Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Вождение]

Вождение

Sun, 14 Jul 2019 20:24:18 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Добрый вечер, шансов мало но все же рискну и здесь. Подскажите, где можно слёзно упросить покатать на БТР или БМП, и посмотреть ночные стрельбы. За еду, солярку, почку и т д ). Пока все обещанное не сложилось ((. Хочется все таки это совершить. Территориально Рязань. Если есть у кого то контакты из бывших сослуживцев - буду крайне признательна. Заранее огромное спасибо
14.07.2019 20:24:18, Garbonika.

Вождение

Mon, 13 May 2019 01:26:04 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
А подскажите плиз по вождению. Я так то на бэхе привык, но там штурвал и планетарка, как штурвал повернул так и будет поворот причем плавно. На БМД же поворот за счет торможения лент гусянок, и пока у меня получается если я тяну рычаг на себя плавно не до конца, но она поворачивает довольно плавно, но уже через 3-5 поворотов из тормозных барабанов валит вонь и дым - греются. Если затягиваю до упора и резко - поворачивает резко и шумно, но барабаны греются терпимо. Регулировал - по мурзилке. И еще момент - если выжимаю рычаги оба вроде как до момента расцепления фрикционов не не затягивания лент - машина идет себе как шла и не думает что БФ расцеплены ). Почему? Что то не так настроено?
А при повороте нужно плавно но резко дёргать фрикцион до конца или можно плавно тормозить? плавный поворот и БМД- не совместимы? Только рывками?на поворот надо заходить со сбросом скорости или наоборот = подгазовать?
13.05.2019 01:26:04, мурз.

Вождение

Tue, 28 Oct 2014 00:01:00 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
В войсках БМД-3, на которое натаскивали, увидел только в 285 полк 2 или 3 бат(не помню) на БМД-3 и в Нарофоминске один бат на БМД-3 да и в Волгограде на заводе...готорят в Пскове то же один бат на БМД-3 был- это девяностые годы...
28.10.2014 00:01:00, Арчи.

Вождение

Mon, 27 Oct 2014 23:58:32 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Заканчивал ОВТИУ- готовили зампотеха в основном специалиста по БМД-3, но так как училище танковое, да и отец танкист у меня был,водил много брони и колесной (чуток)...так получилось.... Танки Т-55, 62, 72, 80, 90 (да же Т 34) ....БМД-1,2,3....Бмп-1,2, МТЛБ..и еще чуток довелось в 242 УЦ в Омске чуток ГТМУ поводить(организовывали вождение для механов РАЗВЕДБАТА...из 11 ГТМУ- на вождении 7 клина словили или 5 ть не помню)..в 242 УЦ в 201 (в двести пьяном полку) стажировались...броня учебная была убитая. По вождению конечно приятно водить Т-80, БМД-3 и БМП...автомат все таки...Т-80 вообще плывет (летающий танк). Будучи курснтом пересел с Танка (Т-80) на БМД-1.....инструктора механы танкисты(прапора) танк содержали отлично, а вот прапора и сверчки БМД-1....отвратительно...хотя и машины были убиты.... Так на Т-80 противотанковый ров пролетал на 4 ой передаче.....а тут как перешел во взвод ВДВ решил на копейке проскочить так же..проскочил))))) так что выскочил из рва и машина встала на "попа" слева прсвистела в десантое отделение радиостанция справа АКБ..потому как прикручены были к своим полкам аллюминивой проволокой....см весь в отработке и легкой контузией...после этого лет 5ть ездил на броне не более кк на 3 передаче 40 км....пок в Чечне не "отпустило"
27.10.2014 23:58:32, Арчи.

Вождение

Sun, 21 Aug 2011 10:22:43 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
barkas пишет:
Не совсем по теме, но....
_http://chp.ntv.ru/news/20865/
=============
Вот вам "польза" от 1 года службы , даже в самоволку съездить нормально не могут.
21.08.2011 10:22:43, 139.

Вождение

Sat, 22 Jan 2011 00:10:51 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
barkas пишет:
Не совсем по теме, но....
=============

Смотрел эту новость на другом канале, смысл совсем другой.

При погрузке в эшелон механик-водитель не справился с управлением.
Судя по внешнему виду это Нона, по озвученной в новости информации техника принадлежить подразделению морской пехоты.

Кому верить непонятно...
22.01.2011 00:10:51, гв.р. Alexey.

