<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Средства эвакуации десанта]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме Средства эвакуации десанта форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 13:44:26 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357351/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Жаль, что ничего не находится почитать по этой теме..<br /><br />=============<br />почитайте книгу Казаков В.В., "Небо помнит...", Молодая гвардия, 1988 г., 272 стр.<br /><img src="http://www.auto.ur.ru/img/books_covers/1013273629.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /><br />есть в интернете.<br /><br /><B>Описание книги</B><br />В своей новой книге писатель Владимир Казаков рассказывает о жизни и деятельности талантливого изобретателя, первого в мире главного конструктора воздушно-десантной техники Павла Игнатьевича Гроховского, чье имя до недавнего времени не было известно широкому кругу читателей. Человек явно неординарный, обладавший большим диапазоном творческого мышления, П.И.Гроховский стоял на заре рождения советского воздушного десанта, очень многое сделав для оснащения этого рода войск самой передовой для своего времени военной техникой. Издание рассчитано на массового читателя. В книге использованы фотоматериалы из личного архива автора. <br />
			<i>04.04.2016 10:30:32, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357351/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357351/</guid>
			<pubDate>Mon, 04 Apr 2016 10:30:32 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357310/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Des<br />=============<br />Жаль, что ничего не находится почитать по этой теме..<br />А почему такой способ сейчас не применяется для точного спуска или подъёма грузов?<br />Современный синтетический трос диаметром 6 мм имеет прочность на разрыв 3500 кгс при весе погонного метра 20 грамм.<br />Можно было бы с 5-6 км высоты опускать и поднимать грузы не входя в зону действия ПЗРК. <br />
			<i>29.03.2016 12:51:19, Serg Ivanov.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357310/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357310/</guid>
			<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 12:51:19 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357293/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Кто и когда изобрел и впервые применил этот способ - не знаю. Больше с ним я никогда не встречался. И все же память моя всколыхнулась несколько лет тому назад, когда летчики противолодочных самолетов авиации ВМФ сбрасывали увесистые контейнеры со спасательными плотами на головы плававших в бурных и холодных водах Баренцева моря моряков потерпевшей бедствие подводной лодки "Комсомолец”. Ничего другого не оставалось. А ведь описанный способ, не отвергая всех остальных, во многом может оказаться единственно приемлемым в той или иной ситуации.<br /><br />Бывший военный летчик, полковник В.Н. Жигулев<br />=============<br /><br />это придумал Гроховский Павел Игнатьевич ещё в середине 1930х, как раз для эвакуации человека самолётом, когда нет возможности приземлиться. <br />
			<i>28.03.2016 11:24:51, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357293/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357293/</guid>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2016 11:24:51 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357288/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			В журнале Крылья Родины был описан интересный способ спуска и подъёма грузов с самолёта:<br />====quote====<br />Почти полвека тому назад мне посчастливилось увидеть в действии простой, надежный и высокоточный способ доставки груза с борта летящего самолета на землю и обратно.<br /><br />В те времена практическое обучение курсантов-летчиков воздушной стрельбе начиналось со стрельбы из установленных на земле пулеметов по буксируемой за самолетом По-2 воздушной мишени - матерчатому “конусу&quot;. Помнится, отстрелялись мы примерно за пять заходов буксировщика. Проверив оружие, руководитель стрельбы приказал мне взять заранее приготовленный новый конус для очередной смены и следовать за ним к сигнальным полотнищам. В это время, сманеврировав соответствующим образом, летчик По-2 ввел самолет в вираж на высоте буксировки с креном 30-40 градусов с таким расчетом, чтобы сигнальные полотнища оказались в эпицентре виража. Воздушная мишень (конус), смещаясь вовнутрь виража, начала плавно терять скорость и высоту, опускаясь вместе с буксировочным тросом. Вскоре конус завис неподвижно над землей и, наконец, лег хвостовой частью на траву таким образом, что вертлюгна конце троса, к которому крепился конус, оказался на высоте около 1.5м.<br /><br />Вместе с руководителем стрельбы мы подошли к тросу, отсоединили изрешеченный пулями конус и заменили его на новый. После этого руководитель стрельбы снял с головы фуражку с белым чехлом и широким махом руки в сторону боевого курса разрешил летчику буксировать конус для новой смены стрелков. Увидев этот сигнал, летчик кивнул головой и в нужном направлении вывел самолет из виража. Конус, дрогнув, плавно пошел на подъем, наполнился воздухом и с заметным ускорением устремился вслед за самолетом.