Ан 2 супер самолет может спокойно планировать и садитьса с выключенным двигателем, а на крайний случай за кабиной штурмана есть кривой стартер и можна завасти только крутить тяжеловато

в 1985 году на прыжках в ДОСААФе с УТ15 прибор работал только после удара,а на земле работал безотказно меня это устраивало можна в сильный ветер ниже открыться

мужики историй много половина байки за два года в ДОСААФе с АН 2 прыгал с многими куполами и оделялись как только могли придумать и товарищам в самолете ранцы разчиковывали все нормально нихто низачто не цеплялса да был в салоне нож с фалом и грузом для обрезания он положен по инструкции по прыжкам ето тот же устав где прописано много жизнью а прыгать прикольние всего с ан 2 постоять у твери посмотреть на землю матгшку выйти на поток ето класика да с болиших самолетов тоже класс но кто мне с братков скажет что он успел увидить до открытия купола