О рыбных консервах в сухпае тоже слышу первый раз :unsure:

В Кюрдамире на аэродроме мы стояли с 217 пдп и в Баку заходили вместе.Нашу бригаду поставили сначала около Военно-морского училища.Л/с бригады соппровождал русскоязычное (слово-то какое)население до аэропорта.Солдаты оотдавали женщинам и детям свои броники,обкладывали ими Уралы , потому что снайперы стреляли почти на всём пути.Потом нас перебросили в уч.центр МВД.Обеспечивали коменданский час,потом Мегри ...Вспоминать не хочется... :angry:

MYR полностью с тобой согласен!!!"% вдбр ,как и 1 АЭМД,была заново сформирована на базе 217 пдп и укомплектована имуществом оставленным 217 пдп (согласно договора между Россией и Украиной).Но не всё было так страшно - да тежника была не новая,да часть имущества украдено при выводе,но довольно быстро и бригада и дивизия встали в строй.И смогли показать всевозможным проверяющим,в том числе и иностранным,что десантный дух не умер,а по прежнему живёт в серцах преданных нашему делу.

В феврале 87 "сидели на горке" арткорректором.и нам прислали пеленгаторщиков из ОСНВЗа,среди них был переводчик пуштунского мл.лейтенант Жук(если мне не изменяет память).Он рассказывал ,что он закончил 1-й курс ВИИЯЗ и отправлен на 2 года на практику,по окончании стажировки получит звание лейтенанта и будет продолжать обучение.Фактически он был курсантом,да и было ему 20 лет(исполнилось на заставе)

Санёк - исправь подпись! :o

Евневича последний раз видел в Болграде,когда он только принял 14 армию в Претднестровьи.Он приезджал в дивизию посмотреть своё старое место службы.

[QUOTE]романенко пишет
По поводу ст .прапорщика Семиволоса из самоходки в Болграде.[/QUOTE]
По поводу Семиволоса. Был нач.столовой и продсклада спецов(100 ОЗРАДН).Достигнув пенсионного возраста добился у Командующего разрешения продолжить службу.Служил при Украине , умер на складе ,по моему,в 94 или 95 году.

[QUOTE]saniok78 пишет
Каин вы из 95 ОАЕМБр  знаете когото из офицеров(ДЗЫГОЛЕНКО, ФЕДОТЕНКО , ЦЕРКОВНЫЙ.) ?????????????
Я тоже из Одессы .[/QUOTE]
C 95 бригадой никогда не пересекался.Предполагаю, что в бригаде должны были служить Парнак(он сам из Борисполя),Рогальский. Может есть ещё ктото - я не знаю.   А все вопросы и сообщения в "Поиске сослуживцев"

[QUOTE]опер пишет
Генерал-майор Раевский Виталий Николаевич в 1991-1992 году был командиром 242 УЦ ВДВ в Гайжюнае , знаю что до этого был комбригом 56 одшбр в т.ч. и в ДРА( на этой должности и выводил бригаду из ДРА) .[/QUOTE]
56 ДШБр из Афгана выводил п-к Евневич,который до должности комбрига был НШ ( при Раевском).А Раевский заменился из Афгана,по-моему,в 1986 году.

Горец-02 прав! Засунь карту куда угодно , чтобы была под рукой

Когда вызывают огонь артели - в координаты или данные стрельбы всегда закладывают поправку + 200 метров.Так как бывает , что при выходе снаряда из канала ствола , срывает ведущий поясок - и куда полетит и где упадёт снаряд - неизвестно.Это заложено в " Наставлении по стрельбе и управлению огнём"(Стрельба в непосредственной близости от своих войск). А когда "поросёнок" летит звук противнейший...жуть берёт. :blink:

В Афгане мне достался ,оставшийся от моего прешественника Жоры Корышева, АКМС с китайским ночным прицелом(клепал крепление он сам, и ПБС. Штука шикарная - грех было жаловаться. ЖОРА СПАСИБО !!!