<br /><br />Для руководителя стрельбой и инструкторов такой способ замены конуса был. разумеется, обычным делом, но на меня эта “рутина&quot; произвела тогда впечатление чуть ли не большее, чем сама стрельба.<br /><br />Кто и когда изобрел и впервые применил этот способ - не знаю. Больше с ним я никогда не встречался. И все же память моя всколыхнулась несколько лет тому назад, когда летчики противолодочных самолетов авиации ВМФ сбрасывали увесистые контейнеры со спасательными плотами на головы плававших в бурных и холодных водах Баренцева моря моряков потерпевшей бедствие подводной лодки &quot;Комсомолец”. Ничего другого не оставалось. А ведь описанный способ, не отвергая всех остальных, во многом может оказаться единственно приемлемым в той или иной ситуации.<br /><br />Бывший военный летчик, полковник В.Н. Жигулев<br /><br />=============<br />Интересно так же, что Ил-76СК использует такой же приём для выпуска пятикилометровой антенны спецсвязи:<br />====quote====<br />..На боковых створках грузового люка установлены две огромные лепестковые антенны, а на средней - барабан, с которого разматывается буксируемая проволочная антенна сверхнизкочастотной спецсвязи со стабилизирующим конусом на конце. Эта антенна длиной 5 км (!) служит для связи с погруженными подводными лодками. Барабан находится внутри фюзеляжа, снаружи виден лишь небольшой обтекатель и полуутопленый в нем конус. <br />..<br />Выпустив антенну, самолет начинает описывать круги. Конус, потеряв скорость, сваливается, и пятикилометровая антенна повисает почти вертикально. Только при таком положении антенны радиосигнал может пробить толщу воды.<br /><br />=============<br /> <br />
			<i>27.03.2016 11:18:47, Serg Ivanov.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357288/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message357288/</guid>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2016 11:18:47 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message356508/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			AirT<B>E</B>P - (<B>e</B>xtraction)<br /><br /><noindex><a href="http://www.escape-international.com/presentation_01_en.html" target="_blank" rel="nofollow">http://www.escape-international.com/presentation_01_en.html</a></noindex> <br />
			<i>30.12.2015 15:43:57, Н-ский.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message356508/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message356508/</guid>
			<pubDate>Wed, 30 Dec 2015 15:43:57 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message356444/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Если тема актуальна, то используем уже 5 лет платформу Escape AIRTAP. Вещь изумительная, пригодна для эвакуации 10 человек практически в любых условиях. Работали с крыш, с воды, из леса, со льда... Так же, на сколько я знаю у компании Escape International имеются модификации для применения не только в авиации, а так же с морского судна. На их официальном сайте есть вся необходимая информация. Что касается Адаптер-2, видел только на фото, складывается впечатление передертой почти один в один платфлрмы Escapе и судя по фото не в самом качественном исполнении(это по фото, но возможно в реалии неплохо). <br />
			<i>23.12.2015 21:56:09, skynich.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message356444/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message356444/</guid>
			<pubDate>Wed, 23 Dec 2015 21:56:09 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message355269/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Ув. коллеги, приветствую! Прошло не мало времени с момента написания последнего сообщения.Многое наверняка изменилось за 3 года. И оборудование новое начало поступать. Есть новости касаемо предмета обсуждения. Способов эвакуации групп, каким оборудованием, доступная местность.<br />Знаю например, что производители отечественные производят оборудование превосходящее зарубежные образцы. При этом не прототип, а оно в серии. Другое активно сейчас прорабатывают на правила применения (для воды).<br />Если есть большой опыт в подобном вопросе подскажите. <br />
			<i>31.07.2015 14:43:34, BaltCSP.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message355269/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message355269/</guid>
			<pubDate>Fri, 31 Jul 2015 14:43:34 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325563/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			вся самое интересное, что не у Вас и не у нас об этой теме НИКТО не думает. типа, если чё и так выйдет. ну как вы раньше без этого обходились, а чё сейчас просите? ребята, это реальная проблема для всех. красиво конечно, что многое разработано, а кто бабало даст. вот и приходиться на свой страх и риск идти. да, я согласен: где реглам.документы? они нужны для повседневной СБД. но если приспичет, то они уже не понадобяться. заводя, фабрики, НИИ сами молчат и ждут или не дают им рот раскрыть. <br />
