Вертолет КБ Миля В-12 в рекордном полете поднял 40 т.
Его максимальная грузоподъемность 25 т.

Источник: "МВЗ им. М.Л. Миля 50 лет".

С уважением.

Десантники

О десантниках в Чернобыле вспомнили, когда сброс с вертолетов вручную над реактором теплоотводящих и фильтрующих материалов показал свою полную непригодность (точность достаточно высокие уровни облучения летного состава) Председатель ПК Б. Е. Щербина требовал существенного увеличения сбрасываемых материалов.

Выход был найден [118]:

"Была предложена идея использования куполов парашютов как средства загрузки и доставки грузов с креплением их на замках внешней подвески. Парашют использовался при этом как бы наоборот куполом вниз. Это приспособление позволило в три раза увеличить количество сбрасываемого груза, а самое главное - уменьшить дозы облучения вертолетчиков. Ну атак как основными хозяевами парашютных систем являются воздушно-десантные войска то нашей группе и было поручено к утру обеспечить парашютами непрерывную работу вертолетчиков.

Всего в Чернобыль было доставлено 18923 парашютные системы ПГС-500, ПДС-Б, ПДММ. Из них 9354 были использованы для сбрасывания грузов, остальные после окончания засыпки реактора отправлены обратно в войска".

Источник: www.iss.niiit.ru

Кто может что-либо добавить ?

С уважением.

Из иллюстрированного альбома "Спецназ ГРУ в Афганистане", Арктика 4D, 2006 г.

Страница 11:

"Щелевидный пламегаситель 7.62-мм автомата АКМСЛ из комплекта ночного прицела НСП-3. Пламегаситель существенно снижал засветку ночного прицела пламенем выстрела."

Страница 24:

"7.62-мм автомат АКМСЛ с прибором бесшумной и беспламенной стрельбы ПБС-1 и ночным стрелковым прицелом НСП-3".

Страница 30:

"Старые автоматы АКМС и АКМСЛ ( с планкой для крепления ночного прицела ) пользовались в спецназе большей популярностью, чем 5.45-мм автоматы."
"Щелевидный пламегаситель из комплекта ночного прицела НСП-3".

Страница 31:

"Прибор бесшумной и беспламенной стрельбы ПБС-1. Для стрельбы применяется специальная прицельная планка, на нижней плоскости которой имеются деления с цифрами от 1 до 4, что соответствует прицельной дальности 100, 200, 300 и 400 метров. Шкала дальности на внешней плоскости специальной прицельной планки предназначена для стрельбы обычными боеприпасами."

Страница 49:

"Чаще всего ночной прицел устанавливался на автомат АКМСЛ с ПБС-1 или пулемет ПКМН."

С уважением.

Это скорее всего переносная ССС ОТЗУ Р-439-П "Легенда-2П".
Можно сходить на сайт www.informost.ru и скачать тематический сборник "Связь в Вооруженных Силах Российской Федерации - 2006". Там есть статья, посвященная станциям спутниковой связи нового поколения.

С уважением.

Открытый конкурс (ст. 20 федерального закона № 94-ФЗ от 21 июля 2005 г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнения работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд») на право заключения государственного контракта по государственному оборонному заказу на 2007 год на поставку  парашютных бесплатформенных систем ПБС-925 с МКС-350-9 и ВПС-8, запасных частей:  
Лот №1 – парашютно-бесплатформенные системы ПБС-925- не менее 15 штук;  
Лот №2- системы парашютные МКС-350-9- не менее 32 штук;
Лот №3 – вытяжные парашютные системы ВПС-8 - не менее
32 штук.

С уважением.

Может быть кому-то интересно:

Открытый конкурс (ст. 20 федерального закона № 94-ФЗ от 21 июля 2005 г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнения работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд») на право заключения государственного контракта по государственному оборонному заказу на 2007 год на поставку десантных парашютных систем Д-10, запасных парашютных систем З-5:
Лот №1 – десантные парашютные системы Д-10 в количестве не менее 1227 штук;
Лот №2 – запасные парашюты З-5 в количестве не  менее 300 штук.

С уважением.

[QUOTE]Caralon пишет
[QUOTE]мастак пишет
Ну так и выложите эти фотки на всеобщее обозрение![/QUOTE]
Да вот по типу такая фотка.

sajan, у вас на автомате был щелевой пламегаситель? [/QUOTE]
Да,такая фотография приведена в вышеуказанном журнале. Автомат взят из фондов Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге. Инвентарный номер ВИМАИВ и ВС 66 / 176.

Масса автомата с прицелом НСП-3А без патронов - 6255 г.

