Ежели память не изменяет, то от 5 до 9 % потеря мощности за счёт не полного освобождения камеры сгорания от продуктов предыдущего цикла. Поэтому и делают прямотоки...
Только интересно, у подобного агрегата можно сделать совсем бесшумный режим (рассекание воздуха лопостями и шум движка) или нет?

Навскидку - потеря мощности до 10%. О шуме считать не берусь, я не аккустик, но то что человек с хорошим слухом его ночью за километр услышит - это точно.

Днем он вообще бесполезен, разве что уж совсем отмороженого посадить, повесить за спину ящик гранат и заставить играть в "ночную ведьму". Кстати, очень похоже. Та же самоубийственная конструкция(У-2), фанера блин.

К примеру, ну почему вместо того чтобы лепить неясно что из фанеры, не взять и не переделать обыкновенный гражданский Robinson? Машинка проще некуда, ее на раз в Урале провезти можно. С него и взлететь можно. По блоку на стойки - и пошла жара, спасайтесь духи. Юркий, маневреный, довольно резвый.
И самое уматное, стоит один экземпляр всего 25 тысяч баксов. По сравнению с "крокодилом" - копейки. Вот куда денежки надо вкладывать, в нормальные "сухие" вертолеты для СпН, а не в дурь фанерную.