			<i>05.01.2012 21:38:01, zima-10md.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325563/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325563/</guid>
			<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 21:38:01 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325562/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			фото паука и всей приспособы скину позже. я в отпуск долгожданный вышел. есть в курсе БП авиа.подразделений и СпН тема и упражнения по доставки и снятие групп. вот так и подписываемся. берем альп.веревки 10-12 мм динамические. динамика тянется при нагрузках (в альп/скалолаз. применяется для страховки) как раз идет. нагрузка на разрыв не менее 2500кгс. вот если посчитать паука - а это сдвоенная+счетверенная на натяжке держит пипец. да еще счетверенная вниз. короче, держит пипец. кстати, "А" использует эту тему давно.<br /> <br /><span class="bx-font" style="color:#ee1d24">Орфографию в принципе не признаёте?</span> <br />
			<i>05.01.2012 21:33:00, zima-10md.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325562/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325562/</guid>
			<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 21:33:00 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325552/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />zima-10md пишет:<br />привет всем! насчет эвакуации. имеется лебедка ЛПГ150 и более мощные 300 и 500. лично самого и мою группу снимали двумя способами: с помощью лебедки (когда есть время и угра минимальная) и способом "грозди винограда". в ППД завешивают паука в узлах А и В и по центру четвертную альп.веревку с петлями (карабинами - в случае наличия снаряги у снимаемых). подлет и выброска веревки. и всё! перелет на более лучшую площаку, подсадка и в борт. чтобы повесить в ППД паука минут 10-15. паук собирается из 10мм динам.веревки в виде компенсирующих петель. у меня он уже готовый лежит. прибежали и зацепили карабинами (мин.2500кгс). а насчет умеют ли летн.экипажы пользоваться ЛПГ, то это неправда. для допуска КВС к проведению ПСР им необходимо отлетать 4 упражнения по ПСР. каждое упражнение предполагает 2 полета с общим временем 30 минут. в в/ч, где установлено дежурство по ПСС полеты такие проводяться не реже 1 раза в месяцю так, что экипажи готовы. только надо готовить РГ. а это уже другой вопрос СБД.<br />=============<br />А есть фото применения вашего "агрегата"? Или его фото на земле в сборе? Какие есть регламентирующие (разрешающие его эксплуатацию) документы на него?<br />Да, группу снимать лебедкой - это "не айс". Трос ведь только на 10 подъемов/спусков человека, да и стоит не мало.... <br />
			<i>05.01.2012 16:42:54, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325552/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325552/</guid>
			<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 16:42:54 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325547/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			привет всем! насчет эвакуации. имеется лебедка ЛПГ150 и более мощные 300 и 500. лично самого и мою группу снимали двумя способами: с помощью лебедки (когда есть время и угра минимальная) и способом "грозди винограда". в ППД завешивают паука в узлах А и В и по центру четвертную альп.веревку с петлями (карабинами - в случае наличия снаряги у снимаемых). подлет и выброска веревки. и всё! перелет на более лучшую площаку, подсадка и в борт. чтобы повесить в ППД паука минут 10-15. паук собирается из 10мм динам.веревки в виде компенсирующих петель. у меня он уже готовый лежит. прибежали и зацепили карабинами (мин.2500кгс). а насчет умеют ли летн.экипажы пользоваться ЛПГ, то это неправда. для допуска КВС к проведению ПСР им необходимо отлетать 4 упражнения по ПСР. каждое упражнение предполагает 2 полета с общим временем 30 минут. в в/ч, где установлено дежурство по ПСС полеты такие проводяться не реже 1 раза в месяцю так, что экипажи готовы. только надо готовить РГ. а это уже другой вопрос СБД. <br />
			<i>05.01.2012 14:22:15, zima-10md.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325547/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message325547/</guid>
			<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 14:22:15 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321719/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Одна из первых "корзин", которая применялась еще на Ми-4. <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=146348&" width="215" height="376" /><br /><i>30.09.2011 09:10:21, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321719/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321719/</guid>
			<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 09:10:21 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321447/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />emaxtro пишет:<br />Кругом плагиат &nbsp;<br />=============<br />Вот и весь вопрос - кому "морду равнять"! <br />
