Кто не разглядел, то между лобовыми стёклами.

С Уважением,

Меня больше удивило другое ноу хау - вертикально расположенная ручка стояночного тормоза. Хотя водилы говорят что удобно.

Бронированный "Скорпион"-5 класс по ГОСТу.Машина скорее для МВД.Праворукая.

Воздушно-десантные войска в ближайшее время планируют увеличить удельный вес колесной бронетехники.
http://www.izvestia.ru/news/news211460
Генерал Шаманов также сообщил, что ВДВ планирует усовершенствовать и закупать бронеавтомобиль "Тигр" для подразделений разведки десантников.

Я тоже такого же мнения. Машина хорошая.
Однако дороговата она. Объяснения о том что мол современное оружие дорого в принципе не канают. ТИГР СЛИШКОМ дорог!
Проблема в импортном двигателе и раздатке. Заменив его российским аналогом и поставив машину в серию можно добиться снижения закупочной цены до 1,5-2 млн. руб. в зависимости от модификации. Также импортными являются шины, т.к. аналогичных по типоразмеру наших увы нет в природе.
Ситуация с движками в России аховая. Однако есть ряд компаний которые могут поставлять для нужд МО РФ неплохие дизеля. В частности Cummins на ТИГРе с успехом могут заменить Камазовские 6-цилиндровые дизеля в 200-240 лошадок. Конечно они пообъемнее и менее экономичные, но ресурс у них поболее и цена гораздо меньше. К тому же унифицирован на 70% с движком "Мустанга". Насчет коробок та же байда - Камаз с немцами совместно производит неплохие КПП для своих движков.
Проблема в корпоративности - ГАЗ никогда не пойдет на то чтобы установить на ТИГР движок конкурента.

Думаю,машина найдет и займет свою нишу в армии.За неимением лучшего ...

Я считаю что данная машина нужна в ВДВ. В некоторых подразделениях ими можно было бы заменить БТР-Д. Так бы мы решили бы проблему с вечным нехватом хороших механиков-водителей. Да и в самолет вместо 3-х БТР-Д на П-7 проще загрузить 4 "Тигра". Положительных моментов много. А главное- цена вопроса. Почему бы их в пдп (дшп) не дать развед взводам, зенитно-ракетным взводам (американцы давно свои стигеры на хамерах возят), комендантским взводам...

Des
Водить колёсную машину таки попроще чем гусеничную!

В передаче "Главная дорога" показывали автомобиль собранный на базе ГАЗ-66 умельцем из Витебска.По внешнему виду похож на HUMVEE или ТИГР (это для любителей всего американского) остальные показатели понравятся преверженцам всего советского (надежность,проходимость,цена и т.д.)Считаю что в такой огромной стране как наша техника в армии должна быть отечественной ,со всеми комплектующими.В банановой республике нет смысла создавать военно промышленный комплекс,проще делать закупки по тендеру.Или мы потихоньку превращаемся (с чьей то помощью?) в страну без промышленности и армии? А ТИГР- чисто полицейская машина,сгодится на демонстрациях пенсионеров пугать.

Сибирь28,все таки тигров в ЧР дождались.Они уже года два там ездят,вместе с той самой N-ской бригадой СпН.Правда за его уничтожение платят около 2000 у.е.

Товарищам Raz у и barkas у.
В ЧР не дождались таких машин я со товарищи. Как известно, 691 ООСпН покинул сей гостепреимный край в начале 07г. До того наши группы выводились в район на могучих бронебойных камазах с пуленепробиваемыми тентами и утепленными дугами. Как исключение - пару раз доводилось выезжать на БМП- копейке выпуска аж 1971 года. Поэтому считаю, что "Тигры" могут заполнить нишу не только машин связи, тягачей и санавто. Действия РГСпН на данном виде транспорта - уже по - моему описаны в "Руководстве...". Надо только( в качестве предложения звучит)поменять нелепый гибрид тоеты и уазика на собственно боевую машину.
Про ЯМЗ - ну если пошло , то и дай им ветра Боже в паруса.
Про модернизацию бардачков- технарь я не великий, но по- моему их модернизировать толку мало. Это сугубо личное мнение. В ЧР неоднократно наблюдал их слабые качества, заложенные в конструкции. В частности, пару раз видел, как данное авто опрокидывалось на неочень крутом склоне, там , где остальная техника вполне спокойно проходила. Двери в корпусе- вот вроде Тигр и вырисовывается?

Применительно к СпН - если останавливаться на Чечне то для полицейской операции машина может и нужная (вооружённые силы ведь по идее не должны привлекаться к решению внутренних проблем государства?), но заброску разведывательных групп СпН ГРУ в глубокий тыл противника на тиграх вериться с трудом. С кислородным оборудованием на планирующих парашютах.... летят Тигры выведывать вражеские секреты и вскрывать места расположения складов ядерных боеприпасов. Важнейшим условием результативности действия разведчиков является скрытность выдвижения к объекту разведки. А свадебный кортеж из стаи Тигров к этому не ведёт. Гораздо логичнее выдвинутся на нескольких КамАЗах со скрытным бронированием в сопровождении древних БМП-1 1812 года выпуска и под прикрытием ночи тихо уйти на задачу ни кем не замеченным.

С моей точки зрения,что Тигр,что Водник могут конкурировать с БТР только в одном случае,-если на деньги, потраченые на закупку БТР-80,можно приобрести,к примеру,3 Тигра или 3 Водника(а уж если несколько модулей в комплекте-вовсе сомневаюсь).Иначе, лучше вкладывать деньги в модернизацию уже существующих машин.Как "основную" машину для СпН вообще не рассматриваю.С таким же,а может быть большим успехом, можно использовать БТР для выполнения рейдовых задач.Потому,что кроме как в рейде,машины подобного класса,эфффективно использовать негде.
Надо сначала разрабатывать штат,а потом принимать на вооружение.То получается,забавно-"нате вам чудо-машину Тигр придумайте,как использовать".Хотя, о чем я?Сейчас,как раз звездный час "разработчиков штатов" .

Перед БТРом он выигрывает только в скорости.... А навешать всей электронной "лабуды" и арсенала можно хоть на запорожец.....