Помоему , обсуждение зашло в тупик,начались рассказы о других традициях и обычаях,начались оскорбления. Один ... подстёгивает мифическим гонораром,а у других вспыхивает спортивный интерес выйграть его(хотя каждый понимает , что этого выйграша ему не увидеть). А на вопрос :" Откуда пошла традиция .." - ответить , конкретно и точно , НЕВОЗМОЖНО.Можно только строить догадки и предположения.Думаю , что тему можно закрывать!!!!

Жил в Болграде с 5-летнего возраста.Всё детство прошло в воинских частях(217 и 299 пдп),на ВДК и т.п. В школе был военрук - ветеран ВДВ капитан Левицкий Владимир Николаевич _ создал в школе парашютный кружок,построил тир,а на занятиях гонял по полной программе,С нашего выпуска в различные училища поступили 70 %

[QUOTE]Shved(механ) пишет
[QUOTE]каин пишет
Но так как сам болградский[/QUOTE]
в личку кинул вам письмо с вопросом, давненько уже - что-то не дождусь ответа... )))) [/QUOTE]
Извини - не получал.Если не трудно - повтори.

Подполковник Ларионов - командир 2 ПДб 56 ОДШБр.Генералы Востротин,Бабич,Кулиев,Раевский.Подполковник Понкратоа,Красноштанов,майор Орехов,Захаров ,Калёнов и многие другие.помню всех!

В украинской армии есть род войск, который всеми правдами и неправдами удалось сохранить до сегодняшнего дня в боеспособном состоянии, несмотря на продолжающиеся уже 14 лет "эксперименты" с Вооруженными Силами страны. Речь идет об аэромобильных войсках - именно такое название получили в свое время соединения и части воздушно-десантных войск, оказавшиеся в 1991 г. на территории Украины.

Украине при распаде СССР досталась группировка ВДВ в составе одной дивизии и трех бригад общей численностью более 10 тыс. человек. Но при этом страна не получила ни одного органа управления, способного ими эффективно управлять. Более того, первый президент Леонид Кравчук с трибуны ООН озвучил стремление Украины быть безъядерным государством, а ВДВ при этом получили от него характеристику самых агрессивных войск. Хотя сами десантники со стажем до сих пор не могут понять, чем они агрессивнее танкистов или ракетчиков. После такого "судьбоносного" определения начались попытки различных реорганизаций аэромобильных сил.

Но уровень авторитета ВДВ среди военных, уважение народа к десантникам, сопротивление горстки офицеров-единомышленников (орган руководства аэромобильными войсками Украины - управление аэромобильных войск Командования Сухопутных войск - насчитывает всего 18 человек), а также то, что непосредственно в аэромобильных частях люди изо всех сил стараются заниматься делом, не позволили разрушить элитный род войск.

Сейчас "крылатая пехота" страны представлена 25-й отдельной воздушно-десантной бригадой (овдбр), 95-й отдельной аэромобильной бригадой (оаэмбр), 79-м и 80-м отдельными аэромобильными полками (оаэмп), отдельным учебным батальоном. Офицеров для них готовят на аэромобильном факультете Одесского института Сухопутных войск. Есть также кафедра боевого применения аэромобильных войск в Национальной академии обороны.

ДЕСАНТНИКОВ ПРЕВРАЩАЮТ В МОТОСТРЕЛКОВ

Военное руководство страны, имея хороший десантный потенциал, неоднократно находило возможность его применить с максимальной пользой. Речь при этом не идет о различных учениях, в том числе и международных. В составе украинских миротворческих контингентов с каждым годом все больше увеличивается удельный вес личного состава аэромобильных войск.

Причем 81-я тактическая группа, которая выполняла задачи в Ираке, непосредственно формировалась на базе 80-го отдельного аэромобильного полка Западного оперативного командования ВС Украины. В выступлениях руководителей военного ведомства Украины также неоднократно шла речь о намерениях привлекать к выполнению миротворческих задач преимущественно контингенты аэромобильных войск.

Отмечая реальные заслуги десантников, нужно отметить, что необходимую поддержку, прежде всего организационную и ресурсную, они получают далеко не всегда. Во всяком случае, ее трудно считать сопоставимой с объемом решаемых ими задач. Постоянная чехарда, связанная с передислокацией, переходами на новые штаты, переподчинением и перевооружением, не способствует стабильности и возможности сконцентрироваться исключительно на боевой подготовке.