			<i>22.09.2011 21:23:50, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321447/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321447/</guid>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2011 21:23:50 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321441/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Кругом плагиат <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_ohmy.gif" border="0" data-code=":o" data-definition="SD" alt=":o" style="width:20px;height:20px;" title="Возмущенно" class="bx-smile" /> <br />
			<i>22.09.2011 21:02:04, emaxtro.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321441/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321441/</guid>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2011 21:02:04 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321362/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			До недавнего времени я, честно говоря находился в неведении по поводу авторства &nbsp;на подвесную платформу под Ми-8. Но оказывается все не так просто. Попал как-то на сайтик <noindex><a href="http://www.ventoup.ru/airtep" target="_blank" rel="nofollow">VentoUp</a></noindex> так я и обалдел, оказывается у них это называется "подвесная платформа Escape AirTEP". Возникает невольный вопрос, так кто же у кого спер идею и исполнение?? <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=145894&" width="400" height="600" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=145895&" width="754" height="326" /><br /><i>22.09.2011 04:04:46, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321362/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message321362/</guid>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2011 04:04:46 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message317145/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Skydjin пишет:<br />Продолжаем по средствам эвакуации. Теперь - украинские разработки. Наконец-то в Украине есть возможность использовать импортный FAST ROPE для спуска с борта и эвакуации с земли. Прошла госиспытания установка размещения 2-х канатов в рампе (во всем мире лет 15-20 это уже используют, у поляков видел это еще в 1996-97 годах, даже фотки есть. Наконец и мы приблизились к цивилизации &nbsp; &nbsp;.При использовании специальных канатов возможен подъем с земли до 6-ти человек, на канете есть 6 петель. Для эвакуации используются сиденья типа "косынка" (в альпинизме распространены). Является более современным "продвинутым" аналогом средства эвакуации "Самодур"(по аналогии со снастью для ловли ставридки,предназначенный для эвакуации с воды и доставки на берег на внешней подвеске экипажей морской авиации (до 3-х человек, использовался на КАшках) первенство в разработке которого принадлежит СССР. Представлял собой &nbsp;фал, закрепленный одним концом в вертолете, на другом конце которого находились &nbsp;груз для разматывания, 3 крюка и 3 поплавка (на каждый крюк). За крюки цепляли или эвакуационные петли морских спасжилетов или подвесной системы ИПС-72. Если учесть, что такую штуку использует добрая половина мира, в том числе со штатной установкой в Ми-8, а испытания длились 6 (!) &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; лет, то через сколько лет она появится хотя-бы в СпН &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;????<br />=============<br />видео <noindex><a href="http://www.youtube.com/watch?v=N9YI36LwqxU&amp;feature=related" target="_blank" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=N9YI36LwqxU&amp;feature=related</a></noindex> <br />
			<i>23.06.2011 23:47:29, Дудыч.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message317145/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message317145/</guid>
			<pubDate>Thu, 23 Jun 2011 23:47:29 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message315555/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Вот достаточно простой и дано забытый способ эвакуации с воды <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=136248&" width="533" height="800" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=136249&" width="600" height="400" /><br /><i>19.05.2011 02:41:21, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message315555/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message315555/</guid>
			<pubDate>Thu, 19 May 2011 02:41:21 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message311948/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			А вот подбор с земли проводят ВВшники. Умеют, оказывается. Или жизнь заставила научиться. <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=120477&" width="452" height="650" /><br /><i>11.03.2011 09:55:16, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message311948/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message311948/</guid>
