http://desantura.ru Новое в теме Десантирование с планеров. форума на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Wed, 06 May 2026 12:05:03 +0300 Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
История ОАО «Роствертол»

История предприятия начинается с июля 1939 года, когда постановлением Правительства СССР № 187 от 01.07.1939 года на базе полукустарного деревообрабатывающего комбината в г. Рязани был организован завод № 168, переданный в наркомат авиационной промышленности.
Основной продукцией в то время были деревянные авиационные винты для военных и гражданских самолётов и походные фотолаборатории для обработки аэрофотоснимков.
В начале Великой Отечественной войны на заводе было начато производство крыльев истребителей МИГ-3, а затем десантных двадцатиместных планеров КЦ-20. В октябре 1941 года завод был эвакуирован в г. Волжск Марийской АССР, где вместо планеров КЦ-20 было организовано производство самолётов Ут-2М.
В октябре 1944 года завод № 168 был перебазирован из г. Волжска в г. Ростов-на-Дону, на территорию авиационного завода № 87, организованного в мае 1943 года на базе бывшего автосборочного завода. Завод № 87 вошел в состав завода № 168.

На заводе так же изготовлялся:

Десантный планер Як-14
Як-14 — тридцатипятиместный десантный планер конструкции А. С. Яковлева. Построен в 1948 г.
Схема планера представляла собой подкосный высокоплан с трехколесным шасси с носовым колесом.
Крыло с прямоугольным центропланом и трапециевидными консолями поддерживалось подкосом с контрподкосом. Вдоль задней кромки располагались элероны и закрылки, а в носовой части консолей — интерцепторы. Фюзеляж квадратного сечения с закругленной носовой частью был выполнен из сварных хромансилевых труб и обтянут полотном. Передняя и хвостовая части фюзеляжа могли откидываться вбок, образуя два люка для загрузки крупногабаритной боевой техники. Пилотская кабина на двух членов экипажа была размещена над фюзеляжем. Хвостовое оперение — однокилевое. Киль с форкилем составляли единую конструкцию с фюзеляжем. На киле с помощью растяжек был закреплен стабилизатор. Рули направления и высоты имели прямоугольную форму.
Небольшие стойки шасси, примыкавшие к днищу фюзеляжа, имели масляно-пневматическую амортизацию и тормозные колеса. Кроме того, имелись еще две лыжи с резиновой амортизацией для посадки на неподготовленные площадки ограниченных размеров. Для облегчения загрузки и посадки на лыжи давление в амортизационных стойках могло понижаться. Подъем планера с лыжи на колеса осуществлялся с помощью сжатого воздуха от бортовой сети.
ОАО «Роствертол»

30.04.2012 11:25:15, гв.р. Alexey.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message330055/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message330055/ Mon, 30 Apr 2012 11:25:15 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Из истории Сызранского высшего военного авиационного училища лётчиков:

1941 — школа пилотов преобразована в планерную школу
1945 — школа перебазирована в г. Пугачёв Саратовской области и преобразована в авиационное планерное училище ВДВ
30.04.2012 10:51:28, гв.р. Alexey.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message330054/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message330054/ Mon, 30 Apr 2012 10:51:28 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Добрый день господа.
Дружище Хорст -жду обнадеживающих сообщений в личку.....
По поводу планеров  - идея их использования возникла в результате стремления применять как можно юолее крупные десанты и отсутствие на тот момент достаточно объемных транспортников...Отсюда -  идея планеров... Плюсы очевидны - один бомбер без проблем и заморочек мог тащить до 10 планеров одновременно...Планеры - недороги...Бесшумны...Не столь заметны  в небе как парашютный десант...На них можно перевезти больше груза...
Использовались в боевой обстановке в основном во время ВОВ...Планерные десанты осуществлялись немцами на Крите, в Бельгии,Франции и  Польше и в начальный период агрессии в СССР...Освобождавшие Дуче головорезы Скорцени тоже использовали планеры... По планерному десанту Красной Армии информации либо немного либо вовсе нет...Зато общеизвестен факт их широкого применения в день " Д" - 6 июня 1944 года...
Минус планера всего два - но оба весомые -  тихоходность и уязвимость...Вместе они и перекрыли все перспективы данного способа десантирования....
А жаль...Я с удовольствием - бы катнулся....
07.02.2008 16:03:53, Алюс.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180412/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180412/ Thu, 07 Feb 2008 16:03:53 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
После войны на планерах технику десантировали
07.02.2008 15:56:17, Alex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180410/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180410/ Thu, 07 Feb 2008 15:56:17 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Виктор Н пишет
Спасибо! Хотелось бы узнать более подробно.В общем, процесс понятен.Интересно, почему сейчас нет такого вида десантирования.Связано ли это с современными способами обнаружения таких ЛА?
=============
Скорее с отсутствием средств доставки.Я имею ввиду буксировщиков.
После снятия с вооружения Ли-2,Ил-12/14 сама идея крупного планерного десанта отпала сама-собой.
07.02.2008 14:32:02, Хорст.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180399/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180399/ Thu, 07 Feb 2008 14:32:02 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Хорст пишет
Мой сосед по даче-ветеран войны,рассказывал,что в 41-ом году десантировался на планере в составе планерного десанта под Москвой.Планерами управляли такие-же десантники,только окончившие до войны планёрные школы ОСАВИАХИМа,коих в стране было предостаточно.Преимущества планерного десанта-скрытность доставки и максимальная экипированость л.с.
=============


