Вот читаю я последние топики  и думаю как это так ???Высоты любой с детства панически боюсь.Но и с вышки и с борта прыгали никто еще не сказал что осекся хоть малость.

а нас в клубе афганцы учили страх высоты одолевать так:
знаете на полосе препятствий брус на 3 метровой вроде высоте (обычно болтается)?
дык просто пройти по нему было страшно -боялись упасть...
бежать можно но быстро, чтобы не успеть испугаться....
а когда бежишь с автоматом по брусу, меняешь магазин на тот который тебе снизу кидают и ты его ловишь проще.....
вобщем приучали не обращать внимание на высоту...

С вышки однозначно прыгать страшнее, земля рядом. С вышки видел отказы. С АН-2 видел упорную нерешительность, которую выпускающий поборол силовыми методами. С ИЛ-76 один парнишка в середине потока почти уже на курсе блевать начал, так его ВДС-ники в срочном порядке отстегнули и пересадили во второй поток ( мы в этот раз до точки десантирования почему то очень долго какими то огородами добирались). С земли сам видел, как с АН-2 на один купол меньше положенного появлялся, видимо кого то на землю вернули.

иногда бывает подумаешь о том как летишь на самолете и в дрожжь бросает,удивительное чувство страха и желания......

По-моему прыжки с парашютом и хождения (беганья, лазанья) по скалам воспринимаются головой как-то по разному. Я сам высоты не боюсь (в смысле вот падать головой вниз со скалы боюсь, а стоять на краю и любоваться - одно удовольствие, то же самое и с прыжками: без парашюта - боюсь), но реально знаю человека, который прилично уже напрыгал, но допустим фотографироваться в горах, стоя на краю для него неприятно. Психологи говорят, что есть боязнь высоты и отдельная боязнь края. Может это и так...

С вышки я конечно не прыгал...но имел удовольствие постоять у двери довольно таки продолжительно перед отделением от кукурузника...смотреть наверное не надо вниз. лучше на горизонт-облака. солнышко я так и сделал

Высоты боюсь с детства. Во время первого прыжка в коммерческой организации с самолета Ан-2 страшно было когда высоту набирали, когда заходы передо мной прыгали, шел я в крайнем заходе первым. Хотел отказаться и сказать об этом выпускающему до открытия двери, но передумал. А когда уже дверь открыли на все наплевать стало и на высоту тоже, лишь бы прыгнуть, полминуты у края стоял до крика "Пошел!". На третьем прыжке было страшнее всего, а потом наладилось. Но после месячного перерыва не могу заставить себя подняться на борт самолета. В армии с этим наверное проще - денег не надо, но и желание ничего не значит - скажут прыгать зимой в сильный мороз по нескольку прыжков в день(вряд ли такое практикуется)- все будут прыгать.

А это как случалось? ведь на укладке все проверяеться...(было раньше по крайней мере) по 2 раза... потом в сумку и на машины.. все опечатывалось...

У нас и того круче было. Если ВДС-ники у кого то на линии проверки находили какие то проблемы, то бывало просто кольцо дёргали.....

За такое [moderated] (прошу прощеня) нужно голову отрывать ВДСникам.
Поскольку это грубое нарушение наставления по ВДП.

<br/>

!

<br/>

<br/>Определение конечно верное, но матом мы не разговариваем.<br/> <br/>

Как-то довелось прыгать с ну очень древнего Ан-2. Вокруг двери все трубы и железки были покоцены. Видимо, народ поначалу все-таки закрывает глаза.А для снятия мандража перед прыжком предлагаю всем свой метод. Если прыгаешь не первым, рекомендую смотреть на лица людей,выходящих перед тобой.В момент отделения от самолета некоторые выдают такие гримасы,что позавидует Мистер Бин.

Ну, брат, для срочника это из разряда "непридуманное" .....

При первом прыжке страха высоты не было, так как кидали нас в облаках, был мандраж перед прыжком, в самолете и перед дверью. Настоящий страх стал испытывать во время третьего прыжка (Прыгаю в Гатчинском АСК РОСТО под Питером). Первый и второй прыг был в одном подъеме со знакомой девушкой, поэтому страх страх свой прятал как можно глубже, на третий прыжок приехал на ДЗ один,никого там почти не знал тогда, поэтому со своими мыслями был один на один, долго ждали подъем уже с одетым парашютом, в подъеме одни спортсмены и я на веревку на Д-1-5-У (только еще один парнишка на расчековку на "дубе" на 800 м). В общем было мне мягко говоря не по себе тогда. Уже в наборе высоты накатило нехило, появилась даже мысль отказаться от прыжка, но удалось себя побороть. По команде "Пошел" с места я не сдвинулся, продолжая завараженно смотреть на землю внизу (не советую этого делать, лучше смотреть вдаль на горизонт или на крыло самолета (мы прыгаем с АН-2)), сделал толко робкую попытку отделиться, слегка качнувшись вперед, в этот момент выпускающий мне и помог, в итоге вышел вяло, плохо сгрупировавшись и получил после раскрытия купола закрутку строп почти в 3 оборота.
При выполнении 4, 5 и 6 прыжка тоже имелась закрутка (прыгал под хвост на веревку на Д-1-5-У). После шестого прыга записался в клуб и мне был назначен инструктор. Первый вопрос, который я ему задал: "Почему у меня закрутка каждый раз?", на что он мне ответил - "Потому что вываливаешься из ЛА как мешок с г..... слабо толкаешься, плохая группировка" (он был моим выпускающим и все видел во время предыдущего прыга). Такая характеристика меня немного разозлила, поэтому я оплатил еще один прыг (к тому же инструктор сказал, если выйду нормально под хвост, то будим учиться "на поток" выходить... вобщем стимул был...).
И вот седьмой прыг, крайний в этот день (к тому же крайний в сезоне, конец ноября уже был). Страха практически не было, все мысли направленны на предстоящий прыжок, сидя в самолете раз за разом повторяю про себя всю последовательность действий предстоящего прыжка.  Страха почти не ощущал. Правда, когда открыли дверь все таки почувствовал холодок в желудке и ноги стали немного ватными. Но сумел побороть себя, сосредоточиться на правильности выполняемых действий. И все получилось как надо, без закруток и других эксцесов, приземление строго против ветра и очень мягкое. Страх конечно был, но ушел на второй план, так как думал не о том :"как это страшно - прыгать", а о том, как все правильно сделать.

P.S.
Теперь с нетерпением жду начала зимнего сезона и  начала учебы по "классической" программе.

А я долго не мог привыкнуть к отделению "под хвост".... было страшновато нырять рыбкой, а потом попробовав разок-другой сохраняя при отделении нормальный прогиб понял, что это не сложно. Даже наоборот прикольно, прыгаешь как в омут....  Осенью перешел на ПО-17, но пока с кольцом...
Погода не дала перейти на мягкую медузу    теперь ждем погоды и снова в небо! Прыгаю на ДZ Егорьевск.... Удачи и рабочих куполов!