aug 2005 11:20:17 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58287/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<B>Бандит </B>, 02 Августа 2005, 19:29 <br /><br />====quote====<br /><br />При боевом массовом десантировании автоматически списывается 30% л/с. Расчёт составляет потери при: поражении врагом стрелковым оружием, при особых действиях в воздухе, при обеспечении приземления.<br />=============<br />Уважаемый&#33;<br />Такого норматива нет ни в одном руководящем документе. Уж поверьте мне на слово.<br />Однако Ваше утверждение о планируемых потерях (30%) имеет под собой основание. При планировании любой операции (речь идет об операции проводимой армией, фронтом в классическом ее варианте, а не выход разведвзвода на уничтожение группы боевиков) закладываются суммарные безвозвратные (не восполнимые в течение времени проведения операции) потери. Как правило на начальном этапе планирования и берется 30%. В дальнейшем эта величина (в зависимости от задач операции) может уточняться.<br />Далее: в расчетах боеспособности части 30% - часть сохраняет боеспособность, 40% - ограниченно боеспособна, 60% - не боеспособна.<br />Вот откуда ноги растут. <br />
			<i>03.08.2005 10:09:01, артходжа.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58287/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58287/</guid>
			<pubDate>Wed, 03 Aug 2005 10:09:01 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58284/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Бандит &nbsp;пишет<br />С ПРАЗДНИКОМ БРАТВА&#33;&#33;&#33;<br />Имею опыт десантирования в любых метеоусловиях, высотных графиках и сложностях, а так же кучу всяких непредвиденных обстоятельств и неприятных моментов.<br />С ПРАЗДИНКОМ, ПАРНИ ЕЩі РАЗ &#33;&#33;&#33; СЛАВА ВДВ &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;<br />=============<br /> И Вас с прошедшим....<br /><br />О любых метоусловиях - это до какого предела?<br /><br />Очень хочу поговорить с человеком, совершившим прыг в Якутии, в районе Тикси, в январе (полярная ночь) при низовой пурге (крутит на высоте до 40 метров, выше - почти штиль, при скорости снежных (пурговых) зарядов до 40 метров в секунду и морозе -35 градусов (по Цельсию). Звания Героя России за выполнение такого прыга обеспечено, правда "посмертно". <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /><br /><br />Так что про "любые" - это перебор.... <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />
			<i>03.08.2005 09:34:29, beerrat.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58284/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58284/</guid>
			<pubDate>Wed, 03 Aug 2005 09:34:29 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58249/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			С ПРАЗДНИКОМ БРАТВА&#33;&#33;&#33;<br /><br />Как ВДС-ник скажу несколько вещей.<br />1. Сначала определяются задачи выброски десанта. Это прежде всего планируется в Главкомате ВДВ и согласуется с Главкоматом ВВС. Небудем рассматривать последующие инстанции по расмотрению этой операции, нам важен смысл выброски.<br />2. Всё зависит от точного определения задачи:<br />а) Плановая масштабная выброска;<br />б) Молниеносная выброска десанта.<br />3. Любую выброску десанта планирует штаб ВВС, в этом участвуют: КП, Зональный Центр, МетеоСлужба и ПСС(вообще в комплексе много кто ещё &nbsp;принимает участие, но каснёмся основных структур).<br />4. И так, плановая выброска. Сами понимаете, что ВВС никогда не создаст проблем для полёта своих самолётов, значить теперь в расчёт нужно будет брать и десант.При плановой операции расчитывается всё до мелочей. Если есть возможность то РГ определяет метеоусловия и безопасную зону для высадки основного десанта, соответственно координируясь с командирским экипажем. Для этих целей не нужен ВДС-ник или боец ВДО или ОБДО, хватает авианаводчика.<br />5. При боевых высадках массового десанта как в первом случае, так и во-втором ВДС-ники выполняют свои функции только на старте. Поверте, в месте приземления при боевой обстановке, Вы неувидете ни одного ВДС-ника. (Нас мало ребята, и нас надо жалеть, а то потом некому будет выпускать последующие борты <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":-)" data-definition="SD" alt=":-)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> ).<br />6. Вернёмся к метеоусловиям. Метеоусловия будут всегда разведанны современными средствами, но всегда есть вариант моментального изменения погодных условий. Вот тут начинается самое интересное и справедливое. <br />Любой прыжок связан с риском для жизни, поэтому десанты и повязаны небом и братством, поэтому и ВДВ считаются эллитными войсками, и те кто служит в ВДВ знают, что каждый прыжок может стать последним. А теперь от замполитовского нравоучения к боевой ситуации. Есть положение к Боевому Уставу ВДВ о потерях л/с при боевых действиях, а точнее при десантировании л/с массовым методом выброски.<br />При боевом массовом десантировании автоматически списывается 30% л/с. Расчёт составляет потери при: поражении врагом стрелковым оружием, при особых действиях в воздухе, при обеспечении приземления. <br />7. Так, что парни, честно говоря, в такой ситуации в которой находиться сегодня наша Армия, нас десантов будут бросать не учитывая метеоусловия.<br />8. При молниеносной выброске будут учитываться общие данные полученные с метеозондов, спутников и т.д.А там будет зависеть от самих десантников.<br />9. Самое главное, что при боевой выброске в тыл врага, Вас не будет встечать приветливый ОБДО или ВДО, а так же прикольщики &nbsp;ВДС-ки; для этого и готовят десантов, что бы они самостоятельно обеспечивали себе площадку приземления. Исход приземления будет зависеть только от каждого десантника индивидуально, и не как иначе.<br /><br />P.S.: Имею опыт десантирования в любых метеоусловиях, высотных графиках и сложностях, а так же кучу всяких непредвиденных обстоятельств и неприятных моментов. Но Мы, ВДС-ники - это делали для того, что бы всем бойцам ВДВ в дальнейшем было больше возможности выжить.<br /><br />С ПРАЗДИНКОМ, ПАРНИ ЕЩі РАЗ &#33;&#33;&#33; СЛАВА ВДВ &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33; <br />
			<i>02.08.2005 20:29:35, Бандит.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58249/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58249/</guid>
			<pubDate>Tue, 02 Aug 2005 20:29:35 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прыжки на вражескую территорию</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58244/">Прыжки на вражескую территорию</a></b> <i>Метеоусловия....</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Я думаю,если большая необходимость и сложные обстоятельства, то десантирование всё равно будет.ВДВ-нет задач не выполнимых&#33; <br />
			<i>02.08.2005 19:27:13, Димаз.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58244/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic2233/message58244/</guid>
			<pubDate>Tue, 02 Aug 2005 19:27:13 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
