http://desantura.ru Новое в теме дельталёты,мотопарапланы форума на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Tue, 05 May 2026 22:51:28 +0300 дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Большая статья о парапланах, дельтапланах и прочих летающих штуках.
Несколько сумбурно написано, но тем не менее есть интересные моменты.


====quote====

Насколько эффективно применение в бою и спецназе парапланов и аэрошютов.


В конце прошлого года стало известно о том, что Киргизия и Франция будут ежегодно проводить совместные тренинги по горной подготовке армейского спецназа. Соответствующее соглашение подписали глава военного ведомства Киргизии и французский посол в Бишкеке. Одновременно сообщалось о том, что в рамках достигнутой договоренности организуется обучение военнослужащих подразделений специального назначения и войсковой разведки Киргизии полетам на парапланах.

Позабытый эксперимент в Белоруссии

Последнее представляется тем более любопытным, что использование парапланов активно практикуется и в российских спецподразделениях. Автору этих строк доводилось наблюдать, в частности, довольно впечатлившие его действия соответствующих сотрудников МВД РФ на экспериментальных учениях в рамках Международной выставки продукции военного назначения Сухопутных войск, прошедшей в Москве и в Подмосковье еще в августе 2006 года. Тогда на небезызвестном полигоне федерального казенного предприятия «Научно-исследовательский институт «Геодезия», что находится в подмосковном Красноармейске, показательная антитеррористическая операция завершилась атакой с воздуха пары парапланеристов. В черных костюмах и такого же цвета шлемах, стреляя сверху из автоматов, упомянутая двойка неожиданно появившихся воздушных спецназовцев весьма удачно подсобила своим наземным товарищам довершить «уничтожение» уже рассеянной «банды». А в 2009 году на полигоне под Новочеркасском в учебном бою участвовала пара парапланов от Главного разведуправления Министерства обороны РФ. Тогда «в одной связке» летели два вооруженных Карлсона: один управлял летательным аппаратом, другой палил с высоты из пулемета.
Определение «параплан», напомним, происходит от слияния частей пары слов — «ПАРАшют ПЛАНирующий». А парапланерист — это, если образно выразиться, «Карлсон с парашютом», или, если хотите, «парашютист на механической тяге»: сам в трехколесной тележке с тяговым пропеллерным устройством за спиной (с земли его гудение слышно очень слабо, а когда внизу идет бой — вообще не слышно), и вся эта «человеко-механическая» конструкция на стропах под куполом: моторчик тянет, человек управляет, парашют «везет». Направление движения аппарата контролируется с помощью тросов, соединенных с концами парашюта.
Ныне мало известно о том, что до развала СССР первые боевые парапланы появились в Белорусском военном округе. В 1985 году в 5‑й отдельной бригаде специального назначения, расквартированной в Марьиной Горке (63 км к юго-востоку от Минска), в качестве эксперимента создали первую чисто офицерскую разведывательно-диверсионную роту. Именно здесь впервые и были проведены небольшие учения с применением парапланов. Изучалась возможность формирования подразделения, оснащенного такими летательными аппаратами. Но перестройка и последовавшие вслед за ней известные события августа (ГКЧП) и декабря («Беловежские соглашения») 1991 года помешали реализации создания группы «боевых Карлсонов».