			<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 09:55:16 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305495/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Skydjin пишет:<br /> Во время второй чеченской был случай (черный день ПСС, дату точно не помню), когда над Аргунским ущельем был сбит командир полка "грачей". Пока его одного вытащили - потеряли 9 экипажей ПСС, 3 из них взорвались в воздухе. <br />=============<br /><br />Когда для телевидения снимали фильм про центр выживания ВВС, как вариант боевого выживания использовали этот случай. <br /> Как говорится сняли небольшую реконструкцию тех событий.<br /><br />Кому интересно скачать фильм &nbsp;можно здесь: <noindex><a href="http://vijit.ru/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=28&amp;Itemid=49" target="_blank" rel="nofollow">здесь</a></noindex> (45 мб). <br />
			<i>11.02.2011 02:11:18, выжить.ру.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305495/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305495/</guid>
			<pubDate>Fri, 11 Feb 2011 02:11:18 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305314/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />vds.nik пишет:<br />По внешнему виду системы, можно сделать вывод, что при загрузке "Адаптера" группой, очень важна центровка личного состава на раскладной площадке.<br /><br />=============<br /><br />Вряд-ли, так как наклоненный груз на внешней подвеске может даже лучше стабилизироваться в полете. Раскачивания в продольной плоскости на постоянной горизонтальной скорости будет даже меньше. А на центровку вертолета это абсолютно не влияет - точка приложения груза - одна. <br />
			<i>07.02.2011 11:09:14, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305314/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305314/</guid>
			<pubDate>Mon, 07 Feb 2011 11:09:14 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305024/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Летчику достаточно иметь допуск на перевозку грузов на внешней подвеске. Фал достаточной длинны, на высоте которого вертушку колбасит значительно меньше, чем у земли, оптимальная высота 15-20 метров. И Адаптер не предназначен для прорывания через кроны деревьев, а только для подбора групп с открытых участков, достаточно площадки 10х10 метров.<br />Ну а чтоб был опыт использования и мастерство летчика &nbsp;- нужно тренироваться. Но по словам пилота, который участвовал в испытаниях - ничего особенного по сравнению с перевозкой грузов на внешней подвеске нет, только скорость касания площадкой земли. По взлету - ограничений нет. <br />
			<i>03.02.2011 16:16:35, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305024/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message305024/</guid>
			<pubDate>Thu, 03 Feb 2011 16:16:35 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304992/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<B>vds.nik</B><br />Теперь понял мысль... Однако. такая эвакуационная штуковина и не ориентирована на массовость - это ж средство при форс-мажёрах. <br />
			<i>02.02.2011 23:32:25, Рядовой-К.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304992/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304992/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 23:32:25 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304982/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Рядовой-К пишет:<br />А какие такие особенности были в горно-лесистой местности от чего адаптер-корзинка "потеряла" бы в привлекательности? И отчего нужен лётчик только 1-го класса? <br />Ясен пень, что сидеть в такой корзинке лучше всего сильно зажмурившись &nbsp; и не смотреть вниз. То бишь - приятного от "полёта" - мало. &nbsp; Ну так на то оно и военное - сурово и внушаить.<br />=============<br />Провожу сравнение- по праву на самостоятельный подбор площадки и посадку на нее, имеет право только летчик не ниже 1 класса.<br />Теперь метео обстановка в горах- сильный порывистый ветер. На высоте в одном направлении, а у земли(в ущелье), в другом. Представьте, как будет "колбасить" платформу, трос и вертолет. "Продираясь" в таких условиях через кроны например буковых деревьев, очень большой шанс зацепиться платформой за ветки. А об "хорошую" буковую ветвь, очень даже просто- или разрушить платформу, или оборвать торос, со всеми вытекающими последствиями.<br />Для подобных операций должны быть подготовлены как экипаж, так и эвакуируемый личный состав. А в массовом применинии пока такая подготовка не возможна. <br />
			<i>02.02.2011 22:30:31, vds.nik.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304982/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304982/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 22:30:31 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304975/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Интересно бы взглянуть на испытания данного образца не на аэродроме, а где нибудь в сильно пересеченной, горно- лесистой местности, на высоте хотя бы 1500-1700м.... Послушать впечатления командира экипажа и самих эвакуированных. Думаю, что в подобной ситуации, к эвакуации личного сотава подобным образом, может быть допущен летчик, имеющий классную квалификацию- не ниже 1 класса<br />=============<br />А какие такие особенности были в горно-лесистой местности от чего адаптер-корзинка "потеряла" бы в привлекательности? И отчего нужен лётчик только 1-го класса?<br />Ясен пень, что сидеть в такой корзинке лучше всего сильно зажмурившись <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> и не смотреть вниз. То бишь - приятного от "полёта" - мало. <img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:20px;height:20px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> Ну так на то оно и военное - сурово и внушаить. <br />
