Ded-net. Наиболее, на мой ( и не только) взгляд правильные изображения эмблемы 1955 г. из общедоступных:

1. На советском шевроне (нарукавной нашивке) ВДВ.
Ключевые канонические моменты: наличие звезды;
звезда расположена посредине купола (без учета "роста" бойца);
размер самолетов примерно 1/3  от длины купола (с бойцом)
самолеты (крылья) находятся в одной плоскости с боковыми лучами звезды;
между самолетами и крайними стропами купола зазор не паралельный, а трапецией!!!
самолет 30-х годов длинный фезюляж и крылья (не Ил-86 категорически!)

2. На проекте знака 80-лет ВДВ (Габой). Особенность: укрупненная звезда, самый чуток зауженный по флангам купол (?), идеальные самолеты (форма, расположение относительно купола).

По символике начинал тему года два назад. Изображение эмблемы на современных "петлицах", флаге ВДВ, знаках, медалях различных производителей и др. считаю оскорбительно искаженным.
Но у нас и герб умудряются воспроизвести с вариациями...

Прошу прощения за некоторый отход от темы.

Ил-14 = Ли-2. Остаюсь убежденным тэбэшником .
Ну так я вижу снизу его. Без двух двигателей.

Так это не ТБ-3,это "Максим Горький".

Разумеется это Максим Горький.
Вот ТБ-3, он же АНТ-6
[attachment=6939:tb3_m_17.jpg]
посадка десанта на ТБ-3
[attachment=6940:tb3_1941_12.jpg]
По верхнему снимку видно, что форма фюзеляжа, особенно передняя часть, совершенно отлична от той, что на эмблеме.
Но та же форма и стреловидность крыла что и у АНТ 20 "Максим Горький".

Аналогично явно и  на кинохронике сталинских парадов с самолетами других типов.
Ну такая перспектива снизу, понимаешь.
Значит решение о крыльях без стреловидности на знаке "80-лет" (привет, Валер),как на  эмблеме 1955, верное.