Данные из упомянутого журнала.

С уважением.

Была книга "Тайна Марухского перевала".

С уважением.

Парк воздушных судов, находящихся в летной эксплуатации
в гражданской авиации России по состоянию на начало 2006 года

Журнал «Взлет», 4.2006

Магистральные пассажирские самолеты:

Ил-62М 39
Ил-86 45
Ил-96-300 14
Ту-154Б, Ту-154М 242
Ту-204-100, Ту-204-300                    13
Ту-214 8
Як-42, Як-42Д 66

А310-200, 300 4
А319-100 8
А320-200 7
А321-200 3
В737-200, 300, 400, 500                    29
В747-200 3
В757-200 14
В767-200, 300 19

Всего: 514

Региональные пассажирские самолеты:

Ан-24 118
Ан-38 5
Ил-114 2
Ту-134А, Ту-134Б 165
Як-40 137

DHC-8-100 3

Всего: 430

Грузовые самолеты:

Ан-12 26
Ан-26 56
Ан-30 14
Ан-32 3
Ан-74 18
Ан-124-100 21
Ил-76Т, Ил-76ТД 72

В747-200, В747-300 3
DC-10-40F 4

Всего: 217

Легкие многоцелевые самолеты:

Ан-2 387
Ан-3 11
Ан-28 9
Ил-103 3
М-101Т 2
Л-410 10

Всего: 422
Административные самолеты:

BAE-125 6
Cessna 208B 3
Falcon 20 2
Falcon 900 3
Gulfstream 1

Всего: 15

Всего самолетов: 1598

Вертолеты:

Ка-26 31
Ка-32 28
Ми-2 124
Ми-8Т, П, МТ, МТВ 692
Ми-10К 1
Ми-26Т 27
В-3 1
AS-355N 7
BK-171 7

Всего вертолетов: 890

Итого: 2488

В реестре Минтранса числится 383 аэропорта, в том числе 69 – международных. Всего за период с 1992 года, когда в России имелось 1302 аэропорта, аэродромная сеть гражданской авиации сократилась на 86 аэродромов с искусственными покрытиями и 822 грунтовых.

[QUOTE]мастак пишет
История вопроса, как я её помню.
Пизвался в 1970 году. проходил службу в 3 отдельной гвардейской Варшавско-Берлинская Краснознаменная ордена Суворова III ст. бригаде специального назначения ГРУ
(в/ч 83149) в городке Нёйштрелиц, в трёх км от основного расположения бригады. 2-ой батальон, 3-я рота. После принятия присяги и первых стрельб, показав неплохие результаты, за мной был закреплён автомат АКМЛ с деревянным прикладом и планкой "ласточкин хвост" для НСП, единственный в роте, где в основном были АКМС. Ни о каких АКМСН никто в части даже в те годы и не слышал. А также за мной закрепили пистолет ПМ и ПБС.
Бегать с такой дурой было не легко, но буквально через пол года его у меня изьяли и появились АКМСЛ. Сам стрелял из них и именно с НСП, так как требовалась пристрелка этого оружия.
В городке находилась оружейная мастерская, где собственно могли и ставить эти планки на штатные автоматы АКМС.
Поэтому такие автоматы могли и не проходить по ГРАУ..... не берусь это утверждать!
Считаю, что было бы интересным откапать предложенный номер журнала "Ружьё, оружие и амуниция" 5-6.1997 г. стр. 27., то на этой странице представлена фотография этого автомата.[/QUOTE]
В указанном Вами журнале на странице 21 приведены фотографии автоматов АКМСЛ с ночным прицелом НСП-3А ( 1ПН-27 ), причем он имеет щелевой пламегаситель по типу ПКМ ранних выпусков, и АКМЛ с деревянным прикладом и ночным прицелом НСПУ ( 1ПН-34 ).
На странице 26 представлены фотографии АКСБ74У с ПБС-3 и АКСБ74У с ПБС-4 ( оба - опытные образцы ).
На странице 27 представлен АКС74УБ с прибором бесшумной стрельбы ПБС и бесшумным подствольным гранатометом БС-1.

С уважением.

Военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан", созданный в начале 1980-х годов, является уникальной машиной, не имеющей мировых аналогов. Его новая модификация будет оснащена современной авионикой, модернизированными силовыми установками, а также будет иметь увеличенную грузоподъемность (до 150 т) и большую дальность полета. На сегодняшний день Ан-124 эксплуатируют три компании: "Авиалинии Антонова" (Украина, 7 самолетов), "Волга-Днепр" (Россия, 10), "Полет" (Россия, 4). Кроме того, 21 самолет находится в распоряжении ВВС России. По оценкам специалистов, объем рынка авиаперевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов в 2006 году составил $500 млн.