Воздушный спецназ — к Олимпиаде-2014

Учения учениями, а на полигоне в Красноармейске сразу же возник вопрос: а насколько эффективно использование парапланов в реальном бою? Ведь даже при всей скоростной маневренности в воздухе, не открытая ли парапланерист мишень, которую можно легко, да еще и почти безнаказанно расстрелять с земли? Этот вопрос я задал тогдашнему заместителю начальника управления боевой подготовки главного командования Внутренних войск МВД России генерал-майору Юрию Бабкину.
Генерал не разделил высказанных опасений. Он заметил, что командование Внутренних войск возлагает на «боевых Карлсонов» определенные надежды. Бабкин, хотя отчасти и признал, что на полигоне были показаны «элементы воздушного шоу с участием парапланеристов», сказал буквально следующее: «Сейчас мы отрабатываем схемы доставки военнослужащих на двухместных парапланах к местам проведения операции. Кроме того, с помощью парапланов может корректироваться огонь артиллерии, вестись разведка местности. Вместо отправки целой разведгруппы можно направить двух парапланеристов, которые летят малошумно и практически незаметно».
Насколько в дальнейшем это получило практическое развитие, пока остается неизвестным. Во всяком случае, за минувшие с тех пор годы ни разу не сообщалось о том, что в горах при проведении антитеррористических операций на Северном Кавказе когда-либо применялись «парашютисты на механической тяге». Возможно, командование в условиях, когда все активнее стали использоваться беспилотники, решило, что планы по вовлечению в реальные боевые действия парапланеристов излишне рискованны.
Но это не значит, что в российском спецназе полностью свернули уже имеющиеся наработки. В феврале 2010 года начальник Центра оперативного руководства деятельности спецподразделений МВД РФ Владимир Горшуков сообщил о том, что для обеспечения общественного порядка в дополнение к беспилотным летательным аппаратам ведомство планирует закупить и использовать парапланы. Оказывается, эти сверхлегкие пилотируемые летательные аппараты уже отчасти были апробированы на учениях в рамках обеспечения безопасности на будущей Олимпиаде в Сочи, которая, как известно, пройдет в 2014 году.
В отряде спецназначения МВД «Рысь» рассказали, что обучение бойцов полетам на мотопарапланах уже запланировано, и к моменту старта Олимпиады-2014 бойцы пройдут полный курс обучения, приобретут опыт. Там уточнили, что «с введением этих летательных аппаратов спецназ не будет тратить время и дополнительные силы, к примеру, на подъем и спуск с горы»: «Не забывайте, что у каждого спецназовца с собой 38‑килограммовый ранец. А грузоподъемность аппарата позволяет поднимать бойца в любой экипировке, в том числе с оружием и бронезащитой. Таким образом, за 15–20 минут он сможет легко перелететь гору. Ко всему прочему, аппарат может перевозить и одного пассажира».

Аргументы «за» и «против»

Дискуссии же как о возможностях более широкого применения парапланов в армии, так и об их «полной ненужности» (это, мол, чушь!) среди специалистов нет-нет да и возникают.
Скептики полагают, что о боевом применении сверхлегких летательных аппаратов (СЛА) аналогичного типа (скажем, под крылом «от» дельтаплана летают дельталеты, под куполом — паралеты, или аэрошюты, а пара винтов, расположенных одновременно «по-вертолетному» и «по-парапланному», поднимает в небо автожир) всерьез говорить не приходится. По их мнению, полет любого СЛА характеризуется прежде всего чрезвычайной зависимостью от погодных условий, крайне низкой маневренностью и скоростью. Кроме того, у параплана весьма ограниченная боевая загрузка. Но если даже парапланерист появится над полем боя, угол обстрела, в котором он может действовать, с правой стороны составит всего 90–120 градусов (из-за выброса гильз влево и вероятности попадания их в винт, даже если оснастить его металлическим отбойником). Пулемет все время будет наклонен немного влево — опять же для сброса гильз. Использование гильзосборника крайне неудобно. А максимальная лента, рассчитанная на 200 патронов, может обеспечить «боевого Карлсона» не более чем на два полминутных захода. Все это делает параплан малопригодным для боя.
С другой стороны, оптимисты считают, что, мол, а вы попробуйте попасть в летящую на вас утку, палящую со скорострельностью 650 выстрелов в минуту!.. По их мнению, пусть, может быть, параплан и неуклюж в реальном бою, но очевидно, что он неплох как средство проведения визуальной разведки, аэрофото- и аэрокиносъемки района предстоящей боевой операции в условиях, когда, допустим, нет возможности использовать подготовленных парашютистов. При этом дальность выброски может составлять от 15 до 40 километров.
Известно также, что одной из существенных проблем разведывательного обеспечения является возможность скрытного и конспиративного вывода и возвращения разведывательных групп. Таковые возвращают в угрожаемый период, причем вероятность их успешной переброски к своим напрямую зависит от того, за сколько суток до начала войны осуществляется эта операция: понятно, что чем раньше, тем лучше. Вторая проблема — преодоление объектовой противовоздушной обороны. Вот для этих целей СЛА вполне применимы.

