Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Сравнение Д-6 и Д-1-5у]

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Sat, 02 Apr 2011 18:29:21 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====
стропа пишет:
Слышал,что Д-1-5У, выпусков после 2000г. были пошиты из китайской ткани - внешне они белые, а старые были с желтизной (с пропиткой). Китайские очень боятся влаги. Отзывы о них не лестные..
=============
Не верьте этим слухам. Вполне нормальные купола.
02.04.2011 18:29:21, Турченко Геннадий .

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Sat, 28 Mar 2009 01:05:16 +0300

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
А на ПТЛ ничего и выдумывать не наду - стал на малый снос и ладушки. Для массового десанта Д-1-5у конечно не подходит, зато для ГРУ для выброски груп до 10 чел подходит достаточно хорощо. А для приземления в ветер достаточно отработать перекаты по земле, и нормально. У меня вся СПДГ в 2006 году на Д-1-5у в ветер до 12 м/с приземлилась практически без травм, работали на малом сносе и с паракатом, правда пришлось выставлять команду гасить купола. А если бы был замок отцепки, вообще проблем бы не было, можно было обойтись и без гасящих.
28.03.2009 01:05:16, Skydjin.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Fri, 25 May 2007 16:24:00 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Серега Асташов,

А как это тебе угораздило с досафа в войска апгрейдиться с Д-6 на Д-5? Прекольно.

А по теме - Д-1-5У рулез форева.

Продаю бесплатно методу как в ветер до 6 м/с у земли нормально преземляццо на Д-6. Нужен всего лишь достаточный опыт - прыжков эдак 50 (лучше 100), ну и рабочие незаконтрованые перекаты. Значит, открылись, снижаемся, делаем вид, будто активно управляем куполом всяко-разно (шутка), на высоте метров 200 разворачиваемся по ветру и врубаем перекаты на самый полный вперед. Далее, на высоте метров 12-15 резко и полностью тянем задние перекаты. Купол тормозит горизонтальную составляющую скорости, при этом сами делаем кач вперед, и на обратном каче приземляемся с небольшим пробеганием по земле и гасим парашют. Неоднократно применялось лично, действует, так как преземляццо с падением не люблю. Главное тут - слишком рано, ну или слишком поздно, не дернуть задние перекаты, чтобы не преземлиццо на каче вперед, т.к. это будет гораздо больнее.
25.05.2007 16:24:00, maestro-ё.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Fri, 25 May 2007 14:57:19 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====
Сергей Асташов пишет
Белый охотник.

Это как?Я в ДОСААФ с Д-6 прыгал,а в армии с Д-5.А у Вас наоборот.Д-1-5У.Может ВВС?
Это не ставит некое клеймо,но дает понимание почему.
=============

необязательно, сейчас многие готовят небольшие подразделения к прыжкам на ПС типа "крыло". начинают переучивать естественно с ДУБов.
25.05.2007 14:57:19, rinatt.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Fri, 25 May 2007 13:38:02 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Правильная мысль была. Сравниваем несравниваемое. Д-6 - для военных дЕсантов, для массовых десантов (посмотрел бы я, как во время выброски полка каждый начал рулить куда ему надо). Д-1-5У - для спортсменов и иже с ними. Вы бы еще С-4 сравнили с Д-6. Или ПТЛ-72.
В Д-6 стропы управления не для того чтобы попадать в цель, а для того, чтобы развернуться по ветру. Перекаты сделаны для того, чтобы погасить скорость при сильном ветре или добавить при штиле, так как приземляться строго вертикально болезненно, особенно при полной выкладке и с ГК.
Д-1-5У - для ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО обучения спортсменов. Вот как научаться падать и открываться стабильно, понимать что к чему при управлении и приземлении (Лабус, ау-у-у) - пересядут на более скоростной купол.
Прикол: однажды, на 3 курсе РКПУ, мне дали ПСН-71 с законтроваными перекатами. И я забыл расконтровать их перед прыжком. Начал пилить стропорезом после открытия, распилил, а на след. укладке глянь - мать честная, треть свободного конца перепилена . Всю укладку думал, что делать - не решился признаться (это ж какой урон боеспособности нашей армии). Решил: в случае обрыва есть запаска. Был готов к этому :unsure: . Все нормально прошло. Потом я еще два года молчком на нем прыгал. Так и передали другому курсу, что было там - не знаю .
25.05.2007 13:38:02, pilot_811.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Fri, 25 May 2007 13:19:03 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====
skiff пишет

а еще, с ним можно на расчековочку сходить что мне второго и устроили
=============
бородатый анекдот (Des - это не флуд ) в тему: отделяюсь на мотор, падаю, левая спираль, правая спираль, переднее сальто, заднее сальто... тут веревка заканчивается и я открываюсь!
25.05.2007 13:19:03, pilot_811.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Fri, 25 May 2007 01:21:28 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Белый охотник.