Источник: "Коммерсант-Украина"

С уважением.

А кто имел дело с 9-мм самозарядной винтовкой СВДК под новый патрон 9*64, разработанной по теме "Взломщик" ? Она прошла Государственные испытания, в том числе и войсковые, и в настоящее время освоена в серийном производстве.

Спасибо.

[QUOTE]Des пишет
А вот интересно, как часто самолёты имеют свои имена собственные?
Имя у корабля не редкость, а вот имя у самолёта не часто встретишь.

Кто встречал какие имена у транспортных самолётов?

на фото: десантирование л/с из Ил-76М "Валентина Гризодубова". Бортовой номер RA-86833[/QUOTE]
Именные самолеты 103-го гвардейского ВТАП [/COLOR]( аэродром Смоленск-Северный ):

Ил-76М "Смоленск - Город-Герой"  Б / н - 86825  С 28.04.2000
Ил-76М "Валентина Гризодубова"   Б / н - 86833  С 25.05.2001
Ил-76М "Гвардейский Красносельский"  Б / н - 86875   С 19.05.2004

"Авиация и космонавтика", 1.2007

708-й гвардейский ВТАП [/COLOR]( аэродром Таганрог ):

Ил-76МД "Таганрог"  Б / н - 76740  С 2002 г.

"Авиация и космонавтика", 12.2006

566-й ВТАП [/COLOR]( аэродром Сеща, самолеты Ан-124 ):

Ан-124  "Владимир Иванов"  Б / н RA-82023
Ан-124  "Владимир Федоров"  Б / н RA-82026

"Авиация и космонавтика", 10.2006

78-я ОВТАЭ [/COLOR]( аэродром Клин ):

"Клин" Б / н RA-26081 C 07.06.2003  Это самолет-летающая лаборатория АСУ Ан-26

"Авиация и космонавтика", 8.2006

196-й гвардейский ВТАП [/COLOR]( аэродром Мигалово ):

Ил-76МД "Твеь"  Б / н - RA-86900  С 2004 г.

"Авиация и космонавтика", 5.2006

76-я гвардейская ОВТАЭ [/COLOR]( аэродром Мигалово ):

Ан-22 "Василий Семененко"  Б / н  RA-08832  С 2000 г.

"Авиация и космонавтика", 3.2006

117-й гвардейский ВТАП [/COLOR]( аэродром Оренбург ):

Ил-76МД "Оренбург"   Б / н  RA-78813  C 06.2000 г.

"Авиация и космонавтика", 2.2006

640-й ЦБПиП ЛС [/COLOR]( аэродром Иваново ):

Ил-76МД "Маршал авиации Скрипко"  Б / н  1  С 01.06.2000 г.

"Авиация и космонавтика", 1.2006

334-й ВТАП [/COLOR]( аэродром Кресты ):

Ил-76М "Псков"   Б / н  RA-86049  C 20.01.2001 г.
Ил-76МД "Николай Зайцев"   Б / н  RA-76641  C 07.2005 г.

"Авиация и космонавтика", 12.2005

Есть еще куча наименований самолетов Дальней авиации и других родов авиации.

С уважением.

[QUOTE]MYR пишет
[QUOTE]Oniks пишет
В аэромобильных войсках сейчас есть 343 парашюта ДПС, а потребность – примерно 4600 таких парашютов, - комментирует сложившуюся ситуацию полковник Сергей Лесовой, начальник аэромобильныхй войск – начальник управления аэромобильных войск командования Сухопутных войск ВС Украины. В ближайшее время ждем новых поставок.
Что касается нововведений, то решением командующего Сухопутных войск, в 2007 г. два наших полка будут переформированы в бригады, которым будут приданы вертолетные полки двухэскадрильного  состава – в одной эскадрилье будет 20 Ми-8МТ, в другой, смешанной – 6 вертолетов Ми-8МТ и 14 Ми-24. Процесс переформирования уже начат.

«Камуфляж», 1.2007. Стр. 15.

С уважением.[/QUOTE]
Полковник С.Г. Лисовой, не перевирайте фамилию, смотрите первоисточник.

О переформировании 79 и 80 полка говорится давно. Другое дело, когда это станет реальностью.
И про жертвы тоже не стоит забывать.
95 оаэмбр станет механизированной, вот тут и вопрос - насколько оправданы такие жертвы? [/QUOTE]
Перепроверил - в моем экземпляре журнала написано полковник Сергей Лесовой.

С уважением.

