<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Десантура.ру - о десанте без границ [тема: Беркут и Беркут-2]</title>
		<link>http://desantura.ru</link>
		<description>Новое в теме Беркут и Беркут-2 форума  на сайте Десантура.ру - о десанте без границ [desantura.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 12:37:29 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message352801/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<noindex><a href="http://desantura.ru/forum/user/54838/" target="_blank" rel="nofollow">Sergei1975</a></noindex>, позвольте кое в чём не согласиться. Купол Insider-300 (а в ранце Беркут-2 стоит именно этот купол) свалить можно. Достаточно удерживать СУ в крайнем нижнем положении более 10сек. Это работает при весе и 70 и 110 кг. Система отцепки и раскрытия ЗП требует усилий намного больше при едином введении. В ранцах последних лет добавлена возможность установки электронного страхующего прибора, но менталитет на местах не очень это реализует. А экономить на новичках не стоит, ставить нужно два прибора. Согласен, Insider делает Арбалет по лётным характеристикам полностью, но по критерию &quot;Раскрытие&quot; (его предсказуемость, постоянство, надёжность) Арбалет намного лучше. Попадать в цель в сильный ветер, зависит не от купола, а от умения прыгающего. <br />Вывод: Беркут-2 система неплохая, приобретать стоит, ну и совершенствовать дальше. <br />
			<i>16.02.2015 22:21:10, bolsevik.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message352801/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message352801/</guid>
			<pubDate>Mon, 16 Feb 2015 22:21:10 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message351754/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Мне кажется незаслуженно забыли на форуме систему Беркут. Отличная система. Сам прыгаю на такой. С 2011 года шьётся серийно. Соответствует всем заявленным характеристикам. Действительно подходит для начинающих парашютистов. Основной парашют прощает многие ошибки. В воздухе его не свалить. Гениальная по простоте система отцепки и ввода ЗП. Возможность установки страхующих приборов хоть на запасной, хоть на основной. У меня самые критичные по метеоусловиям прыжки: зимой - 37 градусов, ветер у земли 6-7 м/с, весной ветер 12, порывы 14, так основной парашют стоит и даже чуть-чуть идёт вперёд и это при незаколапсированном слайдере и без доп. строп передних свободных, при моей массе 83 кг. Я думаю что с контейнером при общей полётной массе килограмм 120 он бы просто пошёл вперёд. Если кому интересно могу пофоткать на переукладке, включая ттд с инструкции. Военной тайны здесь нет, так как система применяется и в гражданских службах. Ребят на Арбалетах при ветре 12-14 просто вынесло, зашли на площадку втроём друг за дружкой на одной высоте. <br />
			<i>03.12.2014 14:36:18, Sergei1975.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message351754/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message351754/</guid>
			<pubDate>Wed, 03 Dec 2014 14:36:18 +0300</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message329477/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Два брата - Беркут-2 и Insider-300S в сравнении. <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=163762&" width="750" height="595" /><br /><i>10.04.2012 09:05:38, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message329477/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message329477/</guid>
			<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 09:05:38 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293394/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Беркут 6 <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=78810&" width="800" height="1200" /><br /><i>24.08.2010 12:26:14, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293394/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293394/</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:26:14 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293393/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Беркут 5 <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=78809&" width="683" height="1000" /><br /><i>24.08.2010 12:25:14, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293393/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293393/</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:25:14 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293392/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Беркут 4 <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=78808&" width="884" height="1200" /><br /><i>24.08.2010 12:22:47, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293392/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293392/</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:22:47 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293391/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Беркут 3 <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=78807&" width="855" height="1044" /><br /><i>24.08.2010 12:20:59, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293391/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293391/</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:20:59 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293390/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Беркут 2 <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=78806&" width="1200" height="1010" /><br /><i>24.08.2010 12:19:32, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293390/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293390/</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:19:32 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293389/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Беркут <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=78805&" width="930" height="1200" /><br /><i>24.08.2010 12:17:08, гв.