Вождение

Fri, 21 Jan 2011 20:30:07 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Не совсем по теме, но....
_http://chp.ntv.ru/news/20865/
21.01.2011 20:30:07, barkas.

Вождение

Fri, 30 Jan 2009 08:24:50 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
Рядовой-К пишет
Giger
Э-э! На вашем фото германские военнослужащие у трофейного английского танка в периодд Первой мировой войны
=============
Нехило было бы эту штуку сейчас поводить!!! С Уважением.
30.01.2009 08:24:50, миг-66.

Вождение

Fri, 02 Jan 2009 22:11:25 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Giger
Э-э! На вашем фото германские военнослужащие у трофейного английского танка в периодд Первой мировой войны
02.01.2009 22:11:25, Рядовой-К.

Вождение

Tue, 30 Dec 2008 15:28:20 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Да, Вы, поздновато начали водить технику, надо было у прадедов пораспросить ...

30.12.2008 15:28:20, Giger.

Вождение

Mon, 01 Dec 2008 09:36:21 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
об 960 пишет

Да !!! Действительно не повезло! Особенно с командиром роты и зампотехом!
Лично намотал на всех основных типах наших машин (1,2,3,БТРД,2С9) более 3500 км (устал считать и бросил!).
При наличии инструкции, желания и немного времени все можно сделать! И парашки в силовом не будет. А рачка дружбы это вообще кощюнство! Наверняка пехота вырвала во время спешивания проводок из электромуфры А ВЫ грелись всей ротой.
Если машину любить и уважать она из любого дерьма вывезет и ходят они хорошо. У нас в батальоне один БТР-Д прошел в чечне 24000 КМ с родным движком! Только гусеницы и катки после гор меняли! При том что ресурс до капиталки всего 10000-11000 км!.
Удачи!!!
=============

В Омске вождение было только с инструкторами(и с подзатыльниками),дальше сам служил инструктором в 332ШП,но по вождению отрывался только на полевом выходе,т.к. часть находится Москве,особо не поотрываешся.
01.12.2008 09:36:21, Stif.

Вождение

Sat, 16 Aug 2008 13:29:42 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
samara пишет
Мне почемуто на броне не везло.Первый раз водила молодой,зачем то с дороги съехал вокурат в арык и положил машину на бок . Сантиметров 30 от моих ног борт пропахал.Второй раз тоже в Уз гене , один взводный, выпускник всеми уважаемого здесь Училища доказывал мне лично, что офицер десантник виртуоз в вожднении любой техники.Все было на уровне: и скорости и развороты.Но при возврашении в исходную точку "блок пост Пивзавод", он решил меня малька
пугнуть,и направил бмд на мой родной Урал .Прибавил оборотов и в метрах пяти решил эффектно отвернуть в право. Дёргает за этот рычаг-фрикцион,не идет. Удар. Охреневший Урал отлетает метра на четыре.Охреневший экепаж смотрит то на рычаг,то на летёху.Охреневший летёха смотрит то на рычаг,но больше на механа.Механ поднимает "слани", и достаёт из подпола млять,пасатижи попавшие под тягу управления....
(сори за термины)
=============
Да нормально всякое бывает я вот под дембель чуть техника роты не угробил поехали мы на стрельбище, ну а трасса сам понимаеш разбитая ямки бодьшие по ним если газом работать научился очень классно и эффектно получается бэшка как лягуха прыгает. Пдъезжаем значит к стрельбищу оцепление уже видно и как на зло в оцеплении одни духи стоят смотрят как броня лихо скачет. Кураж меня взял, стал я значит все свое умение им демонстрировать и башку свою на них повернул, оборачиваюсь вот она родная корма первой бэшки я естественно по тормазам, глаза прапора надо было видеть как у мыши в люк на башне вцепился дурмал вырвет. Как дал я в нее со всей дури левый коллектор выхлопной разворотил аж лист загнуло, прапор чуть дар речи не потерял. Но мужик классный звали Вася Дмитренко особо меня за это недрюкал а опосля договорился с ремонтом.
16.08.2008 13:29:42, Фома Алитутус 2 рота.

Вождение

Fri, 01 Aug 2008 18:43:18 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
ВСЕХ! С днём ВДВ!!!!
01.08.2008 18:43:18, chin44.

