[QUOTE]опер пишет
Кто знает ОШС 95 бригады? Сколько батальонов ?[/QUOTE]
В 96-98г. было 4 батальёна: 11-й, 12-й, 13-й, и батальён обеспичения . А сейчас незнаю.

Помоему , самый первый прыжёк и саый стрёмный , - это с КРОКОДИЛА , а когда с него раз 20-30 прыгнешь, уже ниодин , другой пыжёк не страшен!!!!!!!!!!!!!!!!

[QUOTE]каин пишет
Санёк - исправь подпись! :o[/QUOTE]
ТАК ???? ИЛИ КАК?? :)

Ребят . реч вощето шла о 95 ОАЕМБр   .
Форум ??????????????????????????? :(

Унас россказывали офицеры -"один парень решил сделать дембельский прыжек , выдернул стабилизирующий купол , прыгали с МИ-8 и чтото у него не получилось или что, стабилка завернулась под мышку и соответственно основной паращют не вытянулся  и.............

Ребят ,а как насчёт миномёта . 120мм- двойное зарежание . В мирное время на арт. выходе? :(              Расчёта нет................

Каин вы из 95 ОАЕМБр  знаете когото из офицеров(ДЗЫГОЛЕНКО, ФЕДОТЕНКО , ЦЕРКОВНЫЙ.) ?????????????
Я тоже из Одессы .

[QUOTE]Толмач пишет
[QUOTE]saniok78 пишет
Унас первый прыжек с МИ-8 был 800м , а остольные 600м . ИЛ-76 высота была 1000м[/QUOTE]
А вот с вертушек не прыгали.И как говорят как с табуретки,винтами "топит" к земле? :( [/QUOTE]
Ты знаеш небольшое сходство есть , но всёравно удовольствие !!!!!!!!!!!! :)

[QUOTE]semen-RKPU-121 пишет
[QUOTE]Толмач пишет
На старших курсах и в войсках,расконтровывали свободные концы врубали передние и  ;) мчали к сборному пункту.Иногда лихо получалось.Главное было перед землей не забыть развернуться по ветру и "выключить"свободные. :([/QUOTE]
Что-то тут про высоту выброски разговор шел. Начал вспоминать,что в РКПУ самый первый был с 1200м ,а потом 800 но чаще 600м. По поводу свободных концов,некоторые деятели умудрялись сделать это(расконтровать)в самолете ,после всех проверок [/QUOTE]
Унас первый прыжек с МИ-8 был 800м , а остольные 600м . ИЛ-76 высота была 1000м

[quote=Толмач,Вторник, 19 Декабря 2006, 17:41] [QUOTE=semen-RKPU-121,Вторник, 19 Декабря 2006, 20:36] [QUOTE=saniok78,Вторник, 19 Декабря 2006, 20:31] Поподробней можешь обясить,помню илушку,но не могу себе представить эту картину во время сирены и скорости 320-360 км/ч,и куда же этот проход потом приземлялся. :( [/QUOTE]
ВСЕ НОРМАЛЬНО ПРИЗЕМЛИЛИСЬ, НО ВЫБРЫСИТЬ ЭТОГО СЛОНА  ЭТО БЫЛИ ВЕСіЛЫЕ СЕКУНДЫ.
P.S  СКОРОСТЬ 380-400км/ч ВЫСОТА 1000 м [/QUOTE]
Здесь просто речь шла о том,что при такой скорости ПП пролетает быстро и что любое замешкивание и проход десантников может не успеть десантироваться,времени мало на раздумье :P [/QUOTE]
<_< Ну и посчитай,сколько веселых секунд прошло,что бы такая толпа собралась и выбросила этот "мешок" и на сколько за это времячко Илушка вышел из зоны выброски. <_< [/quote]
ЗА ПРЕДЕЛ ПЕЛИГОНА, ЗА ЭТИ ВЕСіЛЫЕ СЕКУНДЫ ИЛУШКА НЕ ВЫШЕЛ , А СКОКА ВРЕМЕНИ НАМ НАДО БЫЛО ИДТИ ДО ЗБОРНОГО ПУНКТА - ЭТО УЖЕ БЫЛА НАША ПРОБЛЕМА .

[QUOTE]Старик пишет
[QUOTE]Rufus пишет
[QUOTE]MYR пишет
Зато начальник штаба там - чистейший десантник[/QUOTE]
Та да!!!!!! От фамилии Маляр вздрагивают до сих пор даже те кто
еще с ним в Болграде в 1 АМД служил!!!! Мировой ДЕСАНТ!!! [/QUOTE]
Наверно имеется ввиду другой человек? [/QUOTE]
В 1997 г.В БОЛГРАД ПЕРЕВіЛСЯ ИЗ 95 ОАЕМБр, ГДЕ БЫЛ КАМАНДИРОМ ШТАБНОЙ РОТЫ 11-гоБАТАЛЬіНА (КАПИТАН МАЛЯР ,ТОГДА.) И У НАС ОТ ФАМИЛИИ МАЛЯР ВЗДРАГИВАЛИ В ЛЮБОМ ПОДРАЗДЕЛЕНИИ.

