Слепил - производная от радиожаргона OM, OMIK - друг. дружище.
(по англ. Amigo).

[QUOTE]Синий пишет:
..А тот берет темно-синий был не морской а НАШ-это точно,сам дизайн удивил,повторюсь что таких раньше не видел..[/QUOTE]
Да,такой берет был (1974 год) продавали в военнтлрге (магазинчик рядом с 1 пдб 317 пдп) и на насколько я помню был без канта из кожзама и размером был поменьше. В полку не видел, чтобы такой носили и в продаже был недолго.

1973г. в 3-ей упдр комбезы были цвет хаки. материал очень плотный, эмблем каких либо на них не было,
относились к танковым или нет сказать не могу. Утром на зарядку "с голым торсом" приходилось рукава вогруг пояса завязывать (бывало и развязывались) ну и на спортснарядах не кайф. Лето-жарко-неудобно, благо носили недолго.

[COLOR=#ee1d24]Выделено в отдельную тему[/COLOR]

[QUOTE]Zmej пишет:

В Гайжюнае осень 81- весна 82 обучали окапываться, сказали, что мы первый призыв который этому обучают,
........
Мы это проходили там в 1973 г.

Пункт 4.
Шинель, бушлат, зимняя меховая куртка (на учения, прыжки), тулуп (в караул).
Шинель в 44 упдд подбиралась каждому индивидуально-сидела как "влитая" - работа старшины роты
(где найдешь еще таких заботливых отцов). Шинель в скатку - такал 1 чел.,для нас это не проблема,
- хоршие учителя были. Берет под шинель в полку, в караул, по городу носили.Нарукавная нашивка ВДВ и
2-х годичка присутствовала.

[quote name='ads' date='22.3.2010, 18:00' post='337809']
[B]У нас тренчик - это кольцо на ремне [/B]

Точно такое же трактование тренчика было и у нас, правда редко кто и заморачивался их количеством или
заклепкой наружу -  обычно как по уставу, да и не приветствовалось это отцами-командирами.

[B]Маленькие брючные ремни из брезента - носили обязательно все [/B]

Точно так и застегался слева сбоку,  резинки от запаски и подтяжки были, но за это тоже "по головке не гладили".

[QUOTE]vovchik-vdv пишет
.........За первые 10 прыгов 3 рубля, далее до 20-червонец.На дембель кроме дорожных за последние 3 прыга выдали 30 рубликов. С АН-2, АН-12, АН-22, ИЛ-76 цена за прыжок одна.[/QUOTE]
Круто. Нам в 1975г. свыше 5 р. "не светило".

Встреча ветеранов
[URL=http://www.rsva-ural.ru/library/mbook.php?id=866]http://www.rsva-ural.ru/library/mbook.php?id=866[/URL]
357 гв.пдп
[URL=http://www.vitbichi.vitebsk.by/Statya.htm]http://www.vitbichi.vitebsk.by/Statya.htm[/URL]
карта афганистана
[URL=http://101.int.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=251&Itemid=60]http://101.int.ru/index.php?option=com_con...1&Itemid=60[/URL]

[quote name='balun' date='28.2.2009, 23:18' post='299336']
..............Записки офицера-десантника ...........................

Осипенко В.В. "Записки офицера ВДВ".
[URL=http://okopka.ru/o/osipenko_w_w/text_0010.shtml]http://okopka.ru/o/osipenko_w_w/text_0010.shtml[/URL]

[QUOTE]vdv1973 пишет
В 73-75м если не ошибаюсь, 3 руб. 80 коп. в месяц (не включая прыжковых).[/QUOTE]
Ошибся братишка на + 1 руб.
рядовой 4.80
ст.стрелок(ефрейтор) 5.80
ком.отд. 13.50
ЗКВ 16.50

Сбылась мечта идиота поступил в мореходку в г.Ленинград (до армии 72г. не прошел по конкурсу - набирали роту
120 чел. из них 90 чел. после дембеля). Мечтал о "кисельных берегах", - ходил по  морям  27 лет и получил пенсию аж в 2600 руб. (сейчас в 2 раза больше). Вот такие плюшки-ватрушки.

[QUOTE]rage70 пишет
Интересно читать как плавно меняется направление темы... С потери колец до парашютных приборов,а вот и до прыжков добрались :D .Друзья,пишите в соответствующих темах ,что бы не путаться. С Уважением.[/QUOTE]
Принято.
С уважением.

to:novik86
Насколько я помню у нас стоял КАП-3 на 5 сек и отсчет шел соответственно на 5 сек, "ковбоев" экстрима на раннее
раскрытие не было, а посему все оставались живы и здоровы. Я так и не понял с чего я прыгал с "Запорожца АН-12"
(в свое время машина отличная, да и сейчас кое где работает) или с "Мерса ИЛ-76" На последнем все таки скорость для выброски предпочитали 300 км/час. (по рук.документам 250-280 км/час)   См. ссылка на [URL=http://www.skycentre.net/]http://www.skycentre.net/[/URL] форум портала "Снаряжение и риггерство" стр.12 "Раскрытие круглых куполов на принудиловку".