Вообще же идея боевых мотодельтапланов родилась и апробировалась в СССР еще в 1970‑е годы. Об этом рассказал в одном из интервью вице-президент Объединенной федерации сверхлегкой авиации России Валерий Жеглов: «А к середине 1980‑х был создан первый серийный боевой дельтаплан Т-2, который понадобился для потенциальной заброски диверсионных групп в тыл противника. Его применяли, в частности, в Абхазии и во время одного из вооруженных арабо-израильских конфликтов. Потом с развалом Союза тема малой авиации перешла в руки энтузиастов и поддерживается на уровне спортивных клубов».
По данным организатора, сейчас в России дельтапланеризмом и парапланеризмом занимаются порядка 10 тыс. человек, а оборудование для них выпускает около десяти компаний, мощность которых не превышает нескольких десятков в месяц. В среднем дельтаплан стоит от 6 до 15 тыс. долларов США, в зависимости от оснащенности — одноместный, двухместный, моторизованный, с тележкой или без. Также в зависимости от комплектации различается и вес аппаратов — от 10–12 (простой параплан) и 18–35 (простое крыло) до 150 (мотопараплан) и даже 220 (мотодельтаплан с тележкой на два человека) килограммов. Из этого следует, что для перевозки дельтаплана, особенно с двигателем, нужна машина. Для пеших бойцов лучше подходит параплан — он более легкий и удобный в переноске. Но дельтапланы тоже могут быть востребованы в ВДВ, например, для длительных перелетов небольшими группами на высоте 3–5 метров. «Ни один радар такую машину не засечет», — убежден Жеглов.
Его коллеге по федерации малой авиации Александру Архиповскому видится, что «против параплана воевать сложно, поскольку он представляет собой очень надежную конструкцию»: «Купол ее сделан из сверхтонких тканей, поэтому ни пробоины, ни даже зажигательные снаряды ему не страшны. Попасть же в пилота, который летит со скоростью 50–60 километров в час и при этом все время маневрирует, довольно сложно. Поэтому, если хотите, по степени живучести парапланерная группа превосходит самолет или танк. Единственное, в чем правы критики, так это в том, что главным недостатком параплана является небольшая полезная нагрузка и жесткие требования к погоде — при скорости ветра больше 15 метров в секунду использовать мотопараплан не удастся».

ВДВ: к парашюту добавим пропеллер!

Что касается официальных взглядов российских военных, то в настоящее время они таковы. В частности, после событий августа 2008 года о применении парапланов и дельтапланов всерьез озаботились в ВДВ — главным образом для ведения разведки и борьбы с вражескими беспилотниками. О начале переговоров с отечественной промышленностью по целой линейке малой авиации в 2010 году заявлял командующий крылатой пехотой генерал-лейтенант Владимир Шаманов.
В штабе ВДВ тогда пояснили, что речь идет о нескольких сотнях парапланов, которые могут быть заказаны на одном из десяти предприятий — производителей подобной продукции, среди которых «Антонов» и «Иркут». Сторонники идеи оперируют следующими аргументами: «Парапланы бесшумны, незаметны, позволяют взлетать с любой площадки, при этом моторизованный аппарат позволяет маневрировать, летать парой по два человека и даже вести огонь по противнику. Эти СЛА способны решать те задачи, которые ни один самолет и беспилотник не решит: первый — слишком большой и шумный, второй — не дает полной обстановки. Все-таки одно дело увидеть поле боя на экране телевизора, а другое — своими глазами. Информации намного больше».
Не так давно группа парапланеристов участвовала в учениях 76‑й гвардейской десантно-штурмовой дивизии. К удивлению наблюдателей, среди которых были 13 зарубежных военных атташе, один из десантников прыгнул с тележки параплана с высоты около 100 метров с парашютом. При этом расчетная высота раскрытия парашюта составляет 800 метров, а минимальная из возможных — 30.
Тогда же представитель ВДВ рассказал, что средства малой авиации активно применяются спецотрядами «Альфа» и «Вымпел» при операциях в горах. По его словам, известны случаи применения боевых дельтапланов во время грузино-абхазской войны в начале 1990‑х: тогда абхазские дельтапланеристы в сумерках небезуспешно забрасывали грузинские расчеты с воздуха боеприпасами и оперативно укрывались за склонами и деревьями. Кроме того, с парапланов и дельтапланов удобно сбивать беспилотники из обычных автоматов: «Как правило, разведывательные беспилотники не защищены от стрелкового оружия. Расчет ведется на то, что с земли в него сложно попасть пулей, а средства ПВО его не могут запеленговать. На средствах малой авиации же можно подлететь к нему сзади и атаковать. Противник даже не догадается, что произошло».
Сам генерал Шаманов признался, что идея применения таких средств для решения конкретных задач возникла после «пятидневной войны» с Грузией: «Когда на Абхазском направлении — я там командовал абхазской группировкой — над нами висел израильский беспилотник «Гермес», было не очень приятно находиться под его наблюдением. ПЗРК «Игла» захват не брали — то есть брать берем, держим — а она не берет: излучение объекта очень маленькое. А примененные средства в то время — БМД-2 «Будка» — по высоте не доставали».