Вождение

Thu, 17 Jul 2008 18:18:54 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
Одиссей пишет
Колёсную технику научился водить в армии. Управлял всей колёсной техникой производившейся в СССР, от Запорожца до Урагана и Белаза. Из "западных" и японских легче назвать какую Не водил! Из "западных" грузовиков: "Renault, "Skania", "MAN", "Mercedes", "Magirus"(Iveko), а также тяжёлая техника:"Komatzu","Liebherr","Catapiller"
=============
Во - даешь! Молодец!
А я тоже; шоферил слегка; сначала; когда и прав-то - не было...
Потом; тогда; в 1990; купил права у гражданских; за 300 рублей.
У нас были шишиги; и Зилы; 130; 131; Мазы; Уралы... вот и весь список; особо похвастатся - нечем!
БТР - не было; БМП - тоже; не было; а БМД - тем более; блин!
Хотя; помнится; кто-то и обещался к нам что-нибудь из такого и эдакого - пригнать. Но за мое время - не было...
Парашютов - не было; гранат - не было; ни фига - не было!

17.07.2008 18:18:54, Herman.

Вождение

Thu, 17 Jul 2008 18:04:47 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Привет всем, Фрукту особенный. Хоорш ты на танке!
На следующей неделе выезд в полк, созвонитесь с Генной. А так предлагаю встретиться на 2 августа - отметитьв 45-м и договориться о следующем марше.
С уважением парни.
Сам гонял на НОНА САУ 2С9
17.07.2008 18:04:47, Босниец.

Вождение

Fri, 27 Jun 2008 13:28:05 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
vale70 пишет
помню как то гнали ИМРку лесом, один фрикцион решил отдохнуть, так чтоб не мучаться, просто проложили себе новую прямую дорогу))))
=============

Это знакомые ощущения, весь танкодром РВДКУ в просеках был Сам сделал одну, довольно длинную, когда при подходе к исходной на 3-й передаче у меня оборвало гусянку Ох и красиво она летела над башней в лучах весеннего солнышка БЭМс остановился только метров через 30 срезав носом, как бритвой, берёзки и кустики, я только и успел увидеть летящую и лязгующую гусянку, да сидушку по боевому опустить
27.06.2008 13:28:05, FRUKT.

Вождение

Thu, 26 Jun 2008 18:37:31 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
если гусянка то: БАТ-М, ГМЗ, БМР, Т-55, Т-72, ИМР, МТУ-20, БТР-Д
помню как то гнали ИМРку лесом, один фрикцион решил отдохнуть, так чтоб не мучаться, просто проложили себе новую прямую дорогу))))
26.06.2008 18:37:31, vale70.

Вождение

Thu, 26 Jun 2008 13:54:06 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
Lexa65 пишет
Всем привет!Я механик-инструктор БМДешки,служил в стране дождей,б-ей и голубых беретов (Литва) ).А где действительно можно вспомнить детство золотое,прокатиться.Живу в Подмосковье.
=============

Привет братишка, я тоже инструктором был, только в РВДКУ, а начинал также в 301УПДП Гайжюная.
Совсем недавно, по весне, благодаря ребятам из "Редута" снова, спустя 24 года сел за рычаги "копейки" в Туле. Впечатлений ещё на пол жизни! Так, что если снова возьмут с собой я обязательно поеду!

26.06.2008 13:54:06, FRUKT.

Вождение

Thu, 26 Jun 2008 04:27:12 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Всем привет!Я механик-инструктор БМДешки,служил в стране дождей,б-ей и голубых беретов (Литва) ).А где действительно можно вспомнить детство золотое,прокатиться.Живу в Подмосковье.
26.06.2008 04:27:12, Lexa65.

Вождение

Wed, 26 Mar 2008 19:46:14 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
в учебке Пренай учили на БТРД и НОНА,отчётливо запомнилась комада инстр.-механ. в говорящую шапку ОБОРОТЫ КУРСАНТ!!!!!!ОБОРОТЫ!!!!! некоторым приходилось бежать в переди машина за сбитые столбики на танкодроме,а некоторые мех.-инст. имели молоточки и стучали с верху по говорящей шапке.А затем уборка в парке по уши в отработке. При сдаче марша с первого раза не вышло дали НоНУ полностью убитую да инструктора чуть по опытней меня салаги.При первом же повороте НОнА отказалась поворачивать пришлось ехать прямо да в сугроб и не развернутся реверс почему то не робит,подлетает прапор наБТРД по шапкам настучал зацепил тросом вытащил через некоторое время всё повторилось.Закончилось тем,что выгноло всё масло и мы встали на прикол а на улице под -30 лет 50такой зимы в Литве не было,а рядом такие же бедолаги как мы но наБТРД и двигун у них тарахтел у них пытались согрется и переждать когда нас подберут ,портянки к сапогам примёрзли вот так закончился мой первый марш.Через несколько дней по просбе комбата пришлось перездовать,всё получилось нормально.Вот так нас учили в учебке,но вроде чемуто научили.После учебки попал Забво ОДШП1319 г.Кяхта21км.ТАм приписали к Бмд1 ,но практически не катались больше,бегали и прыгали и.т.д.после расформирования полка дослуживал в Монголии там катался наБМП на катался по пустыне досыта дослужился до ст. механ.вод.1класс сержант годы службы 1986-88
26.03.2008 19:46:14, chin44.