Спасибо! Хотелось бы узнать более подробно.В общем, процесс понятен.Интересно, почему сейчас нет такого вида десантирования.Связано ли это с современными способами обнаружения таких ЛА?
07.02.2008 14:16:22, Виктор Н.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180397/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180397/ Thu, 07 Feb 2008 14:16:22 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Виктор Н пишет
104 ВДД использовала для доставки л.с. в точки приземления планеры.Когда я пришёл в эту дивизию, то планеры уже не применялись.Последний сгорел на площадке ВДП, по-моему в каком-то полку.Разговоры об этом были. В одном из худ.фильмов видел приземление фашистского десанта на планерах.Тут же вспомнил об этом.Говорили, что мы были единственной дивизией,использующей планеры для доставки л.с. Есть ли участники таких десантирований? Хотелось бы узнать от них о таком применении планера, сколько было в корабле человек,какие роли?Кто управлял планером,какие самолёты буксировали,на каком расстоянии от объекта происходила отцепка?Ощущения десантников?Случаи при таком виде доставки?Какие меры по безопасности?
=============
Мой сосед по даче-ветеран войны,рассказывал,что в 41-ом году десантировался на планере в составе планерного десанта под Москвой.Планерами управляли такие-же десантники,только окончившие до войны планёрные школы ОСАВИАХИМа,коих в стране было предостаточно.Преимущества планерного десанта-скрытность доставки и максимальная экипированость л.с.
07.02.2008 14:05:04, Хорст.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180394/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180394/ Thu, 07 Feb 2008 14:05:04 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
104 ВДД использовала для доставки л.с. в точки приземления планеры.Когда я пришёл в эту дивизию, то планеры уже не применялись.Последний сгорел на площадке ВДП, по-моему в каком-то полку.Разговоры об этом были. В одном из худ.фильмов видел приземление фашистского десанта на планерах.Тут же вспомнил об этом.Говорили, что мы были единственной дивизией,использующей планеры для доставки л.с. Есть ли участники таких десантирований? Хотелось бы узнать от них о таком применении планера, сколько было в корабле человек,какие роли?Кто управлял планером,какие самолёты буксировали,на каком расстоянии от объекта происходила отцепка?Ощущения десантников?Случаи при таком виде доставки?Какие меры по безопасности?
07.02.2008 13:49:03, Виктор Н.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180393/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message180393/ Thu, 07 Feb 2008 13:49:03 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Рядовой-К
Пусть будет по Вашему - вынужденная жестокая необходимость.
Но, согласитесь/?/- это лишь следствие. Одновременно и самооправдание командования отнюдь не среднего звена... Использовать не по назначению, игнорируя заложеные потенциальные и материальные возможности /одна только подготовка бойцов ВДВ не сравнима по затратам с.../.
То что творилось в 70-х также можно назвать жестокой необходимостью.
Да и не столь далёкое прошлое...
Что б далеко не ходить, в качестве примера, журнал =Салдат Удачи= 2,2005,
Олег Коломиец, статья =Цена и смысл=.