р. Alexey.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293389/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message293389/</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:17:08 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244980/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Des пишет<br />Разработчики шутники однако. Точностное семисекционное крыло как-то не очень подходит для обучения начинающих парашютистов. Может быть поэтому и стали разрабатывать "Беркут-2"?<br />=============<br /><br />Скорее - "Мальва" - далеко не лучший парашют. А для начинающих - 7-ми секционка более безопасна (но не мальва&#33;), меньше отказов, чем крыло с большим удлинением. Вот и стали разрабатывать что-то поновее. Да и к запасному "Резерв-16, -18" тоже много вопросов. Сам отпрыгал на "Радаре" не мало, так что не представляю перворазника (или с малым опытом) с весом под 100 кг или больше (сам такой) на "резерве-16". Хотя ту-же "Mantu-285" разгонял совсем не хуже "Радара". <br />
			<i>21.04.2009 22:02:00, Skydjin.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244980/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244980/</guid>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 22:02:00 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244829/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Des пишет<br /><B>Парашютная система специального назначения "Беркут"</B> &nbsp;предназначена для выполнения учебно-тренировочных прыжков, а также прыжков по специальному заданию из самолетов и вертолетов со штатным десантным оборудованием.<br /><br />В системе применяется основной парашют, обеспечивающий <span class="bx-font" style="color:FF0000">целевое приземление на ограниченных площадках, в том числе соревновательного уровня на точность приземления</span>.<br /><br />По своим характеристикам и возможностям парашют <span class="bx-font" style="color:FF0000">также хорошо подходит для парашютистов с небольшим опытом парашютной подготовки для освоения парашютов типа «крыло», обучения прыжкам на точность приземления, обучения прыжкам на ограниченные препятствиями площадки</span>, лесные поляны и т.д.<br />=============<br /><br />Разработчики шутники однако. Точностное семисекционное крыло как-то не очень подходит для обучения начинающих парашютистов. Может быть поэтому и стали разрабатывать "Беркут-2"? <br />
			<i>20.04.2009 22:22:34, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244829/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244829/</guid>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 22:22:34 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244828/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Благодаря <B>wds</B>, получена официальная инфа.<br /><br /><B>Парашютная система специального назначения «Беркут-2»</B><br />186-2009-3 ТУ<br /><br /><B>Технические характеристики</B><br /><br />1 Полетная масса парашютиста - До 150 кг.<br />2 Диапазон применения для основного и запасного парашютов:<br />- высота,500-4000м &#8211; О.П., 150-400м &#8211; П.З.<br />- скорость, 110-240м/с &#8211; О.П., 110-278м/с &nbsp;- П.З.<br />3 При скорости до 350 км/ч задержка в раскрытии клапанов, - Не менее 3 с.<br />4 Минимальная высота прыжка с задержкой в раскрытии 5 с, - 800 м.<br />5 Среднее значение вертикальной составляющей скорости, при массе 120 кг, - Не более 5м/с<br />6 Среднее значение горизонтальной составляющей скорости, при массе 120 кг, - Не менее 11м/с для О.П., Не менее 10м/с для П.З.<br />7 Разворот на 360град - Не более 8 с.<br />8 Допустимая скорость у земли для безопасного приземления - Не более 14 м/с<br />9 Работоспособность в диапазоне температур - От + 40 град С до - 40 град С<br />10 Площадь купола - 27,6м.кв. &#8211; О.П. &nbsp;9 секций, 23,9м.кв. &#8211; П.З. 7 секций<br />11 Площадь стабилизирующего парашюта - 1,2 м2<br />12 Способы введения основного парашюта в действие:<br />- Принудительное стягивание камеры вытяжного парашюта веревкой<br />- Стабилизирующим парашютом<br />13 Наличие системы триммирования передних свободных концов основного парашюта - Нет (петли разгона на передних свободных концах)<br />14 Страхующий прибор основного парашюта - Нет (ППК-У 165 АД или эквивалент)<br />15 Возможность размещения дополнительного снаряжения (груза) - До 50 кг. в грузовых контейнерах<br />16 Система «Транзит» - Да <br />
			<i>20.04.2009 22:15:53, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244828/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244828/</guid>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 22:15:53 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244656/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Des пишет<br />Кто может добавить? Интересны подробности.<br /><br />Может есть те, кто уже успел прыгнуть с этими системами?<br /><br />Есть ли на вооружении?<br />=============<br />Беркуту-2 дают ресурс 1000(одна тысяча) применений. <br />
			<i>19.04.2009 18:04:09, wds.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244656/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244656/</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 18:04:09 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244650/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			Кто может добавить? Интересны подробности.<br /><br />Может есть те, кто уже успел прыгнуть с этими системами?<br /><br />Есть ли на вооружении? <br />