[QUOTE]novik86 пишет
.......................................
Забыл сказать про кольцо. С АН-12 никто кольца не дёргал - бесполезное занятие. При открытии стабилизации - такие нагрузки, что сдавливает всё тело, так сжимает и вращает: видишь то землю, то зелёную жабу из которой вьётся чёрный дым. Всё-таки 350 км\час. Хотя "качки" из хоз.взвода умудрялись со страху кольцо выдернуть......
Вот такие ребята страхи я вам рассказал. Извиняюсь.[/QUOTE]
Вы наверное пошутили, (при вашем-то опыте) не дождавшись до 1 апреля.
Здесь по моему и проблем никаких нет, отсчитал как в "школе" учили и колечко "из сердца вон" не припомню таких перегрузок прыгал и с АН-12 и с ИЛ-76. В галерея раздел ( Белоруссия) п/р 317 гв.омоббр. есть фото "317 полк ВДК"
цитирую "Десантник! Не надейся на прибор, Выдерни кольцо".
Кольцо никогда не терял в ДОСААФе на карабин на ЗП, в части на запястье неудобства не доставляло все обошлось -
- бог миловал, наверное не хотел чтобы я стал смертником или мозахистом. "Отцепку" на Д-5 применял - хорошая штука.

Не курил и Не курю. В учебке  курсантам желающим "подымить" до завтрака запрещалось.

Знак "парашютист-отличник" носил 3 года на фланке будучи курсантом мореходного училища ммф, в роте нас было трое после службы в ВДВ - все носили.  Сотрудников МВД тоже встречал, которые носят этот знак.

Ответил по п.2  т.к."ностальгия" есть тоска по прошлому. а из этого следует п.3
Как писалось ранее п.2 и п.3 следовало бы обьединить в 1 ответ.

[QUOTE]Radiatorr пишет
Я считаю,что чем дальше от дома,тем лучше.[/QUOTE]
Согласен на все 100%

В 317 пдп. эмблемы ВДВ на технике и машинах Газ-66 были, есть на фото.

Чтобы трусы не превратились в "стринги" - прихватывал ниткой край оных в нескольких местах к штанине х/б и без
проблемм.

73г. в упдр. "диски", картофель вручную - прошли годы "а воз и ныне там" печально.

[QUOTE]vale70 пишет
Никакой системы в номерах армейских частей нет. Номер в\ч нужен исключительно для общения с внешним миром. Своего рода юридический адрес. Печати с номером в\ч ставятся на всех несекретных документах. По номеру в\ч догадаться что за часть невозможно (я говорю о ВС). А вот истинное наименование части - секретно. Только об этом немного подзабыли. Печать с истинном наименованием части ставится на секретных документах и хранится в сейфе у командира части.[/QUOTE]
в/ч 52287 открою секрет 5 бутылок на 2-их по 2,87

[QUOTE]Des пишет
текст не читал, но про поезд добавлю:

Бойцы 317 пдп 103 вдд, из г. Витебск в 1989-90 практически всегда добирались в учебный центр "Лосвидо" на пригородных дизель-поездах (вроде эдектричек кто не знает). В одних вагонах с гражданскими.
Причём бойцы ехали с оружием и прочим барахлом.
Потом до учебного центра пешком через лес несколько километров.

А на прыжки часто ездили вообще на трамвае (!), т.к. аэродром находился в черте города либо пешком.

И чего огород городить, если солдату проезд в городском транспорте бесплатный. А плохо ехать всегда лучше, чем хорошо идти ;)

Так что здесь ничего странного.[/QUOTE]
С 73-75гг. про дизелек ничего не слышали, все переходы ножками, зимой лыжи на плечо, за городом вставали на них
и ч/з лес до уц "Лосвидо", при это были картины достойные кисти худ.Перова "Тройка" или Репина "Бурлаки на Волге" - бойцы тащищие в "упряжи" СПГ-9.

[QUOTE]Des пишет
В Витебске практиковалось на общественном транспорте (трамвай), т.к. аэродром был в черте города.[/QUOTE]
В мое время в Витебске практиковалось так: ускоренным шагом по городу и бегом ч/з КПП аэродрома.

Лопинг-[B]это кайф[/B]

[QUOTE]тотжечай пишет
А в советское время, когда появились индивидуальные средства связи (с гарнитурой) для связи внутри группы?? Вообще были ли такие?[/QUOTE]
Да, были:гарнитура на одно ухо, односторонний прием, несколько кварцованных частот, приемник размером
примерно с пачку сигарет "Прима", корпус из карбонита(или типа того) оранжевого цвета, тип изделия не знаю.
(хотел прилепить свое фото с "ухом", но что-то не прет, в общем и так ясно).

Приняли участие на параде 7 ноября 1974г. в г.Минске вместе с  другими воинскими частями. У нас был создан парадный батальон из 25 машин Газ-66 мы в кузове в четыре ряда по 4 чел. с автоматом на груди и макетом парашюта.  Думали,  выпала такая "лафа" прокатиться в кузове авто и отдохнуть от дел воинских, но после первых тренировок с раннего утра до вечера все эти грезы улетучилось, сидеть  "в железке" без движения,было холодновато. Парад прошел на ура.

В упдр. танком. Со стрельбой до и броском уч.гранатой и стрельбой после прохождения, впечатление хорошее.

1973 по май 1975гг гв.317 ПДП РПГ-7Д

Берет КШФ-Княгининская швейная фабрика 1972года создания.