Извините, напомню. В августе 1941 под Киевом л/с РДШ бросали в бой как обычную пехоту. Московское ополчение декабря 1941 - по сути пушечное мясо. Примеров - масса... В героизме этих людей, в их способности к самопожертвованию никто не сомневается. Чего не скажу о тех, кто отдавал такие приказы...
18.02.2005 01:15:25, ded.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39961/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39961/ Fri, 18 Feb 2005 01:15:25 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Вчера не нашел этой темы (с поиском что-то глючит) была очень интересная передача, как раз посвященная десантированию с планеров во времена II мировой, кто видел, записал?
18.02.2005 00:15:30, su27.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39956/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39956/ Fri, 18 Feb 2005 00:15:30 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====

Да толку от гаубиц не было,во время дня "Д" похерили до 40%, в Арнеме до 60% сбрасываемых грузов и техники.
=============

Из книги генерал-майора Д. Гейвина «Воздушно-десантная война» (бывш. командир 82-й вдд), в части посвященной операции "Маркет-Гарден" :


====quote====

Значительный интерес представляют действия 376-го парашютного дивизиона полевой артиллерии. Этот дивизион, вооруженный двенадцатью 75-мм вьючными орудиями, еще никогда не выбрасывался с парашютами, поэтому у многих высших командиров возникло сомнение относительно его боевых качеств. Его можно было доставить на 48 самолетах С-47, тогда как для переброски его на планерах нужно было использовать в качестве буксировщиков 95 самолетов С-47.
=============


====quote====

В прошлых операциях при выброске артиллерийский дивизион обычно оказывался сильно разбросанным, поэтому для его сбора и начала ведения огня требовалось значительное количество времени. Парашютная артиллерия не оправдала себя на Сицилии и в Нормандии. Но так как при проведении операции "Маркет" количество транспортных средств было ограничено, а необходимость в артиллерии в первые сутки была велика, командование решило сбросить ее с парашютами. Дивизион выбросился в полдень первого дня десантирования и немногим больше чем через час после приземления был собран и начал вести огонь. Это вполне оправдало выделение самолетов для его доставки. Интересно отметить, что в воздушно-десантных операциях полевая артиллерия действует эффективнее, чем в любых Других боевых действиях. Это объясняется тем, что против десанта в первую очередь направляют местную полицию, внутреннюю охрану и т. п. Полевая артиллерия, ведя сосредоточенный огонь прямой наводкой, легко справляется с ними. Многочисленные атаки немцев в течение первого дня в районе Неймегена были отражены сосредоточенным артиллерийским огнем, и во многих случаях противник не сумел подойти к пехоте на расстояние выстрела.
=============

С ув.Тех

ЗЫ. Эта книга есть на милитере.
17.02.2005 15:18:51, Tex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39912/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39912/ Thu, 17 Feb 2005 15:18:51 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Да толку от гаубиц не было,во время дня "Д" похерили до 40%, в Арнеме до 60% сбрасываемых грузов и техники.
Вчера смотрел по Первому (как раз в жилу) фильмец о планерах,приметен был очерк о немецких ВДВ во время операции "Гельб" при захвате бельгийского укрепрайона-за неимением нормальных площадок для посадки Ю-52 со 2-ым эшелоном десанта немцы использовали планеры DKF c зацепом за Ю-52,и то сумели сбросить 1 бат,к утру следующего дня через каналы прибыли 2 исапр и добили ДОТы УРа.
17.02.2005 12:11:58, Полсотни5-ый.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39884/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39884/ Thu, 17 Feb 2005 12:11:58 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====

В условиях времён ВОВ планеры то как раз и были нужны как перевозчик тяжёлого вооружения и в первую очередь - ПТП и лёг. авто. Пехотинцев, лёг. вооружение вплоть до миномётов - можно десантировать и с парашютами.
=============

Если не изменяет память, американцы парашютным способом десантировали легкие гаубицы.