			<i>19.04.2009 16:23:16, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244650/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244650/</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 16:23:16 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244649/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			В 2008 году ОАО "Полёт" выпустил систему "Беркут-2". Судя по описанию на их сайте, система практически идентична системе <noindex><a href="http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=17321" target="_blank" rel="nofollow">Insider-300-S</a></noindex> за исключением того, что у "Беркута-2" применена схема раскрытия: стабилизирующий парашют и принудительное стягивание камеры (на веревку).<br /><br />В остальном, Беркут-2 повторяет систему Insider-300-S<br /><br />Комплект системы включает:<br />1) ранец с подвесной системой Irbis Combat<br />2) 9-секционный основной парашют Insider-300, площадью 28 кв.м.<br />3) 7-секционный запасной парашют Zoom-260 (аналог PD Reserve-253), площадью 24,2 кв.м.<br /><br />Система имеет 2 схемы раскрытия: стабилизирующий парашют и принудительное стягивание камеры (на веревку). Система имеет возможность крепления грузового контейнера спереди и сзади, а также возможность крепления вооружения и другого оборудования на подвесной системе.<br /><br />Особенностью системы является возможность крепления грузовых контейнеров, а также быстроразъемные карабины на ножных обхватах и грудной перемычке, что позволяет освободиться от подвесной системы после приземления в течение 5-10 секунд.<br /><br />Для применения совместно с парашютными системами Insider-300-S и Беркут-2 разработаны 2 грузовых контейнера: переднего расположения УГКС-40 (приземляемый как в пристегнутом положении, так и на фале) и заднего расположения УГКС-20 (неотсоединяемый).<br /> <br />
			<i>19.04.2009 16:21:58, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244649/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244649/</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 16:21:58 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
		<item>
			<title>Беркут и Беркут-2</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244648/">Беркут и Беркут-2</a></b> <i>системы специального назначения</i> в форуме <a href="http://desantura.ru/forum/forum37/">Воздушно-десантная техника</a>. <br />
			<B>Парашютная система специального назначения "Беркут"</B> &nbsp;предназначена для выполнения учебно-тренировочных прыжков, а также прыжков по специальному заданию из самолетов и вертолетов со штатным десантным оборудованием.<br /><br />В системе применяется основной парашют, обеспечивающий целевое приземление на ограниченных площадках, в том числе соревновательного уровня на точность приземления.<br /><br />Система имеет два способа раскрытия основного парашюта:<br /><br />- принудительное раскрытие ранца и стягивание чехла с купола вытяжной веревкой;<br />- со стабилизацией, аналогичной применяемой в системах «Д-6», «Д-10».<br /><br />Эти способы раскрытия не требуют от парашютиста высокой квалификации и навыков свободного падения.<br /><br />В системе применяется запасной парашют «Резерв-18», обеспечивающий приземление парашютиста в назначенное место даже с меньшей высоты в случае отказа основного парашюта и его отцепки. <br /><br /><br />В системе возможны следующие варианты раскрытия запасного парашюта:<br /><br />· напрямую,<br />· последовательно после отцепки основного парашюта,<br />· одновременно с отцепкой основного парашюта, одним движением путем выдергиванием звена отсоединения.<br /><br /><br />В системе основной и запасной парашюты расположены в одном наспинном ранце по следующей схеме: основной парашют в верхней части ранца, а запасной – в нижней части ранца.<br /><br />В системе предусмотрено выполнение прыжков со снаряжением и грузовым контейнером типа ГК-30-У по схемам, применяемым в системах «Д-6», «Д-10». Дополнительно возможно выполнение прыжков с грузом, расположенным спереди у парашютиста в специальной, универсальной, регулируемой под объем и неотделяемой до приземления таре.<br /><br />Система полностью адаптирована к существующим в России схемам эксплуатации парашютных систем. &nbsp;Система не требует нового специального обучения инструкторского состава специалистов ПДС, а также новых инструкций экипажам летательных аппаратов, задействованных для выполнения парашютного десантирования.<br /><br />По своим характеристикам и возможностям парашют также хорошо подходит для парашютистов с небольшим опытом парашютной подготовки для освоения парашютов типа «крыло», обучения прыжкам на точность приземления, обучения прыжкам на ограниченные препятствиями площадки, лесные поляны и т.д.<br /><br /><B>Диапазон применения:</B> <br /><br />- Общая полетная масса – &nbsp;до120-150 кг.<br />- Высота – от 400 до 4000 м,<br />- Скорость летательного аппарата: 80-350 км/ч, <br />- Температура – от -30 до +40 °С,<br /><br />Назначенный ресурс 400 применений,<br /><br />Срок службы: 10 лет.<br /><br /><br /><B>При общей полетной массе 120 кг парашютная система обеспечивает:</B><br /><br /><B>Основной парашют «Мальва-27»</B><br /> <br />- Скорость снижения, м/с Не более 5,0 <br />- Горизонтальная скорость, м/с Не менее 9,0 <br />- Разворот на 360°, сек Не более 8,0 <br />- Минимальная высота применения, м 400 <br />- Перегрузки при раскрытии, g Не более 10<br /><br /> <br /><B>Запасной парашют «Резерв-18</B><br /> <br />- Скорость снижения, м/с Не более 6,0 <br />- Горизонтальная скорость, м/с Не менее 11,0 <br />- Разворот на 360°, сек Не более 5,0 <br />- Минимальная высота применения, м 150 <br />- Перегрузки при раскрытии, g Не более 12<br /><br />[attachment=8054:prodb981.jpg] <br />
			<img src="https://desantura.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=19826&" width="367" height="500" /><br /><i>19.04.2009 16:14:48, Des.</i>]]></description>
			<link>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244648/</link>
			<guid>http://desantura.ru/forum/messages/forum37/topic11779/message244648/</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 16:14:48 +0400</pubDate>
			<category>Воздушно-десантная техника</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
