[QUOTE]Турченко Геннадий пишет:
Вопрос по укладке Д-6[/QUOTE]

??? При десантировании с Ми-6,Ми-8 в рампу -наверное так и есть, но , с другой стороны, при отделении с вертолёта отделяются прямо вертикально шаг вперёд на горизонт (а не как с Ан-12 в рампу вроде практически горизонтально лечь нужно) + импульс парашютиста со снаряжением+ поток от винта + затенение вполне хватило бы и одной ШХБ-20, а с Ан-2 о вертикальном положении вообще врядли говорить можно (т.е. упорядоченное есть- стабилка сверху , тело парашютиста внизу, ), но вертикали не наблюдается, особенно если при прыжке ошибочно отделиться нырком под хвост и при этом ещё и рогатку раскинуть - то вообще пока стабилизация не начинает работать - полных хлам. Контровка хоть 3поШХБ-20 (свят-свят-свят) сомнительно чтобы чтото- решила.

Р,S. навеяно http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic5585/message132722/#message132722
так что хочу разобраться до конца во всех деталях с чуством , толком итд

Вообще,Des  так же ответил в личку, я на форуме убедился.
Огромное спасибо.
Но тогда вопрос, а для чего в таком случае контровать камеру двумя шнурами ШХБ-20 при прыжках с АН-2, Ми-8 итп(всегда одним и всё тут) или там тоже резонанс?

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста:

1. Для чего камера стабилизирующего парашюта контруется одним или двумя
шнурами ШХБ-20 при выполнениии прыжков напр с ИЛ-76 или, соотв,с Ан-2?
2. Для чего на камеру  стабилки Д-6 (серии 4, может и Д-5) нашивается
косынка?  Со слов ВДСников - чтобы при десантировании с Ил-76 не рвало
камеру- но тогда каким образом и почему её- камеру- рвёт?

Спасибо, всё понял, буду смотреть в оба два раза :)

[QUOTE]Des пишет
Я знаю об этой доработке, хоть я и не ВДСник :-)



Очень интересно. Хотелось бы послушать буквально по пунктам!

А уложить Д-6 (Д-5) на 100% отказ который никто не заметит - пара пустяков и 2 сек времени. Например на этапе зачековки камеры. Нужно всего одно движение.
Кстати это работает буквально на всех (!) парашютах имеющих камеру или чехол основного купола.[/QUOTE]
[QUOTE]
А уложить Д-6 (Д-5) на 100% отказ который никто не заметит - пара пустяков и 2 сек времени. Например на этапе зачековки камеры. Нужно всего одно движение.
Кстати это работает буквально на всех (!) парашютах имеющих камеру или чехол основного купола.[/QUOTE]


Поясните, пожалуйста , каким образом ,
а, заодно, и и как таки проконтролировать и обнаружить