С ув.Тех
17.02.2005 11:58:06, Tex.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39883/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39883/ Thu, 17 Feb 2005 11:58:06 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
В условиях времён ВОВ планеры то как раз и были нужны как перевозчик тяжёлого вооружения и в первую очередь - ПТП и лёг. авто. Пехотинцев, лёг. вооружение вплоть до миномётов - можно десантировать и с парашютами. Особенно при наличии великолепной рабочей лошадки С-47 (Ли-2).

ded
Это не "предпочтение" а жестокая необходимость. При общем сильном снижении качества пехоты военное руководство просто вынуждено создавать "элитные" части и соединения. В т.ч. и из десантных частей. Им не зря всем авансом давали гвардейскость! И, не знаю случаев, что бы они этот аванс не отработали. Единственная которая не получила Гвардию при переформировании - 87 сд, быстренько её заработала и стала 13 гв. сд.
Этим же путём, в реале пошли и немцы когда война докатилась к их границам у них уже были цельные "парашютные армии" из никогда не прыгавших десантников...
Более того, даже амеры и бриты не сразу выводили своих паратрупперов из боя при соединении с общевойсковыми дивизиями, и продолжали их использовать как пехоту. Хорошая лёгкая пехота нужна всем! Но так как иметь её много ни у кого толком не получается, то приходится идти на то что мы и знаем.

А вот то что у нас в 1970-х из вектора к рейнджерскому уровню десантника 60-х повернулись на 180 град и превратили десантуру в "прыгающую" мотопехоту - было кардинальной ошибкой. И не могу понять и простить что сие продолжается до сих пор.

Сильное превышение количества ВД частей над возможностями их транспортировки было своеобразной особенностью нашего военного строительства. Этому есть свои объяснения.
17.02.2005 11:00:14, Рядовой-К.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39872/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39872/ Thu, 17 Feb 2005 11:00:14 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
СВЭ, 1978.
1932 г. -планер =Яков Алкснис= первый в мире десантный буксируемый 18 местный конструкции Б.Д.Урлапова...
Несколько позже П.И.Гроховский создал* складной надувной резиновый планер*.
=КТ=-крылья танка-для преброски в тыл противника лёгкого Т-60. Конструктор Антонов, 1942 год...
При высадке в Нормандии союзники использовали ок.2600 планеров различных конструкций и грузоподъёмности от 1,7 до 6 тонн...

Отсутствие крупных ВДО со стороны РККА в годы ВОВ обусловлено необходимостью восполнять потери в личном составе ВВС в кратчайшие сроки, и первым резервым бвли именно планеристы... Далее - при отсутствии господства в воздухе любая крупная ВДО обречена... У нас предпочитали переименовывать ВДК в пехотные и бросать в самое пекло. Сталинград /Родимцев/, Курск...
17.02.2005 03:11:24, ded.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39856/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39856/ Thu, 17 Feb 2005 03:11:24 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Каминский М.Н. В небе Чукотки.М.,1973., 368 с. с ил.,
Часть первая посвещена Цирку Гроховского. См. стр. 77-79
Грузоподъёмность - 1800 кг
Планер Урлапова.
Фоток этого планера там нет, зато есть фотки подвесных кабин под Р-5 на 16 бойцов.
15.02.2005 22:33:10, ded.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39717/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39717/ Tue, 15 Feb 2005 22:33:10 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Des
В войну небыло.
15.02.2005 20:57:16, YYKK.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39699/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39699/ Tue, 15 Feb 2005 20:57:16 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Pooh  пишет
В мемуарах Скорцени везде упоминается только десантирование с планеров.
=============
Не "с планеров", а "на планерах"!   Т.е. посадочный десант на планерах.
Очень широко использовался в 1930-1950 годы.
Дело в том, что тогдашние самолёты не могли взять на борт достаточное кол-во парашютистов, но вполне могли буксировать достаточно тяжёлые планеры.
Десантные планеры разрабатывались ещё до войны особым конструкторским бюро Гроховского и в дальнейшем с успехом применялись.