Не лучшее состояние дел с вооружением и техникой. На протяжении последних 10 лет состоялось три перевооружения полков и бригад на другие образцы техники, которые не являются техникой нового поколения, но зато кардинально влияют на тактику действий аэромобильных подразделений и подготовку штабов. Например, в 1994 г. была перевооружена на боевые машины пехоты 95-я оаэмбр.

Одновременно из ее состава изъяли автомобили УАЗ и ЛуАЗ (ТПК), пригодные к десантированию. Нужно также заметить, что на момент распада СССР на территории Украины осталось значительное количество БМД и машин на их базе, но на сегодняшний день ими укомплектована лишь 25-я овдбр. В 2000 г. специалистам удалось доказать несоответствие БМП "духу" и "стилю действий" аэромобильных войск. Но до сих пор нет возможности укомплектовать подразделения 95-й оаэмбр и других частей именно десантной техникой.

В настоящее время реализовано другое "управленческое" решение, согласно которому десантники "пересели" на колесные бронетранспортеры (БТР-80, БТР-70). Безусловно, для выполнения "полицейских" задач в составе миротворческих контингентов это приемлемый вариант. Но нельзя этим уничтожать главное - способность аэромобильных подразделений действовать по известному с советских времен принципу "С неба - в бой!". А на Украине десантников искусственно превращают в обычных мотострелков.

Есть также другой важный фактор, способствующий потере аэромобильными войсками свойств по вертикальному маневру. Речь идет о трудностях с выполнением программ прыжков. Чтобы быть в "форме", рядовому десантнику из боевого подразделения необходимо было осуществлять минимум 3 прыжка на протяжении периода обучения, прапорщикам и контрактникам - минимум 6 прыжков в год, младшим офицерам - 5, старшим офицерам - соответственно 4, 3, 2 (по категориям).

Если такая программа прыжков выполняется, тогда год службы десантнику зачисляется за полтора, плюс 25% дополнительно к денежному содержанию ежемесячно. Хоть маленький, но тоже стимул. Но "набрать" такое количество прыжков на практике становится все тяжелее. На первом месте здесь стоит проблема истечения сроков эксплуатации имеющихся парашютов (не говоря уже об их моральном устаревании) и отсутствия поступлений новых изделий.

Например, 95-я оаэмбр имеет немногим более полусотни новых парашютов, которых хватило лишь на разведроту. Это вдвойне удивительно, если учесть, что на Украине имеется Феодосийский научно-исследовательский институт аэроупругих систем, способный обеспечить армию современными средствами десантирования.

Начинает нарастать проблема, связанная с уменьшением числа специалистов парашютно-десантной службы (ПДС), способных обучать личный состав прыжкам с парашютом и обеспечивать их десантирование вместе с вооружением и техникой при выполнении боевых задач. Сейчас опытные специалисты уходят, а замена им еще не подготовлена. В ВС Украины предусмотрены двухмесячные курсы для офицеров ПДС, но уже несколько лет эти курсы не проводятся. Говорят, нет средств (это около 2-3 тысяч гривен на одного обучаемого).

ИСКУССТВЕННО СОЗДАННЫЕ ПРОБЛЕМЫ

Говоря о сегодняшних проблемах аэромобильных войск, нужно отметить, что далеко не все их беды сводятся к процессам сокращения и мизерного финансирования. При этом никакие международные учения, в которых принимают участие "целые" аэромобильные взводы и роты, не смогут компенсировать те пробелы, которые заложены в непродуманных управленческих решениях. Так, до сих пор продолжаются шараханья, связанные с определением роли аэромобильных войск в военной системе государства.

С одной стороны, в стране созданы Объединенные силы быстрого реагирования (ОСБР), а аэромобильные части представлены в их составе. Действительно, тяжело переоценить своевременность распределения ВС Украины по оперативно-целевому назначению на ОСБР, Основные силы обороны и резервы. При этом главное назначение ОСБР как наиболее боеспособного компонента ВС - готовность немедленно приступить к выполнению задач по предотвращению и сдерживанию агрессии против Украины, нейтрализации (ликвидации) конфликта низкой интенсивности и недопущение его перерастания в локальную (региональную) войну, также подавление проявлений сепаратизма и масштабного терроризма. Но проведенные на протяжении последних лет командно-штабные учения с привлечением ОСБР выявили ряд серьезных проблем.