В аэромобильных войсках сейчас есть 343 парашюта ДПС, а потребность – примерно 4600 таких парашютов, - комментирует сложившуюся ситуацию полковник Сергей Лесовой, начальник аэромобильныхй войск – начальник управления аэромобильных войск командования Сухопутных войск ВС Украины. В ближайшее время ждем новых поставок.
Что касается нововведений, то решением командующего Сухопутных войск, в 2007 г. два наших полка будут переформированы в бригады, которым будут приданы вертолетные полки двухэскадрильного  состава – в одной эскадрилье будет 20 Ми-8МТ, в другой, смешанной – 6 вертолетов Ми-8МТ и 14 Ми-24. Процесс переформирования уже начат.

«Камуфляж», 1.2007. Стр. 15.

С уважением.

А почему сообщество решило, что это будут бригады СпН ?
Если верить тому, что пишут в открытой печати, то это будут горные бригады, т.е. общевойсковые бригады, специально предназначеные для ведения боевых действий в горах. Бригада в Ботлихе - 33-я, в Краснодарском крае - 34-я.

С уважением.

[QUOTE]объект 925 пишет
[QUOTE]гв.р. Alexey пишет
Вечером выложу фото.
Сразу хочу сказать что это не весь "ассортимент", радиостанции с блоками ЗАС я не фотографировал. Сами понимаете почему...[/QUOTE]
Спасибо.
По поводу ЗАС. Описалово и фоты аппаратуры Е-9, Е-10, Е-11, Е-24 имеются на сайтах производителей. В смысле "нэ трэба":)))
Step, a что за космичка? [/QUOTE]
Это скорее всего Р-439-П "Легенда-2П" - переносная станция спутниковой связи ОТЗУ. Серия - с 1997 года. Разработчик - ФГУП "НПП Радиосвязь".

С уважением.

Сходите по ссылке:

[URL=http://www.himbat.ru/forum/viewtopic.php?t=1285]http://www.himbat.ru/forum/viewtopic.php?t=1285[/URL]

Получите удовольствие.

С уважением.

6С1 5.45-мм / 30-мм бесшумный стрелково-гранатометный комплекс
6С7 Снайперский комплекс.
6С8 Снайперский комплекс.
6С11 Снайперский комплекс.
6С12 Стрелково-гранатометный комплекс
6С13 Стрелково-гранатометный комплекс
6С14 Стрелково-гранатометный комплекс
6С15 Стрелково-гранатометный комплекс

Кто и что знает об этих комплексах ? У меня есть информация только по 6С1.

Спасибо.

Состав радиостанций БРДМ-У:

Р-113
Р-112
Р-105

Я когда-то пацаном в ней лазил и бойцам помогал в разных настройках. :D

С уважением.

Возникли вопросы по результатам просмотра книги "Воздушно-десантные войска России", Москва, 2005 год.

Какие КШМ на базе унифицированного шасси К1Ш1 ( БТР-80 ) состоят на вооружении ВДВ ?
Есть ли они в ОБС ВДД ? ( В 38-м ОПС, судя по фотографии в книге, они есть. Причем на фотографии представлена весьма любопытная машина. )

Спасибо.

[QUOTE]Des пишет
[QUOTE]Oniks пишет
Сегодня полистал книгу "Воздушно-десантные войска России", Москва, 2005 год.
На странице 178 есть фотография станции спутниковой связи на базе БТР-Д. Она отличается от Р-440ОДБ - антенная система установлена по другому и сильно смахивает на антенную систему Р-439-П "Легенда-2П". Может это и есть Р-440ОДБМ ? Что скажут знатоки ?

Спасибо.[/QUOTE]
Уже есть тема [url=http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=547]Станции связи[/url]

Может есть смысл соединить обе темы? [/QUOTE]
В принципе согласен - обсуждение отдельных станций ( переносных, космической связи и т.п. ) можно собрать в указанную Вами тему.
Однако тему "КШМ и аппаратные связи в ВДВ" я бы оставил - все таки это комплексы[/COLOR], состоящие из набора соответствующих радиосредств.

С уважением.

Сегодня полистал книгу "Воздушно-десантные войска России", Москва, 2005 год.
На странице 178 есть фотография станции спутниковой связи на базе БТР-Д. Она отличается от Р-440ОДБ - антенная система установлена по другому и сильно смахивает на антенную систему Р-439-П "Легенда-2П". Может это и есть Р-440ОДБМ ? Что скажут знатоки ?

Спасибо.

УКВ носимая радиостанция для групп СпН.
Изготовитель - ОАО "Рязанский радиозавод".