Вождение

Fri, 21 Mar 2008 16:44:20 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
В училище мотался на Т-72 и Т-80, БМД-1,2. А готовили на трешку на трешке так и не поездил - некоторые из нашего взвода на стажировке помотались на ГТМУ и БМД-3 в 285 ПДП (кому повезло). Сдавали на права на Камазах. При отправке в Чечню техники с Базы хранения пришлось порулить и МТЛБ- трактор трактором. Нонсенс уже на гражданке у знакомого который служит в мабуте рассекал на БМП-1,2 по танкодрому выполнял зачетное упражнение
21.03.2008 16:44:20, Арчи.

Вождение

Fri, 21 Mar 2008 01:18:12 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
ездил газ-66, камаз, зил 131, уаз-3154, БТР-80, урал , ТПК
21.03.2008 01:18:12, sky95m.

Вождение

Mon, 17 Mar 2008 01:46:23 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
samara пишет
Мне почемуто на броне не везло.Первый раз водила молодой,зачем то с дороги съехал вокурат в арык и положил машину на бок . Сантиметров 30 от моих ног борт пропахал.Второй раз тоже в Уз гене , один взводный, выпускник всеми уважаемого здесь Училища доказывал мне лично, что офицер десантник виртуоз в вожднении любой техники.Все было на уровне: и скорости и развороты.Но при возврашении в исходную точку "блок пост Пивзавод", он решил меня малька
пугнуть,и направил бмд на мой родной Урал .Прибавил оборотов и в метрах пяти решил эффектно отвернуть в право. Дёргает за этот рычаг-фрикцион,не идет. Удар. Охреневший Урал отлетает метра на четыре.Охреневший экепаж смотрит то на рычаг,то на летёху.Охреневший летёха смотрит то на рычаг,но больше на механа.Механ поднимает "слани", и достаёт из подпола млять,пасатижи попавшие под тягу управления....
(сори за термины)
=============
Блин...бедный Урал!!! Он наверное и не понял за что?!!!
Механом не был, но был в экипаже "учебной" 814 БМД. Управлял машиной по программе взаимозаменяемости экипажа. Наша КРАСАВИЦА была лудшей благодаря мех.водителю Саше Лисину и зампотеху пр-ку Землякову. Все лимиты пробега опережала. Мы для неё дополнительную солярочку "взаимствовали" у братьев по оружию и у гражданских. А как быстра и легка наша "ласточка" была на охоте за джейранами!!! Колёсную технику научился водить в армии. Управлял всей колёсной техникой производившейся в СССР, от Запорожца до Урагана и Белаза. Из "западных" и японских легче назвать какую Не водил! Из "западных" грузовиков: "Renault, "Skania", "MAN", "Mercedes", "Magirus"(Iveko), а также тяжёлая техника:"Komatzu","Liebherr","Catapiller"
17.03.2008 01:46:23, Одиссей.

Вождение

Sun, 16 Mar 2008 23:49:16 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Мне почемуто на броне не везло.Первый раз водила молодой,зачем то с дороги съехал вокурат в арык и положил машину на бок . Сантиметров 30 от моих ног борт пропахал.Второй раз тоже в Уз гене , один взводный, выпускник всеми уважаемого здесь Училища доказывал мне лично, что офицер десантник виртуоз в вожднении любой техники.Все было на уровне: и скорости и развороты.Но при возврашении в исходную точку "блок пост Пивзавод", он решил меня малька
пугнуть,и направил бмд на мой родной Урал .Прибавил оборотов и в метрах пяти решил эффектно отвернуть в право. Дёргает за этот рычаг-фрикцион,не идет. Удар. Охреневший Урал отлетает метра на четыре.Охреневший экепаж смотрит то на рычаг,то на летёху.Охреневший летёха смотрит то на рычаг,но больше на механа.Механ поднимает "слани", и достаёт из подпола млять,пасатижи попавшие под тягу управления....
(сори за термины)
16.03.2008 23:49:16, samara.