Это как?Я в ДОСААФ с Д-6 прыгал,а в армии с Д-5.А у Вас наоборот.Д-1-5У.Может ВВС?
Это не ставит некое клеймо,но дает понимание почему.
25.05.2007 01:21:28, Сергей Асташов.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Fri, 25 May 2007 00:08:41 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Д-6,- средство доставки. Д-1-5-У, купол предназначенный для обучения. не смотря на целую линейку новых образцов призванных прийти к нему на замену, на мой взгляд, ДУБ остаётся наиболее надежной техникой.
25.05.2007 00:08:41, rinatt.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Wed, 17 Jan 2007 00:16:18 +0300

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
В армии я вообще только с Д-1-5у прыгал. 14 прыжков. Нормальный парашют. Вполне управляемый. До армии в аэроклубе прыгал на Д-6, поэтому могу сравнить, и считаю, что Д-1-5у будет лучше Д-шестого.
На показухе прыгали с высоты 100 метров.
17.01.2007 00:16:18, wite hanter.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Mon, 28 Aug 2006 08:57:13 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
А разве с Д-1-8 еще где то прыгают? Думал, что эта система уже ушла в историю.
28.08.2006 08:57:13, Faza.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Mon, 28 Aug 2006 08:54:19 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Вот когда на мой первый прыг десантура отобрала все Д-5. А нам дали Д-1-5 серии 6, нам сказали что эти парашюты с училища штурманов ЧВВАКУШ. Так же слышал, что наш клуб часто берет Д-1-5 у штурманцов в аренду. Не знаю уж, как это они проводят по документам.
28.08.2006 08:54:19, Faza.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Mon, 21 Aug 2006 07:44:49 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
вообще то тема именно о Д-1-5у и Д-6.
А почему собственно были? Они и сейчас есть.
Д-1-5 серии 6 - без вырезов на куполе и строп управления, но зато с чехлами на свободных концах.
Не знаю почему, но обычно их много у лётчиков - они с ними обычно совершают свои прыжки.
21.08.2006 07:44:49, Des.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Mon, 21 Aug 2006 07:31:54 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Точно. Были Д-1-5 без прорезей. В 89 году в Челябинске прыгал с таким 1 прыжок. Сначала готовили на Д-5, но приехала команда от военкомата для ВДВ и все Д-5 отдали им. А нас, пионеров, побыстрому переучили на укладку Д-1-5. Прыгали с ними по десантному, под хвост.
21.08.2006 07:31:54, Faza.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Tue, 15 Aug 2006 10:18:11 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====

Д-1-5у, это развитие десантного Д-1-8
=============
Д-1-8 был универсальный парашют - и на стабилизацию, и на принудиловку, ещё он имел ДВА прибора.
Д-5, Д-6, Д-10 - развитие Д-1-8 на стабилизацию, для десанта.
Д-1-5у - развитие Д-1-8 на принудиловку (есть варианты укладки на расчекрвку и на ручное раскрытие). Больше подходит для начального обучения спортсменов-парашютистов, хотя подходит и для десантирования с вертолётов и лёгких самолётов. Ему на смену сейчас пришел парашют "Школьник".
Все забыли, что был ещё парашют Д-1-5 - без щелей и соответственно без горизонтальной скорости.
У нас был один парашют Д-1-5у с замками ОСК.
Примерно до 1989 года у парашюта Д-1-5у, при укладке на расчековку и на ручное раскрытие, шарик с чехлом не имели постоянного крепления к куполу и падали после раскрытия отдельно. Класно было поймать на По-9 в воздухе шарик от Д-1-5у. Ещё последний взлет на По-9 всегда работал в поле на шарики, потом машина подбирала.
Недостаток Д-1-5у - большая масса парашюта.
15.08.2006 10:18:11, SergeiK.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Tue, 08 Aug 2006 22:52:52 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Гашение купола Д-1-5У легче из-за материала строп.Не скользят и не жгут руки.
Проще укладка.
Горизонт есть.
08.08.2006 22:52:52, Сергей Асташов.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Tue, 08 Aug 2006 13:19:42 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====

