Да просто неохота по шапке получить. Сайт то про ВДВ РФ.

С уважением

Один раз можно

А что там дымится-то? Неужели самолёт не долетел?

Фото зачот!
A можно детали и подробности? Для сравнения, так сказать)
- 400 метров это стандарт или и с других высот кидают?
- принцип открытия купола (прибор, кольцо, стабилка), скорость снижения, ограничения по ветру, весу, ...?
- какие борта используют, по сколько чулавеков кидают, в какие выходы и в сколько потоков, на какой скорости?
- так и с такими куполами прыгают тока в бундесвере или схема общая для стран НАТО?
- что дают на вдп?
- какая прыжковая программа?
- нюансы прыгов, приметы, приколы...
Оправдывая офф - надо ж знать потенциального противника

С удовольствием отвечу в личке на все интересующие вопросы. Мне тут и так уже поблажку сделали  

С уважением

Хм,не хочу никого обидеть,но ето правда,что иногда десантники не едет ничего  перед первым прыжком ?

"Дух", он всегда голодный, если только не в наряде по столовой . Ерунда всё это...

Просто,говорят,мол,страшно ето,организм не відерживает...
Ну как в том анекдоте из  фильма ДМБ:
"- товарищ военком,я не могу идти в армию
-Почему ?
-У меня енурез.
-Сцышся?Ну ничего,пойдеш в ВДВ,там ты ср..тся начнеш"
С уважением к форумчанам.

Спасибо

Илы- это как минимум третий прыжок и это отдельная тема, распорядок приведен примерный и в основном для первой прыгающей роты. Как правило это состав заступающего караула и суточного наряда. Для остальных завтрак плавно перетекает в обед, ужин, а иногда и в завтрак следующего дня.......
 Но помнятся еще советские времена, когда из "Вида №1" выделялось доп. питание, и буквально на "старте" поваренок в белом фартуке из хлебного лотка, раздавал каждому парашютисту по бутерброду из хлеба, сала и кусочка соленого огурца.
А после первого прыжка балдырь на площадке приземления