…И беспилотные парапланы

Осталось сказать о применении парапланов и прочих СЛА в других армиях. С полдесятка лет назад журнал «Зарубежное военное обозрение» опубликовал ряд статей на эту тему. Вкратце содержание их сводится к тому, что несколько американских фирм в частном порядке ведут разработку перспективного аэромобильного десантируемого средства, отдаленно напоминающего аэрошют, работы находятся на этапе экспериментальных НИОКР.
В середине первого десятилетия 2000‑х сообщалось также о том, что в США разрабатываются беспилотные парапланы. Их собирались оснастить GPS и радиосвязью и использовать при доставке грузов или уточнении координат для десантирования. Как полагают американские конструкторы, преимущество беспилотных винтовых аппаратов с парашютом в том, что они компактнее и тише, чем ныне существующие беспилотные самолеты. Одна из моделей получила возможность летать в течение 48 часов (!), имея груз весом 100 кг, в том числе системы для видеонаблюдения.
Аэрошюты состоят на вооружении Народной освободительной армии Китая. На них летают также в Канаде, ряде европейских государств (в том числе и во Франции, которая теперь, как было упомянуто выше, будет передавать свой опыт Киргизии), Австралии, Японии. Там эти аппараты используются спецподразделениями, в службах спасения и даже в сельском хозяйстве. Любопытно также, что в 19‑м фильме знаменитой бондианы («И целого мира мало», 1999) супермен всех времен и народов британский агент 007 в одном из эпизодов именно на аэрошюте совершает очередной подвиг. В то же время слаборазвитые страны, которым не по карману тащить на себе бремя разработки, производства либо закупок армейской авиации, идут на оснащение своих ВВС дельталетами.

Полковник запаса Игорь Плугатарёв

=============
Источник информации
03.04.2012 09:13:06, гв.р. Alexey.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message329257/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message329257/ Tue, 03 Apr 2012 09:13:06 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Испытания новой техники

23.03.2012 20:25:20, WEll.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message328893/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message328893/ Fri, 23 Mar 2012 20:25:20 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Des пишет:
Я уверен, что в войсках не найдётся ни одного бейсера
=============
За сейчас не скажу, но в 2009 году один точно присутствовал  ...пока не выгнали.
Сёма Лазарев


====quote====
стропа пишет:
умаю данное средство может быть применимо для заброски в тыл противника, в недалеком будущем. У кого какие мнения?
=============
С "лейкой" и блокнотом? На мой взгляд -  слишком геморройно и нерационально. Если только кому "очки втереть" ...на какой нибудь показухе.
06.12.2011 20:52:38, BRONCO.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message324576/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message324576/ Tue, 06 Dec 2011 20:52:38 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Что, опять возврат к   УТ-15?  А почему изъяли, чем мотивировали, тем более у спортсменов , в основном свои системы?
06.12.2011 19:49:08, стропа.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message324572/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message324572/ Tue, 06 Dec 2011 19:49:08 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
стропа пишет:
Думаю данное средство может быть применимо для заброски в тыл противника, в недалеком будущем. У кого какие мнения?
http://www.youtube.com/watch?v=WgdIE2t8QkM&feature=player_embedded
=============
Скорее экзотика, не для массового применения. Тем более что в реалиях современности, даже ВСЕ штатные парашюты типа крыло из соединений (по крайней мере 7 ДШД) изъяты, даже у НСПК. Не начем летать......
06.12.2011 13:56:28, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message324551/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message324551/ Tue, 06 Dec 2011 13:56:28 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Думаю данное средство может быть применимо для заброски в тыл противника, в недалеком будущем. У кого какие мнения?    
                                     http://www.youtube.com/watch?v=WgdIE2t8QkM&feature=player_embedded
05.12.2011 22:22:45, стропа.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message324533/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message324533/ Mon, 05 Dec 2011 22:22:45 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Гм....
Если судить по репортажу кореспондента "Красной звезды" параплану и квадрациклам отводилась совсем иная роль:
http://www.youtube.com/watch?v=HGkWlijrbTU
Журналисты облажались?