====quote====

Вообще то планеры у нас были нормальные, но небыло "тяжелого" планера, способного доставлять арт. орудия, автомобили, потребность в которых была.
=============
Эт ты ошибаешься! Были такие планеры. Например Як-14 и Ил-32. На них транспортировались АСУ-57, пока не появился самолёт Ан-8. Для предотвращения раскачки корпуса машины при ее транспортировке в планере или самолете использовалось устройство, фиксирующее крайние узлы подвесок на корпус.
15.02.2005 11:32:01, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39621/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39621/ Tue, 15 Feb 2005 11:32:01 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Кстати по поводу что у нас пилотов небыло а у амеров они были:
почитайте Типпельскирха как Амеры высаживались на планерах в Нормандии треть элементарно побилась, как мне кажется просто небыло необходимости в них, хватало и подготовленных кадров в пашутных войсках которых у западниых коллег небыло. ОСОАВИАХИМ своё дело делал.
14.02.2005 21:52:34, Мчс.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39570/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39570/ Mon, 14 Feb 2005 21:52:34 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Вообще то планеры у нас были нормальные, но небыло "тяжелого" планера, способного доставлять арт. орудия, автомобили, потребность в которых была.
При этом планеры применялись достаточно широко, только на для ВДО, а в основном для обеспечения партизан. В них перевозили минометы, станковые пулеметы, боеприпасы.
14.02.2005 21:21:58, YYKK.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39566/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39566/ Mon, 14 Feb 2005 21:21:58 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
bakhus  пишет
После войны у нас даже планерное училище было.
=============
Целых два- в одном готовили первых пилотов (офицеры) в другом вторых пилотов (сержанты).
14.02.2005 21:03:09, объект 925.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39560/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39560/ Mon, 14 Feb 2005 21:03:09 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
После войны у нас даже планерное училище было. Существовал нагрудный знак за его окончание.
14.02.2005 20:55:17, bakhus.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39556/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39556/ Mon, 14 Feb 2005 20:55:17 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
По поводу десантирования на планерах (а не с планеров) могу добавить, что в амеровской ВДД обр. 1942 г. был целый планерный полк, т.е. десантировавшийся на сабже, с тяжелым вооружением (станкачи, базуки и т.д., вплоть до джипов - см. незабвенного рядового Райана, когда с рейнджерами откровенничал именно пилот планера). Кроме того, в штате ВДД был планерный артиллерийский дивизион с вьючными гаубицами (калибр, к сожалению, не помню, 75-мм, кажется)! Немцы, конечно же, и тут обошли всех - их Ме-323 мог перетащить через Средиземное море даже легкий танк. Но им всем было чем тягать все это добро в больших количествах. А у нас - планеров могла настроить любая мебельная фабрика, а вот буксировщики все попалили летом 41-го прямо на аэродромах. А во время войны убедились, что двухмоторный бомбер или транспортник способен тащить не более одного планера. Это ж сколько надо машин, чтобы поднять хотя бы батальон в воздух! Зато после войны развернулись- планер Як-14 проектировался для десантирования АСУ-57, да и не только ее.
14.02.2005 18:32:31, asushnik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39527/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39527/ Mon, 14 Feb 2005 18:32:31 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
С началом войны ОКБ-28 получило новое срочное задание по созданию десантного планера для перевозки 11 человек. Приказ о выдаче задания датируется 7 июля 1941г. Когда заместитель наркома авиапромышленности А.С.Яковлев спросил у Грибовского, в какой срок он сможет спроектировать и построить такой планер, то получил твердый ответ - за два месяца. Яковлев потребовал письменного ручательства, которое тут же было написано Грибовским. Первые чертежи для изготовления Г-29 поступили в цех 11 июля, а уже 2 августа планер в основном был готов. 1 сентября 1941г. начались первые подлеты, а 18 сентября последовало решение об организации серийного производства на двух  деревообделочных заводах в городе Шумерля (завод №471) и поселке Козловка (завод №494).
Летные испытания, прошедшие в конце сентября, показали вполне приемлемые пилотажные характеристики Г-29.  Сразу после окончания испытаний, 28 сентября 1941г. Грибовский выехал на завод №471, а его заместитель Ландышев - на завод №494. 18 октября в Шумерлю прибыл первый эшелон с "хозяйством" ОКБ-28, а уже 7 ноября здесь собрали первый головной десантный планер. До конца года завод №471 изготовил 10 серийных аппаратов, которые по количеству перевозимых десантников получили обозначение Г-11.
Производство Г-11 нарастало вплоть до июня 1942 г., когда выяснилось, что военные попросту не готовы к приему большого числа десантных планеров. Не хватало самолетов-буксировщиков и пилотов-планеристов. Так как хранение планеров в течение длительного времени не предусматривалось, их нахождение под открытым небом могло привести к снижению прочности и надежности. В результате производство Г-11 в 1942 г. прекратили.
Всего до прекращения выпуска в 1942 г. завод №471 выпустил 127 Г-11(плюс 11 в 1941 г.), а завод №494 -170 планеров. Таким образом, суммарный выпуск к осени 1942 г. составил 308 экземпляров Г-11.
В конце 1943 г. производство планеров восстановили на заводе в Рязани, где Грибовского назначили Главным конструктором. Первый "рязанский" Г-11 испытали в марте 1944 г
Производство Г-11У прекратилось в середине 1945 г., однако, спустя год возобновилось и продолжалось вплоть до 1948 г. (точных данных о количестве Г-11, произведенных в этот период, не обнаружено).

