ОИСБ МСД состоит : инж.-саперная рота , инж.-дорожная рота , рота инженерных заграждений , понтонная рота , инж.-позиционная рота , взвод инж. разведки , взвод связи , рем. взвод , вмо . Могу поподробнее ! ОИСБ ВДД к сожалению не знаю , но в нем точно было 9штук ПЗМ . Рядовой К откликнесь !!!

ОИСБ МСД подробнее ! Сразу прошу прошение за возможные неточности . В танковой дивизие ОИСБ такой же как в МСД .    ОИСБ МСД (ТД) состоит :   1. Инж.-саперная рота . ИСР состоит: два инж.-саперных взвода и взвод управляемого минирования . Техника ИСР : в каждом ИСВ по 3 Урала с прицепами , в ВУМ 4 ПД + 4 Урала + БГМ .   2.Рота инженерных заграждений . РИЗ состоит: три взвода инженерных заградителей . В каждом взводе три минных заградителя + по шесть КАМАЗов для перевозки мин . В первом взводе заградители ГМЗ-3 . Во втором ПМЗ-4 . В третьем УМЗ .           3. Инж.-дорожная рота .ИДР состоит : взвод разграждений и инж.-дорожный взвод . Взвод разграждений : отделение разграждений ( 3 ИМР ) + отделение разминирования (3 УР-77 + 3 Урала для перевозки зарядов разминирования для УР-77 ) . Инж.-дорожный взвод : дорожное отделение (3 БАТ-2 ) + два отделения тяжелых механизированных мостов (в каждом по комплекту ТММ-3 из четырех звеньев ).       4. Понтонная рота . ПонР состоит: два понтонных взвода , береговое отделение и взвод плавающих инженерных машин . Техника взвода пл.инж.маш. : 6 ПТС-М + 2 ГСП(каждый ГСП состоит из двух полупаромов) . Два пон.взв. и берег.отд. имеют на вооружении половину понтонно-мостового парка . 5. Инж.-позиционная рота . ИПР состоит: два инж.-позиционных взвода (по 2 БТМ-3 и 4 эксковатора на базе КРАЗа в каждом ) и взвод инженерных конструкций . В ВИКе на вооружении находятся : ВФС на базе Газ66 , автокран грузоподъемностью 16тонн, ЛРВ + диз.электростанция , ЭСБ на базе Газ 66 , КАМАЗ с прицепом .     6. Взвод инж.разведки. ВИР состоит : два инж.разв.отделения (по одной ИРМ в каждом )  водолазное отделение (ПРСВ + ПТС-М ).      7.Взвод связи (Р-142  1шт ) .            8. Рем. взвод.(МРИВ 1 шт , МРС 1 шт , мастерская по ремонту автомобильной техники 1 шт ).      9.Взвод мат. обеспечения.( отд. подвоза ГСМ, отд. подвоза РАВ , отд. подвоза ВТИ , хоз. отд. + столовая + склады ) .               Описание инженерной техники можно посмотреть на сайте САПЕР . Хороший сайт ,почти все есть. Ну вроде все . А еще в ОИСБ ВДД должен быть понтонно-постовой парк десантный ПМП-Д . Он на базе Газ 66 , а понтоны в нем надуваются компрессором .

МДК-2 у нас не было , я сам удивился. Были БАТ-2 4шт : 3шт в ИДР , 1шт в береговом отделении ПонР. УР-83п были на складе РАВ , а сколько штук не знаю. Применять их должны ИСО . Инж.-сап. взвод может сделать три прохода в мин. поле .  Комплект ТММ-3 в ИСР МСП есть.   Сколько Л/С в ВУМе не помню . Помню , что 3 отделения управляемого минирования по одной ПД-530 в каждом , в четвертой ПД-530 был ком. взвода. БГМ вроде сама по себе , а автомобили стояли на складе РАВ и вроде были сведены в отделение подвоза боеприпасов .  Новая организация ИСР МСП .  ИСР МСП состоит:  1.Инж.-сап. взвод (3 инж.-сап.отделения) . Во взводе : 3 Урала, 3 УР-83п, 3 мотопилы Дружба .    2. Взвод инж. заграждений (3 отд. инж. заграждений) . Во взводе: 3 Урала и 3 ПМЗ-4  .     3.Инж.-техническ. взвод . Состоит : отд. ТММ (комплект ТММ-3 ) , отд. землеройных машин ( ПЗМ  3шт. ) , отд. дорожных машин (МТУ 1шт , БАТ  1шт ) ,  отд. полевого водоснабжения ( ВФС  1шт ) .   4. Автомобильное отделение ( кран на базе Урала и вроде 9 автомобилей для подвоза навесных танковых тралов ) .

В бригадах должны быть инж.-сап. роты . У нас когда дивизию преврашали в бригаду ОИСБ почену-то до роты кастрировать не стали , так его и оставили ОИСБ , а остальные отдельные баты до рот сократили .

инженер Дата Воскресенье, 01 Май 2005, 23:00


  Ув.инженер. Вот как раз и интересно: бат в бригаде остался в прежнем составе, как при дивизии? Или были какие-либо изменения в структуре, в численности л/с, технике?
   А бригадная рота отличается от полковой?

   Например, буржуины на одном своём сайте приводят состав нашего бригадного бата: в нём нет понтонной роты?

 С уважением

Инженер, а Вы не в курсе, сколько танковых и мотострелковых батов осталось в бригаде?

Согласен.
Кстати, а состав исв тб известен? В него наверняка должны были ходить 1-2 мостоукладчика.

ОИСБ 105 гв. "Венской" ВДД состоял из:
2- инженерно-сапёрных роты,
1- инженерно-техническая рота,
1- разведводолазный взвод,
1- отделение связи,
1- хозвзвод.
       (1975-77г.)
Могу поподробнее.

Желательно конечно

Здравствуйте!
Очень интересно , и именно на середину 80-х ...

С уважением.

Здравствуйте!
Большое спасибо за инфу!!! Но есть пару вопросов.
Насколько я понимаю:
1. У вас взвод связи входил во 2-ю роту и не был батальонного подчинения ?
2. Аналогично насчет Развед-водолазного взвода.
3. Да и как-то получается, что понтонная часть, разбита на две роты. Хотя прослеживается, логика что все водилы вместе.
4. Странно, что ремонтное отделение входит в роту, а не отдельное
5. Видимо еще что-то должно было быть из обеспечения, скажем взвод МО.
6. Все взвода в итр были по 33 чел ? Это не опечатка?
7. 3-й взвод итр: отделения мв бтр-д, ремонтное, водоснабжения ?

С уважением, и  заранее спасибо за ответы.

а с марта 1939 года отдельные саперные батальоны были включены в состав сформированных воздушно-десантных корпусов.
http://redstar.ru/2009/01/21_01/2_01.html
Или я чего не понимаю, или т. полковник гонит.