P.S. Журналист:-"Враг атакует с помощью квадрациклов, багги и дельтаплана"
15.06.2010 21:15:23, 57264.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message282996/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message282996/ Tue, 15 Jun 2010 21:15:23 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Случайно наткнулся.

http://www.gzt.ru/topnews/politics/-gruzin...upfromindex.com
28.05.2010 11:13:02, Kuzia.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message280793/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message280793/ Fri, 28 May 2010 11:13:02 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Des пишет
Прикольный аппарат. Но в данном случае диверсанта доставляет подводная лодка, а вертолёт лишь как вспомогательное средство.
Я написал выше, что всевозможные СЛА типа мотодельтаплана или паралёта можно использовать лишь как вспомогательное средство для конкретной задачи.
Но не для ВДВ!
=============

А что у ВДВ не бывает таких конкретных задач?, ИМХО, по-моему сплошь и рядом только такие задачи и бывают. Напомню, что по прямому назначению (парашютное десантирование в тыл противника в зоне БД) ВДВ уже давно не применялись!
06.05.2010 00:02:59, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message278721/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message278721/ Thu, 06 May 2010 00:02:59 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Прикольный аппарат. Но в данном случае диверсанта доставляет подводная лодка, а вертолёт лишь как вспомогательное средство.
Я написал выше, что всевозможные СЛА типа мотодельтаплана или паралёта можно использовать лишь как вспомогательное средство для конкретной задачи.
Но не для ВДВ!
03.04.2010 23:48:25, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275898/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275898/ Sat, 03 Apr 2010 23:48:25 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Skydjin пишет
Ведь не даром же разрабатывался вертолет "Юла"?? Он где0то на форуме обсуждался...
А ведь появилось и продолжение - Ка-56 "Оса".
=============
Совершенно другой тип ЛА с иными ТТХ.
Представляю, как агент собирает дельту из кит набора или пытается пролететь 50 км за 25 минут на параплане
03.04.2010 23:39:24, 57264.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275895/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275895/ Sat, 03 Apr 2010 23:39:24 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Des пишет
Вот и я о том же. Как вспомогательное средство сгодится, но как боевое очень сомнительно.
=============

А разве хорошее транспортное средство для СпН - простая и второстепенная задача???

Ведь не даром же разрабатывался вертолет "Юла"?? Он где0то на форуме обсуждался...
А ведь появилось и продолжение - Ка-56 "Оса".
http://www.airwar.ru/enc/oh/ka56.html
http://twistairclub.narod.ru/ka56/index.htm

Ещё в 70е годы по решению правительства СССР была начата разработка портативного вертолета Ka-56 “Оса”. Модель создавалась для использования разведчиками, находящимися на задании для быстрой смены места дислокации. Модель была полностью портативной и в сложенном виде уменьшалась в чемодан.
В 1971 году конструкторскому бюро “Камов” было приказано подготовить новые сверхлегкие вертолеты для спецслужб. Так появился мини-вертолет - Ka-56. Особым требованием было следующее: он должен был перевозиться в цилиндрическом контейнере диаметром 500 мм. Дело в том, что ВМС СССР хотели иметь возможность вывести вертолет из подлодки через трубу торпедного аппарата. И еще одно немаловажное требование – полная автономность длительной эксплуатации вертолета вдали от мест базирования. Эти требования сразу определили концепцию конструктивного решения – вертолет должен быть складным с минимальным количеством отсоединяемых элементов.
Другое важнейшее требование заключалось в том, что вертолет должен быть складным и собраться в летную готовность в течение 15 минут при распаковке из контейнера. Двигатели были 40 л.с. с воздушным охлаждением, которые работали на автомобильном топливе. Других данных об этом вертолете пока нет. Но есть его краткая характеристика: «Вертолет-торпеда». Как говорится, их «Джеймс Бонд (агент 007) отдыхает»!
Возле побережья пенал с вертолетом выстреливался из подводной лодки наружу через торпедный аппарат (сжатым воздухом) и всплывал на поверхность (пенал герметичный). Следом, таким же образом, наружу выплывал пилот. Он выталкивал пенал на берег. Проходит четверть часа, и «Оса» к полету готова. Поднявшись в небо, агент за 25 минут улетал на расстояние 50 км от побережья. Ввиду легкости и компактности пенала, его части можно было взять с собой, и по прилету снова сложить в них «Осу». После этого «агент к работе готов».