			<i>02.02.2011 21:00:33, Рядовой-К.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304975/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304975/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 21:00:33 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304973/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			По внешнему виду системы, можно сделать вывод, что при загрузке "Адаптера" группой, очень важна центровка личного состава на раскладной площадке.<br />Интересно бы взглянуть на испытания данного образца не на аэродроме, а где нибудь в сильно пересеченной, горно- лесистой местности, на высоте хотя бы 1500-1700м.... Послушать впечатления командира экипажа и самих эвакуированных. Думаю, что в подобной ситуации, к эвакуации личного сотава подобным образом, может быть допущен летчик, имеющий классную квалификацию- не ниже 1 класса.<br />А это дополнительный сдерживающий фактор внедрения изделий в войска.<br />Впечатлил предыдущий вариант своей простотой и функциональностью с FAST ROPE и косынкой. Однако, да простят меня форумчане за цинизм- это "мертворожденные разработки", по меньшей мере для нынешних дивизий ВДВ и ДШБ РФ. Это только мое сугубо личное мнение. <br />Про Украину, и другие страны ничего сказать не могу, ибо знаю о положении дел там в основном по материалам форума ........ <br />
			<i>02.02.2011 20:48:59, vds.nik.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304973/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304973/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 20:48:59 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304972/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Какая родственная форма у украинских ВС и чешских! &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> &nbsp;Жаль только что в Украине её слишком "зетемнили".<br /><br />Мне украинский вариант с "корзинкой" нравиться намного больше! &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:20px;height:20px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> &nbsp;Он, к тому же, позволяет утащить и неподготовленных (и даже - сопротивляющихся) людей. <br />
			<i>02.02.2011 20:44:50, Рядовой-К.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304972/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304972/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 20:44:50 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304951/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			А вот как "Адаптер-2" выглядет в работе, кстати, л/с на платформе может размещаться как сидя так и стоя: <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110530&" width="1024" height="768" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110531&" width="768" height="1024" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110532&" width="746" height="592" /><br /><i>02.02.2011 14:27:37, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304951/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304951/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 14:27:37 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304950/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			А теперь про более серьезную украинскую разработку, которая заслуживает гораздо большего внимания. Она уже реально применима в армии и в ДШВ в первую очередь.Называется "Адаптер-2". Хотя тоже история, как говорится "с бородой". Подобные площадки использовались и ранее. Например на параде 1961 года (у меня где-то фотка есть) на подобной площадке под Ми-1 стояла девушка в спортивных трусах и майке и флагами махала. По словам испытателей, при полете на 50-100 метров можно реально подмерзнуть и обоср...ся &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:20px;height:20px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> &nbsp;заодно, но это лучше, чем оставаться там где не надо. Остается позавидовать смелости и выдержке простой девки, которой партия сказала "Надо!" и она летала (причем, наверное, не один раз, репетиций было ОЧЕНЬ много).