Десантура.ру
На главную Поиск по сайту Обратная связь
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Главная  |  Карта сайта  |  Войти  |  Регистрация

Прыжок с двигающегося объекта


Поделитесь с друзьями:

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Подготовка военнослужащего-десантника » Физическая подготовка
Страницы: 1
RSS
Прыжок с двигающегося объекта, Как правильно?
 
#1
14.12.2005 16:40:33
Как правильно прыгать с двигаюегося объекта например с поезда?

Насколько реалистично описание Резуна о возможности прыгать с поезда на скорости 75 км/ч? Звучит как сказка  :ph34r:
Unus pro omnibus et omnes pro uno.[/COLOR]
 
 
 
#2
14.12.2005 17:16:16
Не далече кака вчера прыгал с поезда - лень было по снегу до стоянки перется. Прыгал по Резунскому способу. Поезд стартанул от станции, до стоянки 150 - 200 метров, поезд дизельный, думаю километров 50 в час было. Ничего, на ногах удержался, напугал какого-то аборигена.Наверно можно и на 75 км/ч скакать
 
 
 
#3
14.12.2005 17:19:04
Слышал, что необходимо прыгать по ходу движения транспорта (по возможности).
 
 
 
#4
15.12.2005 00:51:26
Цитата
Kaskad  пишет
Слышал, что необходимо прыгать по ходу движения транспорта (по возможности).
Именно, чтобы не травмировать спину.
После отделения человек сохраняет скорость объекта и встречаться с землёй лучше передом, а не задом.
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#5
15.12.2005 01:25:41
Цитата
Des  пишет
Цитата
Kaskad  пишет
Слышал, что необходимо прыгать по ходу движения транспорта (по возможности).
Именно, чтобы не травмировать спину.
После отделения человек сохраняет скорость объекта и встречаться с землёй лучше передом, а не задом.
Так по Резуновскому прыгаем спиной вперед против движения, так что летим то по инерции по ходу движения, только скорость гасится сильно. Ну и бежим после касания по ходу, не спиной же вперед бежать :-)
 
 
 
#6
15.12.2005 01:46:50
А это смотря куда прыгать - в бок (как с поезда) или назад (из кузова машины). Технология несколько различается.
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#7
16.12.2005 18:58:01
Цитата
a24036  пишет
Цитата
Des  пишет
Цитата
Kaskad  пишет
Слышал, что необходимо прыгать по ходу движения транспорта (по возможности).
Именно, чтобы не травмировать спину.
После отделения человек сохраняет скорость объекта и встречаться с землёй лучше передом, а не задом.
Так по Резуновскому прыгаем спиной вперед против движения, так что летим то по инерции по ходу движения, только скорость гасится сильно. Ну и бежим после касания по ходу, не спиной же вперед бежать :-)
Т.е. спиной к хвосту состава?  :P
Unus pro omnibus et omnes pro uno.[/COLOR]
 
 
 
#8
17.12.2005 12:11:34
С поездов не прыгал, поэтому не знаю. Прыгали из грузовиков спиной вперед и из БТР кувырком.
-Кто мы?
-Волки!
-Чего хотим?
-Крови!
Проект "Спецназ"
 
 
 
#9
17.12.2005 15:07:13
Однозначно лицом по ходу движения и пробовать по максимуму вверх (для уменьшения инерционной скорости) в воздухе группироваться и держать закрытым рот (есть шанс остаться без языка), если из тентованного кузова, то с разворотом и опятьт как можно выше вверх (для того чтобы успеть развернуться по ходу движения)...
 
 
 
#10
17.12.2005 16:35:22
прыгали из урала, так вот у меня шнурок при отделении за что-то зацепился, хоть я не переломался, но поотбивал себе все,.. всем конечно было смешно, кроме меня,.. с тех пор я всегда 35 раз проверял шнурки, и до сих пор проверяю,.... вот в сапогах дело другое
- Деда, а расскажи, как ты во время войны два самолета сбил!
- Ну-у-у... Не совсем сбил.. Скажем так: недозаправил!
[/COLOR]
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)




Все права на материалы, используемые на сайте, принадлежат их авторам.
При копировании ссылка на desantura.ru обязательна. 		Professor - Создание креативного дизайна сайтов и любые работы с графикой