[attachment=9893:Оса1.JPG]
[attachment=9894:Оса2.JPG]
[attachment=9895:Оса3.JPG]

Технические данные Ка-56:
Экипаж: 1 чел., двигатель: роторно-поршневой ДВС, взлетный вес: 220кг, полезная нагрузка: 110кг, максимальная скорость: 110км/ч, максимальная высота полета: 1700м, дальность полета: 120км
А в последоющем для СпН разработали еще несколько вариантов применения.
А что, мотодельта не может заменить в этом деле "Осу"?? А ведь млотодельта еще и значительно дешевле!
Ведь разработать, слепить и испытать такой аппарат значительно дороже, чем сделать мотодельту даже очень хорошего качества. Зачем тогда деньги тратят???



03.04.2010 23:18:47, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275893/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275893/ Sat, 03 Apr 2010 23:18:47 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Ну это в идеальных условиях, на открытой местности,а в горах?
03.04.2010 23:13:04, стропа.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275892/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275892/ Sat, 03 Apr 2010 23:13:04 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Не могу понять какой акт Вам нужен? Если по "Зоопарку", у незнакомых с данным образцом вооружения, могут быть сомнения  то СТ-68 давно стоит на вооружении многих стран. ЭПР 0,1 мІ для Вас не несет никакой смысловой нагрузки ? Тогда могу Вас заверить, что "стая" из 2-3 уток обнаруживается и устойчиво ведется  СТ-68 на значительном расстоянии.

P.S. Для справки - ЭПР человека находится в пределах 0,8 - 1. Читать здесь: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1185161
03.04.2010 22:30:55, 57264.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275885/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275885/ Sat, 03 Apr 2010 22:30:55 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
57264 пишет
Следовательно, как средство доставки "не в красную армию".

А кому они нужны протокол и испытания (по обнаружению конкретных моделей ЛА)? Есть вполне официальны заключения госкомиссии. Есть вполне конкретные ТТХ размещенные в открытых источниках: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%A2-68
=============

ТТХ не проблема найти, гораздо сложнее найти официальное заключение, чтоб понять - как измиряли, кака делали, а соответственно и достоверность выводов. А как раз по актам и протоколам по конкретным видам работ и рождается официальное заключение ЛЮБОЙ (а не только госкомисии).
03.04.2010 20:40:52, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275870/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275870/ Sat, 03 Apr 2010 20:40:52 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
стропа пишет
да и противник разный бывает,некоторые до сих пор минометы на ишаках возят..
=============
За то как из них стреляют! Вообще мы  на своем горбу их в горы тащим, ишачок не помешал  бы в таких случаях  
03.04.2010 20:27:02, vds.nik.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275868/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275868/ Sat, 03 Apr 2010 20:27:02 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
57264 пишет
Легко "читается" СТ-68 не говоря про «Зоопарк». А при низкой скорости дельта/парапланов вероятный противник (если не дурак) может организовать достойную встречу.
=============
Зависит от рельефа местности, да и противник разный бывает,некоторые до сих пор минометы на ишаках возят..
03.04.2010 20:07:39, стропа.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275865/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275865/ Sat, 03 Apr 2010 20:07:39 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====

Горизонтальная скорость планирования от 10 до 15 м/сек, вертикальная от 1 до 3 м/с (зависит от определенных условий), т.е. может быть выше чем планирование на крыльевых парашютах.
=============
Следовательно, как средство доставки "не в красную армию".


====quote====

А есть хоть один документ, подтверждающий это??? Кто-нибудь проводил подобные испытания??? Есть хоть один АКТ или ПРОТОКОЛ???
=============
А кому они нужны протокол и испытания (по обнаружению конкретных моделей ЛА)? Есть вполне официальны заключения госкомиссии. Есть вполне конкретные ТТХ размещенные в открытых источниках: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%A2-68

03.04.2010 17:35:37, 57264.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275858/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275858/ Sat, 03 Apr 2010 17:35:37 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
57264 пишет
Легко "читается" СТ-68 не говоря про «Зоопарк». А при низкой скорости дельта/парапланов вероятный противник (если не дурак) может организовать достойную встречу.
=============

А есть хоть один документ, подтверждающий это??? Кто-нибудь проводил подобные испытания??? Есть хоть один АКТ или ПРОТОКОЛ???
03.04.2010 15:29:29, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275832/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275832/ Sat, 03 Apr 2010 15:29:29 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
57264 пишет
С какой скоростью?
=============