Вождение

Sun, 16 Mar 2008 12:52:04 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
об 960 пишет
Всё нормально. Наш механ командира батальона - "Медуза" намотал на БТР-Д 24000 за пол года (1994-1995 г.г.) и причём без капиталки и крупных релонтов!
=============

При таком пробеге механик каждый день (включая выходные) должен был проезжать не менее 130 км в день.
16.03.2008 12:52:04, Forks90.

Вождение

Wed, 23 Jan 2008 10:18:22 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
Amelin-andrej пишет
А вот чтото по моему это неправда или ты один за весь полк касался я инструктором в омской учебке столько не катал да и моторесурс тебе такой на 2 года такой ни дадут
=============
Всё нормально. Наш механ командира батальона - "Медуза" намотал на БТР-Д 24000 за пол года (1994-1995 г.г.) и причём без капиталки и крупных релонтов!
23.01.2008 10:18:22, об 960.

Вождение

Mon, 31 Dec 2007 11:18:47 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Сколько км. намотал не считал, много... Был ст. механом роты, да и машина учебная (моя) была одна, остальные стояли на хронении.
Повезло машина была новая сам снимал с хронения, старая ушла в капиталку в Каунас.
Все вождения, все стрельбы( по деректрисе) приходилось катать мне.
Пару раз гонял машину с Николаева в Одессу, на Чабанковский полигон , Там собирались все развед роты (развед выход) Стреляли,катали...
Пока машина не сыпится, ласточка!
31.12.2007 11:18:47, tocha.

Вождение

Mon, 31 Dec 2007 10:24:03 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
МЕХ.ВОД, бмп-2 83-85 В ГАЙЖЮНАЕ водил около трех раз БМП-2 так как не было бмп в .ВДВ. В АФГАНЕ ПОЧТИ 1.6 года не вылезал из машины.БЫЛО на армейских операциях сутками за рулем -штурвалом.БМП2 хорошая машина но на подрывах тоже самое что бмд.КСТАТИ с июня 84 бмд в боевых ротах не видел толь на точках .
31.12.2007 10:24:03, мишук.

Вождение

Mon, 31 Dec 2007 09:57:27 +0300

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.

====quote====
механик502 пишет
Был механиком в 345 с октября 82 по июнь 84 с Пименовым Василь Василичем на БТРД наездил 18000 километров
=============
А вот чтото по моему это неправда или ты один за весь полк касался я инструктором в омской учебке столько не катал да и моторесурс тебе такой на 2 года такой ни дадут
31.12.2007 09:57:27, Amelin-andrej.

Вождение

Tue, 31 Jul 2007 21:00:20 +0400

Вождение Сколько и как водили за службу? в форуме Эксплуатация автомобильной и бронетехники.
Завидую вам. А мы были на консервации. Ездили только три БМД, остальное выезжало раз в период.
Движок обслуживали топливным щупом (линейкой), привязывали губку.
Для плохого водителя сравнения между БМП 1 и БМД 1 однозначно в пользу первой, причем по всему: управление, обслуживание, замена аккумулятора и т.д. За это сравнение первый раз в ДШБ получил по морде придя из пехотной учебки. Стыдно признаться но у нас опытным механиком считался тот, кто в одиночку ставил аккумулятор.
В 1985 году ДШР выходила на очередные учения, в киллометре от боксов от БМП отволился каток. Механ сбегал в бокс, принес новый, поставил и нагнал коллону. Стали звать Витя Каток.
Еще очень славно мы садились на танковых трассах, сразу две машины напротив. Никакое самовытягивание не помогало. Метались по полигону бегом искали машину.
Запчастями наш ДШБ не обеспечивался и мы понемногу разбирали учебную БМД (разрезанная на двое). Ей же простреливали десантный люк из автомата (с 10 м. навылет).
При мне самый яркий случай был когда боксы зимой залило водой. Офицеры боялись что утром все замерзнет и гусяницы прихватит к полу. Мы всю ночь пилили деревья и подняли все БМД на пеньки, наши трактористы страшно матерились и оказались правы. Утром льда в боксе почти не было.
С 1987 года у нас перешли к порочной практике снимать механов с машин за залеты и ставить трактористов.
31.07.2007 21:00:20, prof67.