а еще, с ним можно на расчековочку сходить что мне второго и устроили
=============
Еще б высота поболее была...
Мне впринципе понравилось с Д-1-5у прыгать, помягче Д-6 будет, но было непривычно против ветра... а так нормально.
08.08.2006 13:19:42, Jack_45.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Sun, 06 Aug 2006 18:21:18 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====
Urgent пишет
зато с Д-1-5у можно прыгать с малых высот,около 75 метров,на обрывную и не париться с кольцом))))))
=============

а еще, с ним можно на расчековочку сходить что мне второго и устроили
06.08.2006 18:21:18, skiff.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Tue, 01 Aug 2006 22:36:42 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
зато с Д-1-5у можно прыгать с малых высот,около 75 метров,на обрывную и не париться с кольцом))))))
01.08.2006 22:36:42, Urgent.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Mon, 31 Jul 2006 00:46:16 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
ну, лямочки на самом деле по-серьезнее будут
31.07.2006 00:46:16, skiff.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Tue, 25 Jul 2006 11:59:09 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====

=============
Д-6 и Д-1-5у это парашюты с виду похожие, НО разного назначения.
Д-6 десантный, т.е. позволяющий парашютисту целым "добраться до земли" с минимальной возможностью управления и не более. [/quote]
они даже с виду совсем разные
Д-1-5у, это развитие десантного Д-1-8
а надежность открытия "на веревку" нисколько не меньше, плюс отсутствие кольца не дает возможность открыть парашют раньше чем нужно...
25.07.2006 11:59:09, УТ-15.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Tue, 25 Jul 2006 08:24:05 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Думаю, не стоит выжимать из парашюта лишнее. И нечего сравнивать Д-6 и Д-1-5у это парашюты с виду похожие, НО разного назначения. Д-6 десантный, т.е. позволяющий парашютисту целым "добраться до земли" с минимальной возможностью управления и не более. А Д-1-5у парашют первоначального обучения спортсменов. С которым можно научиться: выходить под хвост, на поток, учиться стабильному падению, ручному открытию, примерно ощутить, что такое купол с собственной скоростью. О прыжках на точность, думаю здесь говорить рано, т.к. все происходит по воле ветра, Но подкорректировать можно, согласен. Если опытный парашютист может постоянно попадать в определенное место на Д-1-5у, то это дело опыта, он купол "кожей чувствует". Для начинающего это случайность.
25.07.2006 08:24:05, Faza.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Mon, 24 Jul 2006 08:24:01 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====
skiff пишет
на Д-1-5у - тоже правильно )) - т.е. против ветра )) (малый снос) - при приземлении рекомендуется вытянуть бобышки вниз !
=============
Вытягивание бобышек на Д-1-5у ничего не даёт, кроме возможности поломать руки, которые находятся не на своём месте.
Лучше натянуть передние или задние лямочки в зависимости от скорости ветра.

Бобышки можно вытягивать на спортивных куполах - Т-4, Ут-15 и т.п. тем самым уменьшая собственую скорость купола. Названные купола останавливаются таким образом, но не Д-1-5у! т.к. он имеет другую конструкцию купола.
24.07.2006 08:24:01, Des.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Sun, 23 Jul 2006 23:21:24 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Насчет нессиметричности купола... Можно выставить его на малый снос, т.е. против ветра, разворачиваешься в лямках-вначале земля идет прямо на тебя, ты встречаешь ее лицом. Если купол начинает доворачивать, то можно выполнить развороты самого купола- вправо, потянув вниз лямку, которую держишь левой рукой, влево-правой, т.е. как бы наоборот. Еще раз повторюсь, что натягиваешь свободные концы подвесной после того, как выполнен в ней разворот. Таким образом, можно встречать землю лицом на малом сносе. это из личного опыта.
23.07.2006 23:21:24, Серый85.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Sat, 22 Jul 2006 03:14:16 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
Не силён в теории и ТТХ куполов, но у меня в армии было два прыжка на Д-1-5у, с 400 метров и с 200 метров.
Прыгал в штиль и по совету старших товарищей приземлился "по спортивному", на почти прямые ноги, вобщем понравились ощущения. Управляемость мне показалась лучше.
На Д-6 с 200 метров я бы прыгнуть не решился...
22.07.2006 03:14:16, гв.р. Alexey.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Sat, 22 Jul 2006 02:25:27 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
)) короче понял я одно