Во-первых, части, которые входят в состав ОСБР (т.е. в 8-й армейский корпус - это на Украине и есть корпус быстрого реагирования), из-за своей специфики сильно отличаются по срокам их приведения в боевую готовность и боевым свойствам. Поэтому срок готовности частей корпуса быстрого реагирования к применению, согласно Стратегическому оборонительному бюллетеню Украины на период до 2015 г., достигает 30 суток.

В то время как хорошо известная ударная составляющая сил быстрого развертывания ВС США - 18-й воздушно-десантный корпус - находится в готовности направить свой передовой эшелон в любую кризисную точку уже через 6-8 часов после получения боевого приказа. Такие сроки достигаются благодаря подчиненности всех десантных соединений командованию корпуса, а последнего - высшему военно-политическому руководству страны. Благодаря этому американцы приобрели возможность влиять на кризисные ситуации в любой точке мира уже в самом начале их возникновения.

Во-вторых, с началом подготовки к проведению операции начинают изменяться управленческие структуры ОСБР. Происходит изменение подчинения органов управления видами и родами войск, которые привлекаются к действиям.

В-третьих, начинается переподчинение самих соединений и частей войск (сил), выделенных для ведения действий на опасном направлении. Но хорошо известно, что любое изменение управления силами и средствами с началом конфликта недопустимо, так как может привести к его потере вообще.

В идеале необходимо реагировать на обстановку именно организованной военной силой уже в течение первых 6-8 часов от начала конфликта (т.е. действовать в масштабе реального времени выявления угрозы). Не случайно военно-политическое руководство развитых стран мира такие задачи возлагает на воздушно-десантные (аэромобильные) войска. На Украине же для этого пока создан обычный армейский корпус, который имеет достаточно сложную задачу - "быстро реагировать".

На причинах последнего хочется остановиться подробнее. Например, многие специалисты первой такой причиной называют непонимание роли и места "крылатой пехоты" в перспективном облике ВС. Иначе как объяснить тот факт, что в ведущих странах мира наблюдается тенденция сведения воздушно-десантных соединений в единую организационную структуру с соответствующими органами управления и обеспечения, а на Украине части аэромобильных войск подчинены армейским корпусам или оперативным командованиям, которые как органы управления ни по своей структуре, ни по уровню подготовки не способны применять и успешно реализовывать уникальный потенциал аэромобильных частей и соединений.

Даже в 8-й армейский корпус (это, напомним, корпус сил быстрого реагирования) входит только 95-я отдельная аэромобильная бригада. Остальные части 8-го АК представлены механизированными бригадами, частями других родов войск с соответствующими сроками готовности и возможностями по переброске в районы предназначения. Все это не позволяет говорить о корпусе как о полноценном объединении быстрого реагирования.

Почему Украина имеет такую, а не другую подчиненность аэромобильних войск? Во время создания украинских ВС советские воздушно-десантные части, дислоцированные на территории страны, остались без единого органа управления (штаб ВДВ находился в Москве). Поэтому части воздушно-десантных войск автоматически подчинили военным округам - по территориальному признаку. Эта ситуация фактически сохранилась и до сих пор. Более того, сейчас все идет к тому, что на Украине в результате подчинения соединений и частей аэромобильных войск оперативным командованиям, а с 2006 г. - и непосредственно армейским корпусам, окончательно дисквалифицируется этот род войск.

Не имея глубоких знаний относительно особенностей применения аэромобильных войск в бою и операции, но используя предоставленную власть, в оперативных командованиях и армейских корпусах общевойсковые военачальники осуществляют изменения организационно-штатной структуры аэромобильных бригад (полков). Что, понятно, приводит к нарушениям порядка и правил применения этого рода войск. Это характерно для 25-й овдбр 6-го армейского корпуса, в котором был сокращен батальон десантного обеспечения. Аналогичным образом в 79-м и 80-м оаэмп также было сокращено по батальону в каждом.