В 1944—1945 гг. главный конструктор П. В. Цыбин создал тяжелый десантный планер Ц-25 грузоподъемностью 2,5 т. Планер транспортировал противотанковую пушку с автотягачом типа «Виллис» и боевым расчетом, которые загружались через откидной нoc.
Серийный выпуск планеров освоил оренбургский авиазавод Nr. 47. Всего построили 251 Ц-25. Из них 24 - в 1947-м, когда их только освоили. Максимум выпуска пришелся на 1948-й -127 машин. В последнем 1949-м сдали заказчику 100 планеров.
14.02.2005 18:02:23, объект 925.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39526/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39526/ Mon, 14 Feb 2005 18:02:23 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
МЧС
Проблемы были вовсе не в десантниках, а в лётчиках!!! Даже при наличии к 1944 парка в 1000 отличных ВТС мы не могли проводить ВДО именно из-за летунов! Их подготовленности, организованности и т.д. и т.п.
И не надо сравнивать одиночные полёты с планерами на буксирах с колоннами из многих СОТЕН планеров амеров и бритов.
14.02.2005 10:18:52, Рядовой-К.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39487/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39487/ Mon, 14 Feb 2005 10:18:52 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Рядовой-К  пишет
Планеры широко применяли немцы, но столь массово как амеры и бриты - никто. У нас было с этим хреново. И планеры плохие и мало их и что самое важное - авиация слаба в навигации. Оттого и вообще с ВДО дело швах выходило.
Только к 60-м стало заедрись...
=============
Не думаю что плхо, просто в первые годы войны было не десантов, ибо драпали, а потом  выкосило всех кто мог такое безобразие устроить немцам
14.02.2005 10:14:18, Мчс.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39486/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39486/ Mon, 14 Feb 2005 10:14:18 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Pooh  пишет
Немецкий десантный планер


====quote====

Иногда его называли Гр-29 (Грибовский 29-й). Это свободнонесущнй высокоплан, изготовленный в основном из дерева.
=============

А вот и он, больной зуб! :)
=============
И главное, как всё продумано, а именно откидной столик(13), вот например : разложили карту, прижали чем пологается...  ,и совсем не страшно прыгать в чужом тылу...
14.02.2005 10:10:02, hunter.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39485/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39485/ Mon, 14 Feb 2005 10:10:02 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Десантные планеры широко применялись во время ВОВ и у нас. Так в Москве в месте где сейчас расположена станция метро "Планерная" находился аэродром, с которого вылетали самолёты с планерными аэропоездами для снабжения партизан.
14.02.2005 09:41:11, Kuzia.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39478/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39478/ Mon, 14 Feb 2005 09:41:11 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Планеры широко применяли немцы, но столь массово как амеры и бриты - никто. У нас было с этим хреново. И планеры плохие и мало их и что самое важное - авиация слаба в навигации. Оттого и вообще с ВДО дело швах выходило.
Только к 60-м стало заедрись...
14.02.2005 08:46:30, Рядовой-К.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39476/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39476/ Mon, 14 Feb 2005 08:46:30 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) Десантирование с планеров. Подробней кто знает? в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
А, ведь, кроме планеров для людей, была ещё система КТ (крылья танка).
13.02.2005 23:19:20, bakhus.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39468/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1835/message39468/ Sun, 13 Feb 2005 23:19:20 +0300 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)