на Д-6 я приземлялся правильно - т.е. по ветру )) (большой снос)
и на Д-1-5у - тоже правильно )) - т.е. против ветра )) (малый снос) - при приземлении рекомендуется вытянуть бобышки вниз !
22.07.2006 02:25:27, skiff.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Wed, 31 May 2006 13:54:04 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====
ИгорьВДВУкраина пишет
У нас в Украине ситуация вообще сложилась катастрофическая!!! У всех парашютов, а мы используем только Д-6 вышли сроки приминения. Все сроки и так продлевались до самого крайнего(20 лет!!!!!!!)
=============
На "гражданских" ДЗ Украины - практически то же самое. Например у нас, на "Чайке" (г. Киев) Д-1-5у и Д-6 благополучно списали еще в 2004 году. Новой десантной техники мы с тех пор не видели. Теперь упор делается на ознакомительные прыжки в тандеме, ну и на подготовку парашютистов по программе AFF. Да вот только из-за большой стоимости (один тандем-прыг, без видеосъемки, стоит около EUR 100) не всякий может себе это позволить. Таким образом, наблюдается "прогрессирующий" отток потенциальных парашютистов. Есть слухи, что Минобороны Украины рассматривает возможность производства куполов в компании "Скайларк", но... пока это только слухи.
С другой стороны, Феодосийские производители чего-то там наработали (я имею в виду "Барсы" и "Скауты"). Но на эту технику много нареканий.
Информация о "Барсах" обсуждалась на нашем форуме:
http://forum.skydiver.com.ua/index.php?act=ST&f=20&t=5981&s=
31.05.2006 13:54:04, visel.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Mon, 16 May 2005 07:47:39 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====
vovka пишет
ИгорьВДВУкраина
Да у вас там, вообще, дурдом! На дельтапланах фирмы "Аэрос" летает 25% всего мира, а парашютов нашить не можете.
=============
Всё упирается в финансы, а у нас они поют романсы... Вроде есть как я слышал один парашют стоит 2000 долларов!!! И где Украина найдёт такие деньги на всех??? Разве что конечно постепенно...
---------

!		Устное предупреждение за пост не по теме (флуд).

16.05.2005 07:47:39, ИгорьВДВУкраина.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Mon, 16 May 2005 05:46:16 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.

====quote====
vovka пишет
Пункт 1. На высоте 70 м уже становится ясно, приземлишься ли ты в круг.
Пункт 2. Нет НИ ОДНОГО симметричного парашюта.
=============
1. с высоты 70 метров ДУшка летит секунд 13-15, разворачивается на 180 градусов примерно за 10....
еще бы определить именно 70 метров, а не 65...
2. это точно бобышки подвязывали чтобы купола сами не вращались...
16.05.2005 05:46:16, УТ-15.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Sun, 15 May 2005 23:54:53 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
ИгорьВДВУкраина
Да у вас там, вообще, дурдом! На дельтапланах фирмы "Аэрос" летает 25% всего мира, а парашютов нашить не можете.
----------

!		Устное предупреждение, на первый раз, за пост не по теме (флуд).

15.05.2005 23:54:53, vovka.

Сравнение Д-6 и Д-1-5у

Sun, 15 May 2005 17:21:42 +0400

Сравнение Д-6 и Д-1-5у Управление в форуме Воздушно-десантная техника.
У нас в Украине ситуация вообще сложилась катастрофическая!!! У всех парашютов, а мы используем только Д-6 вышли сроки приминения. Все сроки и так продлевались до самого крайнего(20 лет!!!!!!!), перед моим отлётом, в полку было 2-3 человека !!! на 1 !!! парашют! Это что, я скоро буду прыгать с простынью??? Или платить по 120 грн что бы один раз нырнуть???
Правда радует, что этот вопрос всё же поднимается в коридорах Ген. штаба, и даже вроде бы разработан какой то новый парашют, фотографии в газетах печатали, на патисон похож, но опять же существует вариант что в какую то "светлую" голову прийдёт вариант: а зачем нам десантура??? они и в пехоте неплохо себя проявят!!! Все дружно зааплодируют, назовут гением военной мысли, и что самое обидное таки доведут дело до конца!!!
Конечно надежда как говорится умирает крайней, и буду надеятся, что всё таки поставят парашюты у нас на массовое производство, и тогда я дам на форуме оценку украинского парашюта!
15.05.2005 17:21:42, ИгорьВДВУкраина.