----------
<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width='1%' style='background-color: #ff6060; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Уведомление'> ! </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>Прошу не использовать без нужды заглавные буквы для всего текста! Подобное написание, согласно сетевой этики, обозначает крик, или разговор на повышеных тонах.
Этим самым Вы можете спровоцировать в ответ грубость.

да и читать не удобно... <br/> <br/></TD></TABLE>

[QUOTE]Толмач пишет
[QUOTE]saniok78 пишет
У НАС НА ПЕРВОМ ПРЫЖКЕ С ИЛ-76 , КОГДА ЗАВОПИЛА СЕРЕНА КТО-ТО ЗАБОЯЛСЯ И ХОТЕЛ НЕ ПРЫГАТЬ . НО ВЕДЬ ЕСЛИ ОДИН ОТКАЗЫВАЕТСЯ ТО НИКТО НЕ ПРЫГАЕТ И БОРТ ДОЛЖЕН САДИТЬСЯ. ТАК ТОГО СЛОНА -ВЫПУСКАЮЩИЙ , ПИЛОТ И ЕЩі ДВА ОФИЦЕРА ЕЛЕ-ЕЛЕ ВЫБРОСИЛИ - "СИЛА СТРАХА " :)[/QUOTE]
Поподробней можешь обясить,помню илушку,но не могу себе представить эту картину во время сирены и скорости 320-360 км/ч,и куда же этот проход потом приземлялся. :( [/QUOTE]
ВСЕ НОРМАЛЬНО ПРИЗЕМЛИЛИСЬ, НО ВЫБРЫСИТЬ ЭТОГО СЛОНА  ЭТО БЫЛИ ВЕСіЛЫЕ СЕКУНДЫ.
P.S  СКОРОСТЬ 380-400км/ч ВЫСОТА 1000 м

У НАС НА ПЕРВОМ ПРЫЖКЕ С ИЛ-76 , КОГДА ЗАВОПИЛА СЕРЕНА КТО-ТО ЗАБОЯЛСЯ И ХОТЕЛ НЕ ПРЫГАТЬ . НО ВЕДЬ ЕСЛИ ОДИН ОТКАЗЫВАЕТСЯ ТО НИКТО НЕ ПРЫГАЕТ И БОРТ ДОЛЖЕН САДИТЬСЯ. ТАК ТОГО СЛОНА -ВЫПУСКАЮЩИЙ , ПИЛОТ И ЕЩі ДВА ОФИЦЕРА ЕЛЕ-ЕЛЕ ВЫБРОСИЛИ - "СИЛА СТРАХА " :)

с АН-2 НЕ ПРЫГАЛ , НО НА ДВЕРИ ИЛ-76 ТОЧНО ОСТАВЕЛ СЛЕДЫ ОТ СВОИХ БОТИНОК . :)

ХАРТЮК ПРИ МНЕ (96-98) ПОМОЕМУ БЫЛ КАМАНДИРОМ 12-го БАТАЛЬіНА , ОФИЦЕРЫ ГОВОРИЛИ ЧТО ОН БЫЛ НАЧ. ОХРАНЫ КРАВЧУКА  ПОСЛЕДНИЕ ПОЛ ГОДА ЕГО ПРАВЛЕНИЯ .
А ШВЕЦ (МАЛОДОЙ - ТОГДА 26 ЛЕТ) БЫЛ У МЕНЯ КАМАНДИРОМ БАТАЛЬіНА (11-го).  :)

[QUOTE]semen-RKPU-121 пишет
[QUOTE]Толмач пишет
И все равно десантниками считали совершивших прыжок с Ил-76[/QUOTE]
Слышал такое выражение от многих офицеров еще советской закалки,когда прыжки с ВТА не были чем-то фантастическим,что пока не прыгнешь с ИЛа-ты десанщик :rolleyes: [/QUOTE]
У МЕНЯ 30 ПРЫЖКОВ С МИ -8
И 2 С ИЛ-76
ТАК У НАС ГОВОРИЛИ - ЕСЛИ ТЫ НЕ ПРЫГАЛ С ИЛ-76 ТО ТЫ ПРОСТО ПАРАШЮТИСТ , А НЕ ДЕСАНТНИК ! :)