Но по опыту армий ведущих стран мира известно, что органы военного управления типа армейского корпуса никогда не были способны обеспечить подготовку к десантированию даже воздушно-десантного батальона, не говоря уже об аэромобильной бригаде или полку. На Украине же даже практика учений показывает, что часто аэромобильные части используются не по назначению.

НО ШАНСЫ ВСЕ ЖЕ ЕСТЬ

Реально оценивая положение Украины, размеры территории, протяженность границ, нынешнее состояние ее ВС, следует исходить из необходимости иметь небольшую высокомобильную развернутую группировку войск, способную уже через несколько часов приступить к выполнению различных задач по обеспечению безопасности страны.

Поэтому и возрастает значение аэромобильных войск. Нельзя сбрасывать со счетов тот момент, что никто на Украине не застрахован и от ситуации, когда возникнет острая необходимость немедленной эвакуации, например, персонала украинского посольства, военнослужащих миротворческих контингентов, рядовых граждан из какой-либо проблемной страны.

Нужно отдать должное тем энтузиастам и патриотам, которые за годы существования украинского десанта не позволили его разрушить, превратить в "потешные войска". Эксперты продолжают констатировать значительный реальный боевой потенциал украинских аэромобильных бригад и полков на фоне фактического обвала аналогичных возможностей у других войск.

А вот людям, готовящим и принимающим решения в военно-политической сфере, нужно понять, что ВДВ (или аэромобильные войска - дело не в названии) не должны быть средством на все случаи жизни. Боец аэромобильного подразделения, стоящий на блокпосту или раздающий гуманитарную помощь, - не лучший пример для ВДВ.

Эти войска должны быть способными выполнить роль "пожарной команды", войдя в зону кризисной ситуации в первые ее часы, а еще лучше до ее возникновения, быстро "погасить пожар" и затем передать зону ответственности миротворческим контингентам, подготовленным непосредственно для выполнения задач фактически полицейской направленности. А сами убыть к местам дислокации и готовиться к выполнению новых задач.

Александр ПЕТРОВСКИЙ
Киев

Какая психология - 30-40 лет назад сидел скучающий  раздолбай "дедушка" ,в какой-то хоз.части,и вдруг пришла ему в голову (не занятую службой и работой) интересная мысль - До приказа 100 дней,а не отдать ли мне масло "духу"?тдал ирассказал об этом корешу из другого подразделения,а там уже пошло по цепочке...Банально ,но ,мне кажется,все "традиции",такого плана, рождаются именно так.    Я не хочу обидеть ребят соблюдавших эти традиции(сам был солдатом),но ,думаю,если масло не отдать - "дембель"  веёравно наступит. :rolleyes:

Восьмой год ношу ботинки которые шили для украинского БЕРКУТА.Качество - отменное(может потому что из первых).Подошва почти нестёрлась.И ношу зимний вариант (шили для ГАИ) тоже из первых - ношу 4 год

За 21 год службы было всякое и хорошее,и плохое,и очень плохое.Но как выкинуть из жизни эти годы?Разве можно забыть друзей-товарищей,тех с кем делил пайку и укрывался одной плащ-палаткой?Как вычеркнуть из памяти друга прикрывавшего твою"задницу" в трудную минуту и знавшего,что ты всегда прикроешь его? И пусть было тяжело,пусть не спали ночами,ползали по болотам и оврагам,пусть "умирали" на марш-броске и полосе препятствий - всёравно о службе вспоминается только лучшее,весёлое и интересное и помнишь только самых искренних товарищей и настоящих командиров.    Это моё мнение и ,если кто-то не согласен - пишите.  С уважением...

[QUOTE]litregol пишет
Любую награду, или знак, человек воспринимает или не воспринимает в зависимости от того - заслуженно она получена или нет.
Неуважение к этому знаку своей ЗАСЛУГИ  означает неуважение  к самому себе.[/QUOTE]
Согласен полностью.Лично дпя меня,даже медаль "70 лет ВС СССР", полдученная от комбата на горной заставе (2170 над уровнем моря),является не "железкой",ак памятью.

