<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Система десантирования с По-2 (У-2)]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме Система десантирования с По-2 (У-2) форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 15:19:30 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Система десантирования с По-2 (У-2)</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message269990/">Система десантирования с По-2 (У-2)</a></b> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			был вариант По-2П для Авиалесоохраны, который позволял десантировать 2-х парашютистов. По-2 позволял по запасу центровки и прочности фюзеляжа провести такую модернизацию. В тайге использовалась очень долго.<br /><br />[attachment=9555:По_2_1.JPG]  [attachment=9556:По_2_2.JPG]<br /><br />Хорошо видно две кабины для парашютистов. <br />Больше он практически нигде не применялся. <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=21079&" width="448" height="290" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=21080&" width="560" height="407" /><br /><i>04.02.2010 16:16:32, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message269990/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message269990/</guid>
			<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 16:16:32 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Система десантирования с По-2 (У-2)</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44719/">Система десантирования с По-2 (У-2)</a></b> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			я бы забоялся так летать....<br />с парашютом всяко ловчее.... <br />
			<i>31.03.2005 14:58:04, УТ-15.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44719/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44719/</guid>
			<pubDate>Thu, 31 Mar 2005 14:58:04 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Система десантирования с По-2 (У-2)</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44328/">Система десантирования с По-2 (У-2)</a></b> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<noindex><a href="http://aeroweb.lucia.it/~agretch/RAFAQ/R-5.html" target="_blank" rel="nofollow">http://aeroweb.lucia.it/~agretch/RAFAQ/R-5.html</a></noindex> &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /><br /><br /><img src="http://aeroweb.lucia.it/~agretch/RAFAQ/rafaq_r5.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /> <br />
			<i>28.03.2005 13:05:58, Витёк.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44328/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44328/</guid>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2005 13:05:58 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Система десантирования с По-2 (У-2)</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44211/">Система десантирования с По-2 (У-2)</a></b> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Des &nbsp;пишет<br />Систему контейнеров, или опрокидывающихся люлек придумал П.И. Гроховский для самолёта Р-5 ещё в начале 1930-х годов. Если не ошибаюсь, на каждое крыло крепилось по 4 таких контейнера. Т.е. всего 8 шт.<br />десантник лежал там головой вперёд.<br />Когда самолёт был в точке сброса, летчик (штурман) при помощи специального устройства переворачивал контейнеры и десантники "выпадали" вниз. Парашюты раскрывались либо вручную, либо с помощью вытяжной верёвки.<br />В старых книгах о ВДВ часто встречается фотография сомалёта с такими контейнерами.<br /><br />А касательно По-2 скажу, что была санитарная модификация самолёта, кажется с двумя контенерами для эакуации раненых. Из этих контейнеров прыгать было нельзя, т.к. они были стационарные.<br />=============<br /> Правильно. Разрабатывались контейнеры и наподобие как на Р-5, но с весом не справились и систему похерили. О двух парашютистах на По-2 слышал. Была вроде модификация первой кабины, позволяющяя запихнуть двоих(почему не второй, я думаю понятно), но я не слышал, чтоб этим пользовались. <br />
			<i>26.03.2005 22:24:20, Rajvo.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44211/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44211/</guid>
			<pubDate>Sat, 26 Mar 2005 22:24:20 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Система десантирования с По-2 (У-2)</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44088/">Система десантирования с По-2 (У-2)</a></b> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Систему контейнеров, или опрокидывающихся люлек придумал П.И. Гроховский для самолёта Р-5 ещё в начале 1930-х годов. Если не ошибаюсь, на каждое крыло крепилось по 4 таких контейнера. Т.е. всего 8 шт.<br />десантник лежал там головой вперёд.<br />Когда самолёт был в точке сброса, летчик (штурман) при помощи специального устройства переворачивал контейнеры и десантники "выпадали" вниз. Парашюты раскрывались либо вручную, либо с помощью вытяжной верёвки.<br />В старых книгах о ВДВ часто встречается фотография сомалёта с такими контейнерами.<br /><br />А касательно По-2 скажу, что была санитарная модификация самолёта, кажется с двумя контенерами для эакуации раненых. Из этих контейнеров прыгать было нельзя, т.к. они были стационарные. <br />
			<i>26.03.2005 13:47:41, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44088/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message44088/</guid>
			<pubDate>Sat, 26 Mar 2005 13:47:41 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Система десантирования с По-2 (У-2)</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message43992/">Система десантирования с По-2 (У-2)</a></b> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum45/">Воздушно-десантная подготовка</a>. <br />
			Недавно натолкнулся на интересный факт во время ВОВ: при использовании По-2 ("Кукурузника") как средства доставки разведчиков-диверсантов встала проблема увеличения количества парашютистов, взятых на борт ( в штатном варианте м.б. только один пассажир или парашютист). И проблема была решена с помощью некоей системы, включавшей крыльевые контейнеры еще для двух парашютистов.<br />Может, кто-то дополнит более подробно ?<br /><br />С ув.Тех <br />
			<i>25.03.2005 10:54:20, Tex.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message43992/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic1987/message43992/</guid>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2005 10:54:20 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная подготовка</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