А зимой горячий сладкий чай в больших термосах  

Свой первый и пока единственный прыжок с парашютом совершила 14 августа этого года драп зона г. Владимира парашют Д-1-5у с системой принудительного стягивания чехла. Приехала на аэродром, прошла инструктаж. Со мной прыгали еще 2 мужчин (не считая спортсменов), один из них тоже перворазник, у второго вроде как уже были прыжки, весовые категории у них двоих значительно отличались, перворазник точно раза в два больше другого. На нашей ДЗ выпускают по 2 человека с небольшим интервалом времени, далее немного катаются и опять двоих выпускают, для наименьшей вероятности схождения в небе. Значит одевают на нас парашюты, подгоняют под фигуру и мы топаем в самолет. Страшно мне не было вообще, все улыбалась В самолете нас рассаживают, только почему-то, тот кто самый большой оказался вторым, хотя по идее должен был прыгать первым (в последствии второй таки догнал первого и даже перегнал, с земли им все орали "Тяни левую!" "Тяни правую!", но все обошлось). Я была третья, соответственно прыгала одна, можно сказать. В самолете нас цепляют к тросу, взводят запасной парашют (он автоматически раскрывается на высоте 300 м). И вот заветные 800м, первый выпрыгнул, второй вроде приготовился, как начал пятиться назад, лыбится и говорит "Не, я не пойду!")) Ну выпускающий таки совладал с ним и выпихнул его за борт)) И говорит мне "От нас только так уходят" Весь полет в самолете я смотрела в окно и улыбалась, на самолете тоже впервые летала, впервые вижу город с высоты выше 9-этажного дома Далее мы полетали немного и мне говорят "Вставай", я встаю, улыбаюсь оператору на камеру, все хорошо. Выпускающий пока дверь держит закрытой, стою жду и тут дверь открывается, команда "Готовься!" ставлю левую ногу на обрез двери, руки крестом на груди, команда "Пошла" и тут я вроде подалась вперед, но охватил какой-то животный страх, ноги затряслись с такой силой, что я даже не могла ими пошевелить, просто впала в ступор, ну тут выпускающий помог и мне, я правда не особо то и сопротивлялась)) Тут сильнейший поток ветра в лицо, аж дыхание сбилось, от момента отделения до момента раскрытия не помню ничего, кроме воздуха который интенсивно залетал ко мне в рот))) Далее 521, 522, 523 (правда не помню когда отсчет начала, то-ли когда отделилась, то-ли уже когда парашют наполняться стал и я опомнилась немного) Как меня тряхонуло даже не почувствовала, только помню, что скорость резко снизилась и я смогла хоть что-то увидеть и понять. Пытаюсь осмотреть купол, задираю голову и не могу, что-то мешает, я раз пытаюсь, два, три, уже хотела каску снимать, думала она мешает, как чувствую что свободные концы подвесной системы (надеюсь правильно объяснила?) в этот момент разошлись (закрутились просто) подняла нормально голову, осмотрела купол, все хорошо. "Так, ну а теперь можно осмотреть местность, куда меня несет? Ага, взлетная полоса, деревья. На взлетную как-то не особо хочется, асфальт все-таки, да и попок на сук как-то тоже желания нет" и в этих думах слышу "трррр" и в левую сторону вылетает запасной парашют, думаю, "блиииин, забыла отключить!". Вылетел и болтается рядом как сдутый шарик, то влево, то вправо, ну, думаю, фиг с ним, пусть болтается. Смотрю несет в небольшие деревья типа березы (куполом управлять не пыталась) уже было закрываю лицо как учили, но смотрю проносит немного дальше, на полянку, отлично! Готовлюсь к приземлению, ноги крепко вместе, немного согнуты в коленях, стопы параллельно земле, как вдруг купол запасного парашюта наполняется, причем наполняется в правую сторону, т.е. получилось так, что вся его подвесная система проходит у меня под ногами в районе середины бедра слева на право и от этого мои ноги задираются кверху, даже немного растерялась, но быстро сориентировалась, руками нагнула стропы и поочередно вытащила ноги, далее быстренько опять, ноги вместе, взгляд в горизонт итд. Правда момент врезания ног в землю таки взглядом уловила, врезалась и села на попу, приземление прошло просто отлично, никаких болевых ощущений не было. Далее встаю, ага, запасной упал передо мной, основной повис на дереве. Отстегиваюсь от них и тут подъезжает парень который парашюты ездит собирает, ну мы с ним договорились, что он сам мой парашют с дерева снимет и я потопала к старту. Топать, кстати, пришлось не хило, метров 300 (правда не сильна в таких расчетах, но шла быстрым шагом минут 5). Иду и думаю "И это все? А где какие-то супер ощущения?" как-будто прыгать с парашютом обычное дело)) Да и показалось что летела секунд 30, очень быстро время пролетело) Зато сейчас, когда все это осознаю, вспоминаю этот шаг из самолета вниз и аж дух захватывает, ладошки потеют, сердце стучать начинает, как же это все-таки страшно! Вспоминаю и хочу еще и еще Надеюсь в эти выходные прыгнуть второй раз Все-таки это потрясающие ощущения!
P.S. Оператор потом показала фотографию сделанную с видео, сразу после моего отделения от самолета, летела с раздвинутыми ногами согнутыми в коленях, но стабильно в вертикальном положении. Фух, сейчас анализируя все это, ошибок конечно допустила море, растерялась.
Ой, а хотела кратенько))

В Киржаче или Ан-2 или Ан-28.

А Ан-24 это пассажирский самолёт

первый раз в 15 лет в феврале 1993 года аэродром Петрозаводского АСК ДОСААФ.Брат привез на прыжки,программу подготовки я изучал с 13 лет,сказал мне что договорился и я сегодня прыгну,одели уложенный братом купол(Д-5 серии 2)и на проверку. Очухался уже в самолете. Набрали высоту,прыгал одним из последних,но испугаться не успел. Приземлился на единственную в поле за аэродромом цепочку деревьев.Сначала вошел в крону,вроде зацепился куполом за ветки,секунды 2-3 и с хрустом вниз в сугроб. Купол не порвал и сам не пострадал. Даже сам стянул парашют с дерева. Собрал стропы бесконечной петлей,сумку из-под запаски,купол внутрь и вперед полкилометра по сугробам в укладочный павильон.Больше всего был рад,что про блокировку не забыл,а особой радости от первого прыжка почему-то не испытал. Всего 34 пыжка(последние на Д-1-5 у на "ручку" с задержкой).отношусь к прыжкам спокойно,т.к. переболел в свое время ими также как планеризмом и дельтапланами. Больше всего по душе параплан...