В Афгане ,на выход,выдавали сухпай "ГОРНОЛЕТНИЙ" и "ГОРНОЗИМНИЙ" .Отличная штука - предусмотренно всё.У когото в частях выдавали такой? <_<

Да уж - с хлебом проблем не было,это точно :lol:

[QUOTE]MYR пишет
92-93 года - Болград , 98 вдд уезжает а Иваново,остается сначала 98 аэмд а затем 1 аэмд Украины,технику делили пополам,одно ВДК (полностью) забрали с собой,солдаты часть оставляли тоже,пока их не стали переводить на Родину.[/QUOTE]
MYR,если помнишь - весной 93 ком.бат.(по моему 3 ) в299 полку перед казармой батальона поднял украинское знамя и начал отдаветь команды на украинском языке.Тогда 54 солдата покинули расположение полка и нашли мы их в Березино на ЖД станции.Тогда этого майора (фамилию забыл) обвинили в национализме,он поехал в Киев жаловаться - в итоге стал ком. батом батальона президентской охраны.Вот как люди делали себе карьеру :D

Глупые традиции.Кто придумал не знаю,но ,мне кажется,самое смачное в армии - масло(сало ведь не давали)

Считаю что должны.А то мапо пи что можно написать,потом горя не оберёшься.

Сам поступал в училище со срочной службы.В войсках,по собственному опыту, многие вопросы решались намного проще и быстрее.Думаю,если побывал в солдатской "шкуре" и не разочаровался в воинской службе,то армия,для такого офицера или прапорщика,станет домом ,а не "воинской повинностью"

В штате 98 ВДД была эскадрилья АН - 2 .10 самолётов которые обеспечивали выполнение програмы прыжков.После раздела 5 улетели в Иваново,а 5 остались в Болграде.Был МИ -8 - вертолёт ком дивизии.

[QUOTE]sving пишет
Шамиль Кулиев.это тот которого потом в Николаев перевели?[/QUOTE]
Да.Кулиев Шамиль Магомедович - командир арт.полка,начальник артиллерии 98 ВДД,зам.командира 1 АЭМД,командир 40 бригады,командир 1 АЭМД, зам командующего Южного оперативного командования по боевой подготовке.Сейчас на пенсии.Вот краткий путь человека который был дпя меня(лично) авторитетом и примером.

Стоял у истоков создания 1 АЭМД(слава богу не при УНИЧТОЖЕНИИ).В мае 1993 г.часть 98 ВДД была передислоцирована в г.Иваново,часть осталась на Украине(50% солдат ,сержантов и 30% офицеров и прапорщиков).Я служил в штабе артиллерии 98 ВДД,из штаба остались - я и полковник Кулиев Ш.М.(нач.арт.дивизии).К июню положение сложилось критическое - офицеров не хватало,в дивизии начался разброд и шатание.Тогда ком.дивизии полковник Бабич О.И. настоял на назначении Кулиева зам.ком.дивизии(кто его помнит- знают почему).Я же перешёл в оперативнй отдел .С этого момента началось формирование дивизии.С разных частей Украины и России,Казахстана и Белоруссии,разных родов войск стали пребывать офицеры и прапорщики.Критерий отбора был один "ПРЫГАТЬ СОГЛАСЕН?".   Дивизии,по просьбе личного состава,было осавлена нумерация "98 АЭМД",но через месяц или два она была переименована в 1 АЭМД.В 1994 году дивизия,ПЕРВАЯ НА УКРАИНЕ,получила БОЕВОЕ ЗНАМЯ из рук президента(тогда - Кравчук) Украины.  Прыгали много пока 5 АН-2 были пригодны,несколько раз прилетали ИЛ-76 из Арциза и Кривого Рога,использовали вертолёт МИ-6(но когда ком див. чуть не убился на нём-прекратили).Так как лимит и ресурс исчерпан ,а денег на капремонт нет - эти самолёты стоят,до сих пор, на аэродроме. О развале дивизии не расскожу - уволился(по состоянию здоровья) в 1997 году.Но так как сам болградский, и там живёт моя мать,бываю в Болграде и то что вижу меня не радует