<br /><br />Представляет собой раскладную площадку для эвакуации группы из 10-12 человек. Спускается в сложенном состоянии через люк в полу грузовой кабины, раскладывается на земле как перевернутый вверх "ногами" зонтик наподобие как JUNGLE PENETRATOR, только гораздо большего размера. Люди закрепляют на себе страховочные системы и вперед. По сравнению, ИМХО, с чешским вариантом эвакуатора, который использует российский СпН ВВ, украинский вариант гораздо более привлекателен. Интересно мнение присутствующих. <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110528&" width="1024" height="768" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110529&" width="1024" height="768" /><br /><i>02.02.2011 14:21:26, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304950/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304950/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 14:21:26 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304947/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Продолжаем по средствам эвакуации. Теперь - украинские разработки. Наконец-то в Украине есть возможность использовать импортный FAST ROPE для спуска с борта и эвакуации с земли. Прошла госиспытания установка размещения 2-х канатов в рампе (во всем мире лет 15-20 это уже используют, у поляков видел это еще в 1996-97 годах, даже фотки есть. Наконец и мы приблизились к цивилизации &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_tongue.gif" border="0" data-code=":P" data-definition="SD" alt=":P" style="width:20px;height:20px;" title="Озорно" class="bx-smile" /> .При использовании специальных канатов возможен подъем с земли до 6-ти человек, на канете есть 6 петель. Для эвакуации используются сиденья типа "косынка" (в альпинизме распространены). Является более современным "продвинутым" аналогом средства эвакуации "Самодур"(по аналогии со снастью для ловли ставридки,предназначенный для эвакуации с воды и доставки на берег на внешней подвеске экипажей морской авиации (до 3-х человек, использовался на КАшках) первенство в разработке которого принадлежит СССР. Представлял собой &nbsp;фал, закрепленный одним концом в вертолете, на другом конце которого находились &nbsp;груз для разматывания, 3 крюка и 3 поплавка (на каждый крюк). За крюки цепляли или эвакуационные петли морских спасжилетов или подвесной системы ИПС-72. Если учесть, что такую штуку использует добрая половина мира, в том числе со штатной установкой в Ми-8, а испытания длились 6 (!) &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_laugh.gif" border="0" data-code=":lol:" data-definition="SD" alt=":lol:" style="width:20px;height:20px;" title="Очень весело" class="bx-smile" /> &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:20px;height:20px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_huh.gif" border="0" data-code=":huh:" data-definition="SD" alt=":huh:" style="width:20px;height:20px;" title="Скромно" class="bx-smile" /> &nbsp;лет, то через сколько лет она появится хотя-бы в СпН &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_tongue.gif" border="0" data-code=":P" data-definition="SD" alt=":P" style="width:20px;height:20px;" title="Озорно" class="bx-smile" /> &nbsp;:unsure: &nbsp;<img src="http://desantura.ru/bitrix/images/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:20px;height:20px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> ???? <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110521&" width="683" height="878" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110522&" width="336" height="448" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110523&" width="917" height="578" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110524&" width="336" height="448" /><br /><img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=110525&" width="768" height="1024" /><br /><i>02.02.2011 14:08:42, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304947/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304947/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 14:08:42 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Средства эвакуации десанта</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304918/">Средства эвакуации десанта</a></b> <i>нужны ли они, если вертушка не может сесть</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Рядовой-К пишет:<br /> <br /> <br /> <br /> Цитата &nbsp; <br /> <br /> <br /> гв.р. Alexey пишет: <br />Не нужно собирать здесь все иностранные разработки.<br />Не соглашусь! Пусть все видят, что "в Англии ружья кирпичом не чистят".<br />=============<br />Согласен. Ведь ТТХ &nbsp;нашего вооружения, боевой техники, во время обучения как правило доводились в сравнении с зарубежными аналогами. А вот в вопросах ВДТ- эти моменты "скромно" умалчивались. Всегда безаппеляционно говорилось и говорится сейчас, что наш Д-6- САМЫЙ надежный и лучший в мире...... А здесь, каждый форумчанин может получить информацию, причем с объективными комментариями специалистов.<br />Вопрос в другом,- что эти или подобные девайсы не применяются у нас, и скорее всего не будут применяться. По крайней мере в обозримом будующем. А отстаивать свою личную точку зрения- право любого из форумчан. <br />
			<i>01.02.2011 21:06:26, vds.nik.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304918/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic18094/message304918/</guid>
			<pubDate>Tue, 01 Feb 2011 21:06:26 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