Есть ли такие радиостанции в войсках ?

Спасибо.

Сайт www.sozvezdie.org

31.08.2006 Концерн «Созвездие» осваивает оборонные заказы на миллиарды руб.
24 августа с его разработками ознакомился первый заместитель министра обороны Александр Белоусов.» Подробнее.

Если скачать ролик и посмотреть его внимательно, то можно увидеть достаточно интересную разработку для разведчиков.

Кто-нибудь уже имел дело с переносными системами видеонаблюдения в разведке ?

Спасибо.

[QUOTE]объект 925 пишет
Не. Все таки ты лентяй. :)
Фраза вырвана из контекста. Т.е. из нее ничего непонятно. Давай предлеожение впереди и предложение сзади от цитируемого. Как минимум.[/QUOTE]
Вот весь абзац:

На вооружении войск связи ВДВ состоят средства связи, отвечающие современным требованиям по обеспечению управления войсками ( КШМ Р-149БМР-Д, станции спутниковой связи Р-440ОДБМ, Р-438М, Р-439П, комплекс средств радиосвязи "Акведук", комплекс средств подвижной радиосвязи "Гранит-В" и др.).Ведутся разработки перспективного комплекса автоматизированного управления войсками "Полет-К" и "Клот" ".

Все.

С уважением.

[QUOTE]объект 925 пишет
[QUOTE]Oniks пишет
В первоисточнике только одно предложение [/QUOTE]
Вот ты его и набей. Не ленись.:))
По поводу Р-158 скорее всего фигня, т.д. это станция ротного уровня. [/QUOTE]
Есть не лениться ! :)

Ловите: "Ведутся разработки перспективного комплекса автоматизированного управления войсками "Полет-К" и "Клот" ". ;)


Именно так и написано - не комплексов, а комплекса. B) Странно !
Стр. 69.

С уважением.

[QUOTE]объект 925 пишет
Про "Клов" набей пожалуста. Там врядли больше одного абзаца.[/QUOTE]
В первоисточнике только одно предложение - разрабатываются, мол, и все.

Т-219 также из первоисточника. Кстати, в Р-125Б2 указана Р-158. Не опечатка ли ? Может Р-159 ? Кто подскажет ?

Ну а в свое время первые модели Р-125 я излазил пацаном вдоль и поперек ! :D Даже разворачивать и настраивать помогал бойцам. :P

Спасибо.

[QUOTE]объект 925 пишет
Привет. Отсканить можещ?
По поводу Р-125 скажу завтра. Сейчас бежать надо.[/QUOTE]
Пока нет, ибо на сегодняшний день я классический безработный !
Увы . Будет возможность, фотографии представлю ! :D
Дурью маюсь - собираю данные по системам связи. :rolleyes:

Спасибо.

Полистал я недавно тематический сборник «Связь в Вооруженных силах РФ – 2006» и книгу «Оружие и технологии России. Системы управления, связи и радиоэлектронной борьбы», Москва, 2006 год. Возникли некоторые вопросы.

В сборнике говорится о том, что в 1958 году для ВДВ была создана КШМ Р-125Д ( Р-104, Р-105 2шт, УМ 2 шт. ), которая может десантироваться парашютным способом. Известно, что в ВДВ имеются КШМ серии Р-125Б. Вариант Р-125Б1 на УАЗ-3151 имеет в своем составе Р-159, Р-143, Р-012, а вариант Р-125Б2 тоже на УАЗ-3151 – Р-173, Р-158, Р-809М2, Р-143, Р-012, Т-219.
Какие из этих вариантов могли быть десантированы парашютным способом ?
Какие еще модификации Р-125Б находятся на вооружении ВДВ ?

Сколько все-таки Р-111 на БМД-1КШ – одна или две ?

Кто имел дело с КШМ Р-149БМРД ? На каком шасси она выполнена ? Дело в том, что в сборнике есть фотография узла связи на БТР-Д, которая отличается от БМД-1КШ и БМД-1Р ( См. вышеуказанный сборник, стр. 69 ).

Кто имел дело с КШМ на шасси БТР-Д3 «Ракушка» ?

Что из себя представляет комплексная аппаратная П-227 в варианте для ВДВ ?

В чем отличие станции спутниковой связи Р-440ОДБ от Р-440ОДБМ ?

Куда организационно входят станции спутниковой связи Р-438М и Р-439П ? Как они показали себя в войсках ?

И еще. Кроме АСУВ «Полет-К», которая уже обсуждалась на форуме, разрабатывается АСУВ «Клот». ( См. вышеуказанный сборник, стр. 69 ).

Спасибо.