Горизонтальная скорость планирования  от 10 до 15 м/сек, вертикальная от 1 до 3 м/с (зависит от определенных условий), т.е. может быть выше чем планирование на крыльевых парашютах.
03.04.2010 15:08:13, CVLADIMIRC.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275828/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275828/ Sat, 03 Apr 2010 15:08:13 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
С какой скоростью?
03.04.2010 15:00:17, 57264.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275825/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275825/ Sat, 03 Apr 2010 15:00:17 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Паралёт "Скат" может перемещаться как с  использованием тяги винтов, приводимых в движение моторной установкой, так и методом "планирования" с использованием турбулентных потоков. Полеты на дальность с выключенной силовой установкой (причем ВТА не требуется).

03.04.2010 14:57:03, CVLADIMIRC.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275824/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275824/ Sat, 03 Apr 2010 14:57:03 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Skydjin пишет
В том и отличие военных мотодельт от гражданских. Еще Т-4 в 80-х годах был оборудован ГЛУШИТЕЛЕМ, в 20 метрах его уже не было слышно, причем полоса звука из глушителя достаточно узкая.
=============
Легко "читается" СТ-68 не говоря про «Зоопарк». А при низкой скорости дельта/парапланов вероятный противник (если не дурак) может организовать достойную встречу.
03.04.2010 14:30:06, 57264.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275820/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275820/ Sat, 03 Apr 2010 14:30:06 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Des пишет
Почему это не слышен? Его двигатель тарахтит очень даже прилично, тем более ночью. Что-то типа мотоцикла.
=============

В том и отличие военных мотодельт от гражданских. Еще Т-4 в 80-х годах был оборудован ГЛУШИТЕЛЕМ, в 20 метрах его уже не было слышно, причем полоса звука из глушителя достаточно узкая.
03.04.2010 13:14:34, Skydjin.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275815/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275815/ Sat, 03 Apr 2010 13:14:34 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
стропа пишет
Бывал раньше на Украине,так там в августе ночи такие, что руки то своей не видно
=============
а над крестами... гроб с покойничком летает.
И тишинаа...
02.04.2010 22:57:27, Гоша С..]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275786/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275786/ Fri, 02 Apr 2010 22:57:27 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Des пишет
При чём здесь документы? Бейсеров вообще по пальцам пересчитать во всём мире и они друг друга все знают поэтому.

Я к тому, что бейсеры - "штучный товар" и рассчитывать на их присутствие в подразделениях  и планировать под них боевую операцию, мягко говоря глупо.
=============
Ну не совсем штучный,знаю некоторых.Уровень конечно не международный,но дури хватает.Некоторые ушли в BASE по финансовым причинам,кому то адреналина не хватает. В основном молодёжь,как они шутят - "Старых бэйсеров не бывает".
02.04.2010 22:36:30, стропа.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275785/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275785/ Fri, 02 Apr 2010 22:36:30 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
При чём здесь документы? Бейсеров вообще по пальцам пересчитать во всём мире и они друг друга все знают поэтому.

Я к тому, что бейсеры - "штучный товар" и рассчитывать на их присутствие в подразделениях  и планировать под них боевую операцию, мягко говоря глупо.
02.04.2010 22:18:39, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275783/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275783/ Fri, 02 Apr 2010 22:18:39 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Des пишет
Я уверен, что в войсках не найдётся ни одного бейсера
=============
Так BASE прыжки официального статуса пока не имеют и к спорту не относятся,отсюда нет никаких регламентирующих документов..
02.04.2010 22:16:24, стропа.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275782/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275782/ Fri, 02 Apr 2010 22:16:24 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).

====quote====
Des пишет
И где это в небе темно? Небо ночью всегда светлее земли, в любую погоду!
=============
Бывал раньше на Украине,так там в августе ночи такие, что руки то своей не видно
02.04.2010 22:10:52, стропа.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275781/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275781/ Fri, 02 Apr 2010 22:10:52 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ) дельталёты,мотопарапланы как средства доставки диверсантов в форуме Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ).
Вот и я о том же. Как вспомогательное средство сгодится, но как боевое очень сомнительно.
02.04.2010 20:45:09, Des.]]> http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275774/ http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic13888/message275774/ Fri, 02 Apr 2010 20:45:09 +0400 Авиационная техника (ВТА, армейская авиация, авиация ВДВ)